【正文】 業(yè)生產(chǎn)過程中報(bào)廢的動(dòng)力蓄電池；(五)其他需回收利用的動(dòng)力蓄電池。第二十八條[社會(huì)監(jiān)督]任何組織和個(gè)人有權(quán)對(duì)違反本辦法規(guī)定的行為向有關(guān)部門投訴、舉報(bào)。第二十條[梯級(jí)利用電池要求]梯級(jí)利用電池應(yīng)通過梯級(jí)利用電池產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)認(rèn)定，并加貼統(tǒng)一的梯級(jí)利用產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，不符合該要求的梯級(jí)利用電池產(chǎn)品不得生產(chǎn)、銷售。第十四條[收集要求]廢舊動(dòng)力蓄電池的收集可參照《充電電池廢料廢件》（GB/T 269322011）等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，按照材料類別和危險(xiǎn)程度，對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行分類收集和標(biāo)識(shí)，應(yīng)使用專用的器具包裝以防有害物質(zhì)滲漏和擴(kuò)散。第十條[銷售階段要求]汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)委托新能源汽車銷售商等通過溯源信息系統(tǒng)記錄用戶（產(chǎn)權(quán)方）溯源信息，告知用戶在二手車交易等用戶信息發(fā)生變更時(shí)，及時(shí)更新溯源信息的要求與程序；與動(dòng)力蓄電池維修、更換等機(jī)構(gòu)合作為用戶提供便捷的信息更新服務(wù)，并在動(dòng)力蓄電池維修、拆卸、更換時(shí)核實(shí)用戶信息一致性。電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及時(shí)向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供動(dòng)力蓄電池拆解及貯存技術(shù)信息，必要時(shí)提供技術(shù)培訓(xùn)。第三條[適用對(duì)象]在生產(chǎn)、使用、利用、貯存及運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池應(yīng)按照本辦法要求回收處理。我們積極推動(dòng)中國(guó)鐵塔公司開展動(dòng)力蓄電池梯次利用試驗(yàn)，目前已在12個(gè)省市建設(shè)了3000多個(gè)試驗(yàn)基站，取得了較好效果。對(duì)動(dòng)力蓄電池進(jìn)行統(tǒng)一編碼，并開展全生命周期溯源管理，是廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用管理的重要手段。六是明確監(jiān)督管理措施。四是推動(dòng)市場(chǎng)機(jī)制和回收利用模式創(chuàng)新。汽車生產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)落實(shí)動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)信息發(fā)布等責(zé)任要求。在發(fā)揮政府各相關(guān)部門監(jiān)管職能的同時(shí)，充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，在回收體系建設(shè)、梯次利用等領(lǐng)域創(chuàng)新市場(chǎng)模式。受技術(shù)和規(guī)模影響，目前市場(chǎng)上回收有價(jià)金屬收益不高，經(jīng)濟(jì)性較差。動(dòng)力蓄電池退役后，如果處置不當(dāng)，隨意丟棄，一方面會(huì)給社會(huì)帶來環(huán)境影響和安全隱患，另一方面也會(huì)造成資源浪費(fèi)。十三、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)：取得資質(zhì)認(rèn)定，從事報(bào)廢汽車回收拆解經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)。五、拆解：對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行逐級(jí)拆分，直至拆出單體蓄電池的過程。第二十九條 任何組織和個(gè)人有權(quán)對(duì)違反本辦法規(guī)定的行為向有關(guān)部門投訴、舉報(bào)。第二十一條 梯次利用電池產(chǎn)品應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)政策及標(biāo)準(zhǔn)等要求，對(duì)不符合該要求的梯次利用電池產(chǎn)品不得生產(chǎn)、銷售。廢舊動(dòng)力蓄電池移交給其他單位或個(gè)人，私自拆卸、拆解動(dòng)力蓄電池，由此導(dǎo)致環(huán)境污染或安全事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)遵循便于移交、收集、貯存、運(yùn)輸?shù)脑瓌t，符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃及消防、環(huán)保、安全部門的有關(guān)規(guī)定，在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所顯著位置標(biāo)注提示性信息。電池生產(chǎn)企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及時(shí)通過溯源信息系統(tǒng)上傳動(dòng)力蓄電池編碼及新能源汽車相關(guān)信息。堅(jiān)持產(chǎn)品全生命周期理念，遵循環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)統(tǒng)一的原則，充分發(fā)揮市場(chǎng)作用。第三條 在生產(chǎn)、使用、利用、貯存及運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池應(yīng)按照本辦法要求回收處理。第八條 電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及時(shí)向汽車生產(chǎn)企業(yè)等提供動(dòng)力蓄電池拆解及貯存技術(shù)信息，必要時(shí)提供技術(shù)培訓(xùn)。新能源汽車售后服務(wù)機(jī)構(gòu)、電池租賃等運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)在溯源信息系統(tǒng)中建立動(dòng)力蓄電池編碼與新能源汽車的動(dòng)態(tài)聯(lián)系。報(bào)廢新能源汽車回收拆解，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)報(bào)廢汽車回收拆解法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的要求。第十九條 綜合利用企業(yè)應(yīng)符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2016年第6號(hào)）的規(guī)模、裝備和工藝等要求，鼓勵(lì)采用先進(jìn)適用的技術(shù)工藝及裝備，開展梯次利用和再生利用。第二十六條 工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門對(duì)梯次利用電池產(chǎn)品實(shí)施管理，加強(qiáng)對(duì)梯次利用企業(yè)的指導(dǎo)，規(guī)范梯次利用企業(yè)產(chǎn)品，保障產(chǎn)品質(zhì)量和安全。以上廢舊動(dòng)力蓄電池包括廢舊的蓄電池包、蓄電池模塊和單體蓄電池。十、汽車生產(chǎn)企業(yè)：獲得《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的國(guó)內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和新能源汽車進(jìn)口商?，F(xiàn)就《管理辦法》有關(guān)內(nèi)容解讀如下：?jiǎn)栴}1：制定《管理辦法》是基于什么背景？隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國(guó)，動(dòng)力蓄電池產(chǎn)銷量也逐年攀升，動(dòng)力蓄電池回收利用迫在眉睫，社會(huì)高度關(guān)注。同時(shí)，在落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度方面，還需要進(jìn)一步細(xì)化完善相關(guān)法律支撐；二是回收利用技術(shù)能力不足。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任，相關(guān)企業(yè)在動(dòng)力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)履行相應(yīng)責(zé)任，保障動(dòng)力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置；二是產(chǎn)品全生命周期管理原則。問題4：《管理辦法》包括哪些主要內(nèi)容？《管理辦法》具體包括總則、設(shè)計(jì)生產(chǎn)及回收責(zé)任、綜合利用、監(jiān)督管理、附則5部分，31條以及1個(gè)附錄，內(nèi)容主要體現(xiàn)在6個(gè)方面。以電池編碼為信息載體，構(gòu)建“新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池來源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控、責(zé)任可究。對(duì)具備梯次利用價(jià)值的，可用于儲(chǔ)能、備能等領(lǐng)域；不具備梯次利用價(jià)值的，可再生利用提取有價(jià)金屬。引導(dǎo)汽車生產(chǎn)、電池生產(chǎn)、綜合利用等企業(yè)加強(qiáng)合作，通過多種形式形成跨行業(yè)聯(lián)合共同體，建立有效的市場(chǎng)化機(jī)制。近期將發(fā)布新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案，啟動(dòng)試點(diǎn)示范，支持有條件的地方和企業(yè)先行先試，開展梯次利用重點(diǎn)領(lǐng)域示范。同時(shí)，我們也歡迎社會(huì)各界提出好的意見和建議，共同推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作順利進(jìn)行。二、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及回收責(zé)任第七條[設(shè)計(jì)階段要求]動(dòng)力蓄電池設(shè)計(jì)開發(fā)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、通用性及易拆解的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，協(xié)商開放動(dòng)力蓄電池控制系統(tǒng)接口和通訊協(xié)議等利于回收利用的相關(guān)信息，對(duì)動(dòng)力蓄電池固定部件進(jìn)行可拆卸、易回收利用設(shè)計(jì)?；厥辗?wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)遵循便于交售、收集、貯存、運(yùn)輸?shù)脑瓌t，符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃及消防、環(huán)保、安全部門的有關(guān)規(guī)定，在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所顯著位臵標(biāo)注提示性信息。新能源汽車報(bào)廢及回收拆解，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范的要求。第十九條[梯級(jí)利用要求]梯級(jí)利用企業(yè)應(yīng)遵循國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范及汽車生產(chǎn)企業(yè)提供的拆解技術(shù)信息，對(duì)符合要求的廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行分類重組利用，按照國(guó)家統(tǒng)一編碼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)梯級(jí)利用電池進(jìn)行編碼和加貼標(biāo)識(shí)。第二十五條[梯級(jí)利用產(chǎn)品管理]工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門對(duì)梯級(jí)利用電池產(chǎn)品實(shí)施管理，研究制定梯級(jí)利用電池產(chǎn)品規(guī)范管理辦法，推動(dòng)梯級(jí)利用電池產(chǎn)品推廣應(yīng)用。六、附則第三十二條[條款解釋]本辦法由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)解釋。六、貯存：廢舊動(dòng)力蓄電池收集、運(yùn)輸、梯級(jí)利用、再生利用過程中的存放行為，包括暫時(shí)貯存和區(qū)域集中貯存。十四、梯級(jí)利用企業(yè)：即梯級(jí)利用電池生產(chǎn)企業(yè)，是指對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池（或其中的蓄電池包/蓄電池模塊/單體蓄電池）進(jìn)行必要的檢測(cè)、分類、拆解和重組，使其可應(yīng)用至其他領(lǐng)域的企業(yè)。第五條 自本規(guī)定施行之日起，對(duì)梯次利用電池產(chǎn)品實(shí)施溯源管理。第十條 與汽車生產(chǎn)企業(yè)合作的維修商、電池租賃企業(yè)等應(yīng)在動(dòng)力蓄電池維修、更換后及時(shí)向汽車生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送信息。第十六條 汽車生產(chǎn)、電池生產(chǎn)、報(bào)廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部管理制度，加強(qiáng)溯源管理，確保溯源信息準(zhǔn)確真實(shí)。帶為電池編碼數(shù)據(jù)集。第六條 【部門職責(zé)】國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局等有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)制定與本技術(shù)政策相關(guān)的管理政策及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。第三章 廢舊動(dòng)力蓄電池回收第十條 【回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)】電動(dòng)汽車及動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)（含進(jìn)口商，下同）應(yīng)建立廢舊動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò)，在具有售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的地級(jí)行政區(qū)域至少指定一家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)（或委托其他具備回收條件的機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)廢舊動(dòng)力蓄電池的收集。回收企業(yè)應(yīng)向符合國(guó)家法規(guī)要求的梯級(jí)利用企業(yè)或再生利用企業(yè)交售廢舊動(dòng)力蓄電池。對(duì)外殼完好的動(dòng)力蓄電池宜采取物理放電，物理放電應(yīng)采用專業(yè)放電器或自動(dòng)放電系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)熱能散發(fā)環(huán)境做好隔熱、導(dǎo)熱或熱轉(zhuǎn)換措施。拆解過程應(yīng)配備電工資質(zhì)人員進(jìn)行作業(yè)。第二十五條 【信息記錄】梯級(jí)利用企業(yè)和再生利用企業(yè)要準(zhǔn)確記錄廢舊動(dòng)力蓄電池的來源、處置方式、處置時(shí)間及處理產(chǎn)物的去向，信息保留不少于五年，以備相關(guān)部門核查。第三十一條 【產(chǎn)品認(rèn)證】國(guó)家支持企業(yè)開展動(dòng)力蓄電池回收利用過程的檢測(cè)、認(rèn)證工作，適時(shí)建立動(dòng)力蓄電池回收利用企業(yè)質(zhì)量管理體系及梯級(jí)利用產(chǎn)品的認(rèn)證制度。蓄電池模塊：一組相聯(lián)的單體蓄電池的組合。再生利用：對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行拆解、破碎、冶煉等處理，以回收其中有價(jià)元素為目的的資源化利用過程?；厥眨簭U舊動(dòng)力蓄電池收集、分類、貯存和運(yùn)輸?shù)倪^程總稱。第六章 附則第三十三條 本政策根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)水平的發(fā)展適時(shí)修訂。企業(yè)質(zhì)量及環(huán)境管理體系應(yīng)符合“ISO9000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證”和“ISO14000環(huán)境體系認(rèn)證”。第二十二條 【熱解要求】廢舊動(dòng)力蓄電池?zé)峤夤に囘^程應(yīng)在封閉式反應(yīng)系統(tǒng)中進(jìn)行，并配置噴淋吸附系統(tǒng)。第四章 廢舊動(dòng)力蓄電池利用第十八條 【利用的原則】廢舊動(dòng)力蓄電池的利用應(yīng)遵循先梯級(jí)利用后再生利用的原則，提高資源利用率。第十五條 【貯存要求】廢舊動(dòng)力蓄電池貯存應(yīng)有專門的場(chǎng)所，貯存場(chǎng)所應(yīng)符合法律法規(guī)要求及當(dāng)?shù)叵?、環(huán)保、安全部門的有關(guān)規(guī)定，并設(shè)有警示標(biāo)志，且應(yīng)設(shè)在易燃、易爆等危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)及高壓輸電線路防護(hù)區(qū)域以外。電動(dòng)汽車及動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公告其廢舊動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)點(diǎn)的地址、聯(lián)系方式等信息并及時(shí)更新。動(dòng)力蓄電池設(shè)計(jì)應(yīng)符合《汽車禁用物質(zhì)要求》（GB/T 30512）的規(guī)定，采取無(wú)毒無(wú)害化設(shè)計(jì)，并盡量使用再生材料。第二條 【制定目的】本技術(shù)政策為指導(dǎo)性文件，目的是指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)合理開展電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的生產(chǎn)及回收利用工作，建立上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)的動(dòng)力蓄電池回收利用體系。第十八條 《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》有關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義適用于本規(guī)定。第十一條 回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)在廢舊動(dòng)力蓄電池回收、移交后，向汽車生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送信息。第七條 汽車生產(chǎn)、報(bào)廢汽車回收拆解及綜合利用企業(yè)應(yīng)在溯源管理平臺(tái)申請(qǐng)賬號(hào)（申請(qǐng)材料見附表2）。第四篇：新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定[范文模版]新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定工業(yè)和信息化部中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告 2018年 第35號(hào)為貫徹落實(shí)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》（國(guó)辦發(fā)〔2016〕99號(hào)）和《新