【正文】 避免擦火帽的磷面和發(fā)火藥頭淋雨受潮及發(fā)生擠壓折斷，影響使用。 答案： 1760 鐵道線路的緩和曲線與直線連接處不得有反彎或（ ）。 答案： 小于 6mm 普通Ｉ類木枕的尺寸規(guī)格為長 ，厚 16cm，寬（ ）。 答案： 無瞎縫 無縫線路常用的放散法有①列車輾壓法，②拉伸法，③（ ）。 答案： 縱向位移 道床抵抗軌道框架（ ）的阻力，叫道床橫向阻力。 答案： 117mm 高錳鋼整鑄轍叉心寬 40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗； 60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120Km/h的到發(fā)線上（ ）時，應(yīng)及時更換。 答案： 超過 10mm 轍叉頂面和（ ）的任何部位有裂紋時，應(yīng)注意檢查觀測及時修理。 答案： 15mm 道岔各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或（ ）時，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。 答案： 尖軌頂面較基本軌 內(nèi)鎖閉道岔尖軌（ ）時，應(yīng)及時修理或更換。 答案： 轍叉心作用面 護(hù)背距離是指（ ）至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離。 答案： 中斷行車 在暑季前，應(yīng)對（ ）設(shè)備進(jìn)行檢查、整修。 答案： 垂直鋸斷 用于線路上的鋼軌需要截斷時，嚴(yán)禁使用（ ）或燒孔，嚴(yán)禁崐使用剁子和其它工具強(qiáng)行截斷和沖孔。 答案： 聯(lián)接牢固 裝卸長鋼軌，裝車時，軌端要平齊，伸出承軌橫梁（ ）。 答案： 裝卸長鋼軌，未裝妥加固，（ ）設(shè)備，不得開車。 答案： 乙炔切割 預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：①夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫。 答案： 防暑降溫 在寒季前，對有關(guān)人 員進(jìn)行（ ）教育，對缺乏冬季作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行考試。 答案： 轍叉翼作用面 道岔尖軌按尖軌跟端構(gòu)造型式可分為間隔鐵式（活接頭式）和（ ）兩種。 答案： 互相脫離 道岔尖軌尖端與基本軌或可動心 軌尖端與翼軌（ ）時，崐應(yīng)及時修理或更換。 答 案： 作用不良 道岔滑床板損壞，變形或滑床臺（ ）時，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。 答案： 側(cè)面 轍叉心、（ ）軌面剝落掉塊，在容許速度大于 120Km/h的線路上，長度超過 15mm，深度超過 ，應(yīng)注意檢查觀測及時修理。 答案： 超過 10mm 高錳鋼整鑄轍叉心寬 40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗； 60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120Km/h的其它站線上（ ）時，應(yīng)及時更換。 答案： 橫向位移 接頭夾板阻止鋼軌（ ）的阻力，叫接頭阻力。 答案： 撞軌法 鐵路與汽車、馬車道路平面交叉的地點(diǎn)，應(yīng)（ ）。 答案： 22cm 道岔木枕的尺寸規(guī)格為厚度 16cm，寬 24cm，長（ ）。 答案： “ 鵝頭 ” 曲線最大超高度，雙線不得超過 150mm，單線不得超過（ ）。 答案： 保管 響墩為內(nèi)裝炸藥的薄鐵扁圓盒，使用時置于（ ），用其外殼上的鐵片緊扣在鋼軌頭部下顎，防止脫落。 答案： 反光 道口的鋪設(shè)、拆除及需否看守，由（ ）決定。 答案： 狀態(tài)改善情況 各類小型液壓搗固機(jī)都是通過（ ）的共同作用，使道碴運(yùn)動至軌枕底部以填滿枕底的空隙，從而達(dá)到搗固密實(shí)之目的。 答案： 再用軌 需經(jīng)整修才能使用的鋼軌為（ ）。 答案： 線路 線路大中修及技術(shù)改造，需起道或撥道時，施工單位需事先與供電段、電務(wù)段等單位聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)配合，必要時上述單位派人員（ ）。 答案： 25℃ Ⅱ級鐵路一般地段，路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為 80Km/h時，最小曲線半徑為（ ）。 答案： 養(yǎng)護(hù)維修 混凝土寬枕線路起道作業(yè)，采用枕下墊碴和（ ）的方法。 答案： 設(shè)人看守 線路允許速度大于 120Km/h的線路，在直線上順坡的超高，不得大于（ ）。 （ A） 6mm （ B） 8mm （ C） 10mm （ D） 11mm 答案： A 允許速度不超過 160Km/h的線路，道岔基本軌垂直磨耗； 50kg／ m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過（ ）時，應(yīng)及時修理更換。 （ A） 40mm （ B） 45mm （ C） 50mm D35mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h 的線路，轍叉翼一條垂直裂紋長度不足（ ）時，應(yīng)注意檢查及時修理。 （ A） 100mm（ B） 150mm（ C） 200mm（ D） 250mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，轍叉輪緣槽兩側(cè)縱向水平裂紋相對部分長度超過（ ）時，應(yīng)及時更換。 （ A） 100℃以下 （ B） 200℃以下 （ C） 300℃以下 （ D） 400℃以下 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路 ,無縫線路地段 ,工區(qū)常備鋸軌工具數(shù)是（ ）。 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，無縫線路地段，工區(qū)常備配備特制拱型夾板（ ）。 （ A） 3mm （ B） 6mm （ C） 9mm （ D） 10mm 答案： A 在快速線路上，混凝土枕與木枕，混凝土枕與混凝土寬枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于（ ）根軌枕。 （ A） 45～ 60mm （ B） 90～ 100mm （ C） 70～ 100mm （ D） 60～ 100mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度，曲線內(nèi)股應(yīng)為（ ）。 （ A） 1～ 1∶ 2 （ B） 1∶ 3～ 1∶ 5 （ C） 1∶ 5～ 1∶ 6 （ D） 1∶ 2～ 1∶ 3 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，為了防止電力機(jī)車的受電弓與接觸網(wǎng)的接觸點(diǎn)落在共工作面寬度以外，故規(guī)定在電氣化鐵路線路上進(jìn)行起道作業(yè)時，單股（ ）；隧道、桁架橋梁內(nèi)超過限界尺寸線。 （ A） （ B） （ C） （ D） 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，線路軌距超限或變化率不合要求，以及撥道后有個別碎彎，應(yīng)進(jìn)行（ ）作業(yè)。 （ A） 15mm （ B） 20mm （ C） 25mm （ D） 30mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置 6mm超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于（ ）順坡。 （ A）曲線 （ B）直線 （ C）豎曲線 （ D）不大于 40度 答案： B 容許速度不超過 160Km/h 的線路，木枕地段搗固時 ,應(yīng)在鋼軌兩側(cè) ( )范圍內(nèi)搗實(shí)道床 ,軌下部分加強(qiáng)搗固。 （ A） 10mm （ B） 15mm （ C） 20mm （ D） 25mm 答案： B 線路撥 道量在（ ）以下時，利用列車間頓隔進(jìn)行作業(yè)。 （ A）177。 （ A） 16mm （ B） 14mm （ C） 18mm （ D） 15mm 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，普通道岔，轍叉部分軌距為 1435mm 時，道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（ ）。 （ A） 3200mm （ B） 3300mm （ C） 3400mm （ D） 3500mm 答案： C 快速鐵路線路上的鋼軌硬彎，應(yīng)在軌溫較高季節(jié)矯直，矯直時軌溫應(yīng)高于（ ）。固定區(qū)爬行量超過（ ）時，應(yīng)分析原因，及時整治。 （ A） 50mm （ B） 60mm （ C） 75mm （ D） 90mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，曲線地段，未被平衡欠超高，困難情況下應(yīng)不大于（ ）。 （ A） 30米 （ B） 20米 （ C） 15米 （ D） 10米 答案： D 容許速度不超 過 160Km/h的線路，在墊碴起道作業(yè)中來車前一撬墊不完時，應(yīng)迅速用墊板順坡，順坡長度不小于起道高度的（ ）倍。 （ A） 15℃ （ B） 25℃ （ C） 35℃ （ D） 5℃ 答案： B 容許速度不超過 160Km/h 的線路，無縫線路地段墊碴作業(yè)的 軌溫條件，直線或半徑不小于（ ）米的曲線為實(shí)際鎖定軌溫 +10℃～ 15℃。 （ A） 50mm （ B） 60mm （ C） 75mm （ D） 90mm 答案： A 容許速度不超過 160Km/h的線路，在困難條件下，站線上的軌距加寬允許按（ ）遞減。 （ A）重傷和折斷 （ B）重傷 （ C）折斷 （ D）輕傷 答案： A 容許速度不超過 160Km/h的線路，對線路 爬行情況，每季至少檢查一次，線路爬行量大于（ ）時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。容許誤差為－ 2mm。 （ A） 1435mm （ B） 1440mm （ C） 1442mm （ D） 1445mm 答案： A 容許速度不超過 160Km/h的線路，一般情況下，使用調(diào)高墊板調(diào)線路水平時，每處調(diào)高墊板不得超過（ ）。 80mm （ C）177。 （ A） 30mm （ B） 40mm （ C） 50mm （ D） 60mm 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，普通線路地段， （ ）應(yīng)進(jìn)行軌縫調(diào)整。 （ A） 30mm （ B） 40mm （ C） 50mm （ D） 60mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，墊碴作業(yè)每撬長度不得超過（ ）軌枕 ,并隨墊隨填 ,夯實(shí)道床。 （ A） 1450mm （ B） 1445mm （ C） 1437mm （ D） 1435mm 答案： A 容許速度不超過 160Km/h的線路， 50Kg／ m9道岔導(dǎo)曲線中部標(biāo)準(zhǔn)軌距為（ ）。 （ A） 40mm （ B） 35mm （ C） 15mm （ D） 25mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，線 路曲線外軌實(shí)設(shè)最大超高度，在雙線上不得大于（ ）。線路中心位移177。 （ A） 200mm （ B） 300mm （ C） 400mm （ D） 450mm 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，并盡量避免設(shè)在（ ）。 （ A） 10米 （ B） 15米 （