橋涵工程安全技術(shù)交底(完整版)
【正文】 裝構(gòu)件的大小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機(jī)具，不準(zhǔn)超負(fù)荷； 3） 吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴(yán)禁傾斜吊卸構(gòu)件。 四、 上部工程施工安全控制要點(diǎn) 1. 預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)安全控制要點(diǎn)： 1） 裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。穿模板 拉桿 ，應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)； 4） 整體模板吊裝前，模板要連接牢固，內(nèi)撐拉桿、箍筋應(yīng)上緊。基坑深度超過 ，不加支撐時(shí)，應(yīng)按 下 表中的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行放坡； 基坑坑壁坡度表 坑壁土質(zhì) 坑壁坡度 基坑頂緣無載重 基坑頂緣有靜載 基坑頂緣有動(dòng)載 砂石土 1： 1 1： 1： 碎卵石類土 1： 1： 1 1： 輕亞粘土 1： 1： 1： 1 亞粘土 1： 1： 1： 極軟土 1： 1： 1： 軟質(zhì)巖 1： 0 1： 1： 硬質(zhì)巖 1： 0 1： 0 1： 0 注：本表適用于 基坑深度在 5m以內(nèi)，無地下水，土質(zhì)結(jié)構(gòu)均勻的情況。 各項(xiàng)安全設(shè)施完成后，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，方能使用。橋涵工程安全技術(shù)交底 橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。 3. 特殊 結(jié)構(gòu)的橋涵，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，必須制定相應(yīng)的有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，通過試驗(yàn)和檢驗(yàn)，證明可行 后方可實(shí)施。 5) 基坑、井坑開挖過程中，必須隨時(shí)檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現(xiàn)象（特別是雨后和解凍時(shí)期），如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或支撐有折斷、走動(dòng)等危險(xiǎn)先兆，應(yīng)立即采取措施。吊點(diǎn)要正確牢固。施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)組織施工技術(shù)、指揮、作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。吊裝偏心構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使用可 調(diào) 偏心的吊具進(jìn)行吊裝。 2. 就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工安全控制要點(diǎn)： 1） 鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土就地澆筑時(shí)，應(yīng)先搭設(shè)好腳手
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