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年產(chǎn)10萬(wàn)噸生物柴油產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(完整版)

  

【正文】 為一種可再生資源,在世界石油資源緊缺、原油價(jià)格不斷攀升、環(huán)境壓力日益加重的條件下,已形成了新一輪的快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。 項(xiàng)目的建設(shè)有利于滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求 近年來(lái),石油資源日益緊張,可再生能源的開(kāi)發(fā)顯得尤為重要和迫切?!笆晃濉睍r(shí)期是 海南 省 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期,需要一大批高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 化項(xiàng)目作支撐。 1992年美國(guó)能源署 (EPACT)及環(huán)保署都提出用生物柴油做燃料,能源政策法案確定 20xx 年用非石油燃料代替 10%的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料 ,20xx 年這一比例將達(dá)到 30%。 20xx年部分歐盟國(guó)家發(fā)展生物柴油的情況如下:德國(guó)有 10 家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)、 350 多個(gè)生物柴油加油站投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),生物柴油總產(chǎn)量達(dá) 50 萬(wàn)噸 /年;法國(guó)有 9家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) ,總生產(chǎn)能力達(dá) 50 萬(wàn)噸 /年;意大利有 11 家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) ,總生產(chǎn)能力達(dá) 40 萬(wàn)噸 /年;奧地利有 5家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) , 總生產(chǎn)能力達(dá)到 15 萬(wàn)噸 /年;比利時(shí)有 4家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) ,總生產(chǎn)能力達(dá)到 12 萬(wàn)噸 /年;保加利亞有 2家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) ,總生產(chǎn)能力達(dá)到 10 萬(wàn)噸 /年。海南正和生物能源公司于 20xx年在河北邯鄲建成年產(chǎn)約 1萬(wàn)噸的生物柴油試驗(yàn)工廠。 第三節(jié) 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 美、德、法、日等國(guó)自 20 世紀(jì) 80 年代初就開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)生物柴油,其制 備方法主要有物理法和化學(xué)法。酯化酯交換法是使植物和動(dòng)物油脂與甲醇或乙醇等低碳醇在一定高溫下進(jìn)行酯化酯交換反應(yīng)生成相應(yīng)的脂肪酸甲 酯或乙酯 ,再經(jīng)分離等過(guò)程制得生物柴油。各國(guó)也都在研究開(kāi)發(fā)催化劑損耗量小、能減少甚至避免產(chǎn)生廢酸堿液的酯化酯交換催化劑。固體堿催化酯交換技術(shù),固體堿催化酯化酯交換技術(shù),雖可降低催化劑損耗量、減少催化劑產(chǎn)生的廢酸堿液,但仍存在催化劑損耗量較大、需治理催化劑產(chǎn)生 的廢酸堿液而導(dǎo)致固定資產(chǎn) 投資較大、生產(chǎn)運(yùn)行費(fèi)用較高的問(wèn)題。因此,今后生物柴油的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)是開(kāi)發(fā)生產(chǎn)豐富、價(jià)廉的油脂原料,研究開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)化率高、無(wú)污染物產(chǎn)生的生物柴油生產(chǎn)技術(shù)。同時(shí),把重點(diǎn)建設(shè)以現(xiàn)代技術(shù)支撐的現(xiàn)代種植、林 產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)化工程 等作為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之一。在我國(guó),不僅汽車(chē)用燃油供應(yīng)日益緊張,工業(yè)用燃油供應(yīng)也越來(lái)越緊張。石油燃料在使用中嚴(yán)重影響著地球的生態(tài)環(huán)境,基于人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展環(huán)境的關(guān)注,開(kāi)發(fā)新的可再生燃料資源,愈來(lái)愈受到世界各國(guó)的高度重視。 隨著世界汽車(chē)車(chē)型柴油化趨勢(shì)的加快,預(yù)計(jì)到 20xx年底,歐洲每 2輛新車(chē)中就有 1輛是柴油車(chē),我國(guó)柴油汽車(chē)(輕型載貨汽車(chē)、輕型客車(chē))生產(chǎn)比例已由 1990 年的 15%上升到 20xx 年的 %。權(quán)威人士分析, 2050 年之后,進(jìn)口額將會(huì)達(dá)到 90%以上。 20xx 年 2月 28 日國(guó)務(wù)院頒布《中華人民共和國(guó)可再生能源法》( 20xx 年 1月 1日實(shí)施),這充分說(shuō)明國(guó)家鼓勵(lì)利用可再生能源改善中國(guó)目 前的能源結(jié)構(gòu),在中國(guó)推行可再生能源勢(shì)在必行,這也給生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展和優(yōu)化提供了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使其突顯成為能源消費(fèi)大 國(guó),數(shù)據(jù)顯示 20xx年中國(guó)已是僅次于美國(guó)的世界第二大石油消費(fèi)國(guó),全年原油消費(fèi)量達(dá)到 ;20xx年原油消費(fèi)需求量達(dá)到 億噸,進(jìn)口原油數(shù)量超過(guò) 1億噸。中國(guó)潛在巨大的生物柴油市場(chǎng),為生物柴油生產(chǎn)企業(yè)提供了歷史性的發(fā)展機(jī)遇。 按照這樣的生產(chǎn)規(guī)模我們 依照制備生物柴油最基本的標(biāo)準(zhǔn)選擇有資質(zhì)和有質(zhì)量保證的公司作為設(shè)備購(gòu)買(mǎi)提供商,并通過(guò)多方比較選擇最好的設(shè)備。光源按不同場(chǎng)所采用熒光燈,金屬鹵素等及鈉燈光源,并滿(mǎn)足照度要求。 ,廠區(qū)內(nèi)的金屬物(如設(shè)備、管道、構(gòu)架、法蘭跨接等)均應(yīng)接到 雷電感應(yīng)的接地裝置上,并與電氣接地裝置相連接。生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入全廠污水處理站經(jīng)生化處理達(dá)標(biāo)后排入市政排水管道。 主要污染源和污染物 ( 1)污染源的名稱(chēng),在廠區(qū)內(nèi)的分布位置 本工程以 動(dòng)植物油 為原料生產(chǎn)生物柴油為主產(chǎn)品,搞好 林業(yè)產(chǎn)品 的綜合利用和環(huán)境保護(hù)工程,其污染物有廢水、廢氣、廢渣等,分布在廠區(qū)內(nèi)的主要生產(chǎn) 車(chē)間。車(chē)間清洗廢水直接排入污水處理 池,經(jīng)隔油、沉淀后達(dá)標(biāo)排放。可以預(yù)料,本工程建成后,將為我國(guó)生物柴油廠的“三廢”治理樹(shù)立一個(gè)良好的榜樣。 第七章 勞動(dòng)安全及工業(yè)衛(wèi)生 第一節(jié) 生產(chǎn)過(guò)程危害因素分析 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn) 在脂肪酸甲酯的生產(chǎn)過(guò)程中,需要使用甲醇作為原料,甲醇為無(wú)色透明易燃易揮發(fā)的液體,沸點(diǎn) ,閃點(diǎn)(開(kāi)杯) 160C,蒸氣與空氣形成爆炸性混合物,爆炸極限 %— %(體積)。在這期間也能引起疲勞、不適,重癥時(shí)能出現(xiàn)發(fā)紺。如果發(fā) 生甲醇泄漏,應(yīng)迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū),并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入,切斷火源;建議應(yīng)急處理人員配戴自給正壓式呼吸器,穿防毒服,不要直接接觸泄漏物,盡可能切斷泄漏源,防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間;小量泄漏用砂土或其它不燃材料吸附或吸收,也可以用大量水沖洗,洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng);大量泄漏要構(gòu)筑圍堤或挖坑收容,用泡沫覆蓋,降低蒸氣災(zāi)害,用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車(chē)或?qū)S檬占鲀?nèi),回收或運(yùn)至廢物處理所處置。同時(shí)有完善的污水處理設(shè)施,確保處理后的污水達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。 項(xiàng)目建成投產(chǎn)后實(shí)行由董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,總經(jīng)理負(fù)責(zé)執(zhí)行董事會(huì)通過(guò)的各項(xiàng)決議,組織領(lǐng)導(dǎo)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理工作。加強(qiáng)各產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)人員的培訓(xùn),可在本廠或派往有關(guān)的大專(zhuān)院校、科研院所進(jìn)行短期培訓(xùn)。 20xx年 8月 — 20xx 年 12 月,完成設(shè)備安裝及調(diào)試、生產(chǎn)線(xiàn)試生產(chǎn)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。 ( 3)安裝費(fèi)用按照安裝工程指標(biāo)估算,其中已包括通風(fēng)管道和給排水管道。 投資使用計(jì)劃與資金籌措具體詳見(jiàn)附表。其中: (1)、 動(dòng)植物油 生產(chǎn)生物柴油產(chǎn)業(yè)化計(jì)劃投資 ,其中申請(qǐng)國(guó)家撥款 4000萬(wàn)元,貸款 3000萬(wàn)元,企業(yè)自籌 。 項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)根 據(jù)本招標(biāo)方案,按《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)試行辦法》規(guī)定報(bào)送書(shū)面材料。 該項(xiàng)目全負(fù)荷生產(chǎn)可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入為 72500萬(wàn)元。 (6)、財(cái)務(wù)費(fèi)用:指固定資產(chǎn)長(zhǎng)期借款利息和流動(dòng)資金貸款利息。 本項(xiàng)目的盈虧平衡分析顯示本項(xiàng)目的盈虧平衡點(diǎn)為 %,說(shuō)明本項(xiàng)目盈虧平衡點(diǎn)較低,抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。 海南 省 “十一五”規(guī)劃目標(biāo)之一,就是要實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)企業(yè)集群并形成優(yōu)勢(shì),依托骨干企業(yè),發(fā)展關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè),做大做強(qiáng)以高技術(shù)進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品深加工的產(chǎn)業(yè)。 有利于促進(jìn)農(nóng)民增收和勞動(dòng)就業(yè)。 本項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素在于市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、政策法規(guī)不到位風(fēng)險(xiǎn)等方面。 政策法規(guī)不到位為項(xiàng)目的較大風(fēng)險(xiǎn) 我國(guó)政府為確保車(chē)用生物柴油推廣使用工作有序展開(kāi),在其他省的部分城市開(kāi)展了推廣試點(diǎn),國(guó)家在“十一五”期間將繼續(xù)擴(kuò)大生物柴油的推廣范圍。 。目前 海南 省這方面的政策法規(guī)缺位。生物柴油工業(yè)在 海南 省尚屬空白,潛在市場(chǎng)容量從理論上講非常大,潛在市場(chǎng)的激活,會(huì)增加企業(yè)市場(chǎng)培育和開(kāi)發(fā)成本。為社會(huì)提供大量就業(yè)機(jī)會(huì),給當(dāng)?shù)禺?dāng)?shù)貛?lái)經(jīng)濟(jì)效益。 XXX 公司 也將發(fā)展成為 海南省 高新技術(shù)企業(yè)集群的一支生力軍。 從敏感性分析結(jié)果可以看出,各因素的變化都不同程度地影響著項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率,影響最為敏感的是銷(xiāo)售價(jià)格、經(jīng)營(yíng)成本以及匯率的波動(dòng)。其中其它制造費(fèi)用為 元 ,其它管理費(fèi)用為 ,銷(xiāo)售費(fèi)用為 。 銷(xiāo)售收入估算表 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 單 價(jià) 生產(chǎn)負(fù)荷 100% 數(shù)量 收入 (萬(wàn)元 ) 一 銷(xiāo)售收入 72500 1 生物柴油 萬(wàn)噸 4600 元 /噸 10 46000 2 副產(chǎn)品 萬(wàn)噸 1500 元 /噸 15 22500 3 副產(chǎn)品 萬(wàn)噸 4000 元 /噸 1 4000 二 銷(xiāo)售稅金與附加 1 城市維護(hù)建設(shè)稅 萬(wàn)元 2 教育費(fèi)附加 萬(wàn)元 3 附 :增值稅 萬(wàn)元 本項(xiàng)目總成本費(fèi)用: (1)、外購(gòu)原材料: 該項(xiàng)目全負(fù)荷生產(chǎn)年需 動(dòng)植物油 25 萬(wàn)噸 ,每噸按 1800元計(jì) ,需收購(gòu)費(fèi) 45000萬(wàn)元 ,需甲醇及其它加 工費(fèi)用 3660萬(wàn)元。主要原料 動(dòng)植物油 實(shí)目前市場(chǎng)價(jià)格在 512元 /公斤之間,該項(xiàng)目在價(jià)格測(cè)算上按照 8元 /公斤計(jì)算。 (3)、科技支撐費(fèi):申請(qǐng)國(guó)家撥款 1000萬(wàn)元 貸款償還計(jì)劃 本項(xiàng)目申請(qǐng)銀行貸款 3000 萬(wàn)元,貸款利率按 %計(jì),建設(shè)期利息由企業(yè)自籌償還,生產(chǎn)期利息計(jì)入財(cái)務(wù)費(fèi) 用。 第二節(jié) 項(xiàng)目投資 投資使用方案 該項(xiàng)目總投資 ,其中建設(shè)投資 ,鋪底流動(dòng)資金。 勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、職工培訓(xùn)費(fèi)、辦公及 生活家具購(gòu)置費(fèi)、聯(lián)合試車(chē)費(fèi)等,根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況暫估。 第九章 投資估算與 項(xiàng)目投資 第一節(jié) 主要編制的依據(jù) 一、項(xiàng)目總投資規(guī)模 工程概況 本項(xiàng)目的投資 方是 XXX 有限公司 。 第 三 節(jié) 工期進(jìn)度 建設(shè)周期規(guī)劃 本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程分為前期準(zhǔn)備階段和施工建設(shè)階段。工廠下設(shè)行政管理部門(mén)、生產(chǎn)車(chē)間、生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)、供銷(xiāo)、運(yùn)輸裝卸部門(mén)、科研開(kāi)發(fā)部門(mén)、維修、后勤服務(wù)等部門(mén),生產(chǎn)車(chē)間下設(shè)車(chē)間主任、車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度員、班長(zhǎng) 、車(chē)間工藝員、車(chē)間技術(shù)員、機(jī)電設(shè)備員等。輸送泵選用低噪聲電機(jī),噪音小于 60 分貝。 ( 4)有完善的環(huán)形消防系統(tǒng),包括室外消防及室內(nèi)消防栓,以自救為主。工作場(chǎng)所空氣中甲醇蒸氣最高容許濃度為 260mg/m3。甲醇蒸氣比空氣重,能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方,遇明火會(huì)引著回燃。 節(jié)能、節(jié)水措施 本項(xiàng)目工藝流程無(wú)二次公害發(fā)生,并可回收大量甲醇能源。 綠化 本項(xiàng)目 在總平面設(shè)計(jì)中,作了綠化布置,各車(chē)間四周空地布置了花草樹(shù)紅綠化帶,在工廠建成后,綠化工程亦應(yīng)完成,把工廠建成現(xiàn)代化花園式的企業(yè)。 本項(xiàng)目的廢水主要來(lái)源酯化反應(yīng)后的甜水,甲醇回收,閃蒸脫水會(huì)有少量水產(chǎn)生。生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備清洗、沖洗地面會(huì)有少量廢水產(chǎn)生。 、用電單位的電源進(jìn)線(xiàn)開(kāi)關(guān)前設(shè)置低壓避雷器保護(hù),以防雷電波入侵,確保人身用電設(shè)備的安全。照明 應(yīng)急燈和疏散指示燈均帶有應(yīng)急裝置。 第五章 公用工程 電氣 本項(xiàng)目年耗電約 900 萬(wàn)度,經(jīng)計(jì)算需總裝機(jī)容量為 1000KW, XXX公司 現(xiàn)有縣供電局 接入自備變壓器一臺(tái),額定功率 4800KW,發(fā)電機(jī)兩臺(tái),每臺(tái)額定功率 220KW,耗電量需增加 800KW變壓器一臺(tái)。按年生產(chǎn) 300 天每天24 小時(shí)算,則每小時(shí)的產(chǎn)油量為 噸;甘油年產(chǎn) 13500 噸,每小時(shí)產(chǎn)油量約為 。從能源安全角度講,發(fā)展生物柴油滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求就顯得尤為重要。目前,我國(guó)的油價(jià)即將與國(guó)際接軌,國(guó)際油價(jià)的上漲將有效促進(jìn)我國(guó)完善能源戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備體系,并推動(dòng)生物柴油產(chǎn) 業(yè)快速發(fā)展。 20xx年 111 月進(jìn)口原油 11062 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) %, 20xx年平均價(jià)格 3600 元 /噸, 20xx 年平均價(jià)格 3950 元 /噸,同比增長(zhǎng) 11%。而世界范圍內(nèi)柴油的供應(yīng)量嚴(yán)重不足,這給生物柴油留下廣闊的發(fā)展空間。生物柴油作為替代能源其在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上的市場(chǎng)容量是巨大的,使用生物柴油無(wú)需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作 任何改動(dòng),由于生物柴油的眾多優(yōu)越性,具有巨大的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)潛力。我國(guó)原油進(jìn)口量 20xx 年、 20xx年、 20xx年均達(dá) 7000萬(wàn)噸以上, 20xx年超過(guò)了 8718萬(wàn)噸, 20xx年達(dá) , 20xx 年達(dá) 億噸。生物柴油的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,有利于緩解石油資源短缺,保障 國(guó)家能源安全;有利于改善大氣環(huán)境,提高居民生活質(zhì)量;有利于促進(jìn)林 業(yè)發(fā)展,穩(wěn)定增加農(nóng)民收入。作為中國(guó)替代能源戰(zhàn)略的拳頭產(chǎn)品,生物柴油的推 廣必將對(duì)我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化和升級(jí)產(chǎn)生深刻影響。離子交換型固體酸堿催化酯化酯交換技術(shù),催化劑損耗率低、可避免廢酸堿液的產(chǎn)生、固定資產(chǎn)投資相對(duì)較小、生產(chǎn)運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)較低。固體堿催化劑催化酯化酯交換法可較大程度地降低催化劑損耗量、減少?gòu)U堿液的產(chǎn)生,但固體堿催化劑催化酯化酯交換法仍存在催化劑的損耗率較高、無(wú)法避免廢堿液的產(chǎn)生等不足。酯化酯交換法生產(chǎn)的生物柴油產(chǎn)品性能優(yōu),可替代汽車(chē)用石油柴油。直接混合法是按一定比例直接將大豆油等植物油與石油柴油混合 ,降低植物油的黏度 , 可用作農(nóng)用機(jī)械燃料。我國(guó)現(xiàn)已研究開(kāi)發(fā)的以菜籽油、大豆油、棉籽油、米糠油、棕櫚油、廢棄食用油為主要原料生物柴油生產(chǎn)技術(shù),存在原料不足、原料成本
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