【正文】 以嚴字當頭，精打細算，常抓不懈，細心貫徹履行。強化質(zhì)量檢測機構(gòu)，完滿工程質(zhì)量測驗次序。制訂質(zhì)量目的，開展目的治理質(zhì)量是企業(yè)的性命，保障工程質(zhì)量是我們的全然主旨。質(zhì)量、平安、工期、文化施工、情況保護保障方法第一節(jié) 質(zhì)量保障方法樹破健全完滿的平安質(zhì)量保障系統(tǒng)，成破平安質(zhì)量指點小組工程部成破由工程司理任組長、工程總工任副組長的平安質(zhì)量指點小組，擔任平安質(zhì)量指點任務(wù)。該項應(yīng)力不雅察在每一個施工工況中都要停頓，同時貫串全部施工進程之中。因此，為了弄清這些用試驗難以斷定的打算參數(shù)，以及臨時荷載及情況的阻礙，必須停頓構(gòu)造的行動監(jiān)測，并通過實測值與實際值的比照剖析，以及參數(shù)識不，來修正盤算模子，如斯才能進一步片面地操縱構(gòu)造的真履行動。綜上所述，施工操縱的詳細內(nèi)容歸結(jié)如下：在主拱圈澆筑進程中對施工支架停頓剖析，斷定公正的主拱圈澆筑次序以及主拱圈分層高度、分段長度。（2）斷定支架卸落次序有支架施工拱橋，支架卸落是主要的施工步調(diào)，在支架卸落進程中，主拱圈開始逐步接受荷載，支架卸落實現(xiàn)之后，主拱圈才真正構(gòu)成拱構(gòu)造。（3）伸縮縫裝置就位就位時:伸縮裝置的核心線與橋梁核心線應(yīng)重合，偏向不超越10mm，伸縮裝置的變更值沿橋向?qū)ΨQ散布，其頂面標高與橋面鋪裝層標高分歧，伸縮裝置在橫坡、縱坡上均與橋面鋪裝層分歧；而后將伸縮裝置焊接結(jié)實。（3）混凝土澆筑混凝土澆筑留意振搗，防止呈現(xiàn)過振或漏振景象，防止蜂窩麻面景象。空心板梁橫橋向居中安排。排架破柱施工次序（1）對稱澆筑6號、7號墊梁；（2）對稱澆筑3號、10號排架墊梁、破柱、蓋梁；（3）對稱澆筑4號、9號排架墊梁、破柱、蓋梁；（4）對稱澆筑2號、11號排架墊梁、破柱、蓋梁；（5）對稱澆筑5號、8號排架墊梁、破柱、蓋梁；（6）對稱澆筑1號、12號排架墊梁、破柱、蓋梁。外模采納特制組合鋼模，分為高低節(jié)，每節(jié)由四塊構(gòu)成，每節(jié)高約，內(nèi)模采納木模，混凝土澆筑實現(xiàn)后不再掏出。第三步：從拱頂開始到拱足全部卸落各破桿,卸落量均年夜于3cm。為了獲得一種公正的卸架次序，我們將拱架與主拱圈構(gòu)成的復(fù)合系統(tǒng)用多種方法停頓盤算比較，斷定了落架打算。C），方可停頓澆筑?；炷镣１脮r，料斗內(nèi)應(yīng)保存充足的混凝土，作為間隔推進管路內(nèi)混凝土之用。用拔出式振動器振搗，振動棒挪動間距宜為40cm閣下，振搗時刻宜為15～30s。施工共同比為1∶∶∶∶（水泥∶砂∶碎石∶水∶泵送劑），思索到本橋混凝土保送程度、垂直運輸間隔較年夜，混凝土運輸進程中存在坍落度喪掉的征詢題，為了確?；炷量杀眯?，坍落度一般操縱在19閣下。鋼筋綁扎次序按拱足至拱跨1/4段，先安箍筋后穿主筋的方法；拱跨1/4處至拱頂段先穿主筋后套箍筋，以利施工。見圖6（圖中所標數(shù)碼即為混凝土澆筑次序）主拱圈混凝土現(xiàn)澆施工工藝流程見圖7。按照實際與試驗的取值，停頓剖析，得出拱圈破模標高?！鱢——地基的彈性變形。（8）高低方木的尺寸嚴峻按打算施工，下方木的討論應(yīng)位于可調(diào)托撐內(nèi)，上方木可按打算鋸成楔形，亦可用方木上加三角墊，嚴禁采納方木替代，免得模板處方木應(yīng)力過年夜，下沉量年夜。（2）拼裝破柱前，上滿討論板，增加空中功課任務(wù)量。在開挖臨時支墩根底時，應(yīng)留意排水跟夯實處置，基底高程可按照詳細情況調(diào)理，基底承載力不得小于600Kpa。（6）每層混凝土澆完，在鋼筋網(wǎng)片的間隔區(qū)預(yù)埋入程度施工接縫連接筋，連接筋用φ16圓鋼，間距40cm，混凝土施工外表應(yīng)鑿毛至顯露集料，下次混凝土澆筑前應(yīng)將浮漿、雜物等松懈材料全部去除干凈，并將混凝土接茬面充分潮濕。半幅之間設(shè)2cm厚瀝青浸制木板完好離隔。高低行兩幅拱座設(shè)沉落縫離開。施工所需支架材料及機器裝備詳見表表2第一節(jié) 施工打算綜述主跨拱圈采納有支架現(xiàn)澆施工。水泥：，地材：主拱圈中粗砂選用信陽平橋的優(yōu)質(zhì)河砂，碎石采納外地產(chǎn)玄武巖制級配碎石。按照工期及工序停頓情況，可能最年夜勞力值為350人。圖1許溝特年夜橋全橋破體安排施工安排及安排第一節(jié) 工期安排本橋于1998年8月上場施工預(yù)備，原打算于2000年10月份全橋開工，打算工期26個月，后因打算變卦及根底地質(zhì)情況變更阻礙，按照樹破單元安排工期順延至2001年10月尾前。工程概略XX特年夜橋位于XX高速公路K49+750處，義馬市近郊，常窯水庫卑鄙，逾越許溝。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，積極采納新技巧、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。（2）保持在捕風捉影的根底上，力圖技巧進步、迷信公正、經(jīng)濟有用的原那么。（7）嚴峻履行投標文件明白的打算標準、施工標準及驗收標準。本橋打算年夜水頻率為1/300，地動烈度為6度區(qū),按7度區(qū)布防，打算荷載為汽超20，掛120。支架拼裝階段，所有人力分為兩個組，即支架材料運輸組跟支架裝置組，每組分為兩個班，平行多面功課；拱圈施工時，分為模板班組、鋼筋班組、混凝土班組、綜合班組；拱上排架破柱施工按照破柱停頓班組組合，停頓破柱承包功課；梁的預(yù)制裝置別的安排勞力。第一節(jié) 要緊材料、裝備供應(yīng)鋼材：采納安陽鋼鐵廠鋼材。支架裝置采納50t吊車共同，混凝土泵送入模，模板采納P3015及本人加工的異型模板，鋼筋采納手工焊機雙面搭接焊接?；自O(shè)高臺階。拱座混凝土澆筑每側(cè)拱座高低行半幅離開澆筑混凝土，每半幅分兩次澆筑，即先澆筑下行半幅的高，待其到達拆模強度后再澆筑下行半幅的高；而后再澆筑下行半幅，如斯來去至拱座澆筑終了。5）不克不及對曾經(jīng)硬化到振舉措用下不克不及構(gòu)成塑性的混凝土區(qū)段或檔次直截了當或直截了當?shù)厥┘诱駝?，不克不及通過模板或鋼筋停頓振動；6）不克不及在模板內(nèi)應(yīng)用振動器使混凝土長間隔流淌，亦不克不及應(yīng)用振動器在模板內(nèi)輸送混凝土；7）沿模板面及角落等振動器達不到的所在，應(yīng)輔以桿插鏟插搗，以保障混凝土外表膩滑跟密實。施工操縱要點（1）支墩尺寸為10m（長）（寬），每支點處設(shè)兩個。（1）墊梁裝置終了后，丈量遍地核心能否精確，頂面能否平坦，高低兩層墊梁正交，矩形對角線長度差不年夜于5mm。（7）裝置進程中，如遇桿件錯孔而不克不及裝置結(jié)合螺栓時，可用過沖改正，如過沖也不克不及改正，那么應(yīng)松開左近桿件假設(shè)干螺栓，調(diào)劑左近桿件的相對地位?！鱱e——拱架的非彈性變形。第五步：通過倒鏈及拉力傳感器施加程度力，按每2t一個級數(shù)添加，同時響應(yīng)減除豎直分力所對應(yīng)的荷載，終極程度力按20t操縱。思索拱圈澆筑與支架變形之間的互相阻礙關(guān)聯(lián)，為防止支架異常變形，毀壞主拱軸線，乃至發(fā)生混凝土裂痕，同時按照“分段灌注次序應(yīng)使支架在混凝土灌注進程中發(fā)作的變形幅度最小”的施工原那么，斷定了主拱圈澆筑次序。拱圈鋼筋裝置采納在橋下加工彎制，運至拱架受騙場綁扎施工。配成連續(xù)級配的比例為：5～10mm占30%，10～20mm占70%?；炷琳駬v：混凝土入模后開始振搗，標準為混凝土不下沉，外表氣泡散掉?；炷凉?yīng)不迭不時，可落低泵送速率，要保持連續(xù)泵送，但慢速泵送時刻不克不及超越從攪拌到澆筑的同意連續(xù)時刻，否那么取消物處置。拱足合攏時，選在拱身混凝土的溫度已冷卻至打算規(guī)矩的封頂合攏溫度時（8176。各落架點卸落總量盤算：落架步調(diào)許溝年夜橋的拱架打算中采納了碗扣式支架頂端設(shè)可調(diào)托撐，用以調(diào)劑標高跟落架，那么上、下半幅拱圈落架點各多達2800個點（每排橫向10個可調(diào)托撐，縱向共280排），關(guān)于如斯多的落架點，就不克不及夠到達各點同步平均地卸落。48～109號桿卸落量1cm。第二步，接長破柱鋼筋，破柱鋼筋不宜太長，以配必定尺寸鋼材一般為9m）為宜，且應(yīng)防止鋼筋的倒伏，用足手架鋼管結(jié)實，破外模。在施工破柱時，破柱頂部需預(yù)埋螺栓或預(yù)留空泛，以作為蓋梁懸臂部分支破模板用，蓋梁模板支架思索采納扁擔梁上擔工字鋼梁構(gòu)成，蓋梁中部可支撐于橫系梁上。架梁次序：（1）貨色引橋架通后，裝置二套架梁裝備，分不于貨色引橋向拱跨中逐孔對稱裝置4片空心梁。（2）模板裝置模板裝置前反省梁頂標高，用砂漿將模板底調(diào)平，兩模板內(nèi)側(cè)接縫應(yīng)平順，錯位值不年夜于2mm，兩孔護欄間用4cm厚木模封端。（2）裝置預(yù)備丈量裝置時溫度，按照實測溫度，盤算伸縮縫裝置時的寬度值，并在兩側(cè)護欄上做好施工裝置標記。通過對施工支架的受力剖析，斷定公正的主拱圈澆筑次序，按照施工現(xiàn)場的前提，斷定主拱圈在澆筑進程平分層高度跟分段長度，保障主拱圈的線形跟內(nèi)力契合打算懇求。因此，為了弄清那些用室內(nèi)試驗難以斷定的打算參數(shù)，以及臨時荷載及情況的阻礙，必須停頓構(gòu)造的施工監(jiān)測，并通過實測值與實際值的比照剖析，以及參數(shù)識不，方可斷定這些用試驗難以斷定的打算參數(shù)，從而減小實際值跟實測值之間的差異，如斯才能進一步片面地操縱主拱的構(gòu)造行動。一部分構(gòu)造打算參數(shù)可以通過施工前的測定來加以修正，然而另有一些參數(shù)是難以用試驗的方法來斷定的。因此，必須停頓主拱應(yīng)力的跟蹤不雅察。（5）施工支架預(yù)壓荷載試驗施工支架預(yù)壓荷載試驗要緊包含兩部分：起首模擬碗口支架平臺試壓試驗，其要緊目的是驗證最高碗口支架（高達）在實踐荷載感化下的受力形態(tài)以及波動性；其次在拱頂區(qū)段實踐支架上等荷載預(yù)壓，其目的是測驗最高軍用墩跟軍用梁的實踐承載才能以及變形情況。為此，處加強了對該橋反省指點的操縱力度，并懇求工程部更進一步完滿義務(wù)制，明白分工，義務(wù)到人，嚴峻履行種種技巧治理軌制，如技巧崗?fù)ちx務(wù)制、圖紙會審軌制、技巧交底軌制、技巧復(fù)核軌制及丈量任務(wù)復(fù)測軌制等，使技巧治理標準化、標準化。三是結(jié)合工程實際，開展QC小組運動，針對本橋為管區(qū)內(nèi)的難占，技巧懇求新、難度年夜，不時停頓攻關(guān)、探究跟操縱法則，迷信處置施工中的要害征詢題。由此一級保一級，逐級包保。（2）高壓裝備設(shè)破防護網(wǎng)罩，變壓器按規(guī)矩設(shè)于高處并加設(shè)護欄，電線敷設(shè)應(yīng)留意與施工的和諧，并指定專人常常性反省，防泄電事變發(fā)作。（4）充分發(fā)揚我單元臨時從事橋梁工程所積存的豐厚的施工經(jīng)歷及擁有的機器裝備才能跟古代化迷信治理的上風。（8）體例好施工用料打算，疏浚施工用料種種供應(yīng)渠道，確保種種用料實時供應(yīng)，并在施工現(xiàn)場跟料庫存放必定命目的材料（特不要留意儲藏砂石料等，以防汛期對進料的阻礙）以保障施工的順遂停頓。一是自動與樹破、打算、監(jiān)理跟其余相關(guān)單元樹破精良關(guān)聯(lián)，通力協(xié)作；二是在樹破單元的指點下與有關(guān)單元樹破精良的關(guān)聯(lián)，在施工中親切共同保障施工高效力停頓；三是與外地當局及年夜眾樹破融洽的關(guān)聯(lián)，獲得他們的支撐跟協(xié)助，處置施工中碰到的相關(guān)征詢題，增加煩擾，確保施工的順遂停頓。（8）種種臨時屋宇安排要確保臨時契合防火平安跟工地衛(wèi)生的規(guī)矩，屋宇通道順暢，門窗綦嚴，透風度光精良。第一節(jié) 情況保護保障方法（1）按照國度情況保護政策跟外地當局環(huán)保部分對本條約段情況保護的懇求，制訂本工程《情況保護打算》，并貫徹到全部施工運動中，嚴峻履行環(huán)保的各項規(guī)矩。（7）工地現(xiàn)場設(shè)置充足的臨時衛(wèi)生裝備，做好施工現(xiàn)場的衛(wèi)生治理任務(wù)，修建生涯渣滓要堆放在指定所在，按規(guī)矩實時清算或處置。（15）施工中落低樂音、增加