【正文】 的軸線位置及標高進行檢測，經確認無誤后立即進行夯實施工。管 道 在地面的堆放地點 ， 盡量堆放在 吊車 的工作半徑范圍內。輪胎式吊車使用前應將支腿撐好，支腿距槽邊要有 3m以上的 安全 距離， 并 在支腿下墊木板或枕木 ，避免溝槽塌方。 管道布置 本工程主干管和配水管采用吊機下管、人工穩(wěn)管，主要為 DN300～ DN1200的球墨鋼管和焊接鋼管，管件采用標準管件 ， 鋼制管件參照《國家建設標準設計圖集 》 02S403，管件插口或法蘭處加長 。 管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。 （ 1）過橋安裝（ K11+840橋梁中心里程） : 根據施工設計圖布置，本 K11+～ K11+ 段采用 D1220x10 的焊接鋼管 雙管倒虹吸過河 。 鋼板樁圍堰示意圖 中鐵八局集團有限公司桂林市西二環(huán)路二合同段項目經理部 26 溝槽上游下游鋼管（D1 22 0x 10)集水井第一次圍堰鋼板樁圍堰K1 1+ 87 0K11+870～+工字鋼工字鋼鋼管K11+～+872段鋼管（D1 22 0x 10)K1 1+ 96 6. 2D30.50.5D1.81.8溝槽上游下游鋼管（D1 22 0x 10)集水井鋼板樁圍堰K1 1+ 87 2工字鋼工字鋼鋼管鋼管（D1 22 0x 10)D30.50.5D1.81.8第二次圍堰K1 1+ 80 7. 6 B 鋼板樁抽水及支護 鋼板樁圍堰封閉后進行抽水，抽水過程中應嚴格控制抽水速度和抽水高度，并在圍堰頂 端設置一道安全支撐 工字鋼并焊接牢固，與管道垂直每隔 5 米設置一根φ 325╳ 8mm 鋼管做骨架 支撐 ，在圍堰端角處 采用 I36 工字鋼做成斜撐。 ② 施工注意事項 A導向樁打好之后，以槽鋼焊接牢固，確保導向樁不晃動，以便打樁時提高精確度。 b 先割除鋼板樁的支撐，然后再拔圍堰鋼板樁。 （ 3）管道連接：鋼管與鋼管連接采用焊接；球墨鑄鐵管采用 T 型橡膠圈接口；鋼管與球墨鑄鐵管連接，采用承插式石棉水泥接口；與閥門連接，采用法蘭連接。 （ 2）按設計要求選用合格機制普通粘土磚，并將磚濕潤，但澆 水 應適量，否則會使墻面不清潔，灰縫不平整。管與井壁銜接處應嚴密不得漏水，預留支管口用低標號砂漿砌筑，封口抹平。 每 一檢驗批不超過 250m3砌體做 不少于三 組的砂漿試塊，每組 為 3 塊。 20 井蓋與路面高程差 非路面 20 路面 5 井底高程 D＜ 1000 177。 檢查井土方回填 檢查井砌筑完成后，經過 隱蔽驗收合格 后方可進行回填，回填材料為級配碎石。 （ 4） 管道試驗排氣口設置：排氣閥應裝在管道縱斷面上的高點，對設計的排氣閥要充分利用 。 （ 4） 管道采用四次沖洗消毒 :第一次沖洗并灌滿，利 用有效 氯 離子含量不低于 20mg/L的清潔水浸泡 24h后；第二次沖洗灌管道一 半 水；第三次沖洗灌滿浸泡， 在用清潔水進行第 四 次沖洗 直到 管理部門取樣化驗合格為止。 給水管回填斷面見下圖： 中鐵八局集團有限公司桂林市西二環(huán)路二合同段項目經理部 35 回填斷面圖 100D300HD/2+b1 D/2+b1人行道結構物素土粗砂人行道板位于人行道下100D300HD/2+b1 D/2+b1路面結構物級配碎石粗砂路面位于車行道下注：圖中尺寸以毫米 計 ， D表示管道外徑。 （ 4） 每層回填夯實后，應測定密實度，合格后方可進行下層回填施工。 20√ L ㎜ 山地水準測量高程閉合差 177。 10 兩井之間 2 用水準儀測量 D＞ 1000 ㎜ 177。 （ 1）回填料密實度：采用灌砂法進行檢測密實度。 20 每座 1 及水準儀測量 路面 與道路規(guī)定一致 每座 1 及水準儀測量 3 井底 高程 D≤ 1000 ㎜ 177。管道如安裝在回填土等土質不好的地段要采取相應措施，應保證不會因基礎 下沉或土質腐蝕使管道受到影響。 （ 2） 管道兩側和管頂以上 50㎝的范圍內 回填 ，應由溝槽兩側對稱進行，不得直接扔在管道上。溝槽底至管頂以上 50 ㎝的范圍均采用人工回填夯實，每層回填虛鋪厚度不宜大于 15 ㎝ ， 每一層應采用人工攤平 ； 超過管頂 50 ㎝以上時可采用機械回填壓實。 （ 2）回填前必須將槽底雜物 (草皮、模板及支撐設備等 )清理干凈。 給水管道沖洗與消毒應符合下列要求 及規(guī)定 ： （ 1） 給水管道嚴禁使用污水源進行試驗、沖洗，施工管段處于污水水域較近時，必須嚴格控制污染水進入管道；如不慎污染管道，應由水質檢測部門對管道污染水進行化驗，并按其要求進行沖洗消毒。 工程數 量表 序號 名稱 單位 數量 備注 1 挖土方 m3 2723 按 挖溝槽 %計算 2 回填 碎石 m3 2723 給水 管道 水壓試驗、沖洗及消毒 本工程給水管道 DN100～ DN1200 施工按一個試壓段進行管道試壓試驗。 (2)檢查井的周圍回填土前應檢查下列各項，并應符合要求： 1)井壁的 勾縫抹面和防滲層符合質量要求。角。 抹面要求： 所有檢查井的內外壁都要抹面，不能漏抹。每層磚上下層豎灰縫應錯開。安裝 參見國家建筑標準設計圖集《市政給水管道工程及附屬設施》 07MS1011，頁 P8；每具室外消火栓均安裝水表計量，水表裝于 Q1200 檢查井內，水表深度不大于 米，并設計排水孔。 e 按與打板樁順序相反的次序拔樁。 c 在內支撐全部拆除完成后，進行鋼板樁的拔除。 E 回填 水壓試驗合格后，根據地質條件及施工情況，采用粗砂回填。 ① 過河施工 A 鋼板圍堰 根據現場施工條件，決定做 2 次圍堰，以保證河道流水暢通，第一次圍堰從 K11+870～ K11+， 第二次圍堰從 K11+～ K11+872，圍堰寬為 10m寬，鋼板樁的打設位置和方向要確保精度。 高程控制：管道高程控制采用水準儀復測，龍門板控制高程。錯口的允許偏差應為壁厚的 20%，且不得大于 2mm。指 揮人員必須熟悉機械吊裝有關安全操作規(guī)程及指揮信號。當溝槽兩側堆土時，其中一側堆土與槽邊應有足夠的距離，以便 吊車 通行。 （ 2） 安裝前（見招標文件加監(jiān)理抽檢） 應 檢查管的外觀質量， 管節(jié)及管件表面不得有裂紋，不得有妨礙使用凹凸不平的缺陷。 （ 2） 沿基槽兩側測放水準控制樁， 根據土質采用鋪設厚度 ，鋪設厚度應充分考慮墊層的虛鋪壓實系數。 ⑧ 排水系統(tǒng)的施工及維護均應 從 近至遠，階梯式動態(tài)配合，不可顧此失彼。截水溝尺寸為 中鐵八局集團有限公司桂林市西二環(huán)路二合同段項目經理部 19 60 ㎝ 60 ㎝。4排 水井。雨季挖槽應采取 相應 措施防止雨水倒灌溝槽。 D≤ 529時， L=40cm。 （ 3）沿溝槽頂兩側，每隔 20m 測放一個水準點控制樁，并分別記錄各水準點控制標高及溝槽開挖深度，以便在溝槽開挖時可隨時控制開挖深度。 具體施工計劃見附圖一（施工進度計劃橫道圖）。 擬投入施工人員表 序號 工種 單位 數量 1 測量工 人 8 2 實驗 員 人 2 3 施工隊長 人 4 4 施工員 人 8 5 機械操作手 人 54 6 電工 人 8 7 管道工 人 44 8 泥水工 人 24 9 普工 人 40 10 現場技術負責人 人 4 中鐵八局集團有限公司桂林市西二環(huán)路二合同段項目經理部 11 合計 196 機械設備準備 施工前對所有準備投入使用的機械設備進行全面檢修，保證所用機械設備運轉正常。管材外徑、內徑 應符合 相關產品標準要求。 第二層：粘土 和 粉質粘土 中的硬塑狀態(tài) 亞層、 可塑狀態(tài) 亞層，有一定的承載力，可作為路基的基礎持力層，但有流塑層，影響 給水 管開挖邊坡的穩(wěn)定性。 水平 彎 管和支墩 DN1200 個 7 90 176。鋼制彎頭 DN400 個 1 中鐵八局集團有限公司桂林市西二環(huán)路二合同段項目經理部 8 82 45176。給水管與橋梁交叉時，給水管道從道路外側的河流上游采用雙管倒虹吸過河，配水管道在 中鐵八局集團有限公司桂林市西二環(huán)路二合同段項目經理部 5 此斷開 ， 具體 布置 位置 見平面圖 。 本 段 工程 采用 K9級球墨鑄鐵給水管，穿越機動車道、過橋、過涵段采用焊接鋼管，管徑為（ DN300～ DN1200）。 根據道路斷面形式，給水管道按 三 種斷面布置：第一種為西二環(huán)路段 (K9+800～ K16+240),道路北側人行道下敷設 DN1200輸水 主管 ，距離道路中心線 ；道路南側人行道下敷設 DN300 配水管，距離道路中心線 。給水管道與排水交叉時，根據實際情況選擇從污水管道上方或下方通過，當給水管道需從排水管下穿過 時， 采用焊接鋼管 ，其每端交叉管長度不小 于 3m，并采用防水材料封閉 。鋼制彎頭 DN400 個 5 83 35176。 水平 彎 管和支墩 DN1200 個 1 91 水平三通管支墩 支管 DN500 個 15 92 水平三通管支墩 支管 DN1200 個 7 水 文 地質條件 水文 概述 桂林市屬濕熱多雨的亞熱帶氣候，夏長冬短，炎熱濕潤， 冬 干 夏濕，雨季、旱季分明，雨季一般集中在 4～ 8月，其余時間為旱季，漓江是流經本區(qū)的主干河流，在市區(qū)內中游有桃花江、下游有相思江與其匯合，是本區(qū)地表水和地下水的主要排泄通道。開挖 給水 管基坑時需根據現場情況放大開挖坡度并增加防護措 施。管材 應有 統(tǒng)一標識（生產企業(yè)、產品名稱、公稱直徑、環(huán)剛度及生產日期），管材 必 須附有出廠合格證，并按國家標準 GB2828 抽樣檢驗合格，方能使用。 擬投入機械設備計劃表 設備名稱 規(guī)格型號 功率能力 單位 數量 打樁機 臺 2 水車 輛 4 履帶挖掘機 臺 8 裝載機 廈工 50 臺 8 自卸汽車 5T 輛 24 推土機 臺 4 振動壓路機 20T 臺 4 全站儀 T602 套 4 水準儀 S3 套 8 水泵 Φ 150 臺 12 吊車 16T 臺 4 打夯機 臺 8 取、棄土場準備 根據線路附近詳細施工調查，設計圖提供的取棄土位置皆不 合適 ，線路附近距離范圍內無合格的路基填料源 。 五、 施工方案、方法 給水管道工程施工工 藝流程 給水管道工藝流程圖 不合格 檢查井 養(yǎng) 護 施工準備 測量放樣 管道基礎 管道安裝 溝槽放坡、支護 溝槽開挖 水壓試驗 及消毒 溝槽回填 工序驗收 中鐵八局集團有限公司桂林市西二環(huán)路二合同段項目經理部 13 測量放線 測量要求 施工測量工作由工程部 黃輝 負責，將所測 的 結果妥善保管，同時繪制現場測量放線圖紙。溝槽開挖完成 后，沿溝壁兩側每隔 10m 測設一個水準點控制樁，以便控制施工基礎墊層標高。 D＞ 529 時， L=50cm。 （ 1） 在溝槽四周的堆土使其封閉 。5潛 水泵。 （ 6） 系統(tǒng)維護 ① 隨時注意觀察排水井上部的變化，防止塌移，并注意疏通上部排水溝，保證抽上去的水不 至于 反流溝槽 ，必要時增加支撐 。 溝槽質量驗收 （ 1） 質量標準 ① 嚴禁擾動槽底土壤，如發(fā)生超挖應嚴格按有關規(guī)范處理； ② 槽底不得受水浸泡； ③ 溝槽允許偏差應符合下表規(guī)定。水準控制樁測放應相對加密，一般情況下，控制樁的距離為 10m。 （ 3） 下管前應對下管工具及機械設備進行安全檢查，發(fā)現不 正常情況，必須及時進行修理或更換。 （ 3） 起吊或 搬 運管材時，應找好重心采用兩腿吊，吊繩與管道的夾角不宜小于 45176。在吊裝過程中，指揮人員應精神集中；吊車駕駛員 和溝 槽下工作人員必須聽從指揮； ④ 指揮信號應統(tǒng)一明確。 排管前需檢查好管道 基礎的標高 及 軸線，清除基礎表面的污泥、雜物及積水。相鄰兩板的 中鐵八局集團有限公司桂林市西二環(huán)路二合同段項目經理部 25 高程釘分別到管底標高的垂直距離應相等，則兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度，該連線為坡度線。每完成 3 米測量校正 1 次，確保在同一直 線上。所有粗砂采用自卸車運至現場，然后采用挖掘機把粗砂調入兩管道之