20xx屆新教材一輪復(fù)習(xí)人教版-第三章-第2節(jié)-牛頓第二定律的應(yīng)用-學(xué)案(更新版)
【正文】 當(dāng)物體所受向上的拉力(或支持力)大于重力時,物體處于超重狀態(tài)。則小物塊在斜面上運動的時間為(cos 37176。解題指導(dǎo)審題關(guān)鍵詞句分析解讀當(dāng)車速為23m/s時,車尾位于制動坡床的底端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動時,車和貨物有相同的速度。(1)合成法:在物體受力個數(shù)較少(2個或3個)時一般采用“合成法”。( )(7)根據(jù)物體處于超重或失重狀態(tài),可以判斷物體運動的速度方向。mgF=mgF=0③注:物體在完全失重狀態(tài)下由重力引起的現(xiàn)象將消失。視重 實重①物理量名稱物理量符號單位名稱單位符號長度l米m質(zhì)量m千克kg時間t秒s電流I安[培]A熱力學(xué)溫度T開[爾文]K物質(zhì)的量n摩[爾]mol發(fā)光強度IV坎[德拉]cd①注:“基本量”既可以采用國際單位制中的單位,也可以采用其他單位制中的單位,如厘米、英寸、斤等常用單位,并且不同的單位制規(guī)定的基本量不盡相同。②以 為“橋梁”,由運動學(xué)公式和牛頓第二定律列方程求解,具體邏輯關(guān)系如圖:物體的加速度等于g運動狀態(tài) 上升或 下降( )(2)物體受到外力作用不為零時,立即產(chǎn)生加速度。在車廂底,一層油桶平整排列,相互緊貼并被牢牢固定。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓?當(dāng)車速為23 m/s時,車尾位于制動坡床的底端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時,車頭距制動坡床頂端38 m,再過一段時間,貨車停止。,由牛二律可求貨車的加速度。g取10 m/s2,求:(1)電梯勻加速上升的加速度大小。具有向下的加速度時,物體處于失重狀態(tài)。(3)常見的動力學(xué)圖像vt圖像、at圖像、Ft圖像、Fa圖像等。若重力加速度g取10 m/s2,則前3 m內(nèi)與最后2 m內(nèi)拉力的大小之比為( )∶7 ∶17∶23 ∶23,t=0時刻,運動員從離地h=500 m停在空中的直升機上由靜止開始下落,t=4 s時刻開啟降落傘,t=14 s時刻再次調(diào)整降落傘,下落過程中運動員及其裝備所受阻力f的大小隨時間t變化的情況可簡化為下圖所示的圖像,重力加速度g取10 m/s2。同理可得,A對C的支持力與豎直方向的夾角也為30176。當(dāng)A對C的支持力為零時,根據(jù)牛頓第二定律可得:mgtan30176。關(guān)鍵能力,x2=x1=12a2t22,t2=5v0g,所以t=t1+t2=(5+1)v0g,故選C。夯錘先加速上升的高度h1=12at2=12gt2,減速上升的高度2gh2=v2,解得h2=12gt2,夯錘上升的最大高度hm=h1+h2=gt2,D正確。=。 s解析設(shè)豎直向下為正方向,0~4s運動員做勻加速直線運動,由牛頓第二定律mgf1=ma1①由運動學(xué)公式v1=a1t1②x1=12a1t12③4~14s運動員做勻減速直線運動由牛頓第二定律f2mg=ma2④由運動學(xué)公式v2=v1a2t2⑤x2=v1t212a2t22⑥最后階段運動員勻速運動,運動距離x3=hx1x2⑦勻速運動時間t3=x3v2⑧求得總時間t=t1+t2+t3=147s
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