鐵路工務(wù)工人技師個人總結(jié)(完整版)
【正文】 2 條，均達到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。 四、在設(shè)備整治中積極 為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。去年，段實行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。具體方法是： 先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。在年初 k40+000k50+000配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。 曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當(dāng)中最難也是最薄弱的。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。職工學(xué)到了知識，嘗到了甜頭。工區(qū)、因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè) 的要求和理念。等工區(qū)進行了道岔、正線等設(shè)備的整治。今年 10 月又被評選段一次黨代會代表。
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1