【正文】 服務(wù)質(zhì)量，確保了文明行車、安全行車，規(guī)范了客運(yùn)出租汽車駕駛員的經(jīng)營行為。根據(jù)溫州快客、溫州快線和城鄉(xiāng)公交服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“六統(tǒng)一”的管理目標(biāo)，對到期的7條跨縣班線和36條縣內(nèi)班線實(shí)施了線路改造和到期班線延續(xù)經(jīng)營許可，重新投入35輛客車。安全指標(biāo)。查處違法違章車輛3890起，查處黑車585輛次，行政罰沒款850萬。靈金公司內(nèi)部為了爭奪權(quán)力引起經(jīng)濟(jì)糾紛，造成雙方扣車，使4輛營運(yùn)車停駛2年多，公司內(nèi)部管理混亂，帳目不清，安全制度不健全，監(jiān)管不到位，多次上訴法院進(jìn)行民事訴訟均無效果。同時(shí)根據(jù)市處《關(guān)于道路客運(yùn)“千村百站”專項(xiàng)整治工作》的文件精神，組織整治工作，取得了良好的效果。XX年底，全縣重型車、專用貨車、廂式貨車分別遞增42%、116%、66%，基本滿足本地區(qū)、不同層次貨源對運(yùn)力供給的需求；積極發(fā)展農(nóng)村配送，以水產(chǎn)品市場為平臺，啟動水產(chǎn)品配送中心；推進(jìn)小件快運(yùn)發(fā)展，縣長運(yùn)公司以靈溪、龍港客運(yùn)站行包房為平臺、客運(yùn)班車為載體、客運(yùn)線路為網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)與市長運(yùn)小件快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)對接，方便群眾。一是從嚴(yán)把關(guān)，對駕駛培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行科目審核，共審核5207名學(xué)員，嚴(yán)格按照培訓(xùn)記錄大綱、教學(xué)日志要求進(jìn)行執(zhí)教。加強(qiáng)單位內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)的日常維護(hù)和管理，做好運(yùn)管平臺的更新?lián)Q代工作，實(shí)現(xiàn)五個基層所的內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，推廣使用oa系統(tǒng)?！獔?jiān)持路運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與道路運(yùn)輸?shù)牧夹曰樱龠M(jìn)交通各行業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。轉(zhuǎn)變觀念，變管理為服務(wù)，變無限運(yùn)征為有限運(yùn)征，變權(quán)利運(yùn)征為責(zé)任運(yùn)征，加強(qiáng)制度建設(shè)，理順準(zhǔn)入體制，推行公示、聽證制度，大力推行服務(wù)承諾制、首問制、ａｂ崗制、決策公示制、預(yù)告制和通報(bào)制，向社會公開辦事事項(xiàng)、辦事程序和辦事結(jié)果，提高運(yùn)征工作效率和透明度，建立行政問責(zé)制，對行政不作為、執(zhí)行不力、效率低下、辦事拖拉和突發(fā)事件處置不當(dāng)?shù)刃袨閷?shí)行問責(zé)制。二是推廣駕駛員聘用管理，繼續(xù)推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育工程，進(jìn)一步加大《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》和《道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信和記分考核辦法》的宣貫實(shí)施力度，加強(qiáng)對駕駛員的安全宣傳和警示教育。二是加強(qiáng)對社會熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題的分析和研究，變被動稽查為主動監(jiān)管。XX年要深入整治出租市場秩序，加大對出租車的稽查力度，規(guī)范經(jīng)營行為，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營、拒載等行為，改善車容車貌，提升服務(wù)水平，同時(shí)要創(chuàng)新管理方法，加強(qiáng)對出租車企業(yè)的管理，對企業(yè)進(jìn)行考核，逐步推行出租車服務(wù)質(zhì)量與經(jīng)營年限掛鉤，出租車企業(yè)要履行對出租汽車營運(yùn)服務(wù)、車容車貌、語言儀容儀表、行車安全等方面作出承諾，企業(yè)履行管理的責(zé)任，對管理不到位、安全不落實(shí)的公司要創(chuàng)新公司代管，由代管公司來履行職責(zé)，要建立出租車服務(wù)的配套措施，爭取建立出租汽車服務(wù)區(qū)，改善駕駛員的工作環(huán)境和生活環(huán)境，積極建議調(diào)整出租汽車運(yùn)價(jià)，實(shí)行出租車計(jì)程收費(fèi)，提高駕駛員收入，要定期對出租車駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德和服務(wù)規(guī)范再教育，嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，同時(shí)要充分運(yùn)用出租汽車服務(wù)資格證記分管理，建立完善出租車駕駛員信用檔案，逐步完善出租車駕駛員信用管理和退出機(jī)制，要加強(qiáng)行業(yè)自律，創(chuàng)建服務(wù)品牌車隊(duì)。一是完善客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)工程。加強(qiáng)對納軌車輛的管理，深化外掛車輛的整治，建立長效稽查管理機(jī)制。５、完善五項(xiàng)服務(wù)。建立健全96520稽查聯(lián)動機(jī)制，提高96520快速處理能力，及時(shí)受理和反饋；進(jìn)行服務(wù)業(yè)務(wù)拓展，在利用96520與gps進(jìn)行查處出租車違章取得效果和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，把農(nóng)村機(jī)務(wù)保障系統(tǒng)救援和三亂投訴列為服務(wù)內(nèi)容，充分發(fā)揮96520的服務(wù)優(yōu)勢，創(chuàng)建創(chuàng)新96520服務(wù)品牌，全面提高運(yùn)管稽征工作執(zhí)行力、公信力和服務(wù)水平，真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)服務(wù)水平的二次提升。提高宣傳意識，拓展思考范圍，加強(qiáng)爭先的理念。2．藥材、蔬菜面積和產(chǎn)量增加。畜禽整治專項(xiàng)行動的開展，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)屬禁養(yǎng)區(qū)范圍內(nèi)的養(yǎng)殖場必須限期拆除，養(yǎng)殖戶只能選擇重建養(yǎng)殖場或轉(zhuǎn)產(chǎn)，能繁母豬存量下降，加上新養(yǎng)殖場建設(shè)進(jìn)度偏慢，養(yǎng)殖戶不能及時(shí)補(bǔ)欄，季末生豬、家禽存欄減少。（三）林業(yè)生產(chǎn)有所增長、漁業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展林業(yè)生產(chǎn)有所增長，其中人工造林未成林撫育和成林撫育面積比去年同期有較大幅度增長，分別為1522公頃和905公頃，%；、而毛竹產(chǎn)量較去年同期降低。四是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本繼續(xù)增加，化肥、飼料等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格出現(xiàn)普遍上漲，土地流轉(zhuǎn)租金和農(nóng)業(yè)勞動用工漲幅較大，此外，受禽流感等突發(fā)事件影響，農(nóng)民增收壓力仍然較大。借“五水共治”、“三改一拆”等工作東風(fēng)，統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃，既近要穩(wěn)市場，保養(yǎng)殖戶積極性；又要實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)生產(chǎn)生態(tài)養(yǎng)殖，建立長效的運(yùn)作機(jī)制。二、當(dāng)前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的主要問題一是受“五水共治”及禽流感雙重沖擊，對我縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生較大的影響。1．生豬存出欄大幅下降。3．茶葉和水果產(chǎn)量增加。善于采集運(yùn)輸市場新信息，總結(jié)分析交流新情況新問題，為決策提供依據(jù)。全部辦證列到縣審批中心辦理。（1）完善征收服務(wù)，提高實(shí)征率。三是加強(qiáng)維修駕培管理工作，提高維修質(zhì)量，引導(dǎo)駕培兼并重組。整合中長途客運(yùn)班線，適應(yīng)鐵路提速，充分發(fā)揮高速公路汽車運(yùn)輸優(yōu)勢，鼓勵改造成快客運(yùn)輸，實(shí)行公車公營。一些慣性思維、慣性做法、習(xí)慣性“三違”依然存在。四是積極維護(hù)合法經(jīng)營者的利益，打擊非法經(jīng)營者，調(diào)解合法經(jīng)營者之間的矛盾，以確保整個運(yùn)輸市場的穩(wěn)定有序發(fā)展。四是深化客運(yùn)資源配置改革，推行客運(yùn)資源配置聯(lián)席會議制度，對道路運(yùn)輸企業(yè)