20xx年春運(yùn)實(shí)習(xí)心得(更新版)
【正文】 節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。把”乘客現(xiàn)在需要”變成”個(gè)性化真誠針對(duì)性服務(wù)”。態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。
濟(jì)南—日照—杭州的列車，從寒風(fēng)凜冽的北國到田園水鄉(xiāng)的江南，從冰封雪飄的冬到風(fēng)暖柳綠的春，有歡笑有汗水，有失誤有認(rèn)真，有松懈更有堅(jiān)持。我們互相笑稱“丐幫X袋長老”。
列車員的工作是辛苦的，這是我的最直接最深切的感受。春運(yùn)實(shí)習(xí)心得 在春運(yùn)實(shí)習(xí)中，這趟旅程的收獲，我在筆記本上留下早已印在心中的八個(gè)質(zhì)樸卻又意味深長的字眼：責(zé)任、吃苦、實(shí)踐、感悟，分享心得。
列車員的工作必須要求嚴(yán)格。而且列車上的工作餐清談且單調(diào)，能吃飽但并不能吃好。不過仍然有很多乘客并不尊重列車員的工作，甚至對(duì)列車員抱著瞧不起的態(tài)度，所以鐵路的宣傳工作還是應(yīng)該到位，否則我們的辛苦總感覺是徒勞。
一、實(shí)習(xí)期表現(xiàn)和工作態(tài)度
乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力。開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。
三、業(yè)務(wù)收獲和體會(huì)
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。春秋季乘客多。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道
春運(yùn)實(shí)習(xí)心得篇3
1月27號(hào)晚上10時(shí)，春寒料峭，廣州火車站，我有幸參加了這一年的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)春運(yùn)兼職列車乘務(wù)員工作。
接下來的日子就仿佛變得支離破碎....
深夜值班、伙食欠佳、缺水、車廂內(nèi)人多擁擠、在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。”我聽了不禁狐疑：以往幾次已經(jīng)那麼擠了，還能再擠人嗎?可是當(dāng)現(xiàn)在車廂內(nèi)超員百分之二百時(shí)，我才真真切切的感覺到什麼叫春運(yùn)的壓力。雖然現(xiàn)在天氣很冷，但車廂內(nèi)卻是熱烘烘的，我發(fā)覺自己已經(jīng)出汗了。凌晨兩三點(diǎn)，夜寒入骨，獨(dú)自一人坐在乘務(wù)間，厭了聽一會(huì)MP3,困了閉眼打個(gè)盹，看著窗外不斷后退的景物，不由挑起很多思緒。
10
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1