【正文】 部8各施工單位CI形象統(tǒng)一開(kāi)工前3天項(xiàng)目部9現(xiàn)場(chǎng)消防安全設(shè)施配備、交通設(shè)施、危險(xiǎn)區(qū)域施工設(shè)立警示標(biāo)志開(kāi)工前2天項(xiàng)目部a、公司材料設(shè)備部門(mén)根據(jù)工程的需要，落實(shí)各種材料、施工機(jī)械，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。b、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織專(zhuān)業(yè)施工員編寫(xiě)技術(shù)交底。因此，江南路段不作施工臨時(shí)用水計(jì)算。d、為保護(hù)環(huán)境以及文明施工的要求，生活區(qū)內(nèi)應(yīng)砌筑化糞池，設(shè)置排水溝（管），排水溝（管）應(yīng)暢通，生活污水應(yīng)排水入排水溝（管）內(nèi)，引入市政排水管道。因此，江南路不考慮搭蓋臨時(shí)用房，在江南路的附近租用民房或單位房屋作為施工的臨時(shí)用房?？偣て?43日歷天。由于江南路機(jī)動(dòng)車(chē)流量大，是在機(jī)動(dòng)車(chē)道路中部施工，其工作坑和檢查井的施工給交通帶來(lái)影響，因此，每施工完一個(gè)井（坑）段，及時(shí)回填，并修復(fù)路面，以利恢復(fù)交通。本工程的經(jīng)營(yíng)宗旨是“保本、微利、求發(fā)展”。主要有以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：根據(jù)工程的需要，建立高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部成員迅速到位，組織專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。參與本工程施工的管理人員均是我公司的業(yè)務(wù)骨干，項(xiàng)目部配置項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副經(jīng)理1人、項(xiàng)目總工程師人項(xiàng)目副總工程師1人、施工員6人，以及質(zhì)檢員、安全員、核算員、試驗(yàn)員、材料員、測(cè)量員、機(jī)械員、取樣員和資料員等崗位。頂管直徑較?。▋H為1000㎜），施工難度大。每年8月份常受臺(tái)風(fēng)影響，多大雨、暴雨天氣，是全年雨量最集中的季節(jié)，對(duì)施工帶來(lái)影響。預(yù)留長(zhǎng)度為1～2m。根據(jù)地形特點(diǎn)，南站大道的污水以富寧大道分界，西段向西排入沙井大道設(shè)計(jì)污水管，東段向東與設(shè)計(jì)白沙大道污水管相接。預(yù)留長(zhǎng)度為1～2m。為在施工中減小交通的影響以及避免破路，采用頂管。由北京市市政設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)。充分發(fā)揮我公司整體實(shí)力，大量使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度。：根據(jù)我公司對(duì)業(yè)主的承諾，如果我公司能中標(biāo)承包本工程，工程竣工交付使用后，二年內(nèi)，每年對(duì)用戶(hù)進(jìn)行回訪(fǎng)，工程質(zhì)量保修年限按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。計(jì)劃開(kāi)工日期為2004年11月15日，竣工日期為2006年7月15日。15環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：以文明施工、美化環(huán)境、預(yù)防或減少可能伴隨的環(huán)境影響，使施工噪音、廢污水排放等，滿(mǎn)足環(huán)境規(guī)定要求。堅(jiān)持質(zhì)量第一，用戶(hù)至上的宗旨，全面執(zhí)行我公司“科學(xué)管理創(chuàng)時(shí)代精品，優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格按照ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工管理；堅(jiān)持以人為本，按OHSAS18001：1999《職業(yè)健康安全管理體系——規(guī)范》的要求，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、文明施工工作；以ISO1400：1996《環(huán)境管理體系規(guī)范》為準(zhǔn)則，做好環(huán)境保護(hù)，走持續(xù)發(fā)展的道路。南寧市江南路、南站大道污水管工程設(shè)計(jì)施工圖紙文件及圖紙審查答疑，以及現(xiàn)場(chǎng)考察情況。管道布置在綠化帶或非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)。南站大道的雨水系統(tǒng)已經(jīng)建成，為雙線(xiàn)布置。在沙井～2井號(hào)路段與現(xiàn)況電線(xiàn)桿位置接近，為方便施工，該段污水管改為頂管，管徑加大為D1000mm。夏季高溫多雨，熱季較長(zhǎng)，6~9月份平均氣溫都在26℃以上，夏季午后常有雷陣雨，雨后氣溫下降，有“四時(shí)皆是夏，一雨便成秋”之說(shuō)。頂進(jìn)直徑D1000mm鋼筋混凝土管（特制）=。質(zhì)安部負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的質(zhì)量、安全教育和檢查督促工作。以項(xiàng)目經(jīng)理為首的組織施工生產(chǎn)。我公司對(duì)本工程的施工指導(dǎo)方針如下：a、由分公司副總經(jīng)理掛帥，將本工程列為公司2004～2005年度的重點(diǎn)工程之一。施工程序的總體設(shè)想是：本工程的主要工作量是頂管，工作量也較大，其所耗用的工期最長(zhǎng)，施工難度也較大，因此，頂管工程要先施工。根據(jù)本工程的特點(diǎn)以及工期的要求，將本工程的四個(gè)施工階段，即：基礎(chǔ)工程（地下工程）階段；主體施工階段；內(nèi)外裝修施工階段；室外工程和竣工收尾階段，依次施工順序，合理分配各施工階段的工期進(jìn)行施工。施工臨建設(shè)置位置及數(shù)量的原則是：租建結(jié)合、就近設(shè)營(yíng)、少占耕地、方便施工、方便內(nèi)外聯(lián)絡(luò)、便于管理、節(jié)約夠用。臨時(shí)用房采用磚砌，屋面采用石棉瓦蓋頂。現(xiàn)場(chǎng)施工污水依地形流向排水管一側(cè)，經(jīng)雨水口排入城市排污系統(tǒng)，但為保證排水通暢，需定期對(duì)雨水井進(jìn)行清理。施工臨時(shí)給水管道布置詳見(jiàn)附后的施工平面布置圖。采用書(shū)面形式，并作好記錄。e、各種材料應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，鋼筋、水泥、外加劑應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)試，復(fù)檢合格后方能使用。施工人員全部在現(xiàn)場(chǎng)住宿，以保證工作時(shí)間和工作人數(shù)。為提高施工精度，本工程投入使用二臺(tái)全站儀，并配備一臺(tái)J2X經(jīng)緯儀，二臺(tái)高精度的水準(zhǔn)儀。本工程明挖埋設(shè)的污水管道長(zhǎng)度總共有約有4600m，砼管道直徑分別為D300、D400D、500、D600、D700、D800、D1200。堆放溝槽邊的堆土坡腳距槽邊應(yīng)≥1m以外，堆土高度不宜大于2m。溝槽開(kāi)挖時(shí)，第間隔約60m設(shè)一上下人坡道，坡度不能大于40176。振搗完成后應(yīng)將砼表面抹平。槽幫是否有裂縫，發(fā)現(xiàn)有裂縫及坍塌危險(xiǎn)處，應(yīng)進(jìn)行處理。i、排水管道在澆注砼時(shí)應(yīng)預(yù)埋好接口抹帶處的鋼絲網(wǎng)，并考慮搭接長(zhǎng)度不少于15㎝。拆模后要繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。管材進(jìn)場(chǎng)后，在下管前應(yīng)做外觀檢查（裂縫、缺損、麻面等）。應(yīng)嚴(yán)格控制平基頂面高程，不能高于設(shè)計(jì)高程，低于設(shè)計(jì)高程不超過(guò)10㎜。管子安裝好后，應(yīng)用干凈石子卡牢，并及時(shí)灌筑砼管座。首先將管逐節(jié)按設(shè)計(jì)要求的中心線(xiàn)、高程就位，并控制兩節(jié)管口之間的距離（～）。e、拱旋檢查井接入較大直徑圓管時(shí)，管頂應(yīng)砌磚旋加固，當(dāng)管徑≥1000㎜時(shí)，拱旋高為250㎜；當(dāng)管徑＜1000㎜時(shí)，拱旋高為120㎜。井內(nèi)流槽應(yīng)平順，跳少應(yīng)安裝牢固，位置準(zhǔn)確。閉水試驗(yàn)應(yīng)按規(guī)定的閉水法試驗(yàn)進(jìn)行，實(shí)測(cè)其排水量應(yīng)不大于允許滲水量。 管溝回填雨水管管溝回填：管道頂部以上500㎜內(nèi)用級(jí)配砂石回填，其余采用原狀土回填。本工程的頂管直徑為D1000，因此，工作坑的寬度尺寸為 B=1000＋21300＋2200=4000mm；b、工作坑底的長(zhǎng)度 ：L=L1+L2+L3+L4+L5式中： L——工作坑底部開(kāi)挖長(zhǎng)度 L1—— 管節(jié)長(zhǎng)度 取2m L2——頂鎬機(jī)長(zhǎng)度 L3——出土工作長(zhǎng)度， ； L4——后背墻的厚度，； L5——已頂進(jìn)的管節(jié)留在導(dǎo)軌上的最小長(zhǎng)度。由于江南路是在車(chē)道路內(nèi)布置，因此，該路段的工作坑不能放坡。因此，本工程選用鋼筋混凝土壁的方法修建工作坑。下管采用汽車(chē)式起重機(jī)吊裝。檢查合格后的管子方可用起重設(shè)備吊到工作坑的導(dǎo)軌上就位。為加快工程進(jìn)度，每班兩個(gè)人，輪流開(kāi)挖。范圍內(nèi)不得超挖，一定要要保持管壁與土基表面吻合。脹圈一定要對(duì)正接口縫隙。激光測(cè)量：用激光經(jīng)緯儀安裝在工作坑內(nèi)，并按照管線(xiàn)設(shè)計(jì)的坡度和方向調(diào)整好，同時(shí)在管內(nèi)裝上標(biāo)示牌，當(dāng)頂進(jìn)的管道與設(shè)計(jì)位置一致時(shí)，激光點(diǎn)即射到標(biāo)示牌中心，說(shuō)明頂進(jìn)質(zhì)量無(wú)偏差，否則應(yīng)根據(jù)偏差量進(jìn)行校正。調(diào)整偏差時(shí)，使兩管準(zhǔn)確對(duì)口。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動(dòng)、地面沉降和頂進(jìn)阻力。b、觸孌泥漿的拌合程序?qū)⒍康乃湃霐嚢韫迌?nèi)，并取其中的一部分水來(lái)溶化堿；在攪拌過(guò)程中，將定量膨潤(rùn)土徐徐加入攪拌灌內(nèi)，攪拌均勻；將溶化后的堿水倒入攪拌灌內(nèi)，再攪拌均勻，放置12h后即可使用。其接口的方法如下：頂進(jìn)鋼筋混凝土?xí)r，在兩管的接口處加襯墊，一般是墊麻辮或3～4層油氈，企口管應(yīng)墊于外榫處，平口管應(yīng)偏于管縫外側(cè)放置，使頂緊后的管內(nèi)縫有1～2㎝的深度，以便機(jī)械廠(chǎng)周日完成后進(jìn)行填縫。a、頂進(jìn)記錄與交接班填寫(xiě)頂進(jìn)施工記錄必須有真實(shí)、清晰、完事。通風(fēng)設(shè)施用一臺(tái)9 米3 的柴油空壓機(jī)將壓縮空氣輸入空氣濾清器，再進(jìn)入儲(chǔ)氣桶，經(jīng)過(guò)氣壓調(diào)節(jié)閥，將壓縮空氣傳輸至管道最前端，并將管道最前端的空氣排出，以此進(jìn)行空氣循環(huán)。：開(kāi)工前，組織專(zhuān)業(yè)人員編制各類(lèi)物資和半成品計(jì)劃，專(zhuān)人負(fù)責(zé)落實(shí)采購(gòu)工作，做到材料、半成品按時(shí)適量供應(yīng)，杜絕由于物資供應(yīng)而影響施工進(jìn)度現(xiàn)象發(fā)生。 保證工期的技術(shù)措施本工程由兩個(gè)路段組成，平面布置為線(xiàn)狀，測(cè)量點(diǎn)及數(shù)據(jù)較多且要求精度較高，為此，要加強(qiáng)測(cè)量放線(xiàn)工作及水準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)工作，防止因測(cè)量放線(xiàn)不準(zhǔn)和水準(zhǔn)點(diǎn)丟失影響工作的順利進(jìn)行。并進(jìn)行加班加點(diǎn)，在條件允許的情況下，夜間也應(yīng)加班。因此，必須做好工作坑的施工各項(xiàng)工作，為頂管順利施工打下基礎(chǔ)。 違約責(zé)任承諾我公司保證能按招標(biāo)文件和合同文件的要求，按時(shí)完成本工程項(xiàng)目的施工任務(wù)。計(jì)劃采用網(wǎng)絡(luò)工程節(jié)點(diǎn)控制，盡量采用機(jī)械化作業(yè)。分部分項(xiàng)工程開(kāi)工前由工程師與施工員對(duì)工人進(jìn)行交底，重要工序由項(xiàng)目經(jīng)理與總工程師進(jìn)行技術(shù)交底。※ 項(xiàng)目開(kāi)工前，由公司技術(shù)質(zhì)安部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行班前技術(shù)交底及各種資料收集交底，能使每個(gè)工長(zhǎng)對(duì)自己的責(zé)任、任務(wù)有清晰的認(rèn)識(shí)。做好施工隊(duì)伍的選擇工作，對(duì)施工隊(duì)伍的技術(shù)水平進(jìn)行考核，保證其施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目進(jìn)行日、旬檢查，并有記錄，整改應(yīng)做到“三定一落實(shí)”，即定人，定時(shí)間、定措施、落實(shí)整改回訪(fǎng)。開(kāi)工前公司技術(shù)負(fù)責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等情況向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及施工員進(jìn)行詳細(xì)交底。如果既未放坡，也不加可靠支撐，不得施工； c、坑（槽）、溝邊1m以?xún)?nèi)不得堆土、堆料和停放機(jī)具。 施工機(jī)具a、 機(jī)具進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)細(xì)致檢查各部位和防護(hù)裝置是否齊全靈敏、可靠，然后進(jìn)行啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常經(jīng)機(jī)械員驗(yàn)收合格后方可使用。 防火安全措施a、電氣操作人員要認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范，正確連接導(dǎo)線(xiàn)，接線(xiàn)柱要壓實(shí)、壓牢。g、加強(qiáng)消防器材的管理、維修和保養(yǎng)，經(jīng)常保持完整好用。c、在封閉的欄桿上懸掛警示標(biāo)牌和交通標(biāo)志。雨天經(jīng)常出現(xiàn)的。d、取土坑及集中取土地段應(yīng)設(shè)排水設(shè)施和臨時(shí)交通道，避免雨后積水及影響汽車(chē)運(yùn)輸，致使工程停工。f、必須做好防漂管和措施。按施工進(jìn)度計(jì)劃，本工程的基礎(chǔ)工程施工期間正值冬季。施工過(guò)程中嚴(yán)格按施工總平面布置，所使用的臨時(shí)施工用地應(yīng)與業(yè)主協(xié)商，需經(jīng)業(yè)主同意。工程竣工后，將建筑施工場(chǎng)地內(nèi)的建筑垃圾及施工使用的。施工工地周?chē)O(shè)圍墻進(jìn)行封閉性管理。若確因施工進(jìn)度需要在氣溫低5℃時(shí)澆筑砼，需要在砼中摻入防凍劑。南寧地區(qū)在炎熱季節(jié)的最高氣溫可達(dá)到38～39℃，此時(shí)砼很容易造成失水收縮而開(kāi)裂。切可觀望等待，坐失良機(jī)。雨季施工應(yīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)氣象聯(lián)系，及時(shí)收聽(tīng)當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)天氣預(yù)報(bào)，以供施工參考。d、在有行人必須經(jīng)過(guò)封閉施工區(qū)域時(shí)，應(yīng)單獨(dú)圍出并掛出警示牌，在夜間提供足夠的照明設(shè)備。本工程是在城市主要路段施工，江南路是江南區(qū)的最繁忙的交通要道，而南站大道又是南寧市的快速環(huán)道，其來(lái)往車(chē)輛的行車(chē)速度較快。b、現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁超載使用，電機(jī)周?chē)鸁o(wú)易燃物，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，保證設(shè)備正常運(yùn)行。c 、電焊機(jī)、小圓鋸等設(shè)備零件必須齊全良好，有防護(hù)裝置。危險(xiǎn)時(shí)必須采取加固措施；d、挖土方不得在石頭的邊坡下或貼近末加固的危險(xiǎn)房基底下進(jìn)行。班組長(zhǎng)要對(duì)工人進(jìn)行施工要求作業(yè)環(huán)境的安全交底。在上級(jí)部門(mén)的安全檢查中，公司將根據(jù)各施工項(xiàng)目的檢查情況分別給予獎(jiǎng)勵(lì)或處罰。由于道路工程測(cè)量的工作量比較大且事關(guān)重大，此項(xiàng)工作尤其應(yīng)予以重視?！? 技術(shù)、質(zhì)量、安全管理資料與現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量有同等重要的影響，必須做到收集管理工程技術(shù)資料與施工同步進(jìn)行。由于本工程是一個(gè)多路段工程的項(xiàng)目，工程內(nèi)容雖然少多，圖紙不算復(fù)雜。b、本工程要達(dá)到合格工程，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，杜絕傷亡事故和實(shí)現(xiàn)總工期，完成上述的三項(xiàng)總體指標(biāo)，要求參于施工的施工管理人員，施工工人盡心盡力，團(tuán)結(jié)一致，不分晝夜的拼搏每個(gè)日日夜夜，為業(yè)主奉獻(xiàn)一座人人贊美的建筑作品。保證工程質(zhì)量措施質(zhì)量目標(biāo)：合格。及時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械，特別是挖土施工機(jī)械，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)先進(jìn)行檢修，確保施工的需要。采購(gòu)員必須根據(jù)施工進(jìn)度和材料需用計(jì)劃及時(shí)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)使用如果確是施工方案考慮不周而引起滯后的，項(xiàng)目經(jīng)理組織相關(guān)人員進(jìn)行研究，制定切實(shí)可行的施工方案，重新調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。 檢查計(jì)劃和調(diào)整措施在實(shí)際施工過(guò)程中，可能會(huì)遇到這樣或那樣的問(wèn)題。：本工程采用的主要施工機(jī)械有：挖土機(jī)、自卸汽車(chē)、頂管機(jī)械、起重吊車(chē)等?！?動(dòng)力用電由于管道內(nèi)的電機(jī)采用380V 動(dòng)力電，因此，進(jìn)入管道的動(dòng)力電必須做到二級(jí)保護(hù)和接地保護(hù)措施，動(dòng)力電源線(xiàn)設(shè)置在操作人員不易接觸處，并在電源線(xiàn)外增設(shè)護(hù)套，保證用電安全。b、問(wèn)題及處理對(duì)于影響頂進(jìn)質(zhì)量與安全的問(wèn)題，必須及時(shí)處理，減少停滯，不得不停下來(lái)研究決定的問(wèn)題，要盡快制定出對(duì)策，抓緊處理，恢復(fù)頂進(jìn)。填縫前先驅(qū)者清理接縫，并用清水濕潤(rùn)，填縫完畢及時(shí)養(yǎng)護(hù)。攪拌均勻的泥漿應(yīng)放置一定時(shí)間方可灌注。、角觸變泥漿減阻頂進(jìn)為了減小頂壓進(jìn)阻力，增大頂進(jìn)力，并且為了防止出現(xiàn)塌方，頂管過(guò)程中，應(yīng)采用在管壁與土壁的縫隙間注入觸變泥漿，形成泥漿護(hù)套，減少管壁與土壁之間的摩擦力。本頂管工程在頂進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)100 米時(shí)，考慮在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。b、校正（糾偏）頂管誤差校正是逐步進(jìn)行的，形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應(yīng)緩緩進(jìn)行，使管子逐漸得位，不能猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反的結(jié)果。a、測(cè)量在頂?shù)谝还?jié)管（工具管）時(shí)，以及在校正偏差過(guò)程中，測(cè)量間隔不應(yīng)超過(guò)300㎜，保證管道入土的位置正確；管道進(jìn)入土?xí)嫱ㄖ蟮恼ｍ斶M(jìn)，測(cè)量間隔不宜超過(guò)1000㎜。將管帽楠入土中后便可在帽檐下挖土。根據(jù)工程需要，江南路段可采用帶式進(jìn)行水平運(yùn)土。下管時(shí)工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人。千斤頂布置采用單列式。如遇卵石或滲水性磊的土層。南站大道的工作坑是在綠化帶范圍，所以，在可能地段，可進(jìn)行按1︰。c、工作坑的深度工作坑的深度由設(shè)計(jì)高程和基礎(chǔ)底板的厚度決定。管腔內(nèi)的回填土不易夯實(shí)，每層填土的厚度不能大于200㎜，該部位應(yīng)用木夯夯實(shí)。按施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，管徑D≤700時(shí)，每個(gè)井段之間均需做閉水試驗(yàn)；當(dāng)管徑D＞700時(shí)，每三個(gè)井段抽查一個(gè)井段做閉水試驗(yàn)。20每 座2用尺量，長(zhǎng)、寬各計(jì)一點(diǎn)直徑177。井身砌完后外壁用砂漿搓縫，使外縫嚴(yán)密飽滿(mǎn)。水泥砂漿各種接口的養(yǎng)護(hù)，均宜用草袋或草簾覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)。對(duì)平基與管子接觸的三角部分，要選用同強(qiáng)度砼中的灰漿先行填搗密實(shí)。應(yīng)用平面振搗器振搗密實(shí)。a、排水管道平基、管座允許偏差平基、管座允許偏差見(jiàn)下表