20xx年一級建造師民航機場工程管理與實務(wù)試卷ii卷(附解析)(完整版)
【正文】 件是( )機坪泛光照明要求，高度超出過渡面規(guī)定的燈桿上應(yīng)設(shè)( )個A型低光強障礙燈。 ，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。目視助航燈光安裝工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)包括( )安裝工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。1跑道邊燈的顏色是( )1，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于( )和地／空數(shù)據(jù)通信的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。航站樓安全防范系統(tǒng)包括( )等。 (4)因暴風(fēng)雨搶險造成停工10天，要求工期順延10天。問題：(1)建設(shè)單位選擇投標(biāo)單位的方式是否符合招投標(biāo)法的規(guī)定，為什么?(2)在建設(shè)單位編制的招標(biāo)文件的評價標(biāo)準(zhǔn)中，關(guān)于獲獎加分的做法是否合適，為什么?(3)建設(shè)單位是否應(yīng)接受投標(biāo)單位在截止時間后送交的投標(biāo)書，為什么?(4)在本工程招標(biāo)活動中有如下環(huán)節(jié)：接受投標(biāo)書、編制投標(biāo)文件、組織投標(biāo)單位踏勘現(xiàn)場并對招標(biāo)文件答疑、發(fā)售招標(biāo)文件、對招標(biāo)單位進行資格審查、評標(biāo)、開標(biāo)等，請按招標(biāo)程序?qū)⒁陨檄h(huán)節(jié)正確排序。竣工驗收分階段進行，第一階段重點對機場進場道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機場航空儲油庫進行檢查和驗收。 1)經(jīng)濟損失應(yīng)由業(yè)主與施工單位分別承擔(dān)，工期延誤應(yīng)予簽準(zhǔn)順延； 2)這367萬元應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)； 3)索賠不予認(rèn)可，應(yīng)由施工單位承擔(dān)； 4)認(rèn)可順延合同工期10天。(1)合法。 (2)在場道面層施工過程中，施工質(zhì)量控制的重點是面層幾何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折強度及“通病”(掉邊、掉角、麻面、裂紋、斷板等)的防治等。4．安裝公司應(yīng)該對該工程進行質(zhì)量保修。保修期至2004年10月25日止。拖延工期25天，其中5天是安裝公司制定工程進度計劃時應(yīng)該考慮和承擔(dān)的。(1)做法均不正確。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)的公開原則，依法必須進行招標(biāo)的項目信息要公開，必須通過國家指定的報刊、信息網(wǎng)絡(luò)或其他公共媒介發(fā)布招標(biāo)公告。問題：1．指出在第一階段驗收的工程項目中，屬于民航專業(yè)工程的
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