【正文】 大型橋梁共五座，其中新站玉龍橋、茅石鄉(xiāng)茅石大橋、馬鬃鄉(xiāng)石板橋已全面完工，官倉混子河大橋、夜郎頭道一橋已完成工程量50%，本年12月底前全面完工。強(qiáng)化運(yùn)輸管理，規(guī)范整治運(yùn)輸市場。一、堅(jiān)定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策我深知，黨的各項(xiàng)方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實(shí)，在很大程度上取決于我這個(gè)黨組書記、局長的水平和能力。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅(jiān)持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運(yùn)公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個(gè)局長的心血和汗水。每年村村通實(shí)施中，會(huì)同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當(dāng)了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實(shí)做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時(shí)的。第三篇：交通局局長述職尊敬的考核組各位領(lǐng)導(dǎo):我于XX年5月26日被市人大常委會(huì)任命為市交通局局長，本人任職以來，在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為**市交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不斷學(xué)習(xí)我黨先進(jìn)的理論著作，充實(shí)自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責(zé)任感與政治覺悟。其中（1）XX年完成了北環(huán)路即x789線阿西爾鄉(xiāng)政府——恰夏鄉(xiāng)40公里的攤鋪路面（**市第一條攤鋪路面的農(nóng)村公路），投資1550萬元。該項(xiàng)目于今年8月15日開工建設(shè)，截止目前，已攤鋪60公里的油路，剩余的60公里砂石路正在緊張的施工，預(yù)計(jì)12月份可全部完工。多年來，尤其是近幾年我注重了科學(xué)社會(huì)主義理論和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、積極工作，保證了黨的各項(xiàng)方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實(shí)。二、盡心竭力發(fā)展的交通事業(yè)我深知一個(gè)單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任重大，位置的重要。今年已實(shí)現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實(shí)現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進(jìn)了全縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，作為一個(gè)交通人也感到由衷的高興。從不用公款搞私事招待。四、繼續(xù)干事創(chuàng)業(yè)，帶領(lǐng)大家再創(chuàng)輝煌過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個(gè)入黨多年的黨員，憑黨對(duì)我的教育培養(yǎng)多年，憑我個(gè)人的素質(zhì)和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高班子和個(gè)人的工作能力，扎實(shí)苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領(lǐng)域，更新管理理念，帶領(lǐng)班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強(qiáng)扎實(shí)的工作精神，十足的工作干勁，務(wù)真求實(shí)，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我是毛澤東時(shí)期入黨的黨員，對(duì)黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個(gè)小學(xué)民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，自己要對(duì)黨組織負(fù)責(zé)任。目前，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子，團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，關(guān)系和諧，全體干部職工齊心奮進(jìn)，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。從不用公款搞私事招待?？h交通局工作總結(jié)和工作打算（一）跑市進(jìn)廳攻堅(jiān)克難，推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)一年來，應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃少、組織推進(jìn)困難多等問題和壓力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，變壓力為動(dòng)力，知難而進(jìn)，迎難而上，較好的破解了發(fā)展難題，加快了交通項(xiàng)目建設(shè)步伐。因受“十一五”期間村組水泥路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃短缺影響，全縣鄉(xiāng)、村水泥路建設(shè)遭遇了前所未有的困難，但通過加強(qiáng)聯(lián)系，強(qiáng)化調(diào)度，認(rèn)真協(xié)調(diào)，仍然保持了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，全年計(jì)劃建設(shè)鄉(xiāng)、村水泥路100公里，另外還有30余公里正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)全年可建成120公里。嚴(yán)格交通工程質(zhì)量監(jiān)管。在去年路肩培護(hù)“百日大會(huì)戰(zhàn)”工作的基礎(chǔ)上，又投入23萬元，培護(hù)路肩7公里，并投入37萬元，；四是抓實(shí)日常管理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題做到一一整改到位，一年來，除投入60余萬元進(jìn)行道路損毀修復(fù)外，使交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)有了明顯加強(qiáng)。(三)明確目標(biāo)加大力度，落實(shí)重點(diǎn)工作任務(wù)堅(jiān)持把縣委、縣政府下達(dá)的重點(diǎn)工作任務(wù)當(dāng)己責(zé)為己任，做到用真功，出實(shí)招，下實(shí)勁，以高度的責(zé)任感和使命感融入到全縣發(fā)展大局中。動(dòng)硬措施落實(shí)征遷任務(wù)。進(jìn)一步完善了崗位責(zé)任制、首問負(fù)責(zé)制等9項(xiàng)效能建設(shè)制度，并將所有審批項(xiàng)目審批時(shí)限縮短34%，特別是作為全縣廉能管理試點(diǎn)單位以來，組織干部職工主動(dòng)查找風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，認(rèn)真制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施，統(tǒng)一公開接受監(jiān)督，并建立了廉能管理《崗位職責(zé)匯編》、《風(fēng)險(xiǎn)信息庫》、《便民手冊》等一系列規(guī)章制度，使廉能管理工作得到明顯加強(qiáng)，被縣紀(jì)委列為先進(jìn)典型多次迎接全縣各單位參觀學(xué)習(xí)，樹立了勤政廉政形象。（三）強(qiáng)化大局意識(shí)，完成招商引資任務(wù)進(jìn)一步把工作重心統(tǒng)一到全縣開放型經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)略上來，狠抓招商引資工作，要通過加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，強(qiáng)化措施，主攻飾品加工、節(jié)能燈、旅游業(yè)項(xiàng)目，力爭引進(jìn)入園工業(yè)項(xiàng)目兩個(gè)，其中節(jié)能燈項(xiàng)目一個(gè)，不折不扣完成縣委、縣政府下達(dá)的招商引資任務(wù)。（四）強(qiáng)化法治意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)管理一是要進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管，確保交通工程都是人民群眾滿意的“民心工程”和“放心工程”；二是要圍繞全面加強(qiáng)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程和路政管理，進(jìn)一步完善機(jī)制，落實(shí)措施，加強(qiáng)考核，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平；三是要進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，深化運(yùn)輸市場整頓，強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新，提升運(yùn)輸服務(wù)水平。主要表現(xiàn)：一是交通建設(shè)發(fā)展步伐與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局和群眾需求還有很大差距，需要我們進(jìn)一步擴(kuò)大總量，提升質(zhì)量；二是鄉(xiāng)、村公路重建輕養(yǎng)現(xiàn)象仍然比較突出，需要進(jìn)一步加強(qiáng)；三是由于我縣面積大、人口少、資金投入不足等方面原因，城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)還存在一定難度，需要進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，積極對(duì)策，努力推進(jìn)；四是機(jī)關(guān)管理基本實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、制度化，但個(gè)別干部工作作風(fēng)不實(shí)，工作干勁不足現(xiàn)象仍然存在，需要進(jìn)一步予以強(qiáng)化。四、改進(jìn)作風(fēng)提升效能，爭創(chuàng)一流創(chuàng)業(yè)隊(duì)伍按照新形勢下交通不斷發(fā)展的需要，抓教育聚合力，抓效能蓄后勁，抓規(guī)范促優(yōu)化，著力改進(jìn)作風(fēng)提升效能，提高了工作效率和辦事質(zhì)量，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的有序開展。在永武高速公路建設(shè)過程中，繼續(xù)按照“群眾利益無小事，矛盾問題不遺留，項(xiàng)目推進(jìn)零障礙”的原則，不遺余力的加強(qiáng)與地方政府、項(xiàng)目業(yè)主和沿線群眾之間的協(xié)調(diào)溝通，做到項(xiàng)目建設(shè)施工基本條件提前創(chuàng)造，群眾合理要求首先解決，項(xiàng)目建設(shè)施工過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛第一時(shí)間化解，尤其是在征地拆遷過程中，始終堅(jiān)持一個(gè)調(diào)子說話，一把尺子丈量，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助，一個(gè)時(shí)間落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了全省同期啟動(dòng)的4個(gè)高速公路項(xiàng)目征遷速度最快、效果最好，確保了項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)。做到不斷加強(qiáng)日常管理，深化市場整治，抓好行業(yè)創(chuàng)建，突出優(yōu)化創(chuàng)新，積極改善水陸運(yùn)輸服務(wù)。夯實(shí)交通安全穩(wěn)定基礎(chǔ)。在項(xiàng)目建設(shè)施工過程中，嚴(yán)把設(shè)計(jì)、施工、材料、監(jiān)理、驗(yàn)收五道關(guān)口，建立質(zhì)量監(jiān)管“監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)理，業(yè)主單位專人‘旁站’管