公路局愛崗敬業(yè)演講與公路局長在安全生產(chǎn)工作會講話匯編(完整版)
【正文】 走出象牙塔的我們，對稽征工作的認識幾近無知，我們帶著嬰孩般的好奇和憧憬，輕輕地推開了稽征的大門。同時，領導們的親切關懷，同事們的無私幫助和耐心指導，使我們對稽征工作從陌生走向熟悉，從擔憂走向親近，更讓我們深深感受到了稽征大家庭的溫暖。而對于剛剛出校門的我們，好不容易找到了如此富有意義的工作崗位，已經(jīng)深深眷戀上了這個溫暖的大家庭，卻很快要奔向另一個工作崗位，實在是不舍?。Υ?，國家很快就出臺了相關政策。股長從93年就從養(yǎng)路班來到稽征部門，他對稽征的感情十分深厚，我明白股長對稽征工作所付出的心血，他曾為稽征立下了汗馬功勞。從最初手工開票、使用復寫紙的時代到全省聯(lián)網(wǎng)征費系統(tǒng)的使用，實現(xiàn)了“征費手按鍵盤、稽查手提電腦”的新飛躍，更開發(fā)了網(wǎng)上繳費、自助繳費業(yè)務，運用了高科技的車牌自動識別抓拍系統(tǒng)，推廣了行政處罰自由裁量權基準制度，受到了全國同行的關注。我們堅信，這支特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的隊伍將以閃耀的業(yè)績載入稽征史冊。謝謝大家！公路局長在安全生產(chǎn)工作會講話根據(jù)會議安排，我向會議作安全生產(chǎn)工作報告。一是高度重視安全工作。始終把安全生產(chǎn)貫穿到工作的全過程，與各基層、各科室簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》以及《駕駛員安全生產(chǎn)承諾書》，并根據(jù)各自的責任大小繳納了安全生產(chǎn)風險金，把安全責任層層分解，具體落實到各個責任主體，消除了安全責任“盲區(qū)”。特別是在“安全生產(chǎn)月”、“打非治違”與“十八大”期間，養(yǎng)護、路政、安全員聯(lián)合，深入公路沿線宣傳《公路安全保護條例》，大力排查安全隱患，推動了隱患的整改與落實，及時消除了安全隱患。如319國道409—41323國道4+600—5+200交通事故易發(fā)的路段，增設了安全標志與振蕩標線。當然成績的取得，要歸功于全體干部職工共同努力的結果。（一）強抓“一崗雙責”制度的貫徹落實。（三）深化安全組織領導。年內分局要舉辦一期安全知識培訓班，要通過學習教育與培訓，不斷實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”的思想轉變，營造濃厚的安全文化氛圍，切實增強職工的安全意識、防患意識與責任意識；二是要充分利用“安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月、安全專項整治”等活動，密切聯(lián)系實際，突出重點，形式多樣地宣傳安全生產(chǎn)方針、政策和“安全發(fā)展”理念，促進安全發(fā)展的良好氛圍。嚴格養(yǎng)護車輛管理，嚴禁酒后駕駛，違者嚴肅處罰，調離崗位，確保機械設備作業(yè)、養(yǎng)護車輛行車安全。要始終堅持安全發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展的工作方針，把安全值班工作列入重要議事日程。密切跟蹤摸排各種不安全、不穩(wěn)定的因素，高度重視“兩會、五一、十一、春運春節(jié)”等重點時段以及汛期、高溫、雨雪冰凍等特殊時期的值日值班工作，嚴格信息報告制度，嚴守值班紀律，確保安全發(fā)展、團結穩(wěn)定的工作局面。（七）深化公路應急管理。一是繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月”以及各重要時段安全專項整治，加大公路日常安全巡查力度，適時開展每月一次的安全生產(chǎn)大檢查，對所轄公路路基、路面、邊坡、橋涵、養(yǎng)護作業(yè)、路面中修、工程施工、養(yǎng)護道班、辦公生活等區(qū)域進行安全隱患大排查；二是基層道班日常安全巡查工作要有新突破。今年要配合市局選擇一個交通便利、人員集中的養(yǎng)護道班建立應急基地，儲備必要的應急物資，應對公路突發(fā)事件。同時要層層簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，按各自責任大小繳納安全生產(chǎn)風險金，消除安全生產(chǎn)責任“盲區(qū)”。如安保設施還不完善，恢復與完善安保設施壓力很大；民工隊伍安全意識相對較低，需進一步加強安全教育；公路沿線安保設施人為損害大，要加大沿線群眾的宣傳教育力度，形成齊抓共管局面。對319國道407+350右側發(fā)生的大型山體滑坡事件，做到了及時向市委、市政府、市安委會、礦管、地質、市公路局及有關鄉(xiāng)報告，并及時清理了塌方，確保了交通行車安全；三是治理了橋梁安全隱患。并建立了安全生產(chǎn)隱患排查治理登記臺賬，全面掌握安全隱患動態(tài)，為今后的安全管理工作
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