【正文】 好杜村—橫排口、青陽—童埠、朱備—陵陽公路路基工程的招投標，力爭年內(nèi)全部動工。國債、通達工程國家只安排每公里萬元，主要解決路面工程，但對于皖南山區(qū)小縣來說，大部分都是在機耕路上進行拓寬改造，路基工程任務繁重，何況全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政十分困難。月日到月日期間，從模擬接待到正式接待，我們每次派出二十幾名執(zhí)勤人員在沿線所有路口把守，按照預案，嚴格落實了責任制，確保了萬無一失，體現(xiàn)了我們的隊伍是一支特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的交通“鐵軍”隊伍。、積極協(xié)調好銅湯高速公路建設中的各方關系，為高速的建設營造良好的施工環(huán)境。盡管我局每年拿出小機養(yǎng)路費總額的以上資金投入到農(nóng)村公路建設中，還是無法彌補之不足。四、安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)年初，在全縣交通會議上，我局就與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)管理目標責任書，明確責任，特別在水上交通安全管理中，我局注重檢查督促力度，上半年對水陸安全檢查次，每次發(fā)現(xiàn)事故隱患，都立即提出整改措施，限期整改。、加強證照的發(fā)放和車輛的年審。同時，利用電臺、電視臺、標語等形式對《道條》進行廣泛宣傳，并在街上設置咨詢臺，將行政許可、《道條》有關內(nèi)容制成圖表和宣傳資料，向業(yè)主和群眾解釋、發(fā)放。、通村公路建設全面啟動。通過學習教育，干部職工的思想更加開放，更加積極，為全年任務的落實打下了堅實的基礎。③熊雯華同志獲市局“面對面、心貼心、實打實”主題演講第一名。狠抓內(nèi)外舊帳的清理，明確責任由專人負責限期清欠到位。狠抓科學養(yǎng)護，做到病害處理一次到位，杜絕反復我局舍得投入設備搞好科學養(yǎng)護，配備2臺風炮機和路面切割機，對路面病害進行科學規(guī)范高效處治。在動員會后的第20天和第40天，先后召開兩次階段性總結調度會。公路工程、公路養(yǎng)護工作取得了突出成績，其他基礎管理工作更加扎實，提升到一個新水平。三、以勞動競賽活動為抓手，養(yǎng)護管理水平和路況得到全面提升。20**年及時把大橋、大橋的幾條伸縮縫進行更換。鞏固并提升養(yǎng)護特色，打造亮麗公路在路容整治上繼續(xù)抓好四條線的標準化工作，突顯路容的層次美感！路樹刷白一條線高（今年還要求灌木整形一條線高）上邊坡雜草清除一條線高路面邊緣一條線齊路肩邊緣一條線齊（遇路基缺口時填土補完整）四、以治理車輛拋灑滴漏為重點，推進路政工作上水平今年組織聯(lián)合清障2次，共清除堆積物2745m3/20**處，拆除各類違章廣告牌62塊，清理占路經(jīng)營攤點116處，取締路邊洗車點（修車廠）17家，查處路政案件18起。大力支持、積極組織職工開展各種文娛競賽活動，增強職工團隊意識，并取得許多榮譽。⑧佐塘道班榮獲市級青年文明號稱號。上半年，安排了國債項目青陽—高坦公路廟杜段（路基寬米，路面寬米）公里瀝青碎石路面建設。三、以人為本，規(guī)范行業(yè)管理運輸市場管理又艱巨又繁重，為此，上半年我們做了以下七個方面的：、深入開展《行政許可法》和《道路運輸條例》的宣傳、學習活動。、規(guī)范了農(nóng)公班車的營運。上半年，我們克服涉農(nóng)小機運管費、養(yǎng)路費停征的困難，稽征人員早出晚歸，加班加點，打破常規(guī)作息時間，出色地完成了上半年規(guī)費征收任務，共完成規(guī)費萬元，占任務的，其中運管費萬元，小機養(yǎng)路費萬元，客、貨附加費萬元。一是農(nóng)村公路建設普遍展開，任務繁重，但我局工程技術人員嚴重缺乏，雖然每個人身兼多職，還是難以兼顧。七、下半年安排、進一步加強黨風廉政建設，從抓隊伍建設，紀律作風建設入手，圍繞年初計劃，目標不變，力度不減，全力營造交通建設服務的硬軟環(huán)境。、認真做好社會治安綜合治理、計劃生育等，力爭年初計劃圓滿完成。六、存在問題盡管上半年圓滿地完成了年初計劃任務，但也存在一些困難和問題。再加上執(zhí)法著裝的清理，交通執(zhí)法可謂困難重重。、克服困難，扎實，全面完成交通規(guī)費征收任務。一是路況嚴重“危急”。針對大家對創(chuàng)一流信心不足和畏難怕難的思想，局黨委書記陳治中引用“彈簧理論”教育啟發(fā)大家，說“困難像彈簧，你軟它就強，你強它就軟”，鼓勵大家樹立戰(zhàn)勝困難的勇氣。二、堅持以提質達標為標尺，精耕細養(yǎng)，認真抓好“四大養(yǎng)護”今年以來，我們認真貫徹落實省局提出的“七無三有”總要求，以提質達標為標尺，狠抓規(guī)范養(yǎng)護、科學養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和全面養(yǎng)護，全力打造郴州公路“亮點”，提升公路特色和品位。為永興、資興、桂東、嘉禾等局配置養(yǎng)護和工程專用機械設備63臺(套)，投入80萬元大修設備，投入100萬元進行了站場建設，繼續(xù)推廣了加溫式運輸油罐開發(fā)、小型平板雙向振動夯研發(fā)、動環(huán)式碎石機研發(fā)、乳化瀝青加工、割草機運用、熱鋪板機試點運用等新設備、新技術，不斷提高了全局機械化養(yǎng)護水平，提高了工效，有效降低了成本。107管理處按照省局“作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化”的“四化”要求，科學安排，合理組織，完成灌縫130km、斷板處治2600平米、路面加鋪14400平米，油砂修補8000平米，完成了全線gbm工程配套，確保了國道命脈的暢通，鞏固了郴州107線一流的養(yǎng)護形象。通過整治后的g106線、s324線幾處險要路段防撞墻，挽救車毀人亡交通事故5余起，挽救司乘人員40人，避免了5臺車輛價值100萬元的損失，發(fā)揮了交通安全“守護神”作用。針對工程任務重、投資大、工期緊、經(jīng)費缺的實際。建立和完善了工程項目的各項管理制度和辦法。將工程創(chuàng)優(yōu)與標準路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實施，達到建成一段，標準化一段，努力爭創(chuàng)精品工程。一是加大“治超”力度。公路集貿(mào)、煤炭、洗車嘗石灰密、紅磚、木材市場是導致公路“腸梗阻”的罪魁禍首，也是污染公路環(huán)境的重要因素。制訂了《市公路局車輛通行征收職工工作目標管理考核辦法》，對收費紀律、文明服務等內(nèi)容實行百分制量化，以站為單位，日日考勤、月月小結、季季考評、半年排名公布，對考核分數(shù)排名末位產(chǎn)實行待崗3個月、連續(xù)2次排名末位的給予辭退的末位淘汰制，不斷增強了經(jīng)費人員的責任感和服務意識。為切實解決資金困難、更進一步拓寬籌資渠道，為我市公路建設籌集資金，我局按照“貸款修路，收費還貸”政策，先后完成了s213線資興唐洞收費站的開征工作；積極向省政府爭取，開展臨嘉二級公路、s322線資興段設站申報前期工作；爭取省政府批復，正在實施s322線嘉禾車頭收費站站址改建工作，對宜章新汾收費站升格為副科級事業(yè)機構。完善了《各縣(市、區(qū))公路局、107國道管理處機關機構改革方案》，對作為事業(yè)單位管理的收費站、路政、各縣(市、區(qū))局、107國道管理處進行了編制確定，并組織各縣(市、區(qū))局、107國道管理處原機關工作人員進行考試，擇優(yōu)錄用，解決了機關人員身份不明的問題，加強了機關人員的編制管理。各單位均成立了2—5個養(yǎng)護所，所長、會計核算員實行脫產(chǎn)工作。養(yǎng)護運行機制改革是項系統(tǒng)工程，沒有相關的政策措施配套，難以取得實效。今后，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績，鞏固成果，加壓奮進，開拓創(chuàng)新，為推進郴州經(jīng)濟和全省公路事業(yè)健康快速發(fā)展再作新的貢獻第三篇：市公路局上半年工作總結我局下轄12個養(yǎng)護單位、168個養(yǎng)護道班(所)，管養(yǎng)市境內(nèi)2條國道、9條省道和75條縣；管護公路橋梁356座，擁有各類養(yǎng)護、工程機械設備1200余臺(套)，總值7000余萬元。啟動通鄉(xiāng)公路15條153km。為此，市局提出了“節(jié)衣縮食抓養(yǎng)護，克難攻堅創(chuàng)一流”的口號。繼續(xù)采用路面病害劃線放樣開挖、切割機開槽、沖擊夯破板、機械拌料、壓路機上路作業(yè)、技術人員跟班指導的做法，嚴把基層開挖處治關、材料級配關和碾壓關。同時，注重預防性、日常性養(yǎng)護研究，建立和完善了水毀信息報告制度和應急預案，確保防患于未然。我局在加大檢測數(shù)據(jù)定期入庫制度的基礎上，認真落實橋梁“三個一”責任制，切實將橋梁專項養(yǎng)護責任落實到每一個領導干部、每一個工程技術人員、每一個養(yǎng)路工身上，抓好了橋梁養(yǎng)護責任的落實。今年來，我們繼續(xù)開展了創(chuàng)建標準特色路段活動，為路肩、水溝整線型、求平順、促美化、創(chuàng)特色。按照國家、省、市有關公路工程實行招投標精神，我局對工程項目、設備采購租賃、工程材料采購、勞務等進行公開招投標。強力推進了工程施工標準化。5%；%公里，占總里程的80。半年來共查處違法超限運輸車輛6萬余臺次，收取損路賠償費381。今年以來，路政管理工作緊緊圍撓雨季養(yǎng)護中心，在加強公路用地環(huán)境綜合整治的基礎上，堅持管養(yǎng)一體，以“暢、潔、綠、美”為目標，大力開展文明路創(chuàng)建活動。大大提高了實征率。文明禮貌、熱情服務、嚴格執(zhí)法程度有新的提高，較好地樹立了郴州征費系統(tǒng)“文明窗口”形象。再次是定分配。養(yǎng)護運行機制改革的方向是“養(yǎng)護市場化”，目標是“降低成本，提高路況”，焦點是“分配制度”。管理上實現(xiàn)由行政管理統(tǒng)包統(tǒng)攬到以合同管理為主、目標管理考核為輔的轉變，從根本上突破了“平均計劃，定員養(yǎng)護”的框架束縛。工程建設方面。公路綜合整治及路政管理方面。以發(fā)展企業(yè)為載體，把公路資源全部轉化為生產(chǎn)力和效益。苗圃經(jīng)營實現(xiàn)收入7萬元，并積極實施園林綠化公司的可行性調研和籌建。不斷強化廉政文化建設，組織黨員干部認真學習貫徹《廉政準則》，深入開展自查自糾，共撰寫讀書筆記20余萬字，個人心得體會31篇，并與工作實際相結合，強化工程建設領域預防職務犯罪工作，全力搞好執(zhí)法培訓和監(jiān)督，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高辦事效率。緊緊圍繞迎國檢這個中心，抓重點，帶全盤。具體工作中：（一）以迎國檢為中心，實現(xiàn)公路養(yǎng)護新突破。完善工程管理體制，對現(xiàn)有的機務、材料管理模式進行改革，從基層突破，切實提高隊伍能力。第五篇：公路局XX年上半年工作總結今年以來，我局各項工作在市局黨委的正確領導下，全面深化“四化”管理，修路修德，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，增效節(jié)用，增收節(jié)支，保公路穩(wěn)定高效、集約發(fā)展?！百M稅”改革后，我們一方面積極開展養(yǎng)路費清欠工作，保證國家規(guī)費的應征不漏，同時妥善安置征稽人員，實行雙向選擇，培訓上崗。四是積極實施公路安全保障工程、穿村路段標準化建設，克服資金困難加大投入，購買三臺大型農(nóng)藥噴霧裝置，組織人力挖蛹4000余只，認真做好國省干線公路綠化苗木美國白蛾的防治工作，創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境。（六）切實加強安全管理和黨風廉政建設。（三）以保障公路完好暢通為基礎，科學管養(yǎng)，穩(wěn)步提高路網(wǎng)綜合服務水平，按照“分步實施、逐步完善”的原則，積極開展國道**線國家級文明樣板路建設，進一步加強路面、橋梁和沿線設施的養(yǎng)護力度，重點強化綠化撫育，提高國道**線**服務區(qū)的運營水平，全面提升創(chuàng)建標準。不斷強化廉政文化建設，深入開展預防職務犯罪工作，全力搞好執(zhí)法培訓和監(jiān)督，進一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高辦事效率。按照機關效能建設的各項要求，對各項機關管理制度進行了修訂，進一步規(guī)范和簡化各項辦事程序，提高工作效率，通過嚴格控制接待標準和接待規(guī)模，加強車輛管理，減少公務用車和辦公電話使用數(shù)量，規(guī)范差旅費等措施大幅縮減辦公經(jīng)費。通過實施優(yōu)厚的獎勵政策和寬松的人員選聘機制鼓勵全體職工各盡所能外出承攬工程，通過實施機械內(nèi)部承包盤活資產(chǎn)千方百計提高經(jīng)濟效益，通過將產(chǎn)量和人員獎金掛鉤充分調動拌和站人員的積極性，并以此為基本運作模式完成了tt公司的經(jīng)營管理機構搭建，對公司管理體系和主要業(yè)務部門進行了調整理順，另有23人充實到公司工作，同時為市局監(jiān)理公司輸出監(jiān)理工程師5名。自xx年12月11日開工建設以來，我們充分發(fā)揮指揮部常設機構的戰(zhàn)斗堡壘作用，在省市縣各級領導的關心和支持下，快速推進工作，工程進展基本順利，目前，我縣**高速公路建設繁重而復雜的前期工作基本完成。完善通泰公路工程有限公司的機構搭建和職能定位，建立真正意義的現(xiàn)代公司治理架構。積極推進預防性養(yǎng)護和日常養(yǎng)護的研究與實施，強化安全隱患的監(jiān)測和安全設施的維護，推進養(yǎng)護工作再上新水平。二是把打造精品工程作為實現(xiàn)公路工作新跨越的突破口。三是基礎工作顧大局、細服務、嚴保障。半年來，面對學習實踐科學發(fā)展觀活動的新要求，我們深化四化管理，恪盡興路之責，勇于改革創(chuàng)新，組織保障作用進一步增強。進一步完善通泰公司的經(jīng)營管理機構，充實企業(yè)力量，實行獨立核算，并選拔調整23人，通過人才培訓和工程實踐，著力培養(yǎng)一批德才兼?zhèn)涞哪贻p項目經(jīng)理、招投標人員和一線專業(yè)技術人員，為企業(yè)的長遠發(fā)展儲備力量。路政管理工作不斷強化，累計巡查17635公里，處理路政案件19起，案件查處率100%。省道315線段改建工程全面鋪開，路基、路面及結構物等各部分施工進展順利，計劃7月上旬完成二灰碎石施工，7月底完成面層通車。此外，繼續(xù)深入開展“雙文明道班”、“星級文明道班”、“小康道班”創(chuàng)建活動。資興局山海管養(yǎng)所除完成公路養(yǎng)護日常任務外，還參與該局大中修、料場經(jīng)營、水毀搶修等工程任務，實現(xiàn)了一專多能。二是完善養(yǎng)護運行機制，推進養(yǎng)護市場化。今年以來，我們按照“事企分開，管養(yǎng)分離，養(yǎng)護市場化”的改革總要求，借鑒株洲局的成功經(jīng)驗，在鞏固砂路個人分段投標承養(yǎng)責任制和油路、水泥路承修責任制改革的基礎上，以整合資源、調優(yōu)配強為手段，積極組建專業(yè)化、機械化、規(guī)?；酿B(yǎng)護所，實行內(nèi)部市場化運作。二是超前爭取，力抓設站。五、堅持以挖潛增效為核心，征足管嚴，全力打造公路文明“窗口”形象通行費征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設的“前沿陣地”。4月30日，國家交通部等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關于在全國開展車輛治超載治理工作的實施方案》后，我局積極行動，在全市范圍內(nèi)展開大規(guī)模的宣傳行動，翻印《實施方案》等法律法規(guī)2萬余份，散發(fā)《致廣大司機朋友的一封》1