市節(jié)能考核工作方案與市規(guī)劃局政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)整改措施匯編(完整版)
【正文】 額完成節(jié)能考核目標(biāo)的區(qū)縣，市政府予以5萬元的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)完成考核目標(biāo)的，予以通報(bào)表彰，同時(shí)加大對(duì)超額完成和完成的區(qū)縣節(jié)能項(xiàng)目的投資支持力度、對(duì)未完成的予以通報(bào)批評(píng)，領(lǐng)導(dǎo)干部不得參加年度評(píng)獎(jiǎng)、授予榮譽(yù)稱號(hào)等，并暫停核準(zhǔn)、批準(zhǔn)和上報(bào)除鼓勵(lì)類外的新建高耗能項(xiàng)目。市政府委托節(jié)能辦公室組建評(píng)價(jià)考核工作組，每年對(duì)各區(qū)縣進(jìn)行抽查和調(diào)研評(píng)估。（二）市政府確定的年耗3000噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上的重點(diǎn)用能企業(yè)。建立科學(xué)的節(jié)能評(píng)價(jià)考核管理機(jī)制，是衡量政府、企業(yè)節(jié)能管理責(zé)任是否落實(shí)的基本標(biāo)準(zhǔn)，是強(qiáng)化政策執(zhí)行力的重要手段，也是實(shí)現(xiàn)“一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)考核一級(jí)”的具體抓手。節(jié)能措施指標(biāo)為定性評(píng)價(jià)指標(biāo)，根據(jù)指標(biāo)的完成率或有關(guān)工作完成情況計(jì)分?？己私Y(jié)果為未完成等次的區(qū)縣，應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)作出原因解釋并提交改進(jìn)方案，市政府責(zé)令其限期改進(jìn)。節(jié)能量為否決性指標(biāo)，以重點(diǎn)用能單位根據(jù)市政府下達(dá)的“十一五”期間節(jié)能總量制定的年度目標(biāo)為準(zhǔn)，未完成該指標(biāo)，考核結(jié)果即為未完成等次。（三）評(píng)價(jià)考核等次。六、加強(qiáng)節(jié)能目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)考核工作的組織領(lǐng)導(dǎo)市發(fā)改委（節(jié)能辦公室）要加強(qiáng)對(duì)節(jié)能目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)考核工作的組織協(xié)調(diào)，會(huì)同市監(jiān)察局、市人事局、市統(tǒng)計(jì)局、市經(jīng)委、市國資委等部門組成評(píng)價(jià)考核工作組，負(fù)責(zé)節(jié)能目標(biāo)責(zé)任的評(píng)價(jià)考核和監(jiān)督核查工作。技術(shù)服務(wù)費(fèi)收取后上繳市財(cái)政，?？顚Ｓ茫褂煤凸芾韲?yán)格規(guī)范。城市的合理布局通常在城市總體規(guī)劃中確定，通過制定詳細(xì)規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施。隨著各方面條件的不斷成熟，我局決定取消這兩項(xiàng)指定服務(wù)。七、關(guān)于《意見和建議》提出的交通擁堵問題。綜上所述，我局真誠地歡迎社會(huì)各界對(duì)規(guī)劃工作提出意見和建議，我們將一如既往地不斷改進(jìn)工作方式，提高工作水平，為實(shí)現(xiàn)市委、市政府的中心工作目標(biāo)而努力。我局按照市政府的部署，編制了全市綜合交通規(guī)劃，規(guī)劃在宏觀層面對(duì)全市未來的交通需求、交通瓶頸進(jìn)行了預(yù)測(cè)，提出了我市今后的交通發(fā)展目標(biāo)；在中觀層面對(duì)我市路網(wǎng)和交通樞紐進(jìn)行了梳理和優(yōu)化；在微觀層面對(duì)重點(diǎn)的交通節(jié)點(diǎn)提出了改造策略。我局高度重視廉政建設(shè)，多年來始終堅(jiān)持一手抓思想教育，一手抓制度建設(shè)。一方面在包括總體規(guī)劃在內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)劃的編制過程中，加強(qiáng)對(duì)城市發(fā)展規(guī)律的研究，嚴(yán)格執(zhí)行國家的編制、論證、報(bào)批制度和程序要求，多方面征詢各個(gè)相關(guān)部門、單位和社會(huì)公眾的意見，使城市整體布局的科學(xué)
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