【正文】 于兩次的安全教育，并留記錄。 （ 8）建立車輛交接班簽字手續(xù)。 夜間值班檢查制度： 為了加強夜間生產各個環(huán)節(jié)不出漏洞，不影響混凝土的正常澆筑，制定以下夜間值班制度，要求各站嚴格遵照執(zhí)行： 生產期間各站站長負責安排夜間值班人員及制定夜間值班時間，并在站內予以 公布，各值班人員應嚴格按值班內容組織落實并實施監(jiān)督檢查，根據(jù)值班內容留有夜間值班記錄。 （ 8）攪拌站夜間生產需安排值班人員，值班應留有《夜間值班記錄》。 （ 11）站內應明確衛(wèi)生責任區(qū)、責任人，不留衛(wèi)生死角。 （ 3）熱愛本職、熱愛集體、愛崗敬業(yè)、廉潔自律、團結友愛、敢于承認錯誤、勇于開展批評與自 我批評。 、司機在接到混凝土運輸憑單（小票）后，應 核實工程名稱、強度等級、施工部位、出機時間等是否準確，核實無誤后方可出場。 車輛的維修 、車隊應設有定點維修點，并簽訂維修合同。 、試驗室負責在規(guī)定時間內向客戶提供商品混凝土的有關資料。 、操作員將生產配合比輸入電腦，由試 驗室現(xiàn)場測定并調整坍落度，直到滿足生產要求。 、試驗室接到生產任務書后，應對現(xiàn)場砂石料含水率進行測定。出料前快速攪拌 3 分鐘后開始卸料，由駕駛員監(jiān)督配合工地指定人員卸料。 、每次停止作業(yè)后對車輛進行全面清理，使車輛外部無明顯油污、機體表面無油污，全身無塵土臟物，車輛內部無塵土，地板整潔干凈，砼罐車罐體內無“砼”凝結現(xiàn)象。 、采購回來的配件由保管和車隊長分類存放于專用的庫房內，并掛牌標識。 司機在任務完成后，應當班上交并結清生產任務單和運輸憑單（小票），若運輸憑單簽字為工地其它人員代簽，則于第二日上交車隊長進行補簽，補簽后交經營人員。 （ 8）上班期間做到不干私活、不溜崗、不竄崗、不閑談、不搬弄事非、不遲到、不早退、不酒后上崗。 （ 5）工作人員必須培訓上崗，并按規(guī)定佩戴防護用品。 （ 14）每次接到生產任務單后，由生產負責人對設備操作、車隊、實驗室、材料各環(huán)節(jié)是否具備生產條件進行核實，確保生產順利進行。 （ 5）按規(guī)定對車輛進 行定期保養(yǎng)和維修。 （ 13）各攪拌站應由車隊長負責將互相調用車輛超過 3 個月以上的，經雙方站長簽字確認后，以書面形式報公司財務部。 （ 3）駕駛員要文明開車，不強超、硬會，滅火滑行。 （ 2）隨時檢查車輛工作性能，確保車輛正常運行。 （ 7）在打灰之前要做的事情： a、 下料斗、滾桶、敘溜槽、溜槽等須涂抹廢油。 （ 13）車輛在運行中，駕駛員應隨時注意罐體轉動情況，避免發(fā)生混凝土流漏情況，如因檢查不及時，而造成罰款的由駕駛員自負。 （ 21）駕駛員每出車一次，必須認真填寫生產任務單，（包括出廠時間、到工地時間、卸料時 間、卸完時間等）及泵送方式（包括汽泵、拖泵、吊車、人工）。 每完成 40000m3 檢查一次輔油泵、主油泵、主集流閥組。 9 、 經營制度： 負責與操作室每周進行一次對帳，并留有對帳單。如有 變更，及時向顧客索取變更圖，每澆筑一次，核算員與工地結算一次。 外加劑在進場前，收料員應向供方索要材料合格證，檢驗報告等，并要檢查出廠日期，在確保產品質量的前提下方可卸料。 在砼開盤前，與工地核實澆筑通知單內容是否相符。 私自處理剩余混凝土，扣除當月工 資，并通報批評。 試驗室為攪拌站技術服務，包括原材料檢驗、出具經濟可行的配合比。 試驗室網絡管理制度 （ 1）試驗室的全部工作按照網絡圖執(zhí)行，現(xiàn)場試驗室執(zhí)行駐地政府行業(yè)管理部門的各項制度。 （ 3）精密、貴重、大型儀器設備位置不得隨意變動，如確實需變動，應事先征得有關負責人的同意，變動后要重新進行檢定或校準。 （ 2）養(yǎng)護室里養(yǎng)護箱及養(yǎng)護池的溫度用溫度控制器來控制，所以要隨時檢查電源情況，保證電路暢通。 （ 4）根據(jù)事故嚴重程度，由主任或有關人員臨時組織事故處理小組對事故進行分析，做出結論，并提出處理意見，給予批評教育。 （ 6）試驗檢測報告是制定有關建筑材料性質的技術依據(jù)，試驗員除了按照操作規(guī)程試驗外，更重要的是嚴格履行審核手續(xù)。 （ 3）外單位人員查閱時、需試驗室主任批準，只限在檔案室內查閱，不準帶出室外。 （ 2）、每季進行一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻牢記“預防為主，安全第一”八字方針。 （ 4）若不按上述規(guī)定使用印證，一經發(fā)現(xiàn)嚴加懲處。操作人員必須清楚操作程序和各按鈕、旋鈕的作用后，方可獨立進 行操作。 2）潤滑油泵油量是否足夠。 10）檢查排水閥的螺母是否松動。 6）檢查所有攪拌刀、葉片、臂的鎖緊螺絲是否松動。 每年檢查保養(yǎng)項目 1）徹底更換減速箱潤滑油。 每次打混凝土之前，檢查平皮帶減速器的油位和鏈條的潤滑情況。 其它系統(tǒng)： 每次打混凝土之前，必須檢查、清理輸送帶，檢查注油口的潤滑情況。 （ 2）嚴禁穿拖鞋進入生產現(xiàn)場，違者罰款 20 元。 （ 10）原材料入庫時收料員、保管員必須嚴把數(shù)量和質量關，嚴禁出現(xiàn)以次充好、數(shù)量不實現(xiàn)象的發(fā)生，一經發(fā)現(xiàn)給予除名并追究法律責任。 （ 4）駕駛員應愛護車輛，不開斗氣車、英雄車、情緒車、強超硬會、滅火滑行，每發(fā)現(xiàn)一次處以 50 元罰款。⑦ 無客戶投訴記錄。 （ 14）駕駛員在接到混凝土運輸憑單（小票）后，應核實工程名稱、強度等級、施工部位、出機時間等是否準確，核實無誤后方可出場， 發(fā)現(xiàn)一次錯誤未造成嚴重后果罰款 50 元，若造成質量事故承擔全部損失。 （ 22）不按規(guī)定限速行駛者，即：場區(qū) 5k m /h，市區(qū) 40km/h，每發(fā) 現(xiàn)一次超速罰款 100 元 /次。 （ 31）在十字路口作業(yè)時，駕駛員不準擅自離車，否則罰款 100元 /次。 值班時不許擅自離崗，發(fā)現(xiàn)一次罰款 50 元。 飯菜內不得吃出其它異物，吃出一次罰款 50 元。 每月 5 日以前出具原材料分析數(shù)據(jù)，每月月底 30 日前對本月砼生產量進行匯總，并將結果報站長、商砼公司經理。 。保管員辦理入庫后，由保管員將出庫單、供 貨小票、原材料匯總表一并報財務。 生活垃圾按指定地點傾倒，亂扔亂倒一次罰款 20 元。 嚴禁發(fā)生失盜、失火等現(xiàn)象，因失職造成失盜、失火者出現(xiàn)一次予以辭退。 （ 33）砼罐車重心高，運輸過程遇急轉彎、疑難路況時應緩慢行駛，如有違反者罰款 200 元 /次，情節(jié)嚴重者，予以開除。 （ 24）為避免車輛經常發(fā)生故障，延長車輛使用壽命，必須加強車輛的保養(yǎng)、檢修工作，對于車輛的保養(yǎng)、定人包車，每行駛 5000公里，定期更換機油、濾芯，每月全車加注黃油一次，半個月小傳動加注黃油一次，吹空濾并做好記錄，不按規(guī)定保養(yǎng)、檢修者罰款 100元 /次 （ 25）對車輛發(fā)生一般事故不匯報者，罰款 50 元 /次；發(fā)現(xiàn)車輛帶病運轉不匯報者、對車輛操作不當造成一般機械事故者，罰款 50元 /次；造成重大機械事故者，除 按價賠償外并予以除名。 （ 16）對工作不求上進，態(tài)度不端正、遲到、早退、消極怠工者，罰款 20 元 /次。 （ 8）收車必須由車隊長批準后方可收車且收車后必須及時將供貨單交給核算員，如有違反者每次罰款 20 元。 （ 6）車隊對所有車輛每月進行不定期檢查，如達到以下要求且被評為紅旗車輛者給予 200 元的獎勵，對要求有一項未達到者，處以100 元的罰款，具體要求如下 ：① 車輛保養(yǎng)良好、外部無明顯污損，油漆顏色清楚、車身無塵土臟物 。 1操作員不按質量控制中心下達的配合比操作，隨意進行配料，給予 2021 元罰款。 （ 4）各種機械、車輛等設備均由專人操作，不得擅自離崗或派其他人員隨意操作，未經主管領導批示違反本規(guī)定者各罰款 100 元。 1攪拌站獎罰制度 為了強化管理，保證攪拌站安全生產及生產全過程的程序化、一體化，特制定以下獎罰條例。 每次打完混凝土必須檢查葉片、襯板之間的間隙，看是否保證在 58mm 之內。 3）檢查攪拌軸四個軸頭的密封件的磨損及泄漏狀況，并據(jù)此確定是否需更換密封系統(tǒng)的零配件，并每天由操作交班人負責清理攪拌罐。 8）在轉動環(huán)節(jié)標有注黃油位置處應注入適量黃油。 12）檢查手動排水閥。 4）攪拌轉軸頭油位是否足夠（油鏡內的油量應高于 1/2）。 （ 8）必須保證操作室、攪拌機等設備的衛(wèi)生清潔、且無污染。 細度 凝結時間 安定性 強度 粉煤灰 細度 同一廠家的粉煤灰以連續(xù)進廠數(shù)量不超過200 噸為一批 需水量比 1機械設備管理制度 （ 1）攪拌站生產負責人、設備管理員，負責攪拌站內機械設備的損壞配件及維修工作的集