【正文】 本協(xié)議為準(zhǔn)。甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明的地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運(yùn)費(fèi)。 　　三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價(jià)及到貨時(shí)間 　　序號(hào) 發(fā)往地 貨運(yùn)單價(jià)(元/kg) 到達(dá)時(shí)間(天) 備注 　　1 福州、晉江、廈門、漳州 　　2 廣州、深圳、佛山、東莞 6 　　3 臺(tái)州、溫嶺、杭州、溫州 6 　　4 常州、上海、無錫 　　5 沈陽、大連 　　6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6 　　7 武漢、荊州 　　8 邯鄲、太原、青島、 　　9 南昌、鄭州、株州 　　10 長沙、華律網(wǎng)、合肥 　　11 西安、云南 　　12 南寧、桂林 　　13 北京、石家莊 　　14 烏魯木齊 9 　　上列單價(jià)是乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用的單價(jià)。今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點(diǎn)外，還應(yīng)對(duì)包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時(shí)提出，甲方應(yīng)及時(shí)更正。 　　第八條：變更與終止 　　、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。 　　、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。 　　第六條：違約責(zé)任 　　、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時(shí)有權(quán)對(duì)合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。汽車運(yùn)輸合同簡單范本運(yùn)輸從古至今都非常重要，現(xiàn)在的快遞也是運(yùn)輸行業(yè)，在現(xiàn)在的法治時(shí)代，運(yùn)輸是需要簽訂合同的，運(yùn)輸合同是有償?shù)?、雙務(wù)的合同。并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。 　　、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方 　　取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。貨到提付運(yùn)費(fèi)的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。 　　、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。 　　乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采用鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對(duì)甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。 　　上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。 　　四、收貨人及目的地 　　乙方每次承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運(yùn)單》，并標(biāo)明貨物價(jià)值。甲方應(yīng)及時(shí)與收貨人聯(lián)系。 　　貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價(jià)值，并減出滅失、短少部份的運(yùn)輸進(jìn)行賠償。 　　八、解決爭議的方法 　　雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議，應(yīng)協(xié)商解決。一式兩份，各持一份，具有同等效力。 　　24小時(shí)作業(yè)。 　　十二：車輛進(jìn)場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費(fèi)用