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橋梁施工課程設(shè)計(jì)---某預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支t型梁橋施工方案設(shè)計(jì)(完整版)

  

【正文】 制作鋼筋籠 組拼及檢驗(yàn)導(dǎo)管 設(shè) 立 導(dǎo) 管 移 走 鉆 機(jī) 測(cè)量沉碴厚度 測(cè)量砼面高度 灌注水下砼 輸送砼 制備砼 拔 除 護(hù) 筒 截除樁頭無(wú)損檢測(cè) 5 ( 5)專(zhuān)人負(fù)責(zé)按樁位編號(hào),做好樁孔的垂直中心線(xiàn)、軸線(xiàn)、樁徑、樁長(zhǎng)和基巖土質(zhì)的記錄;鋼筋籠和樁身砼等隱蔽驗(yàn)收記錄;收集好樁體砼強(qiáng)度等級(jí)等有關(guān)技術(shù)資料,并在完工后整理編冊(cè)分送有 關(guān)單位并送技術(shù)部門(mén)存檔。灌注完成后樁頂應(yīng)比設(shè)計(jì)高度高出 (一般為 ),以便鑿除樁頭軟弱層,保證樁的質(zhì)量。導(dǎo)管放入鉆孔內(nèi),下口離孔底 2540cm,上口通過(guò)提升機(jī)鉤 掛在專(zhuān)設(shè)的型鋼橫梁上并與貯存 混凝土 的漏斗連接,形成一條灌注水下 混凝土 的通道,且上口高度應(yīng)高出樁頂或孔內(nèi)水位 46m。當(dāng)清孔完畢,經(jīng)檢測(cè)孔底沉淀厚度、孔徑和豎直度符合要求后,即插放鋼筋籠。在鉆孔 過(guò)程中,經(jīng)常撈取鉆渣檢查,判定土質(zhì)變化情況,是否和地質(zhì)剖面圖相符,并詳細(xì)作好記錄。 制備泥漿選 擇水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大、含砂率低的粘土或膨潤(rùn)土為宜。 護(hù)筒一律采用鋼護(hù)筒,每節(jié)鋼護(hù)筒的高度一般為 ,護(hù)筒接頭用法蘭螺絲連接,中間用 的橡膠,以確保接頭不漏水。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn) : d=,公稱(chēng)面積 140mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 MPafpk 1860? ,彈性模量MP aE p ?? 預(yù)應(yīng)力管道 :預(yù)埋圓形或扁形塑料波紋管成型。該橋下部結(jié)構(gòu)為摩擦樁,樁柱式橋臺(tái),樁柱式橋墩,本橋橋墩樁基全部為 200cm 的水中樁,施工時(shí)橋臺(tái)挖孔樁安排,在經(jīng)過(guò)松散層和滲水較大的地段改為鉆孔施工。鉆 2 機(jī)底座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上,以免鉆機(jī)就位后產(chǎn)生不 均勻沉降。由于泥漿比重大于水的比重,故護(hù)筒內(nèi)同樣高的水頭,泥漿的靜水壓力比水大,在靜水壓力作用下,泥漿在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔外滲流,保護(hù)孔壁免于坍塌,此外,泥漿還起著懸浮鉆渣的作用。以免污染環(huán)境。禁止通過(guò)加深鉆孔深度的方法代替 清孔。 ① 、灌注水下 混凝土 采用提升導(dǎo)管法,隔水采用栓閘或木球法。 ③、應(yīng)注意的是,當(dāng) 混凝土 面接近鋼筋骨架時(shí),宜增大導(dǎo)管埋深,并放慢 混凝土灌注速度,以減小 混凝土 沖擊力,當(dāng) 混凝土 面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后,應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管,使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定埋深,這樣可以防止 混凝土 灌注時(shí)鋼筋籠上浮,保證成樁后的質(zhì)量。( 2) 按施工圖 紙準(zhǔn)確放線(xiàn),放出樁位中心線(xiàn)和樁徑,并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)復(fù)核,經(jīng)有關(guān)部門(mén)辦理簽證手續(xù),才能開(kāi)挖樁身土方。 ( 2)砂:中砂,含泥量不大于 3%。根據(jù)土質(zhì)情況,盡量使用速凝劑,盡快達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。 6 ( 9)由于大量抽出地下水而影響場(chǎng)地臨近原有建(構(gòu))筑物,造成基礎(chǔ)、 地臺(tái)下沉?xí)r,要立即在抽水井孔附近設(shè)立灌水點(diǎn)或利用已開(kāi)挖但未完成的樁位灌水,以保持水壓平衡,土的穩(wěn)定。應(yīng)迅速組織澆灌樁心砼,以免浸泡使土層軟化。如遇停電等特殊原因,必須留施工縫時(shí),可在砼面周?chē)硬暹m量的短鋼筋。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 保證項(xiàng)目 ( 1) 砼的原材料和砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 ( 3)鋼筋籠的主筋搭接和焊接長(zhǎng)度必須符合規(guī)范的規(guī)定。10 尺量檢驗(yàn) 鋼筋籠箍筋間 距 177。由于砼在攪拌中時(shí)間少于 90 秒,不夠均勻。挖孔樁的孔深一般不宜超過(guò) 25m。 ( 6) 當(dāng)樁孔開(kāi)挖深度超過(guò) 5M 時(shí),應(yīng)在孔底面以上 3m 左右處的護(hù)壁凸緣上設(shè)置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護(hù)網(wǎng)。嚴(yán)禁帶電源操作,孔口配合孔內(nèi)作業(yè)人員要密切注視孔內(nèi)的情況,不得擅離崗位。承臺(tái)施工時(shí)還應(yīng)注意預(yù)埋好臺(tái)身鋼筋,經(jīng)驗(yàn)收合格可 直接澆筑 混凝土 。支撐件各節(jié)點(diǎn)應(yīng)牢固可靠。混凝土振搗使用插入式振動(dòng)棒分層振搗密實(shí)(層厚不大于 30cm)。支撐采用鋼管,橫向設(shè)可拆式對(duì)拉螺桿。 混凝土 澆筑 蓋梁 混凝土 由現(xiàn)場(chǎng)攪拌站供應(yīng), 混凝土 運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到橋位附近,采取汽車(chē)吊和 混凝土 吊斗配合澆筑。拆模后,按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。澆筑嚴(yán)格遵照施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行,為確保 混凝土 質(zhì)量,按目前天氣狀況,澆 筑后應(yīng)進(jìn)行不小于 7 天的養(yǎng)護(hù)。 ③、啟動(dòng)前泵站,操作手輪送油,同時(shí)頂起前液壓千斤頂,調(diào)整主梁前端高度,讓主梁盡可能水平或前端略高。只有其設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到 85%并采取壓力擴(kuò)散措施后,方可在其上運(yùn)梁。自覺(jué)接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。支座底面標(biāo)高不足時(shí),可在抹平后墊相應(yīng)厚度的一塊鋼板(鋼板應(yīng)作防銹處理,尺寸應(yīng)比支座周邊各寬 3cm 以上)來(lái)調(diào)整,但不得由 2 塊以上的鋼板疊加調(diào)整,嚴(yán)禁采用油毛氈、橡膠板、木板等材料墊高支座。 17 在進(jìn)行原材料采購(gòu)時(shí),充 分考慮各種可能出現(xiàn)的情況,采取靈活機(jī)動(dòng)的采購(gòu)方式,既要保證材料的及時(shí)供應(yīng),又要保證材料的質(zhì)量,確保工程順利進(jìn)展。 鋼筋安裝前,先將現(xiàn)澆段的 7 根 N6 號(hào)Φ 12 環(huán)向箍筋套上,包住預(yù)制梁頂板上層 N3 筋和底板下層 N1 筋,然后將預(yù)制梁底板Φ 22 鋼筋和頂板Φ 16 鋼筋調(diào)直,一一對(duì)應(yīng)整 齊,全部進(jìn)行單面焊接,焊接長(zhǎng)度不小于 10 倍直徑,焊縫質(zhì)量必須保證達(dá)到強(qiáng)度、寬度厚度要求,并 100%進(jìn)行外觀檢查。 安裝模板:采用鋼模板作為側(cè)模,不足時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)加工木模,外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致,以便密貼。 混凝土澆筑:橫隔梁及橋面為 C50 混凝土,采用拌和樓集中拌和,翻斗車(chē)或橄欖車(chē)運(yùn)輸?shù)綐蛳?,橋面小龍門(mén)提升后水平、縱向運(yùn)輸澆筑,或者直接用汽車(chē)泵澆筑。先將千斤頂和油表(精度 級(jí))配套效驗(yàn)確定張拉力和油表壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系,以此控制應(yīng)力,分級(jí)張拉量取伸長(zhǎng)值,程序: 0→ k( 初應(yīng)力,量初值)→ k(量伸長(zhǎng)值)→σ k(量伸長(zhǎng)值)→ k(持荷 2min 錨固)錨具夾片回縮量每端不超過(guò) 6mm,超張拉 3%以抵消錨具夾片回縮和錨圈口摩阻力引起的應(yīng)力損失,保證錨下應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。水泥漿由一 端壓漿孔壓入,另一端排氣和泌水。壓漿后及時(shí)沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內(nèi)多余的水泥漿和砼殘?jiān)⑽畚锏?,然后調(diào)直槽口鋼筋并按要求焊接,立即澆筑封槽混凝土,避免錨具和外露鋼絞線(xiàn)銹蝕。綁扎橋面鋼筋時(shí)必須注意預(yù)埋護(hù)欄、分隔帶鋼筋和泄水管等預(yù)埋件,并注意在設(shè)計(jì)位置預(yù)留預(yù)埋交通工程管線(xiàn)、緊急電話(huà)平臺(tái)預(yù)埋鋼筋等。預(yù)埋護(hù)欄鋼筋時(shí)必須先經(jīng)過(guò)測(cè)量放線(xiàn),確保預(yù)埋位置準(zhǔn)確,保證橋面凈寬和護(hù)欄本身保護(hù)層厚度,標(biāo)高也要嚴(yán)格控制,鋼筋片間距 15cm,先每隔 10~15m 預(yù)埋并固定一片鋼筋片,控制其位置和標(biāo)高,然后在其間拉線(xiàn)控制其它鋼筋的預(yù)埋位置、標(biāo)高和線(xiàn)型。檢查模板尤其注意檢查標(biāo)高、位置、垂直度等,要求線(xiàn)型順暢、下口密封不漏漿、接頭密貼不錯(cuò)位,與已澆護(hù)欄連接處處理得當(dāng)、平順無(wú)錯(cuò)臺(tái),底口內(nèi)側(cè)多余砂漿要切除,同時(shí)要防止底部漏漿造成根。圓形鑄鐵管在施工橋面現(xiàn)澆時(shí)安裝就位,預(yù)制梁施工時(shí)在外邊梁翼緣板上預(yù)留泄水孔,中心距翼緣外邊緣 58cm,孔徑,施工橋面時(shí)直接將泄水管穿入(注意設(shè)置兩層進(jìn)水口φ 8 補(bǔ)強(qiáng)鋼筋網(wǎng),尺寸44 52cm,網(wǎng)格間距 8cm),然后澆筑橋面,泄水管上口與橋面平齊?;靥顕?yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行,填至搭板底標(biāo)高后,用 20T 振動(dòng)壓路機(jī)再次碾壓,經(jīng)測(cè)量放樣后先澆一層 5cm 混凝 土 墊層,經(jīng)養(yǎng)護(hù)后立即測(cè)量放樣用墨線(xiàn)彈出搭板位置,然后按常規(guī)方法組織施工。 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛和電器的 管理。健 指 揮 長(zhǎng) 常務(wù)副指揮長(zhǎng) 指揮部安質(zhì)處 安全管理小組 施工隊(duì)專(zhuān)職安全員 22 全通訊系統(tǒng),選擇有經(jīng)驗(yàn)的人員組成搶險(xiǎn)隊(duì),配置搶險(xiǎn)器材,隨時(shí)應(yīng)急處理突出事件。 采用有效措施解決生產(chǎn)、生活排水,確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。 (一)建立健全環(huán)境保證體系 將成立以項(xiàng)目長(zhǎng)任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí),共同搞好環(huán)保工作。 參考文獻(xiàn) [1] 許克賓主編 . 橋梁施工 . 北京 : 中國(guó) 建筑工業(yè) 出版社, 2021 [2] 武漢水利電力學(xué)院主編 .水工建筑物 ,人民教育出版社 .. [3] 水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范與施工規(guī)范實(shí)用全書(shū) ,中國(guó)城市出版社 . 2 .2. [1] 熊織明,鈕永華 等. 500KV 江陰長(zhǎng)江大跨越工程施工關(guān)鍵技術(shù) . 電網(wǎng)技術(shù) , 2021 [2] 張文倬 .水利工程施工組織設(shè)計(jì)問(wèn)題 [J].四川水利, 1996 年 05 期; 37 [3] 牛連華 .淺談水利水電工程施工組織設(shè)計(jì) [J].山東水利, 2021 年 02 期; 63 [4] 楊光煦 .水利水電工程施工 組織設(shè)計(jì)發(fā)展 [J].人民長(zhǎng)江, 2021 年 10 期; 4668 [5] 王建中 .略論施工組織設(shè)計(jì)的擴(kuò)展與細(xì)化 [J].甘肅水利水電技術(shù), 2021 年 02 期;7879 [6] 中華人民共和國(guó)能源部水利部頒發(fā) .水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范 ,SDJ33889. 。 水泥采用袋裝運(yùn)輸,散裝運(yùn)輸時(shí)要采取遮蓋防護(hù)措施,防止粉塵對(duì)空氣的污染。 現(xiàn)場(chǎng)布局合理、材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。 學(xué)習(xí)、推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),做好安全工作,確保施工順利進(jìn)行。對(duì)施工期間的大堤占用堤防保護(hù)等達(dá)成協(xié)議,形成共識(shí)。 四 、施工安全 21 安全管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖 411 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 : 杜絕因工亡人事故,年重傷率 控制在 ‰以?xún)?nèi) ,嚴(yán)防高空墜落、溺水、火災(zāi)和交通等各類(lèi)事故發(fā)生。 5.橋面鋪裝、背墻連續(xù) 橋面鋪裝、背墻連續(xù)按常規(guī)方法組織施工。分兩層斜向澆筑,縱向分段,第一次上料高度至 35cm 處,充分振搗排除腹內(nèi)氣泡,第二次上料填滿(mǎn)余下的 高度,確保振搗密實(shí)且完全排除大肚內(nèi)的氣泡。每聯(lián)護(hù)欄在聯(lián)端伸縮縫處斷開(kāi),如設(shè)計(jì)有要求,應(yīng)在斷開(kāi)處預(yù)埋伸縮縫夾具。內(nèi)側(cè)分隔帶須預(yù)埋 M16(圓鋼)地腳螺栓,每 2m 一組(距墩頂及聯(lián)端 1m),每組 4 根,按間距 20cm 四角正方布置,外側(cè)預(yù)埋螺栓中心距離橋面外緣 ,螺栓冒出橋面板約 30cm,要保證間距、長(zhǎng)度、位置和豎直度滿(mǎn)足要求,防止在混凝土澆筑振搗時(shí)移位歪斜。 橋面板厚度 10cm,全寬澆筑,沿長(zhǎng)度方向分段,先澆負(fù)彎矩區(qū) 8m 長(zhǎng)范圍,待張拉后澆筑余下部分。壓漿完成后用砂輪切割機(jī)將多余鋼絞線(xiàn),夾片外留 4~5cm 長(zhǎng)度。 6%,否則停止張拉,查清原因再繼續(xù)施工。澆筑時(shí)注意防止漏振過(guò)振,要保證層與層之間的聯(lián)結(jié)。濕接縫模板采用木模,寬度 ,背楞用 10*10 方木,間距40cm,橫向用 10*12 方木作龍骨,間距 50cm,以槽鋼橫擔(dān)在橋面頂板上用兩排螺桿兜底吊住龍 骨,擰緊螺桿保持模板與預(yù)制梁翼緣密貼不漏漿。其余梁體周邊預(yù)留伸出的普通分布鋼筋全部調(diào)直采用搭接綁扎,搭接長(zhǎng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。梁的安裝應(yīng)按照測(cè)量和設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確
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