重汽集團物流一體化可行性報告(完整版)
【正文】 ,庫存管理不明確，影響生產(chǎn)計劃的安排。,＜開展步驟＞,新物流設(shè)計的變化,能夠使工廠專注于現(xiàn)場產(chǎn)品制造的生產(chǎn)物流改革,供給方式最佳的物流模式,改善,總體目標,整體信息流程,總體物流業(yè)務(wù)流程,配送中心A,配送中心N,配送中心A,43S/4S店1,3S/4S店2,3S/4S店N,整車、部品下發(fā),產(chǎn)品配送,產(chǎn)品配送,產(chǎn)品配送,… … … … … … … … … …,… … … …,整車、部品下發(fā),整車、部品下發(fā),采購、部品處 （零部件物流）,營業(yè)部（整車物流）,財務(wù)處（結(jié)算中心）,整車庫房,部品庫房,整車工廠,整車入庫,直接下發(fā)到配送中心,原料、部品采集,原料、部品采集,原料、部品采集,原料、部品采集,原料、部品采集,… … …,原料、部品采集,部品車間,部品入庫,零部件采購配送物流流程,零部件配送現(xiàn)狀： 多個零部件生產(chǎn)商各自送貨上門 零部件采購流程繁亂，不能與實際生產(chǎn)需求緊密結(jié)合 零部件庫存管理混亂，不能體現(xiàn)生產(chǎn)與庫存的真實平衡,改善,改善： 零部件由集中取貨，大大節(jié)約了運輸成本 零部件集中取貨至配送中心進行統(tǒng)一庫存管理，通過信息系統(tǒng)，重汽可直接獲取零部件庫存信息，便于安排生產(chǎn)計劃。,電算化供給指示清單,運轉(zhuǎn)時間（分）,單證電算化的優(yōu)勢,先進、先出管理為倉庫管理的重要環(huán)節(jié)，運用第一工廠的經(jīng)驗，來改善和開展第二工廠的業(yè)務(wù)。,生產(chǎn)線邊的整潔化,最低限度的零部件庫存,最短物流導線,零部件 供給,運用最短物流導線,零部件庫存數(shù)控制在0.5天～1.0天,將生產(chǎn)線邊的不完整批次等多余,目標,制造線供給體系,基本思路,實現(xiàn)定時、定點、定量、定物、定質(zhì)的物流供給模式。,改進措施,３ 銷售物流 改善計劃,重汽 整車停車場,4S店,重汽 整車停車場,4S店,附近其它 整車停車場,附近其它 4S店,現(xiàn)狀,施策 ： 與其他重型車公司聯(lián)合運作銷售物流,利用其他重型車公司聯(lián)合運輸成品車 減少人工費等成本,人工單車運輸 運輸人工費等成本高,改進措施,在確保配送品質(zhì)的前提下，力求做到人員削減與成本削減。,強化品質(zhì)意識，重視品質(zhì)。,?建立新員工教育培訓體系。,合作預測效果—品質(zhì)提高,合作預測效果—品質(zhì)提高,合作預測效果—成品物流量分析,■,單位：萬臺,預計每年10%的增長，未來5年主要產(chǎn)品生產(chǎn)量,合作預測效果—原材料物流量分析,■,單位：萬,預計每年10%的增長，未來5年主要原材料需求量,合作預測效果—財務(wù)分析,■ 估算營業(yè)額,單位：千萬元,在現(xiàn)物價指數(shù)情況下，將銷售物流、采購物流、生產(chǎn)物流一體化進行，成本在合資公司成立后二個自然年內(nèi)下降10%以上。2024年11月18日上午12時45分24.11.1824.11.18 追求至善憑技術(shù)開拓市場，憑管理增創(chuàng)效益，憑服務(wù)樹立形象。24.11.182024年11月18日星期一12時45分33秒24.11.18,謝謝大家！,。2024年11月上午12時45分24.11.1800:45November 18, 2024 時間是人類發(fā)展的空間。根據(jù)現(xiàn)狀預測，在5年內(nèi)可逐步實現(xiàn)1%~5%以上的利益,Thank You!,加強做責任心，責任到人，責任到位才是長久的發(fā)展。,?構(gòu)筑無AF(WE) 零部件缺貨的體制與架構(gòu)。,提升電腦操作水平，提高工作效率。,主要人員將從日梱物流調(diào)配。大件放在裝配科附近。,接收,打印二維標簽,備貨,出貨,打印二維標簽,開包,打印二維標簽,備貨,KD件,國產(chǎn)零部件,現(xiàn)場的可追溯管理,有,無,充分,不足,同步物流,日分割,是,否,確認標簽,有無二維標簽,讓廠家補充標簽,標簽是否夠用,是否開包,生産物流改善計劃,■收付 ■保管 ■出貨準備 ■管理,供應商,第三方倉庫,重汽工場內(nèi),中轉(zhuǎn)倉庫,10噸平板車,生產(chǎn)用叉車 零部件供給,■收件 ■保管 ■臺車交替 ■出貨準備 ■管
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