秘籍-23--內(nèi)能的利用(含解析)(更新版)
【正文】 保（1）熱機(jī)效率：熱機(jī)所做的有用功與所用燃料完全燃燒釋放的熱量之比。7.（2019C。如果汽油機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)消耗了 ，若這些汽油完全燃燒，可放出熱量 J。選A。 C．晶體熔化時(shí)持續(xù)吸熱，但溫度不變，所以物體吸收熱量后，溫度不一定升高，C正確。搶分秘練1.（2020巴中6）下圖是汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程，不是靠飛輪慣性完成的沖程是（ ）A. B. C. D. 【答案】B【解析】在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中只有做功沖程對(duì)外做功，其它三個(gè)沖程都是靠飛輪的慣性完成的?；鸺诩铀偕仙^程中，燃料燃燒時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為________能，從而使火箭的機(jī)械能增大；火箭利用向后噴出氣流而使自身受力前進(jìn)，這是運(yùn)用了力的作用是________的原理。搶分秘練1.(2020北京19)（多選）如圖所示，在一個(gè)配有活塞的厚玻璃筒里放一小團(tuán)硝化棉，迅速壓下活塞，觀察到硝化棉燃燒起來。（2）熱機(jī)的能量轉(zhuǎn)化過程（工作原理）：燃料的化學(xué)能燃燒釋放內(nèi)能；內(nèi)能通過做功轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。選AC。單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程沖程名稱進(jìn)氣門排氣門能量轉(zhuǎn)化能量來源備注吸取沖程開閉飛輪的慣性1個(gè)工作循環(huán)，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)2周，經(jīng)歷4個(gè)沖程，對(duì)外做功1次。C．圖中兩氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)行，氣缸容積減小，壓縮沖程，C錯(cuò)。3.（2020南京7）如圖是內(nèi)燃機(jī)某沖程的工作示意圖，四個(gè)事例中能量轉(zhuǎn)化與之相同的是（ ?。〢. 瓶塞沖出 B 搓手取暖C. 壓縮氣體 D. 鉆木取火【答案】A【解析】根據(jù)圖示可知：兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，因此該沖程為做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。B．乙圖為吸氣沖程，做功沖程才能獲得動(dòng)力，B錯(cuò)。這些汽油完全燃燒，可放出熱量：Q=mq=107J/kg=107J水比熱容大，其他條件相同的情況下，可吸收更多的熱量，冷卻效果更好。C）]【答案】 (1)電磁波 (2)壓縮 30 (3) 非清潔 106J 【解析】(1)電磁波可以在真空中傳播，可以傳遞信息，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)時(shí)，主要是利用電磁波傳遞信息的。，活塞行程是100mm，105Pa，求：（1）一個(gè)做功沖程中氣體所做的功。一般用W=Fs或者W=Pt計(jì)算W。D．熱值是燃料的特性，與放出熱量的多少無關(guān)，D錯(cuò)。對(duì)此，下列分析不正確的是（ ）A．氫氣燃燒無污染是“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”備受關(guān)注的原因之一B．氫氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種理想燃料，是因?yàn)闅錃獾臒嶂荡驝．“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”是利用內(nèi)能做功的機(jī)械D．目前利用水制取氫氣耗能高，因此“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”的效率很高【答案】D【解析】A.“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”可以用水來制取氫氣，將水分解成氫氣和氧氣，在給車輛提供動(dòng)力的同時(shí)排放物是水，對(duì)環(huán)境無污染，無限循環(huán)，A正確。3.（2016一般情況下，電車電動(dòng)機(jī)的能量損失較小，效率比柴油機(jī)的效率高，C正確。
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