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20xx年建筑行業(yè)永漳公路漳平段e標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(更新版)

2025-03-15 00:12上一頁面

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【正文】 圈或拱肋年夜樣跟拱架年夜樣即可制造種種樣板。2)按拱軸線方程算出拱軸線、拱腹及拱背表里弧線各預(yù)定點的縱橫坐標(biāo),也可由盤算用表查出這些點坐標(biāo)。(2)拱圈放樣平臺的鋪設(shè)先在放樣臺上放出拱圖年夜樣,以斷定拱塊形狀跟尺寸、拱圈分段位置、各項桿件的位置跟尺寸,并進(jìn)展塊件等編號。錨栓孔模板可在支座墊石模板上放線定位。、臺帽橋墩施工實現(xiàn)后即可順次施工系梁、蓋梁或臺帽,托架由貝雷片組裝,直截了當(dāng)結(jié)實于墩柱臨時預(yù)埋鐵件上;模板采納高強(qiáng)度復(fù)合竹膠板,以增加接縫、增加混凝土雅不雅;鋼筋、混凝土施工方法同橋墩。澆注快實現(xiàn)時,應(yīng)盤算混凝土還需求的數(shù)目,告訴拌跟站作為進(jìn)料的按照,并按需求數(shù)目拌制,防止白費(fèi)。采納精確牢靠的感到式測深儀,并將其結(jié)實在導(dǎo)管外側(cè)8cm距底端規(guī)矩的最年夜埋深處。漏斗下的栓閥開啟時,儲料斗中的混凝土通過溜槽敏捷連接地通過漏斗,進(jìn)入導(dǎo)管下落。5.澆注的混凝土所需的各頂材料已預(yù)備充分;混凝土的共同比試驗斷定?;炷涟韪镙斔偷綐犊鬃蠼?,以吊機(jī)晉升活底吊斗等方法將其灌入導(dǎo)管頂部漏斗中。檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑即是計劃孔徑,長度即是孔徑4~6倍。在開孔階段,為使鉆渣擠入孔壁,待鉆進(jìn)4m~5m后再掏渣?!?〕要留意平均地松放鋼絲繩的長度。如孔中有水,可直截了當(dāng)投入黏土,用打擊錐以小沖程重復(fù)打擊造漿。(6)混凝土澆注導(dǎo)管采納300mm直徑的鋼管,運(yùn)用前進(jìn)展過球跟風(fēng)壓試驗,導(dǎo)管離孔底,漏斗的容量應(yīng)保障第一次混凝土倒入能使導(dǎo)管埋深不小于。167。十一湖年夜橋處水位較低,樁基及墩施工可采納圍堰方法圍堰高度超過施工時期可以呈現(xiàn)的最高水位~。由于在施工進(jìn)程中常常需求規(guī)復(fù)墩、臺的縱橫軸線的位置,因此需求用樁標(biāo)記將其精確標(biāo)定在空中上〔護(hù)樁〕。兩岸其余水準(zhǔn)點那么分不進(jìn)展復(fù)測,其不雅察精度與原測一樣?;€可只復(fù)測一條,并以復(fù)測后果為準(zhǔn)。切割時必須注保持有充分的灌水。(2)壓槽:抹面實現(xiàn)落伍展外表橫向壓槽處理。在現(xiàn)場每工班均應(yīng)制造試件送試驗室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。支持實現(xiàn)后,在混凝土澆注前,應(yīng)分不用經(jīng)緯儀,拉小白線等方法復(fù)測模板順直度,用水平儀檢測模板頂面標(biāo)高。對全部施工面的基底進(jìn)展片面清掃,去除下層外表浮土、砂石等雜物,將基底外表凹槽部泥土沖刷潔凈,做好排水裝備,防止雨水沖刷。混凝土與橋梁討論處,設(shè)有脹縫突變板。為此,施工流水段長度不該超越50m,成型時間嚴(yán)禁超越。(3)在驗收及格后的級配碎石墊層每10m放1個邊樁,按照試驗得出的松鋪系數(shù)拉線操縱計劃標(biāo)高跟橫坡。167。(2)防止尺寸較年夜的石塊會合,并整平壓實。一切填石路堤材料在料場進(jìn)展破裂使填料顆粒契合懇求。做好路堤填筑中線、標(biāo)高、寬度跟路拱,以及碾壓密實度的檢測操縱,每填兩層進(jìn)展一次水平跟偏向檢測,并標(biāo)出其寬度跟標(biāo)高,由丈量職員隨時向施工職員交底,做到年夜家明晰,以確保路基填筑的偏向、標(biāo)高、坡率等精確無誤;每層壓實后及時進(jìn)展密實度的檢測,采納灌砂筒相結(jié)合的方法檢測,并做好記載,經(jīng)監(jiān)理工程師抽查及格贊同前方可接著回填上一層。施工時要勤測填土含水量,一般含水量操縱在最精確含水量的177。針對差異路段、差異開挖深度采納差異的開挖方法,本標(biāo)段開挖深度均小于9m的淺路塹,采納一次開挖到位。施行區(qū)段流水功課,確保路堤填筑質(zhì)量。露天爆破平安戒備間隔半徑300m。石方路塹采納小型預(yù)裂光面爆破,分段分層施工,鑿巖機(jī)鉆孔,雷管起爆,保障爆破后的巖石開裂、松動而不飛散,便于清運(yùn),增加爆破對邊坡跟底板的擾動,開掘機(jī),裝載機(jī)共同自裝車施工。構(gòu)造進(jìn)修永安至漳平公路漳平段E條約段〔~K37+000〕招標(biāo)文件、圖紙及有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)。同時做好以下任務(wù):(1)貫串復(fù)測(2)地界放樣貫串丈量契合懇求后,即開展用地界限的丈量,定出征地界樁,確保在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)該項任務(wù),為順?biāo)扉_工制造前提。,以滿意工程施工需求。涵洞應(yīng)盡早趕在路堤填至計劃標(biāo)高前施工實現(xiàn)。擬投入本條約工程的要緊施工機(jī)器表表41擬裝備本條約工程要緊的材料試驗、丈量、質(zhì)檢儀器裝備表表42附表1要緊物質(zhì)運(yùn)用計劃表附表2要緊施工機(jī)器裝備、機(jī)具運(yùn)用計劃表附表2附表2續(xù)附表3休息力安排計劃附表3第五章 各分項工程的施工次序按照本工程的特色跟工期懇求,分項工程施工次序本著先重點后一般、先專門后一般按部就班的原那么片面開展施工。通過調(diào)查,雙甲坑兩座橋處湖面寧靜,水下水流湍急,暗潮較多,且此處為制約全部工程順?biāo)扉_展的瓶頸。(1)側(cè)重建整地道出口到雙甲坑施工步隊駐地的一段林業(yè)路,個不路段恰當(dāng)加寬,并開辟出匯車點,便于日后材料運(yùn)輸及與其余車輛交匯。(5)路面功課隊:設(shè)在線路K33+090右側(cè)地形較為陡峭處,采納搭運(yùn)動房500m2,消用度房200m2。施工義務(wù)分別跟步隊部置為::擔(dān)任標(biāo)段內(nèi)的機(jī)器土石方工程施工。1.爆破工:爆破工程施工指定專人擔(dān)任,爆破職員必須受過爆破技巧練習(xí),熟習(xí)爆破東西功能與平安規(guī)矩,并經(jīng)省、市公安局測驗及格后,支付“四員證〞方能參加爆破工程。、技巧職員參加條約條目的進(jìn)修、明白條約懇求。,做好文件的搜集、注銷、發(fā)放跟傳閱。,對擬購跟購進(jìn)物貨告訴試驗室做試驗,接到試驗講演及格前方可進(jìn)貨,并對測驗跟試驗形態(tài)標(biāo)識。,拾掇簽證材料,進(jìn)展工程剖析測算跟工程開工決算任務(wù)。,及時掃除可以構(gòu)成迫害的隱患。,并做好記載,擔(dān)任開工文件的體例跟保存任務(wù)。,開展“5S〞運(yùn)動,保持PDCA輪回,不時提高施工現(xiàn)場的治理水平。,加強(qiáng)財政、估算治理,精確處理好處關(guān)聯(lián)。工程司理蘇凌云代表企業(yè)對工程工程片面擔(dān)任;工程副司理林分擔(dān)材料機(jī)器出場及調(diào)配、施工步隊構(gòu)造安排;工程技巧擔(dān)任人何對工程施工技巧任務(wù)片面擔(dān)任,分擔(dān)施工質(zhì)量及平安治理;黨工委書記黃擔(dān)任掌管支部一樣平常任務(wù),分擔(dān)常常性政治思維任務(wù),和諧各方面關(guān)聯(lián)工程部體例訂員20人,此中技巧干部10人,行政干部2人,其余治理職員8人;施工步隊休息力投入:平均200人,施工開始及施工掃尾階段80人,施工頂峰期250人。,對工程工程進(jìn)度、質(zhì)量、平安、計價、材料等履行全進(jìn)程的治理,為實現(xiàn)以上目的負(fù)全責(zé)。,擔(dān)任工程部職員的一樣平常政治思維任務(wù)、工會跟團(tuán)構(gòu)造任務(wù),履行黨、團(tuán)員、工會手冊跟蹤調(diào)查軌制。,重點、難點工程的施工計劃跟年、期施工計劃并監(jiān)視施行。、重點工程施工計劃的體例、并構(gòu)造施行。,制訂平安手冊。,對存在的征詢題向指點提出整改看法并上報平安報表。,確保要害線路的順?biāo)爝M(jìn)展,趕早覺察進(jìn)度計劃的征詢題跟處理征詢題的方法。,并對其施行情況進(jìn)展監(jiān)視反省。露天爆破平安戒備間隔半徑為300m。采納租用民房的方法處理工程部用房征詢題。、用電等臨時工程,詳見、。(4)修整十一湖邊上城市路途,樁基步隊進(jìn)駐十一湖村。第4節(jié) 總體施工進(jìn)度計劃按照工程工程、工程數(shù)目、工期懇求、施工情況跟施工所閱歷的期節(jié),以及各分項、分部、單元工程先后施工次序跟互相制約時間,我們體例了施行性的施工進(jìn)度計劃,以確保各工程工程定期施工實現(xiàn)。:在路基范疇內(nèi)應(yīng)先突擊進(jìn)展底層土方填筑跟便道修設(shè),包含跨水渠臨時水管埋設(shè),使全線貫串,為工程供應(yīng)施工園地跟制造交通前提。第1節(jié) 路基土石方工程,,8萬m3,,7萬m3,挖淤泥1,744m3,挖截水溝3857m3,,0萬m3。路基施工采納全段放開,逐步貫串的方法,挖方地段的路基應(yīng)采納機(jī)器先行施工,填方路基那么應(yīng)用挖方地段的土石方及部分借方進(jìn)展填筑,路基土石方運(yùn)輸視運(yùn)距是非分不采納西風(fēng)自卸工程車運(yùn)輸。修建臨時便道,接通水、電、通訊?!惨姳?1〕,6萬m3,,8萬m3。(1)爆破工程施工指定專人擔(dān)任,爆破職員受過爆破技巧練習(xí),熟習(xí)爆破東西功能與平安規(guī)矩,并經(jīng)市公安局測驗及格后,才參加爆破工程。(6)碰到瞎炮外理規(guī)矩:1)電力爆破通電后設(shè)有起爆,應(yīng)將主線從電源上排開,接成短路。(2)測設(shè)核心樁.按每10m一整樁號跟曲線起迄點等操縱路基核心的各點測設(shè)核心樁,樁面用紅漆寫明里程樁號。施工前應(yīng)對各土場的土質(zhì)做顆粒剖析、液塑性指數(shù)、擊實試驗、最精確含水量等試驗,以試驗數(shù)據(jù)指點現(xiàn)場施工,對分歧格的土質(zhì)根絕用于施工。角前后穿插進(jìn)展壓實,如此路肩部位的壓實密度掉掉落了保障,使壓路機(jī)進(jìn)展碾壓時,路肩不至滑坡。路堤整形后,應(yīng)及時安排路堤防護(hù)施工,免得邊坡沖刷。壓及時接著用小石塊或石屑填縫,直到壓實層頂面波動、無下沉、石塊嚴(yán)密、外表平坦無車轍為止。去除路基范疇內(nèi)的樹干、清苗、渣滓,以及種種修建物跟表層腐植土等,去除厚度一般不小于15cm,并對原空中進(jìn)展碾壓,其壓實度應(yīng)≥85%;對小于路床厚度〔80cm〕的低填路堤或原空中潮濕的路堤,應(yīng)采納翻挖回填夯實或換填等工程方法,保障響應(yīng)壓實度,并在路堤兩側(cè)護(hù)道外的正式排水溝的計劃位置處開挖臨時縱向排水溝,將路基范疇內(nèi)的地表水及原有的水引入到臨時縱向排水溝內(nèi),并引流到左近的河道或低洼處,同時起落低地下水感化;對原空中橫坡或縱坡陡于1:5時,填前應(yīng)將原空中挖成寬度不小于1m、向內(nèi)傾歪2%的臺階;對原空中橫坡陡于1:,應(yīng)按計劃懇求對路堤作全體性滑動的波動性驗算,鋪設(shè)網(wǎng)格或設(shè)置恰當(dāng)?shù)闹豕こ?。每層的壓實厚度將不超?0cm。(6)施工中要隨時抽檢水泥含量跟級配,一旦級配與標(biāo)準(zhǔn)曲線不符,要及時調(diào)劑料倉進(jìn)料速率。每個任務(wù)段碾壓終了后,應(yīng)將壓實成型的混雜料修整成垂直于空中的豎直面。填縫料采納瀝青填塞,預(yù)制填縫板采納聚乙烯泡沫。(2)引測路面核心線,水準(zhǔn)點,樹破破體位置跟標(biāo)高操縱網(wǎng),對操縱點進(jìn)展保護(hù)。(3)在澆注混凝土?xí)r,每根傳力桿隨混凝土振搗敏捷裝置,隨插隨震,并及時調(diào)劑平直度及外露尺寸,個不孔眼漏漿應(yīng)及時用材料封堵。這時用提漿棍往返滾壓,壓下個不凸起骨料,提起砂漿使面砂漿厚度保持在58mm閣下,以利作面飾密封,最后鎖住滾筒,在外表作一次遷延尋平,使混凝土到達(dá)路面平坦度的懇求?;炷翝沧崿F(xiàn)12小時后,可拆模進(jìn)展養(yǎng)護(hù)??p頂面高度與路面平齊。(2)水準(zhǔn)操縱網(wǎng)復(fù)測按原測路途、原測品級進(jìn)展。在此偏向上挪動棱鏡,通過測距以定出各墩、臺核心。如此在個不護(hù)樁喪掉、破壞后能及時規(guī)復(fù),并在墩臺施工到必定高度阻礙到兩側(cè)護(hù)樁的通視時,能應(yīng)用統(tǒng)一側(cè)的護(hù)樁規(guī)復(fù)軸線。因圍堰惹起流速增年夜使堰外坡面有受沖刷風(fēng)險時,在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋等加以防護(hù)。泥漿池的容量要年夜于每孔的排碴量。澆筑進(jìn)程中要不斷保持導(dǎo)管埋深不小于2m,也不該年夜于6m,并設(shè)專人測定;混凝土終樁頂面標(biāo)高要比計劃樁頂標(biāo)高超過1m;混凝土澆注實現(xiàn)待強(qiáng)度到達(dá)必定水平后應(yīng)及時砍樁頭、清浮漿,并按懇求進(jìn)展成樁質(zhì)量檢測,以斷定成樁質(zhì)量。一般細(xì)黏土層可采納濃泥漿、小沖程、高頻率重復(fù)沖砸,使孔壁鞏固不坍不漏。松繩過多,那么會增加沖程,落低鉆進(jìn)速率,嚴(yán)峻時使鋼絲膠葛發(fā)惹事變。投放黏土自行造漿的,一次弗成投入過多,免得粘錐、卡錐。弗成用減輕壓、打擊或強(qiáng)插檢孔器等方法檢孔。導(dǎo)管每節(jié)長度、底端節(jié)長度、導(dǎo)管直徑巨細(xì)、導(dǎo)管運(yùn)用前的規(guī)格、質(zhì)量跟拼接構(gòu)造,以及拼接、過球跟水密、承壓、討論、抗位等懇求及試驗方法,均應(yīng)按《公路涵施工技巧標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ041〕有關(guān)規(guī)矩操持。8.澆注混凝土的施工構(gòu)造計劃已制定好,施工職員構(gòu)造裝備好。如導(dǎo)管內(nèi)覺察上述任一種情況,那么說明呈現(xiàn)了澆注事變。其余防止鋼筋骨架被頂托上升可將鋼筋上端結(jié)實于平臺或護(hù)筒上;將鋼筋骨架底端引伸超聲波測管至樁孔底部,使其先埋入混凝土內(nèi)發(fā)生抵御骨架上升的握裹力。〔一〕.施工工藝樁基反省及格后即可施工承臺、橋墩?!踩充摻罟羌?、預(yù)埋件、預(yù)留孔等的裝置(1)鋼筋網(wǎng)為了保障各層鋼筋骨架位置精確,應(yīng)在兩側(cè)模板上畫線,并加設(shè)結(jié)實鋼筋骨架的架破鋼筋,免得振搗混凝土?xí)r鋼筋骨架發(fā)作位移.〔2〕預(yù)埋件1)為保障預(yù)埋件位置精確,應(yīng)對預(yù)埋件采納結(jié)實方法,免得振搗混凝土?xí)r發(fā)作挪動;2)預(yù)埋件下面及左近的混凝土應(yīng)留意振搗密實;3)預(yù)埋件在墩、臺帽上的外露部分要有清楚標(biāo)識,澆至頂層混凝土?xí)r,要注不測露部分尺寸精確;4)在已埋入墩、臺帽內(nèi)的預(yù)埋件施焊時,應(yīng)只管采納細(xì)焊條、小電流,分層施焊,免得燒傷混凝土.(3)預(yù)留孔墩、臺帽上的預(yù)留錨體孔須在裝置墩、臺帽板時,裝置好錨栓預(yù)留孔模板,在綁扎鋼筋時留意將預(yù)留孔位置留出。167。在拱圈跟拱架兩半孔對稱時,放樣平臺面積只須滿意半孔尺寸懇求;兩半孔錯誤稱時那么需按全孔尺寸懇求鋪設(shè)。曲線板按拱圈的弧線半徑制造;當(dāng)為懸鏈線弧的圓心角及半徑可按公式盤算。(1)石塊規(guī)格應(yīng)按計劃規(guī)矩,在拱圈年夜樣上分別塊數(shù)跟斷定尺寸。零碎工程用的砂漿稠度,可用直不雅法進(jìn)展反省,反省時,以用手能將砂漿捏成小團(tuán),放手后不松懈,且不從灰鏟下流下為度。6〕砂漿中運(yùn)用的水泥、砂、水等材料質(zhì)量契合混凝土工程響應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。拱架的卸落裝備設(shè)置在弧形木下支點處;拱架各桿件的連接該當(dāng)力嚴(yán)密,用鐵夾板、硬木夾板、抓釘?shù)辱F件或硬木連接。拱架全體裝置實現(xiàn)后,應(yīng)片面反省,確保構(gòu)造結(jié)實牢靠。有橫梁時底模板厚度為4cm~5cm,直截了當(dāng)擱在弧形木上時為6cm~7cm。拱肋間的橫撐模板與上述側(cè)模構(gòu)造根底一樣,處于拱軸線較陡位置時,可以歪撐支持在底模板上。為簡化施工,石砌拱座也可用契合計劃懇求的現(xiàn)澆混凝土拱座或預(yù)制混凝土拱座石來替代。其編號應(yīng)與各排的編號分歧。按照拱罪行跨徑巨細(xì)、構(gòu)造方法〔矢高、拱圈厚度〕、拱架品種中分不采納以下差異的施工方法跟次序。(1)安砌拱頂石合龍砌筑拱圈時,常在拱頂預(yù)留一龍口,在各拱段砌筑實現(xiàn)后安砌拱頂石實現(xiàn)拱圈合龍。第一批拱頂石嵌入后即可移出木楔,在其空檔內(nèi)嵌入第二批拱頂石,實現(xiàn)拱圈合龍。組合木楔構(gòu)造由三塊楔形木跟一根拉緊螺栓構(gòu)成。因此懇求筒里的砂子單調(diào)、平均、潔凈。為使拱圈體逐步平均的落落跟受力,各支點卸落量應(yīng)分紅多少次跟多少個輪回逐步實現(xiàn)。為防止腹拱圈遭到拱圈卸落拱架時的變形阻礙,可在主拱圈砌實現(xiàn)后,先砌腹拱橫墻,待卸落拱架后再砌筑腹拱拱圈。養(yǎng)護(hù)時期,砌體應(yīng)防止碰撞、振動跟承重。每片梁澆注時做三組試件,此中兩組與梁體一同養(yǎng)護(hù),作為拆模、斷筋時反省梁體強(qiáng)度試驗用,另一組在試驗室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),作為存檔材料。砂漿運(yùn)輸運(yùn)用靈敏翻轉(zhuǎn)車〔特不是間隔攙和場較遠(yuǎn)需求運(yùn)輸?shù)牡貐^(qū)〕
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