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20xx年12月全國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況研究報(bào)告(更新版)

  

【正文】 22 20202020年貨車(chē) (含非完整車(chē)輛)月度銷(xiāo)售情況0500001000001500002000002500003000003500001月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月(輛)2020年 2020年 23 客車(chē)市場(chǎng)需求小幅回升 , 下半年同比增長(zhǎng)明顯 , 由于客車(chē)受鐵路客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)等因素的影響 , 2020年 , 客車(chē)市場(chǎng)總體表現(xiàn)低迷 , 但進(jìn)入 7月后 , 各月同比呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng) , 市場(chǎng)降幅逐步趨緩 。 SUV和 MPV分別達(dá)到 28和 15款,比上年分別多出 24和 12款。 30 三、 2020年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 由于世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在諸多的不確定因素,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍需要一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間,這將在一定程度上影響我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。 其中:大型客車(chē)銷(xiāo)售 , 同比增長(zhǎng) %;中型客車(chē)銷(xiāo)售 , 同比增長(zhǎng) 4%;輕型客車(chē)銷(xiāo)售 , 同比增長(zhǎng) 3%。 2020年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 ,同比分別增長(zhǎng) 33%和 28%。目前我國(guó)年銷(xiāo)售量超過(guò)百萬(wàn)輛企業(yè)集團(tuán)有五家,分別是上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安和北汽,五家企業(yè)集團(tuán) 2020年銷(xiāo)售汽車(chē) ,占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的71%,比上年提高 9個(gè)百分點(diǎn),集中度進(jìn)一步提高。近年來(lái),我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng),居民生活水平穩(wěn)步提高,由于人口眾多,人均汽車(chē)保有量仍然很低,巨大的購(gòu)買(mǎi)潛力陸續(xù)變成拉動(dòng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速增長(zhǎng)的動(dòng)力,汽車(chē)工業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。 車(chē)型: 從各車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)完成情況看 , 與上月相比 , 乘用車(chē)和商用車(chē)生產(chǎn)分別增長(zhǎng) 10%和 9%, 銷(xiāo)售分別增長(zhǎng) 6%和 3%;在乘用車(chē)各車(chē)型中 , 除交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上月分別下降 6%和 8%外 , 其余車(chē)型均有所增長(zhǎng) , 與上年同期比較 , 乘用車(chē)各車(chē)型均出現(xiàn)較高的增長(zhǎng)速度;在商用車(chē)各車(chē)型中 , 與上月相比 , 客車(chē)生產(chǎn)略有下降 , 半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均出現(xiàn)下降 , 其余車(chē)型均表現(xiàn)為不同程度的增長(zhǎng) , 與上年同期比較 , 貨車(chē) 、 半掛牽引車(chē)和貨車(chē)非完整車(chē)輛增長(zhǎng)均為一倍以上 , 客車(chē)和客車(chē)非完整車(chē)輛增長(zhǎng) 2440%左右 。 10 20012020年 世界主要汽車(chē)市場(chǎng)年需求情況表0500100015002000(萬(wàn)輛)中國(guó) 238 333 446 509 577 700 843 902 1370美國(guó) 1747 1714 1697 1730 1744 1705 1646 1349 1050日本 591 579 583 585 585 574 535 508 4502001 2002 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020F 11 特點(diǎn)之二: 經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和政策因素是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿? 由于全球金融危機(jī)的影響, 2020年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的勢(shì)頭急速回落,尤其是 2020的下半年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狀況非常低迷。自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售 ,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的 30%,比上年提高 4個(gè)百分點(diǎn);日系、德系、美系、韓系和法系轎車(chē)分別銷(xiāo)售 、 、 、 27萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的 25%、 19%、 13%、 10%、 4%。 在貨車(chē)主要品種中 , 微型貨車(chē)增速最明顯 , 共銷(xiāo)售 , 同比增長(zhǎng) 73%, 對(duì)于商用車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為29%;輕型貨車(chē)共銷(xiāo)售 , 同比增長(zhǎng) 30%, 對(duì)于商用車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為 49%;中型貨車(chē)結(jié)束了上年下降的趨勢(shì) , 呈現(xiàn)較快增長(zhǎng) , 共銷(xiāo)售 , 同比增長(zhǎng) 25%, 對(duì)于商用車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為 7%;重型貨車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入下半年后需求有所回升 , 共銷(xiāo)售 , 同比增長(zhǎng) 23%,對(duì)于商用車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為 11%, 市場(chǎng)回暖速度超過(guò)預(yù)期 。從分月出口情況看,下半年以來(lái)汽車(chē)出口形勢(shì)有好轉(zhuǎn)跡象,降幅逐漸收窄。 31 謝謝大家!
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