【正文】 活動，表彰獎勵安全生產(chǎn)先進班組及先進個人，處理違章指揮和違章作業(yè)。 D、簽訂施工安全責(zé)任狀制：所有參加施工的人員簽訂“施工安全責(zé)任狀” 。 F、設(shè)備進入既有鐵路安全區(qū)域以內(nèi)施工，必須有抗倒覆措施，防止損毀鐵路設(shè)備和干擾列車運行。炮響 15min 后工作人員才進入爆破區(qū)。 沖擊波安全距離： 根據(jù)《爆破安全規(guī)程》（ GB67222021） ,按下式確定空氣沖擊波對在掩體內(nèi)避炮作業(yè)人員的安全允許距離。 表 41 爆破振動安全允許標(biāo)準(zhǔn) 序號 保護對象類別 安全允許振速 (cm/s) ＜ 10Hz 10 Hz～ 50Hz 50Hz～ 100Hz 1 土窯洞、土坯房、毛石房屋 ～ ～ ～ 2 一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物 ～ ～ ～ 3 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋 ～ ～ ～ 4 一般古建筑與古跡 ～ ～ ～ 311QVKR a????????欽港改線路塹爆破作業(yè) 施工方案 10 5 水工隧道 7～ 15 6 交通隧道 10～ 20 7 礦山巷道 15～ 30 8 水電站及發(fā)電廠中心控制室設(shè)備 9 新澆大體積混凝土： 齡期：初凝～ 3d 齡期： 3d～ 7d 齡期： 7d～ 28d ～ ～ ～ 12 注 1：表列頻率為主振頻率，系指最大振幅所對應(yīng)波的頻率。 深孔爆破的盲炮處理 （ 1） 爆破網(wǎng)路未受破壞，且最小抵抗線無變化者，可重新連接起爆；最小抵抗線有變化者，應(yīng)驗算安全距離，并加大警戒范圍后，再連接起爆。 （ 5） 盲炮處理后，應(yīng)再次仔細(xì)檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來統(tǒng)一銷毀；在不能確認(rèn)爆堆無殘留的爆破器材之前，應(yīng)采取預(yù)防措施。 盲炮處理 爆后檢查和 盲炮處理 湖南省衡陽市永信民爆服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)。w a=～ 根據(jù)經(jīng)驗和實踐，取 a=3m (6) 每個炮孔裝藥量計算公式為： Q=qaWH， q=。組織領(lǐng)導(dǎo)爆破作業(yè)安全檢查，確保工程質(zhì)量和安全。 （具體時間根據(jù)沿海鐵路局提供的行車時刻表確定 ） 。 本 管 段屬于低山丘陵地貌，丘包槽谷相間，地形起伏較小，地表植被發(fā)育，為甘蔗林和灌木叢林，在本管段內(nèi)具有路基填筑施工代表性，施工難度較大。 欽港線改線 （ QGD2K0+100～ QGD1K2+800） 段位于欽州市 欽南區(qū)沙埠鎮(zhèn) 恒大綠洲房地產(chǎn)開發(fā)區(qū)北側(cè)約 200~300 米 處 ， 線路多為臨近既有欽港線施工 。 （ 2） 考慮爆破作業(yè)時產(chǎn)生的地震波對原鐵路路基和周圍房屋的影響，路塹主爆區(qū)采用深孔松動爆破，一次性起爆最大裝藥量在安全控制范圍內(nèi)。并將本工程爆破作業(yè)情況和存在問題每月報公司經(jīng)理； 3) 制定本爆破工程的安全操作細(xì)則及全面工作計劃，并負(fù)責(zé)組織實施，安排本工程爆破作業(yè)人員學(xué)習(xí)； 4) 組織領(lǐng)導(dǎo)爆破施 工、爆破安全指導(dǎo)工作和審查爆破作業(yè)人員的資質(zhì)，負(fù)責(zé)制止無安全作業(yè)證的人員進行爆破作業(yè)； 5) 檢查作業(yè)現(xiàn)場的炮孔深度和數(shù)量，確定當(dāng)班爆破作業(yè)需用爆破器材量，并將數(shù)量報經(jīng)理復(fù)核。 Q=*3**5=表 深孔松動爆破 參數(shù)計算表 孔徑 d(mm) 孔深 L(m) 最大抵抗線 Wmax (m) 實際抵抗線 w(m) 孔距 a(m) 炮孔底部超鉆 h1(m) 堵塞長度 h0(m) 單孔藥量 （ kg/m3） 90 4 3 2 邊坡光面爆破 采 用 QZ— 100K型潛孔鉆機鉆孔，孔徑Φ =45mm，使用乳化炸藥：藥徑Φ =32mm，具體參數(shù)計算如下 ： （ 1） 最小 抵抗線（ W） 可采用下式計算： W =（ 10～ 20） d 式中： d— d為炮孔直徑 ， 單位： m 計算得： W=～ 根據(jù)經(jīng)驗和實踐，取 W= （ 2） 孔距（ a） 孔距按下式計算： a=（ ～ ） W=～ ,取 a=。L =***=線裝藥密度 按照經(jīng)驗，在不耦合系數(shù)為 2~5時， 線裝藥密度 q線 =~。 爆后檢查 選定爆破公司 欽州工務(wù)段審批 鉆孔布置 藥量計算 起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計計算算 起爆振動速度檢算 施工組織設(shè)計 人員組織 材料組織 機具準(zhǔn)備 地形地質(zhì)及環(huán)境現(xiàn)場勘查 設(shè)計、施工及建設(shè)單位研究提出爆破方案 爆破設(shè) 計 爆破施工 場地三通一平 炮孔定位 鉆孔 檢查炮孔深度 炸藥及雷管安裝 炮孔回填堵塞 炮孔孔口防護 連接爆炸網(wǎng)絡(luò) 爆炸振動監(jiān)測 警戒 爆后檢查及解除警戒 機械清方 爆破效果分析與資料整理 欽港改線路塹爆破作業(yè) 施工方案 8 （ 1） 露天淺孔、深孔、特種爆破，爆后應(yīng)超過 5分鐘 ，方準(zhǔn)許檢查人員進入爆破作業(yè)地點；如不能確認(rèn)有無盲炮，應(yīng) 經(jīng) 15分鐘 后才能進入爆區(qū)檢查 —— 確認(rèn)有無盲炮； （ 2） 露天爆破經(jīng)檢查確認(rèn)爆破點安全后，經(jīng)當(dāng)班爆破班長同意，方準(zhǔn)許作業(yè)人員進入爆區(qū)。 （ 6） 盲炮處理后應(yīng)由處理者填寫登記卡片或提交報告，說明產(chǎn)生盲炮的原因、處理的方法、效果和預(yù)防 措施。 （ 2） 可在距盲炮孔口不少于 10 倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆。 注 2：頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取。 325 QR k ?中鐵二局欽北鐵路工程指揮部一項目經(jīng)理部 11 式中 Rk— 空氣沖擊波對掩體人員的最小安全距離， m； Q… 一次爆破的炸藥量 (毫秒 延時 爆破 按一 次爆破的總藥量 計 )， kg。 表 爆破個別飛散物對人員的安全允許距離 爆破類型和方法 最小安全允許距離 （ m） 露天巖石爆破 裸露藥包爆破法破大塊 400 淺孔爆破法破大塊 300 淺孔臺階爆破 200(復(fù)雜地質(zhì)條件下或未形成臺階工作面時不小于 300) 深孔臺階爆破 按設(shè)計，但不小于 200 硐室爆破 按設(shè)計，但不小于 300 4爆破施工安全措施 爆破施工前，對施工生產(chǎn)中的各操作工種進行崗前培訓(xùn)，并經(jīng)安全、技能考核合格后持證上崗，每次爆破作業(yè)前對工人進行安全教育，把主觀因素引起的危險控制在最低。 （ 6）文明施工管理制度 A、材料堆碼、設(shè)備擺放、臨時房屋的搭設(shè)不得進入既有鐵路安全區(qū)內(nèi)，施工用料，小型機具不得存放在既有鐵路路堤上； B、易燃、易爆物資和設(shè)備不得進入既有鐵路安全區(qū)內(nèi)，既有鐵路安全區(qū)內(nèi)不得用火； C、臨時用電要滿足規(guī)范要求，臨時電線、燈具不得安設(shè)在既有鐵路柵欄上。 爆破組成員職責(zé) 該段路基爆破由具有專業(yè)爆破資質(zhì)的單位湖南省衡陽市永信民爆服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)施 工，爆破現(xiàn)場的安全管理工作由民爆公司負(fù)責(zé)，項目部負(fù)責(zé)監(jiān)管。 （ 2）爆破工程技術(shù)人員職責(zé)： 1)負(fù)責(zé)爆破工程的設(shè)計、實施和總結(jié)，指導(dǎo)施工現(xiàn)場安全警戒和防護； 2)必須嚴(yán)格按當(dāng)班實際用量審核審批領(lǐng)料單的數(shù)量，督促 民爆公司 嚴(yán)格按審批數(shù)量領(lǐng)取爆破物品，嚴(yán)禁現(xiàn)場存放大量爆破器材； 3)負(fù)責(zé)編制爆破施工方案時，必須制定爆破安全技術(shù)措施和細(xì)則，組織有關(guān)爆破施工管理及作業(yè)人員學(xué)習(xí)交底，并督促貫徹落實； 4)負(fù)責(zé)對新來人員進行爆破 工程安全技術(shù)專業(yè)知識的培訓(xùn)及考核工作； 5)嚴(yán)格按照設(shè)計檢查鉆孔、裝藥數(shù)量、毫秒雷管段別、起爆網(wǎng)路達(dá)到合格，安全警戒布置達(dá)到要求后，方準(zhǔn)進行起爆工作； 6)經(jīng)常到施工現(xiàn)場檢查鉆孔、裝藥、機械設(shè)備、安全防護等方面存在的問題，提出解決辦法，發(fā)現(xiàn)危及安全的因素和事故隱患要及時排除，制止并糾正違章指揮和違章作業(yè)； 7)負(fù)責(zé) 審核民爆公司 制定盲炮處理的技術(shù)措施，進行盲炮處理的技術(shù)指導(dǎo)； 8)參加安全生產(chǎn)檢查，安全情況分析和火工產(chǎn)品遺失事件及爆破未遂事故及爆炸事故的調(diào)查和處理。使生產(chǎn)作業(yè)處于安全狀態(tài)。安排專人通知相鄰工作面人員撤離，檢查人、機撤離到安全區(qū)后發(fā)出信號點炮起爆，響炮后進行 15分鐘通風(fēng)、排煙塵有能見度后，與安全員、經(jīng)培訓(xùn)取得爆破工特種作業(yè)操作證的爆破工清理現(xiàn)場，確認(rèn)安全后，方可解除安全警戒，進行下一步工序作業(yè)。 5）現(xiàn)場需封鎖施工時，須抄錄并確認(rèn)施工封鎖調(diào)度命令，再通知現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。 3）向駐站聯(lián)絡(luò)員報告已到達(dá)施工工地，并檢查雙方通訊設(shè)備的通信效果是否良好及校對鐘表。 7）堅守崗位，認(rèn)真了望，密切注意工地作業(yè)和列車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報，遇緊急情況須正確、果斷處理。 欽港改線路塹爆破作業(yè) 施工方案 20 （ 1）開工前的準(zhǔn)備 1）對駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防 護員、巡道員、爆破員選派正式職工并進行培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。 （ 2）控制爆破安全措施 1） 既有線施工必須貫徹執(zhí)行鐵道 部現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和既有線施工安全的有關(guān)規(guī)定。施工地段既有線設(shè)備發(fā)生損壞時，施工單位應(yīng)及時組織搶修，設(shè)備管理單位應(yīng)配合，盡快恢復(fù)正常使用。爆破前需有爆破段具體的施工組織設(shè)計。 17） 炮響后爆破人員應(yīng)按規(guī)定對炮區(qū)進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 24） 雷管必須經(jīng)過檢查試爆。嚴(yán)禁隨地存放或帶回宿舍。 b、施工過程中施工區(qū)段兩側(cè)設(shè)防護人員，監(jiān)控施工全過程，以應(yīng)對突發(fā)事件。 e、路基和線路設(shè)備損壞影響行車。相臨的一端車站設(shè) 1名住站聯(lián)絡(luò)員，施工地點與相臨車站應(yīng)有可靠直 通電話聯(lián)絡(luò)，相互作好通話記錄。 k、充分作好施工前準(zhǔn)備，施工的前一天，要召開動員會，進行細(xì)致工作安排部署，向每名參戰(zhàn)人員進行技 術(shù)交底和安全交底。配備防護信號備品。 內(nèi)業(yè)資料由專門的工程師管理，所有內(nèi)業(yè)資料根據(jù)現(xiàn)場實物情況及時填寫，并簽認(rèn)齊全，內(nèi)業(yè)資料做到真是可靠，重要工序保存相關(guān)的音像資料。 按國家及施工所在地的規(guī)定，加強對噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。 (6)采取噴灑水降塵，勤洗施工機械車輛等措施，把施工現(xiàn)場和施工道路產(chǎn)生的揚塵減小到最低程度。 4）確定人員傷亡情況及安排非重要人員撤離到安全集中地帶。 5）繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向路內(nèi)救援機構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。 3）在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。結(jié)合事故現(xiàn)場制定應(yīng)急搶險措施。 緊急狀況三 : 線路設(shè)備損壞 停止施工 ,防止事態(tài)擴大；通知車站做好運行車輛調(diào)度安排；電力部門及時搶修處理。 緊急狀況五：大石頭侵入限界 立即停止施工，通知區(qū)間車站做好運行車輛調(diào)度安排；安排機械、人力及時搶修處理安全檢查確認(rèn)處理達(dá)到通車條件后方能恢復(fù)通車。 總工程師（謝卜均 項目總工 18775709889）負(fù)責(zé)組織物資部和機電部等調(diào)集搶險物資和設(shè)備，同時通知搶險隊火速到達(dá)現(xiàn)場，預(yù)備隊做好搶險準(zhǔn)備。 （ 7）醫(yī)療救治組職責(zé) 1）在外部救援機構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受感染等）。 2）設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。 （ 3）通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé) 1）確保與最高管理者和路內(nèi)主管機構(gòu)聯(lián)系暢通、信息反饋迅速； 2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 (8)施工廢水、生活污水及廢油經(jīng)專門處理后，排入指定的區(qū)域，嚴(yán)禁 隨意亂排。使 現(xiàn)場和工程處于清潔和安全的狀況。保持工作面寬敞，給施工人員提供良好的工作環(huán)境。 c、配備足夠的防護信號備品，數(shù)量滿足 以下 要求： 表 44 既有線控制爆破 安全指揮設(shè)施表 名 稱 單位 數(shù)量 名 稱 單位 數(shù)量 作業(yè)標(biāo) 個 4 響 墩 個 6 停車信號標(biāo) 個 2 紅 色信號旗 面 2 雙面信號燈 盞 2 黃色信號旗 面 2 火 炬 只 2 無線對講機 臺 4 喇 叭