【正文】 加 項(xiàng) 目 設(shè)在轎頂或轎廂內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地 (2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置，能防止轎廂的所有運(yùn)行； (4)在檢修門(mén)（窗）開(kāi)啟的情況下需要從轎內(nèi)移動(dòng)轎廂時(shí)，在檢修門(mén)（窗）的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(mén)（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時(shí)，不能使用該裝置來(lái)移動(dòng)轎廂；如果檢修門(mén)（窗）的尺寸中較小的一個(gè)尺寸超過(guò) ，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(mén)（窗）外邊緣之間的距離 應(yīng) 不小于 。 46 轎廂安全鉗 試驗(yàn) 轎廂 空載 ， 以檢修速度下行，進(jìn)行限速器 安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)， 限速器－ 安全鉗 動(dòng)作 應(yīng)當(dāng) 可靠 。 （ 2） 對(duì)于轎廂面積超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的非 商用汽車電梯， 如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)曳引輪繩槽的磨損可能影響曳引能力時(shí) ， 以 做靜態(tài)曳引試驗(yàn)，歷時(shí) 10min，曳引繩應(yīng)當(dāng)沒(méi)有打滑 現(xiàn)象。 50 消防 返回功能試驗(yàn) 如果電梯設(shè)有消防返回功能 ， 應(yīng)當(dāng)符合 以下 要求 ： (1)消防開(kāi)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或 者 撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有 “ 消防 ” 字樣 ； (2)消防功能啟動(dòng)后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號(hào)，轎廂直接返回指定撤離層 ， 開(kāi)門(mén)待命 。 43 附加檢修與轎頂檢修的互鎖 如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺(tái)上移動(dòng)轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)位置上設(shè)置附加檢修控制裝置 。 29 ★ 旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù) 在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的 曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器 ，在井道內(nèi)的 曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器 及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、 鏈輪 等與鋼絲繩、鏈條形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件， 均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置 ，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間 。 22 轎廂超 面積 載貨電梯的控制 對(duì)于為了滿足使用要求而轎廂面積超出相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下條件： ①在從層站裝卸區(qū)域總可看見(jiàn)的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量 ； ②該電梯專用于運(yùn)送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下， 該 貨物的總質(zhì)量不會(huì)超過(guò)額定載重量 ； ③該電梯由專職司機(jī) 操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入 。 16 底坑設(shè)施與裝置 (1)底坑底部應(yīng)當(dāng) 平整，不得滲水、漏水 ； (3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作 裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ” 字樣，并且有防止誤操作的保護(hù) 。 共 10 頁(yè) 第 5 頁(yè) 序 號(hào) 自 檢 項(xiàng) 目、 內(nèi) 容 與 要 求 自 檢 結(jié) 果 8 限 速 器 （ 2）限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前動(dòng)作的電氣安全裝置，以及驗(yàn)證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置 ； （ 3） 使用周期達(dá)到 2 年的電梯，或者限速器動(dòng)作出現(xiàn)異常 、限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯 ，應(yīng)當(dāng)由 經(jīng)許可的電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對(duì)限速器 進(jìn)行動(dòng)作速度 校驗(yàn)，并且由該單 位出具校驗(yàn)報(bào)告 。門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房?jī)?nèi)不用鑰匙打開(kāi)。 本報(bào)告由計(jì)算機(jī)打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆填寫(xiě)，字跡應(yīng)工 整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。 檢驗(yàn)依據(jù) （ 1） TSG T70012021 《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則 — 曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》 （ 2） TSG T50012021 《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》 （ 3） 電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū) “自檢結(jié)果”和“審查結(jié)果”欄中“√”、“”和“／”分別表示“合 格”、“不合格”和“無(wú)此項(xiàng)”。 檢驗(yàn)所用計(jì)量器具均在計(jì)量檢定合格或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。 如 采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件：①通往機(jī)房 或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間 的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面 4m；②梯子必須固定在通道上而不能被移動(dòng)；③梯子高度超過(guò) ，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在 65176。 6 驅(qū)動(dòng) 主機(jī) (1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常噪聲和振動(dòng) ； (3)曳引輪輪槽不 得 有嚴(yán)重磨損 ，如果 輪槽 的 磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能 力驗(yàn)證試驗(yàn) （參見(jiàn) ）。 14 隨行 電纜 隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開(kāi)關(guān)等裝置干涉 ,當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸 。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在 入口處易于接近的位置，該停止裝置也可 以 設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上 。 27 端 部 固定 懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開(kāi)口銷等連接部件無(wú)缺損。 40 設(shè)在底坑 內(nèi)的作業(yè)場(chǎng)地 (2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械制停裝置處于非停放位置 且未進(jìn)入工作位置時(shí) ，能防止轎廂的所有運(yùn)行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入 工作位置后，僅 能通過(guò)檢修裝置來(lái)控制轎廂的電動(dòng)移動(dòng)； (3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過(guò)操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作 。 47