【正文】 收車后 運(yùn)輸量 噸公里 噸 噸 臺時 收貨人 臺時 噸時 噸時 調(diào)度 收貨人 20 附件 十 ： 臨時用車計劃表 臨時日用車計劃表 編制單位 : 制表日期 單位 : 小時 車型 噸位 臺 數(shù) 使用說明 自卸車（斯太爾） 17 7 板車 15 4 掛車 30 6 夏工 50鏟 8 吊車 8 1 12 1 25 1 40 1 挖掘機(jī)（ 300 型） 1 白灰罐車 10 2 自卸車（垃圾斗） 5 1 自卸車（解放四大） 15 4 自卸車（黃河） 15 1 槽車 13 1 9 1 油槽車 5 1 10 1 推土機(jī)（ 220） 1 2 小貨車 1 批準(zhǔn)人 : 審核人 : 制表人 : 21 附件 十一 ： 裝卸業(yè)務(wù)結(jié)算流程圖 生 產(chǎn) 外 協(xié) 裝 卸 業(yè) 務(wù) 費(fèi) 用 結(jié) 算 流 程 圖文 本 或 表 單總 經(jīng) 理財 務(wù) 經(jīng) 理主 管 經(jīng) 理財 務(wù) 處資 金 室財 務(wù) 處成 本 室生 產(chǎn) 處用 工 單 位外 協(xié) 單 位（ 裝 卸 業(yè) 務(wù) ）開 據(jù) 《 驗 收單 》 附 加 《 裝卸 業(yè) 務(wù) 合 同 》驗 收 審 核 簽 字審 核開 據(jù) 《 借 款單 》 （ 每 月 3 日前 ）一 級 主 管 審批審 批 審 批審 批財 務(wù) 處 一 級 主 管 審批 （ 每 月 7 日 前 ）成 本 室 復(fù) 核 資 金 室 復(fù) 核付 款驗 收 單一 聯(lián)借 款 單一 聯(lián)驗 收 單一 聯(lián)借 款 單一 聯(lián)驗 收 單一 聯(lián)借 款 單一 聯(lián)驗 收 單一 式 四 聯(lián)裝 卸 業(yè) 務(wù) 合 同一 份借 款 單一 式 四 聯(lián) 22 附件 十二 ： 公司火運(yùn)車輛卸車、排車業(yè)務(wù)管理工作流程圖 火 運(yùn) 車 輛 卸 車 、 排 車 業(yè) 務(wù) 管 理 工 作 流 程 圖運(yùn) 輸 中 心 銷 售 處外 協(xié) 單 位（ 裝 卸 業(yè) 務(wù) ）技 術(shù) 處采 購 部 門 生 產(chǎn) 處 用 工 單 位正 常 情 況決 定 （ 2 4 小 時 內(nèi) ）Y組 織 人 員 做 好 卸 車準(zhǔn) 備 （ 在 具 備 卸 車條 件 通 知 后 3 0 分 鐘內(nèi) 到 達(dá) 指 定 地 點(diǎn) ）非 正 常 情 況為 裝 卸 業(yè) 務(wù) 作 業(yè) 提供 必 需 條 件 （ 照明 、 鏟 車 配 合 等 ）YY火 運(yùn) 物 資 進(jìn) 貨 信 息傳 遞 （ 準(zhǔn) 確 性 8 0 %以 上 ）確 定 卸 車 方 式 、 地點(diǎn) 和 時 間 的 聯(lián) 系 及安 排 裝 卸 人 員（ 如 集 中 進(jìn) 貨 等 ）確 定 卸 車 方 式 、 地點(diǎn) 和 時 間卸 車 方 式 、 地 點(diǎn) 和時 間 的 聯(lián) 系按 要 求 完 成 卸 車 任務(wù)物 料 到 廠 出 現(xiàn) 質(zhì) 量異 議聯(lián) 合 取 樣 聯(lián) 合 取 樣聯(lián) 合 取 樣檢 驗 、 確 認(rèn)退 貨N配 車下 達(dá) 裝 車 計 劃 （ 包括 裝 車 地 點(diǎn) 和 數(shù)量 ）排 車（ 按 照 路 局 要 求 早六 點(diǎn) 或 晚 六 點(diǎn) ）提 出 意 見 （ 如 不 能滿 足 路 局 要 求 ） 23 附件 十 三 ： 各廠門允許進(jìn)出物資及車輛管理規(guī)定 礦粉門：（進(jìn)）礦粉、氧化鐵皮； 西北門：（進(jìn)）灰石 、硼潤土、菱鎂石、塊礦、紅礦、灰礦、廢鋼、生鐵、塊白灰、無煙煤、煙煤、煤、各種備品備件、輔料、設(shè)備、氧氣、乙炔 瓶、原材料等，（出）水渣； 東北門：（出）連軋、線材、棒材、釬鋼成品、商品坯； 北 門：（進(jìn)、出）本廠及外來辦事小車； 南 門：（進(jìn)、出）本廠小車、氧氣瓶、乙炔氣瓶、水渣、殘土及各種雜物、鋼渣等； 公司辦公樓前禁止大型車輛通過（除線材熱裝熱送掛車外），各種車輛由哪個門進(jìn)廠就由該門出廠（公司小車除外） 具體廠門出入管理按照公司《門禁管理制度》規(guī)定執(zhí)行。 成品庫存量超過上限時，每噸考核責(zé)任單位 1 元 ，每日進(jìn)行 。 （ 2） 公司 各單位在卸車和排車工作中嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)管理制度。 夜間卸車時間的區(qū)分：冬季（ 11 月 1 日至次年 3 月 31 日） 17:00 之后為夜間卸車，其它季節(jié)為 18:00 之后， 夜間卸車以配車時間 177。如遇外排車輛數(shù)量不能滿足路局要求，為了不影響公司進(jìn)貨物流，運(yùn)輸中心按照銷售處意見辦理 。 （ 4） 各裝卸業(yè)務(wù)使用單位接到運(yùn)輸中心火運(yùn)進(jìn)貨信息后，負(fù)責(zé)在 火運(yùn)物資到達(dá)各置場以前，把 鐵道線附近 清理干凈，具備卸車條件（如夜間卸車，要保證照明設(shè)備的完好率，如因照明問題導(dǎo)致產(chǎn)生延時費(fèi)等問題，由使用單位負(fù)責(zé)），其中人力卸車，必須 用鏟車開一個長度 9 等于車排長 ， 與枕木平齊且 距離枕木 米以上 的卸車帶 （ 環(huán)形線 要求見水泥地面，距離 2米以上 ） ， 并且在卸車期間鏟車必須時刻配合作業(yè) 。 第 二 十 三 條 包裝管理 包裝 質(zhì)量管理 技術(shù) 處 隨時 對 產(chǎn)品 包裝質(zhì)量進(jìn)行 監(jiān)督 檢查， 按 《產(chǎn)品包裝管理規(guī) 定》 文件 的相關(guān) 要求執(zhí)行 ，發(fā)現(xiàn)問題 立即 整改。 （ 4） 各單位臨時用車須提前一天以郵件形式將 《臨時用車計劃表》 （ 詳見附件十 ） 發(fā)送給生產(chǎn)處，由 生產(chǎn)處 統(tǒng)一平衡后，下班以前以郵件形式發(fā)送給運(yùn)輸中心，運(yùn)輸中心按照生產(chǎn)處平衡后的 用車計劃 執(zhí)行。 一軋 南線坯料置場管理與說明 （ 1）置場以煉鋼廠 5連鑄機(jī)轉(zhuǎn)盤為界，分為東西兩個置場，東置場仍由熱軋一廠使用與管理，西置場則由煉鋼廠使用與管理。 （ 2） 采購及銷售日報表由 供應(yīng)處、銷售處在每日 16:30 前以郵件形式發(fā)送到 生產(chǎn)處及 相關(guān)單位。 第 二 十條 廠內(nèi)生產(chǎn)物流計劃的執(zhí)行 各單位按照廠內(nèi)生產(chǎn)物流計劃，分解成本指標(biāo)， 制定 采購物料到貨計劃、發(fā) 貨計劃、 用車計劃， 保證生產(chǎn)物流成本指標(biāo)的完成。 負(fù)責(zé) 占用廠區(qū)交通要道的 各項 臨時 工程項目 的提報 及 施工 管理 。 第 十 四 條 生產(chǎn) 廠 負(fù)責(zé)接收各種入廠原料，按指定地點(diǎn)分類堆 放 。 負(fù)責(zé)運(yùn)輸臺帳的建立與相關(guān)報表的填報工作。 第 九 條 國際貿(mào)易處 3 負(fù)責(zé)辦理與進(jìn)口相關(guān)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)（如塊礦、礦砂 等） 合同與進(jìn)貨計劃 。 負(fù)責(zé) 填報次日進(jìn)廠 物資 到貨 計劃 。 每月對危險品運(yùn)輸單位的安全宣傳教育、安全會議、安全檢查、安全隱患整改、安全事故五 項 記錄進(jìn)行檢查 。 專業(yè)總體控制 ： 即 生產(chǎn)處 對廠內(nèi)生產(chǎn)物流 進(jìn)行 指導(dǎo)、 規(guī)范和優(yōu)化， 并對 發(fā)生 的 費(fèi)用進(jìn)行 跟蹤控制。 第 四 條 本 辦法 適用于生產(chǎn)所需物料的采購、加工、 產(chǎn) 成品的銷售、不合格物品的回收、廢棄物的處理 等各個環(huán)節(jié)。 每月不定期通過 GPS 定位對危險品車輛運(yùn)行過程、位置、速度、方向、行駛路線、運(yùn)行軌跡、風(fēng)險道路、規(guī)范行駛等實施安全運(yùn)行監(jiān)控 。 （ 詳見附件