公路運(yùn)輸與道路運(yùn)輸(更新版)
【正文】 是無法操作的。首先，《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》對(duì)公路的界定和規(guī)范，在路政管理領(lǐng)域里是正確的和必要的。1987年國務(wù)院發(fā)布了《中華人民共和國公路管理比例》，對(duì)公路定義為：“公路是指經(jīng)公司主管部門驗(yàn)收認(rèn)定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路。該條例第二條規(guī)定：“本條例適用于中華人民共和國境內(nèi)的國家干線公路(以下簡稱國道)，省、自治區(qū)、直轄市干線公路(以下簡稱省道)、縣公路(以下簡稱縣道)、鄉(xiāng)村公路(以下簡稱鄉(xiāng)道)。盡管公路運(yùn)輸這個(gè)名詞能夠包括除鐵路運(yùn)輸以外的所有地面運(yùn)輸，但為了不再產(chǎn)生不必要的誤會(huì)和爭議，從80年代末開始，交通部逐漸以“道路運(yùn)輸”來代替“公路運(yùn)輸”，這種稱呼的改變完全能夠在路政、運(yùn)政等方方面面使道路、道路運(yùn)輸?shù)暮x一致起來，不會(huì)再被不了解公路、公路運(yùn)輸概念深層含義區(qū)別的人
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