【正文】 我感覺到不管是任何試驗，我們都需要在試驗的前期準備、試驗過程、后期試驗處理都要十分細心。但是作為土木實踐操作性要求很高的課程來說，本門課程的開設很好的促進了學生在理論知識學習后加深知識感。其用一彈簧驅動彈擊錘，并通過彈擊桿彈擊混凝土表面所產生的瞬時彈性變形的恢復力，使彈擊錘帶動指針彈回并指示出彈回的距離?，F場試驗學習部分在通過近14周的理論課程學習之后，我們有幸來到廈門大學漳州校區(qū)結構試驗室，參觀、了解部分建筑結構試驗儀器，并在老師的帶領下學習使用部分儀器。通過現場試驗的了解與認知，更加清晰的了解了建筑結構試驗的大致實際操作、分析方法。從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。相應的檢驗批次為，機械連接：同一批材料的同等級、同形式、同規(guī)格的接頭每500 個為一驗收批，不足500 個接頭也按一批計，施工單位每一驗收批必須在工程結構中隨機截取3 個試件做單向拉伸強度試驗；鋼筋焊接：同一接頭形式、同鋼筋級別300 個接頭為一驗收批；施工單位每一檢驗批取3 個拉力試件；只有保證原材和半成品的質量，才能保證成品的質量。例如鋼筋原材的送檢：鋼筋原材到場及時抽取試樣，以60噸做為一個批次，分別按頻率送自檢、見證和監(jiān)理的試驗。試驗工作細致而又繁瑣，要求對每道工序中的原材料、半成品和成品進行檢測，取得數據進行評定。負責項目計量設備臺賬的建立、檢測和管理工作。工作充實而有意義，一年中學到的許多知識，豐富了現場經驗。工作之余，還虛心向老同志請教各方面的知識。對試驗取樣的及時性和真實性負責。對樣品送檢時間、批次嚴格把握。現在項目部承建地鐵工程對鋼筋原材試驗的要求更加嚴格，要求所有的原材全部見證取樣。每個工程，都必須具備完整的資料，這是竣工驗收的依據?？偨Y一年的試驗工作，盡管自己有了一定的進步，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于今后的工作中加以改進。理論知識學習部分結構試驗既是一門科學又是一種技術，是研究和發(fā)展土木工程新結構、新材料、新工藝以及檢驗結構分析和設計理論的重要手段，在結構工程科學研究和技術創(chuàng)新等方面起著重要作用。結構實驗室內擁有振動力學實驗臺、非金屬超聲檢測分析儀、混凝土回彈儀、單自由度振動臺等結構試驗儀器。以回彈值作為混凝土抗壓強度相關的指標之一，來推定混凝土的抗壓強度。比如我們在之前課程學習了許多對結《建筑結構試驗》學習心得07土木1班 吳竟 CIE07003 構承載能力的驗算，我們可能僅僅從書面上明白，我們需要對強度、剛度、整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定進行驗算。因為之前我們對試驗的準備不足、試驗中不按規(guī)范、后期數據處理疏忽都可能造成嚴重的問題?！锻聊竟こ探Y構試驗》是土木工程專業(yè)的一門專業(yè)課程，也是唯一的一門 獨立的試驗課程。②電測法。分析處理結果，再還原成某種模擬量并顯示出 來，使數據的采集、測量和分析處理自動化。試驗加載測試階段 對試件施加外荷載是整個試驗工作的中心環(huán)節(jié)，參加試驗 的每個工作人員應各就各位，各盡其職，做好本崗工作，試驗期間，一切工作都 要按照試驗的程序進行。（２）實用鑒定法：采用實際調查取得的荷載和試驗取得的結構材料強度，對 結構計算分析，按規(guī)范或規(guī)程要求進行綜合性鑒定的一種方法。比如，電阻應變計的粘貼，更 是要求非常精細。而貼片要待膠層發(fā)粘時迅速將應變計 按正確位置就位，接著用拇指沿一個方向滾壓，擠出多余膠水，膠層應盡量薄，并注意應變計位置不滑動。通過課程學習，明白了結構試驗的原理及不同情況下試驗的基本方法和對試驗數據的處理、分析。而通過理論知識學習，我們從試驗規(guī)劃與設計、試驗技術準備、試驗儀器的了解、試驗實施過程、試驗數據處理等方面加強了自身的知識儲備?；炷粱貜梼x是測混凝土表面硬度的儀器。因為《建筑結構試驗》課程是我們系本學期新開設的課程，故我們之前對其沒有什么了解。另一方面，通過一個學期課程的學習，我深深認識到作為一名土木人細心的重要。：根據實驗的目的分科學研究性試驗和生產鑒定性實驗：按照試驗對象分真型試驗（用于生產鑒定性試驗）、模型試驗（用于科學研究性試驗）、小構件試驗：按荷載性質分為靜力試驗、動力試驗。：可以控制加載速度、便于觀察結構變形與荷載之間的相互關系，了解各階段的承載情況、有利于各點加載統一步調。：等效荷載產生的控制截面的主要內力應與計算內力相等，等效荷載產生的主要內力圖形與計算內力圖形相似，對等效荷載引起的變形差別應予以修正，控制截面內力等效時，次要截面上的內力應與設計值相近。；螺旋千斤頂可用來施加壓力荷載；采用初位移或初速度的突卸荷載或突加荷載的方法，可使結構受沖擊荷載作用而產生自由振動；液壓加載的最大優(yōu)點是利用油壓是液壓加載器產生較大的荷載，試驗操作方便安全。：應變機測法、應變電測法、應變光測法。儀器精度越高說明隨機誤差和系統誤差小，誤差越小，精度越高。：鋼弦傳感器被張緊的鋼弦作為敏感元件，利用其固有頻率與張拉力的函數關系，根據固有頻率的變化來反應外界作用力的大小。：檢測原則前提是混凝土結構內外質量一致。最后，張拉缸、頂壓缸油嘴同時回油，頂壓活塞在彈簧力作用下回程復位。二是為施工提供可靠依據，以便更準確的確定張拉控制應力和預應力筋的伸長量；三是可檢驗管道及張拉工藝的施工質量；四是通過大量現場測試，在同級的基礎上，為規(guī)范的修改提供科學依據。使用壓力傳感器測取張拉端和被張拉端的壓力，不再使用千斤頂油表讀取數據的方法，為保證所測數據準確反映孔道內的摩阻情況，在傳感器外采用約束墊板的測試工藝，在張拉過程中分別讀取兩端里傳感器的示值，分別代表各級張拉力時未受損失的張拉力Nz和受損失的張拉力Nb，兩端力值的差值即為孔道摩阻損失。但是由于油缸與活塞之間有一定的摩阻力，此項摩阻力抵消一部分作用力，因此實際作用只要比理論值偏小。：專用測量曲線：影響因素的干擾較少，推算強度的誤差也較?。坏貐^(qū)測量曲線：適用于某一地區(qū)情況，設計影響因素比專用曲線廣泛，誤差較大；通用測量曲線：覆蓋面廣。：裂縫的出現時間和位置，裂縫出現的最大寬度，裂縫的基本走向描繪。：在規(guī)定的條件下，滿足給定的誤差極限范圍內連續(xù)工作的可靠性，或者說構成儀表的元件或部件的功能隨時間的增長仍能保持穩(wěn)定的程度。：電阻絲感受的應變和它的電阻相對變化成線性關系，當構件受力變形時，敏感元件的截面、長度等尺寸將隨構件的變形而變形，因而其電阻值也將發(fā)生相應的變化。、控制系統、液壓源三部分組成。5%；靜載試驗便于分級加載和卸載，能控制加、卸載速度，荷載分級的分度值要滿足實驗量測的精度要求；加載設備不參與結構工作，不影響結構的自由變形，不影響結構受力；加載裝置本身要安全可靠，不僅滿足強度要求，還要嚴格控制其變形量；力求采用先進技術，減輕勞動強度，盡量提高試驗效率和質量。：1）預加載一般分三級進行，每級取標準荷載值得20%，加載一級停歇10min，混凝土構件預加載荷載值小于開裂荷載值的70%；2）正式加載：小于標準值時，每級不大于標準值的20%，一般分五級加至標準荷載值，超過標準值時，每級不大于標準值的10%，當所加荷載到達破壞荷載的90%時，采用標準值的5%加載至破壞。：鑒定結構設計和施工質量的可靠程度、為工程改建或加固