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路基挖除換填方案(完整版)

2025-02-03 17:46上一頁面

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【正文】 粉質(zhì)黏土 灰土 5 清淤施工 測量放線 根據(jù)路基填土高度及坡度放出坡角線,確定清淤范圍,用石灰灑線,避免欠挖或超挖。 6 換填施工 填前處理 自然橫坡或縱坡陡于 1:5 時 ,將低面挖成臺階 , 臺階寬度不小于 3m,臺階頂做成2%~ 4%的內(nèi)傾斜坡。路基邊坡兩側(cè)超填高度不宜小于 50cm,竣工時應(yīng)刷 坡 整平。 做到壓實均勻,沒有漏壓、死角。 表 各類填料 地基檢測指標(biāo) 填料 壓實標(biāo)準(zhǔn) 細(xì)粒土 粗粒土 碎石土 檢測頻次和取樣部位 A、 B、 C 組填料及改良土(不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖) 地基系數(shù)K30( MPa/m) ≥ 90 ≥ 110 ≥ 130 每層、每 100m 范圍內(nèi)檢測4 點,距路基邊 2m 處左右各 1 點,中間 2 點 壓實系數(shù) K ≥ — — 每層、每 100m 范圍內(nèi)檢測6 點,距路基邊 1m 處左右各 2 點,中間 2 點 孔隙率 n — < 31% < 31% 每層、每 100m 范圍內(nèi)檢測6 點,距路基邊 1m 處左右各 2 點,中間 2 點 換填地基檢測設(shè)備及方法 地基系數(shù) K壓實系數(shù) K 和孔隙率 n 均為常規(guī)項目檢測,檢測設(shè)備為通用設(shè)備。為所有工作人員在從事與質(zhì)量有關(guān)的工作時,配備必要的設(shè)備、裝置和各種技術(shù)手段。分項工程開工前,對工班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),以正確施工工藝保證 工程質(zhì)量。 10 環(huán)境保護(hù)措施 搞好環(huán)境保護(hù)、防止污染、維護(hù)生態(tài)平衡,對凈化我們的生活空間,美化我們的生活環(huán)境是必不可少的。 11 安全保證體系 管理目標(biāo) “三無、二控、三消滅”,即無因工傷死亡事故,無交通死亡事故,無火災(zāi)洪災(zāi)事故;消滅違章指揮, 消滅違章作業(yè),消滅慣性事故,確保責(zé)任事故死亡率為零,無重大機(jī)械事故。 ( 6) 凡是特殊工種人員,必須經(jīng)過培訓(xùn),考核、取得勞動部門頒發(fā)操作證,方準(zhǔn)獨立操作。節(jié)假日前后防止職工紀(jì)律松懈、思想麻痹等進(jìn)行的檢查。 ( 4) 施工人員不得任意拆除現(xiàn)場一切安全防護(hù)設(shè)施,如機(jī)械護(hù)殼、安全網(wǎng)、安全圍欄、警示信號等。 ④ 人工挖土?xí)r,前后操作人員間距不小于 2~ 3 米,堆土要在 1 米以外,并且高度不得超過 米。 回填土工程 基坑回填過程中,有專人負(fù)責(zé)施工指揮及施工安全工作,如果由機(jī)械和人員配 合回填,必須注意人員安全,做好警示標(biāo)志,嚴(yán)格按施工組織設(shè)計分層填土夯實,如有支撐要按填土速度分層拆除,不得事先將支撐全部拆除掉。 16 ⑧ 開挖的土方,要嚴(yán)格按照組織設(shè)計堆放或及時運走,不得堆于基坑外側(cè),以免地面堆載超荷引起土體位移或支撐破壞。 安全措施 土方工程: ① 開挖前,嚴(yán)格制定出開挖專項施工方案。施工人員進(jìn)場時或進(jìn)行具體操作前,須經(jīng)過施工工長及安全員的安全交底。 經(jīng)常性安全檢查 ① 班組進(jìn)行班前、班后崗位安全檢查。 ( 2) 凡新工人、民工、臨時參加勞動人員進(jìn)場時,必須接受三級安全教育,方能上崗 。 組長:程紅彬 副組長:王澤國 工區(qū)生產(chǎn)副經(jīng)理: 何佩軍 工區(qū) 經(jīng)理: 竹俊杰 工區(qū) 總工: 聶長武 工區(qū)安質(zhì)部長: 孟凡斗 架子隊 隊長: 鐘俊明 工班長: 趙浩 技術(shù) 負(fù)責(zé)人: 趙永興 安全員: 郭偉 12 廢料廢方處理 設(shè)置棄土場原則:一是少占或不占耕地;二是保證便道穩(wěn)定;三是方便施工,并且經(jīng)濟(jì)。物資管理上,執(zhí)行可追溯性程序,嚴(yán)格物資標(biāo)識,實現(xiàn)物資在施工全過程的可追溯性,把好原10 材料質(zhì)量關(guān),關(guān)鍵工序操作人員其完成的產(chǎn)品, 有標(biāo)識記錄,增加其責(zé)任感。 建立獎罰制度 建立落實質(zhì)量計 劃和質(zhì)量控制體系責(zé)任獎罰制度,對各部門及每個人嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量計劃和質(zhì)量控制體系的人員給予經(jīng)濟(jì)獎勵和榮譽(yù)獎勵。 對質(zhì)量有關(guān)的工作經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)督和檢查,對人們的積極性和主動精神及時作出響應(yīng)。 第一個 水溝 完成 2~ 3 層填筑后(填料表面高出地下水位 ~ ),開始第二個 水溝 的清淤;在回填第 二個 水溝 時,應(yīng)注意與第一個 水溝 已回填石料層的搭接,可采取挖臺階的方式,確保搭接部位的密實。 碾壓 填料采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 ,壓實時應(yīng)先兩側(cè)后中間,壓實路線應(yīng)縱向相互平行,反復(fù)碾壓。 路 基 填筑 基床以下路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工,每個區(qū)段的長度 應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定,一般應(yīng)在 200m 以上或以構(gòu)造物為界。 ②清理時必須把高液限土層全部清除,直至檢測合格為止。 換填地基施工質(zhì)量控制措施 ( 1)填筑前首先進(jìn)行工藝試驗,確定主要工藝參數(shù)及設(shè)備配套方案,并按試驗取得的工藝參數(shù)和確定的施工方法組織施工。 ( 4)挖除軟土:采用挖裝設(shè)備將需要挖填的范圍、深度內(nèi)的非適應(yīng)性填料挖除,并用自卸車將非適應(yīng)性填料運輸?shù)街付?棄土場。碳化環(huán)境條件為 T2。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程,從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案與施工措施,確保施工安全,服從業(yè) 主指令,服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查,嚴(yán)肅安全紀(jì)律,嚴(yán)格按規(guī)程辦事。 ?遵循設(shè)計文件的原則。村村間有公路相通,交通條件尚可 。 施工準(zhǔn)備 測量放樣 排水疏干 挖除軟土 不合格 基底碾壓 合格 填料運輸與攤鋪 平整壓實 不合格 質(zhì)量檢驗 合格 下層填筑 圖 挖除換填 施工工藝流程圖 填料品質(zhì)檢驗 填料選擇 5 工藝要點 ( 1) 施工準(zhǔn)備工作包括崗前培訓(xùn),安全、技術(shù)交底,現(xiàn)場圖紙核對,材料、設(shè)備資源準(zhǔn)備,開工申請等工作。對大型設(shè)備無法到位的邊角,應(yīng) 由人工攤鋪,采用小型壓實機(jī)具。 淤泥清理 用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合把淤泥推至 水溝 邊或采用兩臺挖機(jī) 接力挖運方式,將淤泥挖裝至自卸汽車上,運至棄淤場。清淤后,坑底如有滲水,在坑四周開挖排水溝和積水井,再用抽水7 機(jī)抽干積水。 分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實機(jī)械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度,通過現(xiàn)場工藝試驗確定。 回填壓實度由碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制,壓實標(biāo)準(zhǔn)以石料間密實狀態(tài)為判定標(biāo)準(zhǔn),按振動壓路機(jī)碾壓 2~ 6 遍進(jìn)行初步控制;現(xiàn)場以碾壓后無明顯標(biāo)高差異,壓實層頂面穩(wěn)定,8 不再下沉(無輪跡)時,可判定為密實狀態(tài)。 8 質(zhì)量保證措施 管理措施 通過選擇、培訓(xùn)、交流實踐獲得每個人所在崗位所必需的知識和能力。 監(jiān)督檢查措施 建立內(nèi)部評審制度,組織項目相關(guān)人員每月進(jìn)行自檢,檢查結(jié)果將在辦公會上公布。 工程進(jìn)行中,結(jié)合不同的工序及
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