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20xx司機培訓心得總結(完整版)

2024-11-20 00:55上一頁面

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【正文】 x年取得了汽車駕駛員高級工資格。我還認真學習汽車知識,掌握汽車的基本結構和工作原理。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,步履薄冰”是一點也不過分的。遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。
  二、工作表現(xiàn)及獲得獎勵情況
  首先,回顧多年來的駕駛工作,隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。司機培訓心得總結  殘疾了這次的司機培訓后,嚴格要求自己,按照項目部的要求,較好地完成了自己的本職工作,通過一年來的學習與工作,工作上有了新的突破,在此分享心得總結。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員年審。
  駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè),同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的職業(yè)。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。
  四、業(yè)務成績
  在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。
  五、技術革新為企業(yè)創(chuàng)造效益
  在長期從事汽車駕駛員工作以來,我發(fā)現(xiàn)有許多司機因對儀表的觀察不全面,引起了很多不必要的機械故障,特別是冷卻系失水造成發(fā)動機高溫以至造成發(fā)動機損壞方面尤其常見。另外風扇皮帶打滑斷開和水泵軸斷開、葉片破損以及節(jié)溫器故障或裝反
  以上幾種情況許多司機都知道也知道怎樣排除預防,那為什么多次出現(xiàn)因缺水或溫度過高燒壞發(fā)動機呢?在這里我淺談一下看法。
司機培訓心得總結篇2  本人19xx年通過征兵入伍進入86364部隊,19xx年獲得機動車駕駛執(zhí)照,19xx年從部隊復員后進入公路管理局工作至今。在部隊的4年時間里,練就了我非常嚴謹、踏實、細心的工作態(tài)度,這為我今后的工作打下了堅實的基礎。通過多年的駕駛實踐,我已養(yǎng)成良好的行車習慣,并在實踐中不斷總結和思考,平時主要從以下幾個方面開展工作:
  行車前注意對車輛進行認真細致檢查,做好準備工作。
  雨天、霧天行車更需要謹慎。針對不同的道路特點,我能通過自己多年的實踐經驗變換不同的駕駛技巧,安全準確的駕駛車輛,特別是在一些村莊街道,人口密集,街道不寬,交通混雜,加上人們的交通安全意識淡薄,孩童有追車嬉鬧的習性,因此,極易釀成事故。為此,我整理了一些有用的技術書籍,深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高自身的車輛維修技能。如今,我?guī)С龅?0名徒弟(在部隊里帶4名、在單位里帶6名)個個精明能干,都能在各自崗位上有所建樹。一年來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。
  三是愛崗敬業(yè),扎實工作。
  (三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
  以上的我一年來工作情況,取得的成績只能代表過去,在以后的工作中,我將吸取經驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
  在以后的工作中,自己決心認真提高業(yè)務、工作水平,為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。在工作中我始終把安全放在首位。并及時完成上級規(guī)定的理論學習計劃,通過學習,提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物,解決問題的能力。通過多年的汽車駕駛工作,我的專業(yè)水平得到了領導和同事們的普遍認可和好評,特別是通過這次培訓學習,更使自己的專業(yè)理論水平、維修和駕駛技術能力得
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