【正文】 帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。 　　三、收貨人的權(quán)利義務 　?。涸谪浳镞\到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。 　　第五條　運輸質(zhì)量及安全要求_________。數(shù)量：_________。 　　第八條：變更與終止 　　、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。 　　、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運費。 　　第六條：違約責任 　　、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。 　　1本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。甲方有責任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料。車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護材料。 　　第三條：風險保證金 　　乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。甲方按照單據(jù)實際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務質(zhì)量。 　　，若由于不可抗力而發(fā)生的，可減輕或免除乙方責任。 　　第十一條 托運方責任 　　，應向乙方按同期銀行貸款利率支付運費利息損失。 　　(人民幣)風險抵押金應在本合同簽訂后5日內(nèi)支付。 　　第六條 運輸通知 　　每次托運前，甲方提前24小時用電話或傳真通知乙方備車(特殊情況除外)，乙方應按甲方要求準時提供合適的車輛。 　　乙方應將上述貨物驗收單提交給甲方，甲方憑乙方提交的貨物驗收單與乙方結(jié)算運費，如發(fā)生貨物驗收單丟失應及時補回，否則甲方除可以拒付運費外，并可以要求乙方賠償貨物損失。公路運輸合同范本5篇運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。 　　(貨運委托單見附件) 　　第三條 領(lǐng)取貨物及驗收方法 　　乙方承運貨物到達目的地經(jīng)甲方指定驗收人驗收后，乙方應要求收貨人在甲方的貨物驗收單上注明驗收完畢字樣，加蓋收貨單位公章并簽字，填寫收貨數(shù)量及收貨日期。 　　(例如：2月20日結(jié)算1月份財務已入賬的運輸費)，乙方應開具運輸專用發(fā)票給甲方。風險抵押金作為甲方貨物損失風險抵押，若由于乙方原因?qū)е录追截浳飺p失或第三方索賠的，甲方從風險抵押金中優(yōu)先扣除貨物損失及支付第三方索賠，不足部分甲方另行向乙方追償。 　　、防潮措施，并根據(jù)貨物實際情況做好防護措施。 　　，未按甲方托運單要求的期限送達貨物，導致收貨方索賠或引起其他損失的，乙方應賠償甲方的實際損失，并承擔運輸貨物價值10%的違約金。 　　第一條：甲、乙雙方基本合作義務： 　　 甲方委托乙方承運公路運輸業(yè)務，托運貨物主要為 及其他附屬廣告品、促銷品等。 　　 具有相應的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務質(zhì)量保證體系。 　　 乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝載要求。保險事宜由乙方自行承擔。 　　1對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任。并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡方式方法等信息。 　　、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。貨到提付運費的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時間。 　　、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責任保守秘密。規(guī)格：_________。貨物運到期限_________。 　?。喊醇s定向承運方交付運雜費。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。 　　、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。 　　(2)貨物本身的自然屬性。 　　三、 工程 范圍和內(nèi)容：綜采工作面三機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、移變列車、液壓支架等所有綜采配套系統(tǒng)回撤運輸。 　　三、回撤運輸費按雙方協(xié)商的預算金額為一次性包干價。對不服從管理及對甲方造成重大影響，甲方有權(quán)單方面解除合同，并追究乙方因此造成甲方損失的經(jīng)濟賠償責任。 　　七、乙方必須服從甲方對施工安全、工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、驗收。 　　二、由于不可抗拒的原因，影響了合同的執(zhí)行時，經(jīng)雙方確認則可終止本合同或延遲合同期限，延遲時間應相當于事故所影響的時間。(以下無正文) 　　立約雙方簽名蓋章： 　　甲方(蓋章) 煤礦 　　代表人(簽名)： 　　乙方(蓋章) 礦山設(shè)備安裝有限公司 　　代表人(簽名)：