廠區(qū)道路混凝土路面施工方案(完整版)
【正文】 車即開(kāi)始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止 必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動(dòng)。在前部已攤鋪混合料部分留下 10～ 20cm 寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有 5～ 10cm 左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。 3)路面表面層橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫 20m 以上，不許設(shè) 在伸縮縫處，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上，且應(yīng)盡量避開(kāi)車道輪跡帶。 4)在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。 12 攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。 攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。 8）路緣石施工： ①嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求先進(jìn)行路側(cè)石測(cè)量放樣； ②路緣石選用 C30 機(jī)壓路緣石，具體尺寸 甲方指定 ； ③路緣石采用 水泥砂漿砌筑，按照路緣石模數(shù)拼排，間縫隙為20mm；砌筑前應(yīng)按照外側(cè)邊線進(jìn)行通線，根據(jù)外邊通線進(jìn)行砌筑； ④路緣石砌筑完成后，采用 1: 水泥砂漿進(jìn)行填縫，強(qiáng)度滿足后，方可回填土。 切割時(shí)，保證刀片有冷卻水對(duì)刀片進(jìn)行降溫處理，切割分段完成后應(yīng)立即采用壓力水對(duì)縫內(nèi)的漿水進(jìn)行沖洗干凈。磨光時(shí)，由二個(gè)作業(yè)員 8 同時(shí)進(jìn)行，一人撐機(jī)，保證磨光機(jī)的穩(wěn)定性，一人同時(shí)移動(dòng)電源線。 ③ 石子 選用粒徑為 8~25mm 使用挖機(jī)攤鋪，人工配合修整，填筑標(biāo)高預(yù)高 30~50mm，以免壓路機(jī) 碾壓后，沉降標(biāo)高過(guò)大，而不滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高。 道路施工工藝 （ 1）、基坑開(kāi)挖 1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行測(cè)量放樣， 清除表層 30cm 耕植土至老土層。 1 廠區(qū)混凝土路面施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 監(jiān) 理： 2 目錄 一、編制依據(jù) ...................................................................... 3 二、工程概況 ...................................................................... 3 三、工程測(cè)量控制 ..............................................
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