【正文】 NG加氣站工藝設(shè)計的注意事項摘要：液化天然氣作為一種新型的汽車燃料，具有可靠性、安全性高等優(yōu)勢，而且液化天然氣汽車也在不斷發(fā)展和應(yīng)用。LNG加氣站主要是為長途客貨車、公交車服務(wù)的，所以，在設(shè)計其加氣能力和儲存規(guī)模時，要從服務(wù)對象的角度考慮。 管道的設(shè)計參數(shù)對于LNG加氣管道的壓力。除此之外，在設(shè)計LNG管道的過程中，還需要注意安裝、維修、檢查和焊接等工作。LNG和水兩者之間的傳熱系數(shù)非常高，如果LNG加氣站的LNG存在泄漏的情況，與水接觸，就會迅速吸收熱量并沸騰，同時，還會產(chǎn)生巨大的響聲、水霧等，進而使LNG發(fā)生爆炸。參考文獻(xiàn)[1]朱凱敏，[J].煤氣與熱力，2013（06）：15.[2]胡韶琴，吳小芳，侯文東，[J].遼寧化工，2013（12）：14871489.〔編輯：白潔〕Abstract： As a new liquefied natural gas vehicle fuel，with reliability，high security and other advantages，and liquefied natural gas vehicles are constantly developed and the extensive use of liquefied natural gas，LNG stations are expanding the scale of construction，and proposed a higher demand for its construction and brief analysis of the processes studied LNG station design and precautions related content，in order to provide the necessary reference for LNG station words： LNG stations； process design； considerations； liquefied natural gas第二篇：LNG加氣站操作流程及注意事項山西大拇指物流有限公司臨汾公司LNG加氣站培訓(xùn)內(nèi)容LNG加氣站操作流程及注意事項一、加氣一般流程1）連接接地線，打開車載瓶門，打開進氣口蓋，用吹氣槍清理進氣口。（排壓步驟：回氣槍口接至車載瓶放散口，打開上下瓶放散閥（泄壓閥）。3）分別打開槽車增壓液相、氣相、液相手動閥，打開相應(yīng)的放散閥，放空5—7秒關(guān)閉，關(guān)閉槽車氣、液相手動閥。2）打開槽車增壓液相氣動閥，手動打開撬增壓液相氣動閥，緩緩打開增壓液相軟管在撬端的手動閥。卸車1）關(guān)小氣站儲罐出液閥，打開氣站儲罐上下進液閥。2）關(guān)閉壓縮器進氣閥切斷壓縮氣，或者關(guān)閉壓縮氣泵（目的是關(guān)閉泵回氣氣動閥）。1卸車過程中注意事項1）增壓過程中。CNG/LNG加注站卸液安全操作規(guī)程。CNG/LNG加注站控制室安全操作規(guī)程。CNG/LNG加注站加氣安全操作規(guī)程為加強CNG/LNG加注站加氣工作管理，嚴(yán)禁違章違規(guī)操作，確保安全生產(chǎn)，特制定加注站加氣安全操作規(guī)程：一、加氣工必須具備CNG/LNG知識，加氣安全操作知識及消防知識，并經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。八、加氣作業(yè)中，加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機蓋維修車輛。CNG/LNG加注站卸液安全操作規(guī)程為加強CNG/LNG加注站卸液工作管理，嚴(yán)禁違章違規(guī)操作，確保安全生產(chǎn)，特制定卸液安全操作規(guī)程。卸液員在卸液時，要隨時觀察儲罐流量計及儲罐壓力表，不得過量充裝。五、站長有權(quán)拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)。三、班長是加氣站班組安全生產(chǎn)和消防安全的責(zé)任人，工作中要確保本班員工均能熟練使用消防器材，會使用111120等應(yīng)急處理電話，確保當(dāng)班的消防器材、安全警示標(biāo)識、環(huán)保器材和其他設(shè)備完好、有效。三、定期檢查、維護安全標(biāo)志、報警設(shè)施、消防器具，保證標(biāo)志齊全、設(shè)施好用、器具完備。三、負(fù)責(zé)建立、完善低值易耗品統(tǒng)計臺帳，做好低值易耗品管理。九、負(fù)責(zé)做好成本核算工作，為降低成本，提高經(jīng)濟效益提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。七、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)的安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)不安全因素和危及加氣站安全的行為，及時阻止并向站領(lǐng)導(dǎo)匯報。六、卸液完畢后，按規(guī)定和供氣方、加注站完成卸液記錄的簽字交接手續(xù)。計算機操作人員要隨時觀察控制柜的溫度是否過高，觀察風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)，隨時保持控制柜在正常溫度范圍內(nèi)運行。合理利用“聽、推、擦、看、比”五字操作法，定時定點檢查設(shè)備的聲響、壓力、溫度、振動、液位、緊固等情況的變化，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，記錄并及時上報。檢查電氣設(shè)備是否運行正常，有無異常氣味，電氣儀表讀數(shù)是否正常。交接班時，接班查出的問題由交班負(fù)責(zé)解決，接班者協(xié)助。站內(nèi)消防通道應(yīng)保持整潔暢通。嚴(yán)禁挪用消防器材，現(xiàn)場不得存放失效的滅火器。上級領(lǐng)導(dǎo)來站檢查，應(yīng)有相關(guān)人員陪同。八、加氣過程中若發(fā)生氣體嚴(yán)重泄漏時，加氣員應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥，同時按下現(xiàn)場緊急關(guān)閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內(nèi)。2儲罐調(diào)壓流程儲罐調(diào)壓流程是給LNG汽車加氣前需要調(diào)整儲罐內(nèi)LNG的飽和蒸氣壓的操作，該操作流程有潛液泵調(diào)壓流程。所以使用潛液泵調(diào)壓速度快、調(diào)壓時間短、壓力高。十、加氣必須分車進行，嚴(yán)禁一人操作兩把加氣槍，在加氣區(qū)域禁止使用手機等移動通訊設(shè)備。二、加氣車輛定位后，加氣員要求司機將發(fā)動機熄滅、拉起手剎，并使用三角墊木掩住車輪。安全防火制度站內(nèi)危險區(qū)范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用手機等非防爆電器。消防器材管理制度按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定配備足夠、完好的消防器材。簽字后發(fā)生的問題由接班者負(fù)責(zé)。交接、核實生產(chǎn)銷售記錄，交接各類生產(chǎn)運行記錄，做到記錄真實、全面。維護設(shè)備做到不見臟、亂、銹、缺、漏、設(shè)