水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面裂縫控制(2)(完整版)
【正文】 引起的反射裂縫，且這種反射裂縫主要由半剛性基層材料的干縮裂縫引起的。因此溫縮裂縫大多發(fā)生在東北等容易形成某一負(fù)溫度的地區(qū)，而就我國(guó)南方大部分地區(qū)來(lái)說(shuō)，收縮裂縫的產(chǎn)生則主要是由于干縮引起的，可以忽略低溫收縮的影響。因此，路面反射裂縫主要是由于基層開(kāi)裂后的水平與垂直位移引起的。水泥穩(wěn)定碎石基層由于水分蒸發(fā)及溫度變化的影響，很容易產(chǎn)生裂紋，在承受荷載之前，就已經(jīng)存在大量的微細(xì)裂紋和孔洞。 雖然國(guó)內(nèi)外的研究人員對(duì)反射裂縫問(wèn)題已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究，但至今仍存在不同的認(rèn)識(shí)，包括反射裂縫的產(chǎn)生機(jī)理。 裂縫形成機(jī)理 半剛性基層瀝青路面的裂縫形式多種多樣，但形成的主要原因可以分為2大類(lèi)，即荷載型結(jié)構(gòu)性破壞裂縫和非荷載型裂縫，包括反射裂縫和對(duì)應(yīng)裂縫。水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面裂縫控制 目前，我國(guó)公路交通具有2個(gè)明顯的特點(diǎn)，即交通量迅速增加和
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