【正文】 實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措”的要求，聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展，就能夠?qū)崿F(xiàn)州委四屆四次全會(huì)提出的“一年一個(gè)新氣象、三年大變樣、十年躍上新臺(tái)階”和“與全國(guó)同步實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)”的奮斗目標(biāo)。學(xué)習(xí)是一個(gè)永恒的主題，學(xué)習(xí)是我們提高思想素質(zhì)，堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀和權(quán)力觀，提高水平和工作能力，吸收新知識(shí)，解放思想，更新觀念，用新的理論指導(dǎo)工作實(shí)踐的前提和基礎(chǔ)。實(shí)行廉政建設(shè)責(zé)任制，根本在落實(shí)，關(guān)鍵在行動(dòng)。在工作中，不搞“一言堂”和“家長(zhǎng)”制，一是尊重他人，多聽(tīng)班子成員的意見(jiàn)，二注重相互制約、相互監(jiān)督，使班子每個(gè)成員既獨(dú)立開展工作，又不能亂用、濫用權(quán)力，三是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在支持副職工作的同時(shí)，也要求每個(gè)副職必須服從于黨政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，服務(wù)于全局工作，認(rèn)真履行自己的工作職責(zé)。身體力行，對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作的落實(shí)起到了很好的促進(jìn)作用。第一篇：交通局長(zhǎng)年終述職報(bào)告各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好!我是xx分局的林源，下面是我的述職報(bào)告?，F(xiàn)將xxxx年度廉政情況報(bào)告如下：一、著眼防范，立足自身教育，為廉政建設(shè)責(zé)任制的深入開展奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。四是民主決策、科學(xué)決策，重大問(wèn)題、重大事項(xiàng)、干部任免和大額資金的使用等，在決策前堅(jiān)持召開局班子會(huì)研究，并在中層領(lǐng)導(dǎo)會(huì)上聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)，集思廣益。xxxx年，在認(rèn)真分析、研究責(zé)任目標(biāo)的基礎(chǔ)上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實(shí)上下工夫，靠實(shí)際行動(dòng)求成效?；谝陨险J(rèn)識(shí)，3年多來(lái)，我始終沒(méi)有放松自己對(duì)理論學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，不斷提高自身的理論素質(zhì)。通過(guò)學(xué)習(xí)，樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀和權(quán)力觀。通過(guò)“五好”活動(dòng)的開展，全局干部職工工作熱情高漲，心往一處想，勁往一處使，形成了積極向上、樂(lè)于奉獻(xiàn)的良好工作氛圍，我也從中受到了很大的教育，受益匪淺。交通工作的特點(diǎn)是大量工作在外施工和向上爭(zhēng)取項(xiàng)目資金。我自被任命為交通局局長(zhǎng)開始履職的第一天起就感到責(zé)任重大。通過(guò)以上各項(xiàng)工作的開展和加強(qiáng)，全局干部職工思想穩(wěn)定，工作熱情高漲，工作積極性和主動(dòng)性得到進(jìn)一步發(fā)揮。，總投資800萬(wàn)元。進(jìn)一步加大工作管理力度，建立起了“施工單位自檢、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員復(fù)檢、總工總監(jiān)終檢、指揮部領(lǐng)導(dǎo)巡回檢查”的四級(jí)質(zhì)量保證體系，繼續(xù)執(zhí)行凡工程投資在5萬(wàn)元以上，從施工單位的選擇、施工單價(jià)的確定、施工合同的內(nèi)容、到最后工程結(jié)算都必須由領(lǐng)導(dǎo)集體和技術(shù)人員參加共同研究確定，并簽訂《工程廉政合同》，堅(jiān)決杜絕豆腐渣工程和腐敗工程的出現(xiàn)。主要取決于以下四個(gè)方面，一是縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和各部門配合支持的結(jié)果；二是省、州交通主管部門的具體指導(dǎo)和大力支持幫助的結(jié)果；三是局黨總支和行政領(lǐng)導(dǎo)班子共同團(tuán)結(jié)通力合作的結(jié)果；四是全局廣大干部職工的信任、幫助、密切配合、共同努力的結(jié)果。抓住國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對(duì)農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭(zhēng)取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于XX年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會(huì)的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、破壞國(guó)家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會(huì)公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來(lái)代表議案反映集中的問(wèn)題，目前我們已采取針對(duì)性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實(shí)施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車。以民主評(píng)議行風(fēng)活動(dòng)為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡(jiǎn)辦事程序、縮短辦事時(shí)限，推行服務(wù)承諾、實(shí)行政務(wù)公開，堅(jiān)持少管事、多干事，干實(shí)事、干好事。三是“黑車”問(wèn)題、道路運(yùn)輸安全問(wèn)題、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全穩(wěn)定。五是積極協(xié)調(diào)上級(jí)業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營(yíng)造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實(shí)施。抓住國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實(shí)際，抓住全區(qū)人民對(duì)農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動(dòng)爭(zhēng)取項(xiàng)目，千方百計(jì)籌措資金，于～年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。去年11月份以來(lái)，按照國(guó)家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動(dòng)為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，堅(jiān)持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長(zhǎng)期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。二是嚴(yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會(huì)高消費(fèi)。三、抓班子建設(shè)，搞好領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)班子共成員4人，分別分管公路、運(yùn)輸和規(guī)費(fèi)征收工作。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會(huì)的監(jiān)督。xxxx年，在認(rèn)真分析、研究責(zé)任目標(biāo)的基礎(chǔ)上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實(shí)上下工夫，靠實(shí)際行動(dòng)求成效。二注重相互制約、相互監(jiān)督，使班子每個(gè)成員既獨(dú)立開展工作，又不能亂用、濫用權(quán)力。未發(fā)生需要申報(bào)的重大事項(xiàng)，在配備通訊工具、交通工具方面嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。今年以來(lái)，全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來(lái)的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比～年提高了近6個(gè)百分點(diǎn)，今年以來(lái)未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。目前已累計(jì)完成投資8700多萬(wàn)元（其中爭(zhēng)取省市扶持資金5000多萬(wàn)元，占總投資的近60％），工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或?yàn)r青路，(文章來(lái)源：)受益人口20多萬(wàn)人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評(píng)為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”；按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對(duì)28公里萬(wàn)畝景區(qū)道路實(shí)施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，、橋梁4座。以上述職，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)指正。當(dāng)前，以這次述職評(píng)議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項(xiàng)工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時(shí)間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù)。在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項(xiàng)建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。在XX年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長(zhǎng)年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。目前已累計(jì)完成投資8700多萬(wàn)元(其中爭(zhēng)取省市扶持資金5000多萬(wàn)元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上