【正文】 好杜村—橫排口、青陽—童埠、朱備—陵陽公路路基工程的招投標(biāo)，力爭年內(nèi)全部動工。國債、通達(dá)工程國家只安排每公里萬元，主要解決路面工程，但對于皖南山區(qū)小縣來說，大部分都是在機(jī)耕路上進(jìn)行拓寬改造，路基工程任務(wù)繁重，何況全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政十分困難。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執(zhí)勤人員在沿線所有路口把守，按照預(yù)案，嚴(yán)格落實了責(zé)任制，確保了萬無一失，體現(xiàn)了我們的隊伍是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的交通“鐵軍”隊伍。、積極協(xié)調(diào)好銅湯高速公路建設(shè)中的各方關(guān)系，為高速的建設(shè)營造良好的施工環(huán)境。盡管我局每年拿出小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)總額的以上資金投入到農(nóng)村公路建設(shè)中，還是無法彌補(bǔ)之不足。四、安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)年初，在全縣交通會議上，我局就與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，明確責(zé)任，特別在水上交通安全管理中，我局注重檢查督促力度，上半年對水陸安全檢查次，每次發(fā)現(xiàn)事故隱患，都立即提出整改措施，限期整改。、加強(qiáng)證照的發(fā)放和車輛的年審。同時，利用電臺、電視臺、標(biāo)語等形式對《道條》進(jìn)行廣泛宣傳，并在街上設(shè)置咨詢臺，將行政許可、《道條》有關(guān)內(nèi)容制成圖表和宣傳資料，向業(yè)主和群眾解釋、發(fā)放。、通村公路建設(shè)全面啟動。通過學(xué)習(xí)教育，干部職工的思想更加開放，更加積極，為全年任務(wù)的落實打下了堅實的基礎(chǔ)。③熊雯華同志獲市局“面對面、心貼心、實打?qū)崱敝黝}演講第一名。狠抓內(nèi)外舊帳的清理，明確責(zé)任由專人負(fù)責(zé)限期清欠到位。狠抓科學(xué)養(yǎng)護(hù)，做到病害處理一次到位，杜絕反復(fù)我局舍得投入設(shè)備搞好科學(xué)養(yǎng)護(hù)，配備2臺風(fēng)炮機(jī)和路面切割機(jī)，對路面病害進(jìn)行科學(xué)規(guī)范高效處治。在動員會后的第20天和第40天，先后召開兩次階段性總結(jié)調(diào)度會。公路工程、公路養(yǎng)護(hù)工作取得了突出成績，其他基礎(chǔ)管理工作更加扎實，提升到一個新水平。三、以勞動競賽活動為抓手，養(yǎng)護(hù)管理水平和路況得到全面提升。20**年及時把大橋、大橋的幾條伸縮縫進(jìn)行更換。鞏固并提升養(yǎng)護(hù)特色，打造亮麗公路在路容整治上繼續(xù)抓好四條線的標(biāo)準(zhǔn)化工作，突顯路容的層次美感！路樹刷白一條線高（今年還要求灌木整形一條線高）上邊坡雜草清除一條線高路面邊緣一條線齊路肩邊緣一條線齊（遇路基缺口時填土補(bǔ)完整）四、以治理車輛拋灑滴漏為重點，推進(jìn)路政工作上水平今年組織聯(lián)合清障2次，共清除堆積物2745m3/20**處，拆除各類違章廣告牌62塊，清理占路經(jīng)營攤點116處，取締路邊洗車點（修車廠）17家，查處路政案件18起。大力支持、積極組織職工開展各種文娛競賽活動，增強(qiáng)職工團(tuán)隊意識，并取得許多榮譽(yù)。⑧佐塘道班榮獲市級青年文明號稱號。上半年，安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段（路基寬米，路面寬米）公里瀝青碎石路面建設(shè)。三、以人為本，規(guī)范行業(yè)管理運(yùn)輸市場管理又艱巨又繁重，為此，上半年我們做了以下七個方面的：、深入開展《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》的宣傳、學(xué)習(xí)活動。、規(guī)范了農(nóng)公班車的營運(yùn)。上半年，我們克服涉農(nóng)小機(jī)運(yùn)管費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)停征的困難，稽征人員早出晚歸，加班加點，打破常規(guī)作息時間，出色地完成了上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)，共完成規(guī)費(fèi)萬元，占任務(wù)的，其中運(yùn)管費(fèi)萬元，小機(jī)養(yǎng)路費(fèi)萬元，客、貨附加費(fèi)萬元。一是農(nóng)村公路建設(shè)普遍展開，任務(wù)繁重，但我局工程技術(shù)人員嚴(yán)重缺乏，雖然每個人身兼多職，還是難以兼顧。七、下半年安排、進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，從抓隊伍建設(shè)，紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)入手，圍繞年初計劃，目標(biāo)不變，力度不減，全力營造交通建設(shè)服務(wù)的硬軟環(huán)境。、認(rèn)真做好社會治安綜合治理、計劃生育等，力爭年初計劃圓滿完成。六、存在問題盡管上半年圓滿地完成了年初計劃任務(wù)，但也存在一些困難和問題。再加上執(zhí)法著裝的清理，交通執(zhí)法可謂困難重重。、克服困難，扎實，全面完成交通規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。一是路況嚴(yán)重“危急”。針對大家對創(chuàng)一流信心不足和畏難怕難的思想，局黨委書記陳治中引用“彈簧理論”教育啟發(fā)大家，說“困難像彈簧，你軟它就強(qiáng)，你強(qiáng)它就軟”，鼓勵大家樹立戰(zhàn)勝困難的勇氣。二、堅持以提質(zhì)達(dá)標(biāo)為標(biāo)尺，精耕細(xì)養(yǎng)，認(rèn)真抓好“四大養(yǎng)護(hù)”今年以來，我們認(rèn)真貫徹落實省局提出的“七無三有”總要求，以提質(zhì)達(dá)標(biāo)為標(biāo)尺，狠抓規(guī)范養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、專項養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)，全力打造郴州公路“亮點”，提升公路特色和品位。為永興、資興、桂東、嘉禾等局配置養(yǎng)護(hù)和工程專用機(jī)械設(shè)備63臺(套)，投入80萬元大修設(shè)備，投入100萬元進(jìn)行了站場建設(shè)，繼續(xù)推廣了加溫式運(yùn)輸油罐開發(fā)、小型平板雙向振動夯研發(fā)、動環(huán)式碎石機(jī)研發(fā)、乳化瀝青加工、割草機(jī)運(yùn)用、熱鋪板機(jī)試點運(yùn)用等新設(shè)備、新技術(shù)，不斷提高了全局機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平，提高了工效，有效降低了成本。107管理處按照省局“作業(yè)手段機(jī)械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化”的“四化”要求，科學(xué)安排，合理組織，完成灌縫130km、斷板處治2600平米、路面加鋪14400平米，油砂修補(bǔ)8000平米，完成了全線gbm工程配套，確保了國道命脈的暢通，鞏固了郴州107線一流的養(yǎng)護(hù)形象。通過整治后的g106線、s324線幾處險要路段防撞墻，挽救車毀人亡交通事故5余起，挽救司乘人員40人，避免了5臺車輛價值100萬元的損失，發(fā)揮了交通安全“守護(hù)神”作用。針對工程任務(wù)重、投資大、工期緊、經(jīng)費(fèi)缺的實際。建立和完善了工程項目的各項管理制度和辦法。將工程創(chuàng)優(yōu)與標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實施，達(dá)到建成一段，標(biāo)準(zhǔn)化一段，努力爭創(chuàng)精品工程。一是加大“治超”力度。公路集貿(mào)、煤炭、洗車嘗石灰密、紅磚、木材市場是導(dǎo)致公路“腸梗阻”的罪魁禍?zhǔn)?，也是污染公路環(huán)境的重要因素。制訂了《市公路局車輛通行征收職工工作目標(biāo)管理考核辦法》，對收費(fèi)紀(jì)律、文明服務(wù)等內(nèi)容實行百分制量化，以站為單位，日日考勤、月月小結(jié)、季季考評、半年排名公布，對考核分?jǐn)?shù)排名末位產(chǎn)實行待崗3個月、連續(xù)2次排名末位的給予辭退的末位淘汰制，不斷增強(qiáng)了經(jīng)費(fèi)人員的責(zé)任感和服務(wù)意識。為切實解決資金困難、更進(jìn)一步拓寬籌資渠道，為我市公路建設(shè)籌集資金，我局按照“貸款修路，收費(fèi)還貸”政策，先后完成了s213線資興唐洞收費(fèi)站的開征工作；積極向省政府爭取，開展臨嘉二級公路、s322線資興段設(shè)站申報前期工作；爭取省政府批復(fù)，正在實施s322線嘉禾車頭收費(fèi)站站址改建工作，對宜章新汾收費(fèi)站升格為副科級事業(yè)機(jī)構(gòu)。完善了《各縣(市、區(qū))公路局、107國道管理處機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)改革方案》，對作為事業(yè)單位管理的收費(fèi)站、路政、各縣(市、區(qū))局、107國道管理處進(jìn)行了編制確定，并組織各縣(市、區(qū))局、107國道管理處原機(jī)關(guān)工作人員進(jìn)行考試，擇優(yōu)錄用，解決了機(jī)關(guān)人員身份不明的問題，加強(qiáng)了機(jī)關(guān)人員的編制管理。各單位均成立了2—5個養(yǎng)護(hù)所，所長、會計核算員實行脫產(chǎn)工作。養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革是項系統(tǒng)工程，沒有相關(guān)的政策措施配套，難以取得實效。今后，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績，鞏固成果，加壓奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，為推進(jìn)郴州經(jīng)濟(jì)和全省公路事業(yè)健康快速發(fā)展再作新的貢獻(xiàn)第三篇：市公路局上半年工作總結(jié)我局下轄12個養(yǎng)護(hù)單位、168個養(yǎng)護(hù)道班(所)，管養(yǎng)市境內(nèi)2條國道、9條省道和75條縣；管護(hù)公路橋梁356座，擁有各類養(yǎng)護(hù)、工程機(jī)械設(shè)備1200余臺(套)，總值7000余萬元。啟動通鄉(xiāng)公路15條153km。為此，市局提出了“節(jié)衣縮食抓養(yǎng)護(hù)，克難攻堅創(chuàng)一流”的口號。繼續(xù)采用路面病害劃線放樣開挖、切割機(jī)開槽、沖擊夯破板、機(jī)械拌料、壓路機(jī)上路作業(yè)、技術(shù)人員跟班指導(dǎo)的做法，嚴(yán)把基層開挖處治關(guān)、材料級配關(guān)和碾壓關(guān)。同時，注重預(yù)防性、日常性養(yǎng)護(hù)研究，建立和完善了水毀信息報告制度和應(yīng)急預(yù)案，確保防患于未然。我局在加大檢測數(shù)據(jù)定期入庫制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真落實橋梁“三個一”責(zé)任制，切實將橋梁專項養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實到每一個領(lǐng)導(dǎo)干部、每一個工程技術(shù)人員、每一個養(yǎng)路工身上，抓好了橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任的落實。今年來，我們繼續(xù)開展了創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)特色路段活動，為路肩、水溝整線型、求平順、促美化、創(chuàng)特色。按照國家、省、市有關(guān)公路工程實行招投標(biāo)精神，我局對工程項目、設(shè)備采購租賃、工程材料采購、勞務(wù)等進(jìn)行公開招投標(biāo)。強(qiáng)力推進(jìn)了工程施工標(biāo)準(zhǔn)化。5%；%公里，占總里程的80。半年來共查處違法超限運(yùn)輸車輛6萬余臺次，收取損路賠償費(fèi)381。今年以來，路政管理工作緊緊圍撓雨季養(yǎng)護(hù)中心，在加強(qiáng)公路用地環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，堅持管養(yǎng)一體，以“暢、潔、綠、美”為目標(biāo)，大力開展文明路創(chuàng)建活動。大大提高了實征率。文明禮貌、熱情服務(wù)、嚴(yán)格執(zhí)法程度有新的提高，較好地樹立了郴州征費(fèi)系統(tǒng)“文明窗口”形象。再次是定分配。養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革的方向是“養(yǎng)護(hù)市場化”，目標(biāo)是“降低成本，提高路況”，焦點是“分配制度”。管理上實現(xiàn)由行政管理統(tǒng)包統(tǒng)攬到以合同管理為主、目標(biāo)管理考核為輔的轉(zhuǎn)變，從根本上突破了“平均計劃，定員養(yǎng)護(hù)”的框架束縛。工程建設(shè)方面。公路綜合整治及路政管理方面。以發(fā)展企業(yè)為載體，把公路資源全部轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力和效益。苗圃經(jīng)營實現(xiàn)收入7萬元，并積極實施園林綠化公司的可行性調(diào)研和籌建。不斷強(qiáng)化廉政文化建設(shè)，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《廉政準(zhǔn)則》，深入開展自查自糾，共撰寫讀書筆記20余萬字，個人心得體會31篇，并與工作實際相結(jié)合，強(qiáng)化工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防職務(wù)犯罪工作，全力搞好執(zhí)法培訓(xùn)和監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高辦事效率。緊緊圍繞迎國檢這個中心，抓重點，帶全盤。具體工作中：（一）以迎國檢為中心，實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)新突破。完善工程管理體制，對現(xiàn)有的機(jī)務(wù)、材料管理模式進(jìn)行改革，從基層突破，切實提高隊伍能力。第五篇：公路局XX年上半年工作總結(jié)今年以來，我局各項工作在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面深化“四化”管理，修路修德，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，增效節(jié)用，增收節(jié)支，保公路穩(wěn)定高效、集約發(fā)展?！百M(fèi)稅”改革后，我們一方面積極開展養(yǎng)路費(fèi)清欠工作，保證國家規(guī)費(fèi)的應(yīng)征不漏，同時妥善安置征稽人員，實行雙向選擇，培訓(xùn)上崗。四是積極實施公路安全保障工程、穿村路段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，克服資金困難加大投入，購買三臺大型農(nóng)藥噴霧裝置，組織人力挖蛹4000余只，認(rèn)真做好國省干線公路綠化苗木美國白蛾的防治工作，創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境。（六）切實加強(qiáng)安全管理和黨風(fēng)廉政建設(shè)。（三）以保障公路完好暢通為基礎(chǔ)，科學(xué)管養(yǎng)，穩(wěn)步提高路網(wǎng)綜合服務(wù)水平，按照“分步實施、逐步完善”的原則，積極開展國道**線國家級文明樣板路建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)路面、橋梁和沿線設(shè)施的養(yǎng)護(hù)力度，重點強(qiáng)化綠化撫育，提高國道**線**服務(wù)區(qū)的運(yùn)營水平，全面提升創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。不斷強(qiáng)化廉政文化建設(shè)，深入開展預(yù)防職務(wù)犯罪工作，全力搞好執(zhí)法培訓(xùn)和監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高辦事效率。按照機(jī)關(guān)效能建設(shè)的各項要求，對各項機(jī)關(guān)管理制度進(jìn)行了修訂，進(jìn)一步規(guī)范和簡化各項辦事程序，提高工作效率，通過嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)和接待規(guī)模，加強(qiáng)車輛管理，減少公務(wù)用車和辦公電話使用數(shù)量，規(guī)范差旅費(fèi)等措施大幅縮減辦公經(jīng)費(fèi)。通過實施優(yōu)厚的獎勵政策和寬松的人員選聘機(jī)制鼓勵全體職工各盡所能外出承攬工程，通過實施機(jī)械內(nèi)部承包盤活資產(chǎn)千方百計提高經(jīng)濟(jì)效益，通過將產(chǎn)量和人員獎金掛鉤充分調(diào)動拌和站人員的積極性，并以此為基本運(yùn)作模式完成了tt公司的經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)搭建，對公司管理體系和主要業(yè)務(wù)部門進(jìn)行了調(diào)整理順，另有23人充實到公司工作，同時為市局監(jiān)理公司輸出監(jiān)理工程師5名。自xx年12月11日開工建設(shè)以來，我們充分發(fā)揮指揮部常設(shè)機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)斗堡壘作用，在省市縣各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，快速推進(jìn)工作，工程進(jìn)展基本順利，目前，我縣**高速公路建設(shè)繁重而復(fù)雜的前期工作基本完成。完善通泰公路工程有限公司的機(jī)構(gòu)搭建和職能定位，建立真正意義的現(xiàn)代公司治理架構(gòu)。積極推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)的研究與實施，強(qiáng)化安全隱患的監(jiān)測和安全設(shè)施的維護(hù)，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作再上新水平。二是把打造精品工程作為實現(xiàn)公路工作新跨越的突破口。三是基礎(chǔ)工作顧大局、細(xì)服務(wù)、嚴(yán)保障。半年來，面對學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的新要求，我們深化四化管理，恪盡興路之責(zé)，勇于改革創(chuàng)新，組織保障作用進(jìn)一步增強(qiáng)。進(jìn)一步完善通泰公司的經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)，充實企業(yè)力量，實行獨(dú)立核算，并選拔調(diào)整23人，通過人才培訓(xùn)和工程實踐，著力培養(yǎng)一批德才兼?zhèn)涞哪贻p項目經(jīng)理、招投標(biāo)人員和一線專業(yè)技術(shù)人員，為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展儲備力量。路政管理工作不斷強(qiáng)化，累計巡查17635公里，處理路政案件19起，案件查處率100%。省道315線段改建工程全面鋪開，路基、路面及結(jié)構(gòu)物等各部分施工進(jìn)展順利，計劃7月上旬完成二灰碎石施工，7月底完成面層通車。此外，繼續(xù)深入開展“雙文明道班”、“星級文明道班”、“小康道班”創(chuàng)建活動。資興局山海管養(yǎng)所除完成公路養(yǎng)護(hù)日常任務(wù)外，還參與該局大中修、料場經(jīng)營、水毀搶修等工程任務(wù)，實現(xiàn)了一專多能。二是完善養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化。今年以來，我們按照“事企分開，管養(yǎng)分離，養(yǎng)護(hù)市場化”的改革總要求，借鑒株洲局的成功經(jīng)驗，在鞏固砂路個人分段投標(biāo)承養(yǎng)責(zé)任制和油路、水泥路承修責(zé)任制改革的基礎(chǔ)上，以整合資源、調(diào)優(yōu)配強(qiáng)為手段，積極組建專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)模化的養(yǎng)護(hù)所，實行內(nèi)部市場化運(yùn)作。二是超前爭取，力抓設(shè)站。五、堅持以挖潛增效為核心，征足管嚴(yán)，全力打造公路文明“窗口”形象通行費(fèi)征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設(shè)的“前沿陣地”。4月30日，國家交通部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國開展車輛治超載治理工作的實施方案》后，我局積極行動，在全市范圍內(nèi)展開大規(guī)模的宣傳行動，翻印《實施方案》等法律法規(guī)2萬余份，散發(fā)《致廣大司機(jī)朋友的一封》1