【正文】 向高 新技術產(chǎn)業(yè)的跨越，整體提升岳西工業(yè)化的水平。 （三）推進大項目上馬。一是定期和高校、科研機構開展產(chǎn)、學、研活動。 一是加大領導力量的投入，以汽配行業(yè)發(fā)展作為工業(yè)強縣的突破口和著力點，以抓茶葉、抓高山蔬菜、抓公路建設的勁頭，舉全縣之 力，重視汽配行業(yè)，抓好汽配行業(yè)。三是全面改善和提升汽配企業(yè)發(fā)展的環(huán)境，加大協(xié)調(diào)、服務的力度，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。鼓勵有條件的企業(yè)建立研發(fā)機構，培訓機構，提高企業(yè)員工的管理素質(zhì)和技術水平；二是定期開展與奇瑞、江淮等企業(yè)集團對接，重點圍繞擴大市場配套份額和有針對性開發(fā)新產(chǎn)品等方面的工作，加強企業(yè)間的聯(lián)姻，尋求多方面的戰(zhàn)略合作，加快我縣企業(yè)的發(fā)展。通過①鼓勵企業(yè)招商、外商參股、控股；②開展銀企對接、財政貼息等方式，推動企業(yè)向銀行融資；③爭取上級技改、技術創(chuàng)新等項目補助；④安排一定的扶貧資金；⑤在用地、用水、用電等方面出臺優(yōu)惠政策等措 施，全力推進一批大項目開動建設，達產(chǎn)達效。 （一）盡快組 建 我縣汽配行業(yè)協(xié)會并有效運行。浙江省零部件企業(yè)有 8000 多家，其中規(guī)模以上企業(yè)就有 1000 多家。江淮整車達到 45— 50 萬輛，銷售收入達 450— 500 億元，奇瑞整車達到 120 萬輛，銷售收入達到 800— 1000 億元；汽車零部件產(chǎn)能達到 500億元，形成較為發(fā)達的配套體系。 我縣離 合肥、蕪湖有 200 公里、 300 公里以上，遠離鐵路、港口，交通不便。汽配工業(yè)在全縣工業(yè)中所占比重分別是：企業(yè)戶數(shù) %，職工人數(shù) %，利潤總額 %，勞動者報酬 %，增加值 %。迅啟品牌和產(chǎn)品、山鷹牌缸套等榮獲“安徽省高新技術產(chǎn)品”、“安徽名牌”、“安徽著名商標”等殊榮，兩企業(yè)是安徽省高新技術企業(yè)，在市場上聲譽卓著。 企業(yè)布局： 一是城關地區(qū)，有缸套、蓄電池、橡膠等 13 家企業(yè)；二是長寧、解放嶺、建西工業(yè)區(qū)，有青 松、萬瑞等 10 家企業(yè)；三是響腸、青天、毛尖山等部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的零散分布，有小龍公司、寶業(yè)塑料等 5 家企業(yè)。汽配發(fā)展經(jīng)歷了三個階段： 70 年代以缸套、蓄電池為代表的起步階段； 80 年代末 — 90 年代初以橡膠產(chǎn)品、油箱、壓鑄件等為代表的多品種、定點配套的成長階段； 90 年代末到本世紀初，以蓄電池、汽車工具等企業(yè)為代表的快速發(fā)展、跳躍發(fā)展的階段。 二、我縣汽配產(chǎn)業(yè)的主要優(yōu)勢和存在問題 汽配基地和產(chǎn)業(yè)集群已初步形成。 積累了相關技術和管理經(jīng)驗。 我縣高新技術產(chǎn)品還很 少，多數(shù)產(chǎn)品還僅僅是按照客戶提出的技術要求組織生產(chǎn)加工，缺乏自主創(chuàng)新，缺乏產(chǎn)業(yè)鏈中的尖端產(chǎn)品和部件總成產(chǎn)品，附加值偏低。 一是缺少整行業(yè)的協(xié)調(diào)、服務，企業(yè)群龍無首，各自為戰(zhàn)。主要體現(xiàn)在 :⑴和其他四大支柱產(chǎn)業(yè)比較，汽配行業(yè)是一個兩頭在外，不依賴本地資源和市場，對本地環(huán)境影響較少的產(chǎn)業(yè)，目前，運行態(tài)勢良好。近幾年，全省零部件企業(yè)產(chǎn)品銷售收入的增幅均保持在 30%以上，呈快速發(fā)展的趨勢，我縣銷售收入增幅與全省水平基本持平，市場份額在全省行業(yè)內(nèi)維持在%的水平。 在縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設汽配工業(yè)園區(qū)。 在用電、用水、用地、稅 費 征收 、資金安排 等方面 ，開發(fā)區(qū)內(nèi)外的所有汽配企業(yè)享受開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)的同等待遇。 （七）努力把企業(yè)內(nèi)部的事情做好。