【正文】 施工通風(fēng)隧道施工通風(fēng)的蘇息衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)按照我國(guó)鐵路、廠礦、企業(yè)及國(guó)家的有關(guān)蘇息衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)那么，隧道內(nèi)施任務(wù)業(yè)段的氣氛質(zhì)量必須符合以下衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：〔1〕粉塵濃度氣氛中粉塵濃度的贊同值，與氣氛中游離的二氧化硅的含量有關(guān)，按照《鐵路工程方案技能手冊(cè)巖爆劇烈時(shí)，人員在平安間隔地段躲避，直至巖爆安靜為止。應(yīng)制定巖爆防治方法：改良爆破方案：將深孔爆破改為淺孔爆破，增加一次裝藥量，拉大年夜差異部位炮眼的雷管段位間隔，延長(zhǎng)爆破時(shí)刻，減弱爆破對(duì)圍巖的阻礙，減小爆破應(yīng)力場(chǎng)的疊加，落低巖爆頻率跟強(qiáng)度。e、在各種機(jī)電裝備作業(yè)區(qū)20米以內(nèi)，%，應(yīng)停頓作業(yè)停頓處理。專門情況下需要停風(fēng)，停風(fēng)前要同時(shí)切斷一切電源，停頓任務(wù)，撤出人員。3√f2(個(gè))式中：S——巷道斷面積〔㎡〕L——爆破進(jìn)尺深度〔米〕G——爆破單元巖體炸藥耗費(fèi)量〔㎏/m3〕瓦斯壓力大年夜于1MPa時(shí)，應(yīng)停頓施工，停頓處理。當(dāng)符合起爆懇求后，方能起爆。施工方法〔1〕開挖開挖時(shí)，堅(jiān)持超前鉆探，分次起爆，隨時(shí)支護(hù)，保證平安的原那么。放炮時(shí)刻內(nèi)停電洞內(nèi)全部人員撤至洞外。施工時(shí)代連續(xù)通風(fēng)。然后接著掘進(jìn)，到距末尾探明的煤層位置10米〔垂直間隔〕處，再打至少2個(gè)鉆孔。打超前鉆孔，排水落壓，并猜測(cè)地下水的流量?！捕程卮竽暌褂克乐畏椒―K192+080～DK193+230段，洞身為灰?guī)r，能夠拆穿暗河，涌水量7萬T/d，雨洪期會(huì)成倍增加。在大年夜管棚支護(hù)可采納φ89108毫米鋼管，在拱頂約120度范疇內(nèi)布設(shè)，并通過注漿加固地層跟加強(qiáng)管棚的強(qiáng)度，需要時(shí)可在兩管棚間輔以小導(dǎo)管注漿加固?！?〕采納TSP202地質(zhì)超前預(yù)告系統(tǒng)停頓地質(zhì)預(yù)告。軌道整涵養(yǎng)護(hù)設(shè)專門班組，專人擔(dān)負(fù)。采納P43舊軌，16號(hào)槽鋼枕木，軌距900mm，軌道最小轉(zhuǎn)向半徑25m。〔11〕供高壓風(fēng)：同無軌設(shè)置。運(yùn)輸車尺寸應(yīng)把持在Ｂh≤，以利于開挖錯(cuò)車時(shí)不構(gòu)成煩擾，防止撞車事故。掘進(jìn)2km配4～6臺(tái),3km以上配6～8臺(tái)?！?〕開挖：全然同即是無軌運(yùn)輸方法，制造淺近鉆孔臺(tái)架，其腹下凈空要緊通行梭式礦車〔S14〕，蟹破爪裝碴機(jī)或開掘裝載機(jī)，凈空尺寸Bh≥。主供風(fēng)管直徑為Φ150mm～Φ200mm。為輔助風(fēng)流運(yùn)動(dòng)，在夏季，洞口布設(shè)射流風(fēng)機(jī)〔較大年夜流量〕，一般情況應(yīng)用射流風(fēng)機(jī)消除通風(fēng)去世角或易構(gòu)成不良回風(fēng)流的區(qū)段。砼輸送：采納長(zhǎng)沙中聯(lián)或三一重工花費(fèi)的60型砼輸送泵，程度輸送間隔≥500m，高度≥100m。噴錨料花費(fèi)，潮料采納滾筒攙雜機(jī)花費(fèi)，濕料采納逼迫攙雜機(jī)花費(fèi)；潮料運(yùn)輸采納小型自卸車。獨(dú)特比方案預(yù)埋注漿管〔十〕施工呆板裝備的設(shè)置設(shè)置原那么：充分結(jié)合理論，以新好裝備為主，確保重點(diǎn)工序裝備花費(fèi)才能，構(gòu)成裝備產(chǎn)量匹配，投入經(jīng)濟(jì)，滿意施工方案懇求的裝備設(shè)置系統(tǒng)。無防水板段，那么停頓鉆孔埋管。f、拱部封頂時(shí)，必須填滿搗實(shí)，不得有破綻。采納多功能低廉甜頭臺(tái)架，在巖面上打眼，錨釘錨固的方法進(jìn)行鋪設(shè)，保證防水板掛設(shè)的固牢性，同時(shí)，在錨固點(diǎn)上另內(nèi)服貼一塊防水板，與掛設(shè)的防水板粘〔焊〕結(jié)硬朗，保證其防水結(jié)果及鋪設(shè)質(zhì)量。拼接現(xiàn)場(chǎng)要平坦、干凈。施工次第：〔1〕測(cè)量放樣，斷定內(nèi)軌頂標(biāo)高，用于推算仰拱基坑底標(biāo)高；〔2〕采納隧道扒碴機(jī)一次性開挖到位〔隧道開挖時(shí)仰拱爆破一次到位，仰拱暫不出碴〕，人工輔助清理底部浮碴雜物；〔3〕將上循環(huán)砼仰拱討論鑿毛處理，仰拱與邊墻根底間設(shè)銜接筋；〔4〕自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師隱蔽檢查簽證，砼輸送車運(yùn)輸澆筑，拔出式振動(dòng)棒搗固。鋼軌及道岔：洞內(nèi)鋪設(shè)單線43Kg/m的鋼軌，軌距900毫米,6＃道岔。b、先用DK300型鉆機(jī)鉆深孔，抵達(dá)方案懇求，鉆桿用銜接套接長(zhǎng)?！?〕注漿參數(shù)方案水灰比W:C=1:1注漿終壓〔5〕要緊材料機(jī)具裝備要緊材料：425號(hào)普硅水泥。c、嚴(yán)格把持?jǐn)v雜物水灰比，經(jīng)常檢查速凝劑注入環(huán)的任務(wù)情況，覺察征詢題及時(shí)處d、假定有堵管情況，那么必須先封閉主機(jī)，然后才能停頓處理。b、送風(fēng)前先打開計(jì)量泵，以免高壓混凝土攙雜物堵塞速凝劑環(huán)放射孔；送風(fēng)之后調(diào)解風(fēng)壓。格柵鋼架支撐〔1〕鋼架加工：按照方案尺寸在破體上放出1：1大年夜樣，并把全部鋼架分成假定干個(gè)單元，并焊好銜接法蘭，法蘭的焊接準(zhǔn)確周正，孔眼對(duì)應(yīng)。c、錨桿的拔出長(zhǎng)度不小于方案長(zhǎng)度的95%，錨桿安裝后不得隨意敲擊?！?〕鉆孔a、采納手持鑿巖機(jī)、錨桿臺(tái)車鉆孔。嚴(yán)格把持周邊眼的裝藥量，增加對(duì)圍巖的擾動(dòng)，把持超欠挖。裝藥前炮眼用高壓風(fēng)吹干凈，檢查炮眼數(shù)量。〔2〕參數(shù)選擇〔3〕周邊炮眼裝藥構(gòu)造周邊炮眼采納φ25mm小藥卷間隔裝藥，導(dǎo)爆索銜接，導(dǎo)爆索用竹片跟電工膠布與炸藥卷綁在一起。，拉中槽挖馬口，施作邊墻。自下而長(zhǎng)停頓放射，應(yīng)用參數(shù)見下表。掘進(jìn)每循環(huán)進(jìn)尺，18?！?〕初期支護(hù)與基底注漿完成后，要及時(shí)施作仰拱。大年夜管棚施工工藝拜會(huì)大年夜管棚施工工藝拜會(huì)“八、要緊工序施工工藝〔四〕超前支護(hù)〞。詳細(xì)布置見“十、施工通風(fēng)及防塵〞。出碴：武隆某隧道出口采納無軌運(yùn)輸。施工次第見圖6～8。運(yùn)距：出口，橫洞，出口。其他，在洞口各裝備不小于250KW發(fā)電機(jī)作為備用電源。橫洞處新修主便道，修一座20米的便橋。平安目的杜絕職工因工去世亡事故跟平安等級(jí)事故，年負(fù)傷率、重傷率分不把持在5‰跟‰以內(nèi),爭(zhēng)創(chuàng)平安花費(fèi)提高單元。場(chǎng)地隧道施工場(chǎng)地狹窄,場(chǎng)地布置艱苦。隧道施工支護(hù)、襯砌方法見下表。開挖斷面尺寸〔寬高〕：Ⅴ級(jí)模筑380385cm，Ⅳ級(jí)模筑370380cm，Ⅲ級(jí)錨噴310343cm，Ⅱ級(jí)錨噴310340cm，Ⅲ級(jí)錯(cuò)車道模筑502429cm，Ⅱ級(jí)錯(cuò)車道模筑462409cm。出口段70m采納旋噴樁加固，明挖法施工。地震全然烈度：六度氣候特色：本標(biāo)段屬亞熱帶潮濕氣候?！?〕DK193+230～DK195+790段：洞身絕大年夜部分為灰?guī)r，涌水量5000T/d。E/SE，傾角12176。〔二〕本隧道特征隧道長(zhǎng)、工期緊，通風(fēng)、運(yùn)輸艱苦；地質(zhì)復(fù)雜，出口段為古滑坡體，隧道穿越涌水、巖爆、高地溫、瓦斯等不良地質(zhì)地段；橫洞口無場(chǎng)地，出口正洞與平導(dǎo)兩洞口相距185m，洞口場(chǎng)地布置艱苦；洞口段均下穿公路。沿線屬中低山地貌,山脈標(biāo)高500～800米，相對(duì)高差200～500米，自然橫坡30～50O。工程地質(zhì)武隆某隧道地質(zhì)復(fù)雜，不良地質(zhì)地段較長(zhǎng)。DK193+230～280段P2W/P1M及DK194+000～+280段T1f/P2C地層分界限附近能夠存在大年夜股涌水。最冷月為1～2月，最熱月為7～8月，5～8月落雨量約占年落雨量的40%。其中向出口傾向按無軌運(yùn)輸，斷面為530573cm；向出口傾向按有軌運(yùn)輸，斷面為平導(dǎo)斷面。Ⅴ級(jí)圍巖地段拱部設(shè)小導(dǎo)管注漿、拱墻格柵鋼架支護(hù)，隧道進(jìn)、出口部分地段采納自進(jìn)式超前錨桿。隧道進(jìn)、出口洞口段施工均需改移道路。出口及出口平導(dǎo)需從建筑物〔包括制藥廠、樓房、地下油庫(kù)〕下通過，樓房的樁基已達(dá)洞頂。其中武隆某隧道由所屬三、四、五公司施工。其他各洞口均需停頓引入線及整修便道施工。出口正洞與平導(dǎo)之間，瀕臨平導(dǎo)側(cè)設(shè)一90m空壓機(jī)站，供正洞與平導(dǎo)用高壓風(fēng)。武隆某隧道圍巖級(jí)不分不表〔單元m〕〔二〕施工方案采納鉆爆法施工，風(fēng)槍鉆孔，光面爆破開挖；出口采納無軌運(yùn)輸，橫洞向進(jìn)、出口兩個(gè)任務(wù)面、出口及平導(dǎo)采納有軌運(yùn)輸，電瓶車牽引梭式礦車出碴；全自動(dòng)液壓襯砌臺(tái)車全斷面泵送砼襯砌。周邊眼采納小藥卷間隔裝藥。采納14m梭礦，12噸電瓶車牽引。洞口施工次第。施工要點(diǎn)：〔1〕挖進(jìn)洞時(shí)，先用開掘機(jī)停頓初挖，再輔以人工用風(fēng)鎬跟鐵鍬等貨色將開挖外表線附近的圍巖挖除。橫洞采納暗挖法穿過公路，埋深，因公路正在運(yùn)營(yíng)，動(dòng)載感染較大年夜。明洞下穿武仙公路段，采納改移道路通過。將鉆機(jī)移到新孔位上就位。，公路恢復(fù)?！?〕定位鉆孔?！?〕搜集銜接。堅(jiān)持臨時(shí)排水系統(tǒng)疏浚不積水，防止浸泡圍巖。d、鉆孔終了吹凈孔內(nèi)積水、積粉跟巖碴。〔4〕注漿a、將止?jié){塞通過錨桿打入孔口30cm左右。放射砼〔或鋼纖維砼〕采納TK961型放射砼機(jī)濕噴作業(yè)〔1〕濕噴砼工藝流程見右圖〔2〕獨(dú)特比方案：水泥：砂：石子：速凝劑：水灰比初選濕噴砼獨(dú)特比為：水泥：砂：石子：速凝劑：鋼纖維:水灰比初選噴鋼纖維砼配比施工時(shí)鋼纖維摻量按方案及標(biāo)準(zhǔn)懇求摻加。e、放射作業(yè)分段、分片停頓，每段長(zhǎng)度不逾越6米。小導(dǎo)管注漿〔1〕小導(dǎo)管方案，小導(dǎo)管采納風(fēng)槍鉆孔，注水泥漿，以加固巖體?！?〕管棚方案鋼管：熱軋無縫鋼花管，外徑φ89毫米，壁厚6毫米，長(zhǎng)35米。e、接收。武隆出口、橫洞臨時(shí)棄碴須經(jīng)汽車二次倒運(yùn)至指定棄碴場(chǎng)。按照方案地段及理論需要施作?！?〕巖面檢查。b、對(duì)模板停頓測(cè)量把持，保證模板縫成直線。h、耐墮落砼，按耐墮落外加劑摻量懇求準(zhǔn)確計(jì)量攙雜均勻，灌注中分層振搗密實(shí)。注漿要保證充填密實(shí)。設(shè)置裝備拜會(huì)附表1～4?！?〕運(yùn)輸：采納西風(fēng)公司產(chǎn)14t輪胎式自卸汽車，配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，洞外棄碴場(chǎng)配TY220型推土機(jī)平坦碾壓，裝備外形尺寸BhL≤?！?〕防排水施工：防水板采納低廉甜頭拖行式或輪式作業(yè)臺(tái)車懸掛，臺(tái)車長(zhǎng)12m。風(fēng)管銜接為拉鏈?zhǔn)?，?jié)長(zhǎng)可選50、7100m等，風(fēng)管應(yīng)存在阻燃、抗靜電、抗老化、防霉變特征?！?3〕施工供電：洞口設(shè)400~630KVA變壓器供通風(fēng)機(jī)、壓風(fēng)機(jī)等大年夜負(fù)荷用電器，洞內(nèi)遠(yuǎn)間隔負(fù)荷，采納高壓進(jìn)洞處理，要緊供砼輸送泵，洞內(nèi)壓風(fēng)機(jī)，通風(fēng)機(jī)等較大年夜負(fù)荷，一般按照負(fù)荷量斷定洞內(nèi)挪動(dòng)或硬朗變壓器容量。〔2〕施工支護(hù)：與無軌運(yùn)輸?shù)牟町慄c(diǎn)在于噴錨料的運(yùn)輸，有軌采納改裝軌行式砼罐車運(yùn)輸濕料、潮料，或采納8m3梭礦運(yùn)輸潮噴料，8t電瓶車牽引。每臺(tái)車設(shè)1～2付電瓶組備用充電，設(shè)2～4臺(tái)可控硅整流充電機(jī)組?！?〕防排水施工：防水板臺(tái)車與無軌一樣。假定隧道穿越瓦斯段，那么有關(guān)施工供電裝備設(shè)置懇求參照“瓦斯隧道施工施行細(xì)那么〞料理。單線布置時(shí)，每150m設(shè)一避車道，每600m設(shè)一會(huì)車道。加強(qiáng)地質(zhì)監(jiān)控預(yù)告任務(wù)。對(duì)巖溶、分裂帶、斷層等不良地段的施工，采納短臺(tái)階施工，用人工輔以小型機(jī)具〔風(fēng)鎬等〕開挖，必須采納爆破開挖時(shí)，要采納微振把持爆破技能，嚴(yán)格把持爆破范疇，增加振擾。施工中預(yù)備足夠數(shù)量標(biāo)抽排水裝備。因而必須制定特大年夜涌水防治方法。經(jīng)猜測(cè)，假定涌水量特不大年夜，在拆穿暗河前，延遲打通平導(dǎo)橫洞，撤出人員及裝備，使用平導(dǎo)橫洞停頓排水。采納震動(dòng)法揭煤層時(shí)，開挖任務(wù)面到煤層間留有巖柱，巖柱大小按照巖石性質(zhì)、煤層情況等斷定。在瓦斯施工地段，所無機(jī)電裝備裝備防炸型。〔6〕瓦斯檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)見見下表。裝藥長(zhǎng)度不得逾越炮眼深度的1/2。〔2〕支護(hù)爆破開挖之后，應(yīng)及時(shí)停頓初期支護(hù)：架設(shè)鋼架跟噴混凝土支護(hù)。巖柱的大小應(yīng)按照巖石性質(zhì)，煤層情況等斷定，但應(yīng)保證開挖任務(wù)面距煤層之間的最小垂直間隔不小于2米。同時(shí)瓦斯地段設(shè)有獨(dú)破的通風(fēng)系統(tǒng)，滿意施工時(shí)代的通風(fēng)懇求?！?〕機(jī)電裝備的應(yīng)用及其平安方法a、各種電氣裝備跟施工呆板，按照有關(guān)規(guī)那么需采納防爆典范的采納防爆典范，其防爆功能要符合有關(guān)懇求。h、洞內(nèi)的照明采納專線，照明電壓采納36V高壓。采納錨、網(wǎng)、噴結(jié)合支護(hù)。增加通風(fēng)時(shí)刻，需要時(shí)設(shè)雙機(jī)雙管路通風(fēng)?！?〕有害氣體贊同濃度：a．一氧化碳〔CO〕濃度〔行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)〕：氣氛中CO濃度不得逾越24PPm〔30mg/m3〕。(7)噪聲標(biāo)準(zhǔn)：我國(guó)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》〔1979年〕規(guī)那么了新建企業(yè)的噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為：假定任務(wù)時(shí)刻為8小時(shí)，噪聲不逾越85分貝〔Ａ〕；假定噪聲抵達(dá)88分貝〔Ａ〕，任務(wù)時(shí)刻只能在4小時(shí)內(nèi)聽力掉丟掉保護(hù)。系統(tǒng)風(fēng)量打算選用打算式:Qm=Q/(1β通風(fēng)方案概述，拜會(huì)附圖13，圖14。軟管通風(fēng)施工工藝(1)工藝流程見右圖〔2〕作業(yè)過程及要點(diǎn)軟管通風(fēng)施工工藝流程圖，平坦場(chǎng)地，設(shè)置安裝風(fēng)機(jī)的根底跟支架。電氣把持柜安設(shè)在單調(diào)無塵且便于風(fēng)機(jī)把持的地點(diǎn)，接通電源，分不啟動(dòng)2臺(tái)電機(jī)〔包括備用電機(jī)〕，檢查電機(jī)改變傾向是否與箭頭所指的傾向不合。出風(fēng)口處應(yīng)接一個(gè)鋼制討論，或接一節(jié)同直徑的硬風(fēng)管。洞內(nèi)起爆后開啟風(fēng)機(jī)，排擠煙塵，當(dāng)隧洞口的煙塵濃度下落到贊同濃度時(shí)，排煙過程即了結(jié)了。(4)活期測(cè)試粉塵跟有害氣體濃度，并作好記錄，覺察超標(biāo)及時(shí)反響。風(fēng)機(jī)應(yīng)配有保險(xiǎn)安裝，發(fā)生缺陷時(shí)，能自動(dòng)停機(jī)?！?〕裝碴、扒碴時(shí)掀起的粉塵。〔5〕將通風(fēng)管安裝于拱頂部，加強(qiáng)風(fēng)管保護(hù)，防止漏風(fēng)，洞內(nèi)最高風(fēng)速≤6m/s。③指示部設(shè)安質(zhì)部，公司設(shè)專職質(zhì)檢員、工班設(shè)兼職質(zhì)檢員擔(dān)負(fù)質(zhì)檢任務(wù)。③砼在運(yùn)輸中采納攪拌安裝，防止離析。⑥一切砼施工縫停頓鑿毛清洗處理，并設(shè)止水條。制度保證方法①實(shí)行技能交底制。各工班對(duì)施工過程做好記錄，并對(duì)下一工班停頓簽字交接。采納大年夜管棚注漿超前支護(hù)進(jìn)洞?！踩吃鲈O(shè)豎井為改良洞內(nèi)通風(fēng)結(jié)果，在橫洞向出口1300m左右適外位置設(shè)一通風(fēng)豎井，井深約100m。B型明洞為拱部明挖，下部暗挖，邊墻挖馬口施工，先拱后墻