【正文】 為一種可再生資源，在世界石油資源緊缺、原油價(jià)格不斷攀升、環(huán)境壓力日益加重的條件下，已形成了新一輪的快速發(fā)展態(tài)勢。 項(xiàng)目的建設(shè)有利于滿足日益增長的市場需求 近年來，石油資源日益緊張，可再生能源的開發(fā)顯得尤為重要和迫切?！笆晃濉睍r(shí)期是 海南 省 經(jīng)濟(jì)和社會高速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，需要一大批高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 化項(xiàng)目作支撐。 1992年美國能源署 (EPACT)及環(huán)保署都提出用生物柴油做燃料，能源政策法案確定 20xx 年用非石油燃料代替 10%的發(fā)動機(jī)燃料 ,20xx 年這一比例將達(dá)到 30%。 20xx年部分歐盟國家發(fā)展生物柴油的情況如下：德國有 10 家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)、 350 多個(gè)生物柴油加油站投入生產(chǎn)經(jīng)營，生物柴油總產(chǎn)量達(dá) 50 萬噸 /年；法國有 9家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營 ,總生產(chǎn)能力達(dá) 50 萬噸 /年；意大利有 11 家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營 ,總生產(chǎn)能力達(dá) 40 萬噸 /年；奧地利有 5家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營 , 總生產(chǎn)能力達(dá)到 15 萬噸 /年；比利時(shí)有 4家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營 ,總生產(chǎn)能力達(dá)到 12 萬噸 /年；保加利亞有 2家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)投入生產(chǎn)經(jīng)營 ,總生產(chǎn)能力達(dá)到 10 萬噸 /年。海南正和生物能源公司于 20xx年在河北邯鄲建成年產(chǎn)約 1萬噸的生物柴油試驗(yàn)工廠。 第三節(jié) 技術(shù)發(fā)展趨勢 美、德、法、日等國自 20 世紀(jì) 80 年代初就開始研究開發(fā)生物柴油，其制 備方法主要有物理法和化學(xué)法。酯化酯交換法是使植物和動物油脂與甲醇或乙醇等低碳醇在一定高溫下進(jìn)行酯化酯交換反應(yīng)生成相應(yīng)的脂肪酸甲 酯或乙酯 ,再經(jīng)分離等過程制得生物柴油。各國也都在研究開發(fā)催化劑損耗量小、能減少甚至避免產(chǎn)生廢酸堿液的酯化酯交換催化劑。固體堿催化酯交換技術(shù)，固體堿催化酯化酯交換技術(shù)，雖可降低催化劑損耗量、減少催化劑產(chǎn)生的廢酸堿液，但仍存在催化劑損耗量較大、需治理催化劑產(chǎn)生 的廢酸堿液而導(dǎo)致固定資產(chǎn) 投資較大、生產(chǎn)運(yùn)行費(fèi)用較高的問題。因此，今后生物柴油的技術(shù)發(fā)展趨勢是開發(fā)生產(chǎn)豐富、價(jià)廉的油脂原料，研究開發(fā)轉(zhuǎn)化率高、無污染物產(chǎn)生的生物柴油生產(chǎn)技術(shù)。同時(shí)，把重點(diǎn)建設(shè)以現(xiàn)代技術(shù)支撐的現(xiàn)代種植、林 產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)化工程 等作為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之一。在我國，不僅汽車用燃油供應(yīng)日益緊張，工業(yè)用燃油供應(yīng)也越來越緊張。石油燃料在使用中嚴(yán)重影響著地球的生態(tài)環(huán)境，基于人類可持續(xù)發(fā)展環(huán)境的關(guān)注，開發(fā)新的可再生燃料資源，愈來愈受到世界各國的高度重視。 隨著世界汽車車型柴油化趨勢的加快，預(yù)計(jì)到 20xx年底，歐洲每 2輛新車中就有 1輛是柴油車，我國柴油汽車（輕型載貨汽車、輕型客車）生產(chǎn)比例已由 1990 年的 15%上升到 20xx 年的 %。權(quán)威人士分析， 2050 年之后，進(jìn)口額將會達(dá)到 90%以上。 20xx 年 2月 28 日國務(wù)院頒布《中華人民共和國可再生能源法》（ 20xx 年 1月 1日實(shí)施），這充分說明國家鼓勵利用可再生能源改善中國目 前的能源結(jié)構(gòu)，在中國推行可再生能源勢在必行，這也給生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展和優(yōu)化提供了良好的市場基礎(chǔ)。 中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使其突顯成為能源消費(fèi)大 國，數(shù)據(jù)顯示 20xx年中國已是僅次于美國的世界第二大石油消費(fèi)國，全年原油消費(fèi)量達(dá)到 ；20xx年原油消費(fèi)需求量達(dá)到 億噸，進(jìn)口原油數(shù)量超過 1億噸。中國潛在巨大的生物柴油市場，為生物柴油生產(chǎn)企業(yè)提供了歷史性的發(fā)展機(jī)遇。 按照這樣的生產(chǎn)規(guī)模我們 依照制備生物柴油最基本的標(biāo)準(zhǔn)選擇有資質(zhì)和有質(zhì)量保證的公司作為設(shè)備購買提供商，并通過多方比較選擇最好的設(shè)備。光源按不同場所采用熒光燈，金屬鹵素等及鈉燈光源，并滿足照度要求。 ，廠區(qū)內(nèi)的金屬物（如設(shè)備、管道、構(gòu)架、法蘭跨接等）均應(yīng)接到 雷電感應(yīng)的接地裝置上，并與電氣接地裝置相連接。生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入全廠污水處理站經(jīng)生化處理達(dá)標(biāo)后排入市政排水管道。 主要污染源和污染物 （ 1）污染源的名稱，在廠區(qū)內(nèi)的分布位置 本工程以 動植物油 為原料生產(chǎn)生物柴油為主產(chǎn)品，搞好 林業(yè)產(chǎn)品 的綜合利用和環(huán)境保護(hù)工程，其污染物有廢水、廢氣、廢渣等，分布在廠區(qū)內(nèi)的主要生產(chǎn) 車間。車間清洗廢水直接排入污水處理 池，經(jīng)隔油、沉淀后達(dá)標(biāo)排放。可以預(yù)料，本工程建成后，將為我國生物柴油廠的“三廢”治理樹立一個(gè)良好的榜樣。 第七章 勞動安全及工業(yè)衛(wèi)生 第一節(jié) 生產(chǎn)過程危害因素分析 火災(zāi)爆炸危險(xiǎn) 在脂肪酸甲酯的生產(chǎn)過程中，需要使用甲醇作為原料，甲醇為無色透明易燃易揮發(fā)的液體，沸點(diǎn) ，閃點(diǎn)（開杯） 160C，蒸氣與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限 %— %（體積）。在這期間也能引起疲勞、不適，重癥時(shí)能出現(xiàn)發(fā)紺。如果發(fā) 生甲醇泄漏，應(yīng)迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入，切斷火源；建議應(yīng)急處理人員配戴自給正壓式呼吸器，穿防毒服，不要直接接觸泄漏物，盡可能切斷泄漏源，防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間；小量泄漏用砂土或其它不燃材料吸附或吸收，也可以用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)；大量泄漏要構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害，用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理所處置。同時(shí)有完善的污水處理設(shè)施，確保處理后的污水達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。 項(xiàng)目建成投產(chǎn)后實(shí)行由董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，總經(jīng)理負(fù)責(zé)執(zhí)行董事會通過的各項(xiàng)決議，組織領(lǐng)導(dǎo)公司的生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作。加強(qiáng)各產(chǎn)品質(zhì)量檢測人員的培訓(xùn)，可在本廠或派往有關(guān)的大專院校、科研院所進(jìn)行短期培訓(xùn)。 20xx年 8月 — 20xx 年 12 月，完成設(shè)備安裝及調(diào)試、生產(chǎn)線試生產(chǎn)、市場營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。 （ 3）安裝費(fèi)用按照安裝工程指標(biāo)估算，其中已包括通風(fēng)管道和給排水管道。 投資使用計(jì)劃與資金籌措具體詳見附表。其中： (1)、 動植物油 生產(chǎn)生物柴油產(chǎn)業(yè)化計(jì)劃投資 ，其中申請國家撥款 4000萬元，貸款 3000萬元，企業(yè)自籌 。 項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)根 據(jù)本招標(biāo)方案，按《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)試行辦法》規(guī)定報(bào)送書面材料。 該項(xiàng)目全負(fù)荷生產(chǎn)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入為 72500萬元。 (6)、財(cái)務(wù)費(fèi)用：指固定資產(chǎn)長期借款利息和流動資金貸款利息。 本項(xiàng)目的盈虧平衡分析顯示本項(xiàng)目的盈虧平衡點(diǎn)為 %，說明本項(xiàng)目盈虧平衡點(diǎn)較低，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。 海南 省 “十一五”規(guī)劃目標(biāo)之一，就是要實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)企業(yè)集群并形成優(yōu)勢，依托骨干企業(yè)，發(fā)展關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)以高技術(shù)進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品深加工的產(chǎn)業(yè)。 有利于促進(jìn)農(nóng)民增收和勞動就業(yè)。 本項(xiàng)目主要風(fēng)險(xiǎn)因素在于市場、原材料供應(yīng)、政策法規(guī)不到位風(fēng)險(xiǎn)等方面。 政策法規(guī)不到位為項(xiàng)目的較大風(fēng)險(xiǎn) 我國政府為確保車用生物柴油推廣使用工作有序展開，在其他省的部分城市開展了推廣試點(diǎn)，國家在“十一五”期間將繼續(xù)擴(kuò)大生物柴油的推廣范圍。 。目前 海南 省這方面的政策法規(guī)缺位。生物柴油工業(yè)在 海南 省尚屬空白，潛在市場容量從理論上講非常大，潛在市場的激活，會增加企業(yè)市場培育和開發(fā)成本。為社會提供大量就業(yè)機(jī)會，給當(dāng)?shù)禺?dāng)?shù)貛斫?jīng)濟(jì)效益。 XXX 公司 也將發(fā)展成為 海南省 高新技術(shù)企業(yè)集群的一支生力軍。 從敏感性分析結(jié)果可以看出，各因素的變化都不同程度地影響著項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率，影響最為敏感的是銷售價(jià)格、經(jīng)營成本以及匯率的波動。其中其它制造費(fèi)用為 元 ,其它管理費(fèi)用為 ,銷售費(fèi)用為 。 銷售收入估算表 序號 項(xiàng) 目 單 位 單 價(jià) 生產(chǎn)負(fù)荷 100% 數(shù)量 收入 (萬元 ) 一 銷售收入 72500 1 生物柴油 萬噸 4600 元 /噸 10 46000 2 副產(chǎn)品 萬噸 1500 元 /噸 15 22500 3 副產(chǎn)品 萬噸 4000 元 /噸 1 4000 二 銷售稅金與附加 1 城市維護(hù)建設(shè)稅 萬元 2 教育費(fèi)附加 萬元 3 附 :增值稅 萬元 本項(xiàng)目總成本費(fèi)用： (1)、外購原材料： 該項(xiàng)目全負(fù)荷生產(chǎn)年需 動植物油 25 萬噸 ,每噸按 1800元計(jì) ,需收購費(fèi) 45000萬元 ,需甲醇及其它加 工費(fèi)用 3660萬元。主要原料 動植物油 實(shí)目前市場價(jià)格在 512元 /公斤之間，該項(xiàng)目在價(jià)格測算上按照 8元 /公斤計(jì)算。 (3)、科技支撐費(fèi)：申請國家撥款 1000萬元 貸款償還計(jì)劃 本項(xiàng)目申請銀行貸款 3000 萬元，貸款利率按 %計(jì)，建設(shè)期利息由企業(yè)自籌償還，生產(chǎn)期利息計(jì)入財(cái)務(wù)費(fèi) 用。 第二節(jié) 項(xiàng)目投資 投資使用方案 該項(xiàng)目總投資 ，其中建設(shè)投資 ，鋪底流動資金。 勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、職工培訓(xùn)費(fèi)、辦公及 生活家具購置費(fèi)、聯(lián)合試車費(fèi)等，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定并結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況暫估。 第九章 投資估算與 項(xiàng)目投資 第一節(jié) 主要編制的依據(jù) 一、項(xiàng)目總投資規(guī)模 工程概況 本項(xiàng)目的投資 方是 XXX 有限公司 。 第 三 節(jié) 工期進(jìn)度 建設(shè)周期規(guī)劃 本項(xiàng)目實(shí)施過程分為前期準(zhǔn)備階段和施工建設(shè)階段。工廠下設(shè)行政管理部門、生產(chǎn)車間、生產(chǎn)技術(shù)部門、供銷、運(yùn)輸裝卸部門、科研開發(fā)部門、維修、后勤服務(wù)等部門，生產(chǎn)車間下設(shè)車間主任、車間生產(chǎn)調(diào)度員、班長 、車間工藝員、車間技術(shù)員、機(jī)電設(shè)備員等。輸送泵選用低噪聲電機(jī)，噪音小于 60 分貝。 （ 4）有完善的環(huán)形消防系統(tǒng)，包括室外消防及室內(nèi)消防栓，以自救為主。工作場所空氣中甲醇蒸氣最高容許濃度為 260mg/m3。甲醇蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會引著回燃。 節(jié)能、節(jié)水措施 本項(xiàng)目工藝流程無二次公害發(fā)生，并可回收大量甲醇能源。 綠化 本項(xiàng)目 在總平面設(shè)計(jì)中，作了綠化布置，各車間四周空地布置了花草樹紅綠化帶，在工廠建成后，綠化工程亦應(yīng)完成，把工廠建成現(xiàn)代化花園式的企業(yè)。 本項(xiàng)目的廢水主要來源酯化反應(yīng)后的甜水，甲醇回收，閃蒸脫水會有少量水產(chǎn)生。生產(chǎn)車間設(shè)備清洗、沖洗地面會有少量廢水產(chǎn)生。 、用電單位的電源進(jìn)線開關(guān)前設(shè)置低壓避雷器保護(hù)，以防雷電波入侵，確保人身用電設(shè)備的安全。照明 應(yīng)急燈和疏散指示燈均帶有應(yīng)急裝置。 第五章 公用工程 電氣 本項(xiàng)目年耗電約 900 萬度，經(jīng)計(jì)算需總裝機(jī)容量為 1000KW， XXX公司 現(xiàn)有縣供電局 接入自備變壓器一臺，額定功率 4800KW，發(fā)電機(jī)兩臺，每臺額定功率 220KW，耗電量需增加 800KW變壓器一臺。按年生產(chǎn) 300 天每天24 小時(shí)算，則每小時(shí)的產(chǎn)油量為 噸；甘油年產(chǎn) 13500 噸，每小時(shí)產(chǎn)油量約為 。從能源安全角度講，發(fā)展生物柴油滿足日益增長的市場需求就顯得尤為重要。目前，我國的油價(jià)即將與國際接軌，國際油價(jià)的上漲將有效促進(jìn)我國完善能源戰(zhàn)略儲備體系，并推動生物柴油產(chǎn) 業(yè)快速發(fā)展。 20xx年 111 月進(jìn)口原油 11062 萬噸，同比增長 %， 20xx年平均價(jià)格 3600 元 /噸， 20xx 年平均價(jià)格 3950 元 /噸，同比增長 11%。而世界范圍內(nèi)柴油的供應(yīng)量嚴(yán)重不足，這給生物柴油留下廣闊的發(fā)展空間。生物柴油作為替代能源其在國內(nèi)和國際上的市場容量是巨大的，使用生物柴油無需對發(fā)動機(jī)作 任何改動，由于生物柴油的眾多優(yōu)越性，具有巨大的市場開發(fā)潛力。我國原油進(jìn)口量 20xx 年、 20xx年、 20xx年均達(dá) 7000萬噸以上， 20xx年超過了 8718萬噸， 20xx年達(dá) ， 20xx 年達(dá) 億噸。生物柴油的開發(fā)應(yīng)用，有利于緩解石油資源短缺，保障 國家能源安全；有利于改善大氣環(huán)境，提高居民生活質(zhì)量；有利于促進(jìn)林 業(yè)發(fā)展，穩(wěn)定增加農(nóng)民收入。作為中國替代能源戰(zhàn)略的拳頭產(chǎn)品，生物柴油的推 廣必將對我國能源產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化和升級產(chǎn)生深刻影響。離子交換型固體酸堿催化酯化酯交換技術(shù)，催化劑損耗率低、可避免廢酸堿液的產(chǎn)生、固定資產(chǎn)投資相對較小、生產(chǎn)運(yùn)行費(fèi)用相對較低。固體堿催化劑催化酯化酯交換法可較大程度地降低催化劑損耗量、減少廢堿液的產(chǎn)生，但固體堿催化劑催化酯化酯交換法仍存在催化劑的損耗率較高、無法避免廢堿液的產(chǎn)生等不足。酯化酯交換法生產(chǎn)的生物柴油產(chǎn)品性能優(yōu)，可替代汽車用石油柴油。直接混合法是按一定比例直接將大豆油等植物油與石油柴油混合 ,降低植物油的黏度 , 可用作農(nóng)用機(jī)械燃料。我國現(xiàn)已研究開發(fā)的以菜籽油、大豆油、棉籽油、米糠油、棕櫚油、廢棄食用油為主要原料生物柴油生產(chǎn)技術(shù)，存在原料不足、原料成本