【正文】 額是以發(fā)票的（）價(jià)格為基數(shù)，再加上適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)加成計(jì)算得出的。A、FOBB、FCA C、DDUD、DES《2000通則》的解釋，F(xiàn)組的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)是（）。A、FOB Liner TermsB、FOB StowedC、FOB TrimmedD、FOB ST《2000通則》的解釋，采用（）術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方要負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，但不負(fù)責(zé)貨物從交貨地點(diǎn)至目的地的風(fēng)險(xiǎn)。A、交貨地點(diǎn) B、費(fèi)用劃分 C、所有權(quán)轉(zhuǎn)移 D、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（）。A、按這兩種術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同 B、采用這兩種術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方都是在裝運(yùn)港交貨 C、賣方都要自費(fèi)訂立從交貨地到目的地的運(yùn)輸合同 D、出口報(bào)關(guān)均由賣方負(fù)擔(dān)，進(jìn)口報(bào)關(guān)均由買方負(fù)擔(dān)《2000通則》的解釋，采用DAF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，指定的交貨地點(diǎn)可能是（）。A、在裝運(yùn)港將貨物交到買方安排的運(yùn)輸工具上 B、提交出口許可證并自費(fèi)辦理貨物的出口手續(xù) C、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)簽訂貨物運(yùn)輸合同并支付相關(guān)運(yùn)費(fèi) D、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)簽訂貨運(yùn)保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)《2000通則》的解釋，按CFR術(shù)語(yǔ)成交，賣方無義務(wù)（）。A、按F組和C 組術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同B、按D組中的5種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于到達(dá)合同 C、采用裝運(yùn)合同成交時(shí)，賣方都有義務(wù)簽訂運(yùn)輸合同 D、采用到達(dá)合同成交時(shí)，賣方都有義務(wù)簽訂保險(xiǎn)合同，對(duì)技術(shù)型產(chǎn)品表示品質(zhì)的方法是（）。A、收貨人B、運(yùn)單號(hào)C、裝運(yùn)港D、目的港（）。A、海牙規(guī)則B、維斯比規(guī)則 C、漢堡規(guī)則D、國(guó)際貨約（）。A、 美元 B、138美元 C、 美元 D、為使船舶脫險(xiǎn)而雇用拖駁強(qiáng)行脫淺所支出的費(fèi)用，屬于（）。A、前者是無條件支付承諾，后者是無條件的支付命令 B、前者的票面當(dāng)事人為兩個(gè)，后者則有三個(gè)C、前者在使用過程中無需承兌，后者可能有承兌環(huán)節(jié)D、前者的主債務(wù)人不會(huì)變化，后者的主債務(wù)人因承兌而發(fā)生變化（）。A、見票即付B、見票后若干天付款 C、出票后若干天付 款D、提單日后若干天付款 E、指定日期付款款，在結(jié)算時(shí)可以使用（）。A、地震B(yǎng)、政府禁令C、能源危機(jī)D、匯率調(diào)整《仲裁法》的規(guī)定，下列有關(guān)仲裁協(xié)議的作用的表述中，（）是不正確的。A、投郵生效B、送達(dá)生效C、盡快撤回或修改D、合理時(shí)間內(nèi)撤回或修改《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，關(guān)于（）條件提出添加或修改屬于實(shí)質(zhì)性變更。A、供貨人和包銷人之間是賣方和買方的關(guān)系 B、供貨人可在同一地區(qū)和期限內(nèi)指定幾個(gè)包銷人 C、包銷人在其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中要自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、自負(fù)盈虧 D、供貨人要付給包銷人傭金以調(diào)動(dòng)其積極性，這是指（）。（） Landed New York 條件成交，賣方要負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)到紐約的責(zé)任、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，并承擔(dān)在目的港的卸貨費(fèi)用。（），應(yīng)留存一份或數(shù)份同樣的樣品，以備日后交貨或處理爭(zhēng)議時(shí)核對(duì)之用，該樣品稱為復(fù)樣。（），根據(jù)慣例，應(yīng)按毛重計(jì)價(jià)。（）。（）、同一票貨物和同一提單內(nèi)出現(xiàn)混裝情況時(shí)，班輪公司的收費(fèi)原則是就低不就高。（）。（），并將匯票交給受票人的行為。（）《托收統(tǒng)一規(guī)則》相背，托收銀行和代收行應(yīng)按《托收統(tǒng)一規(guī)則》的規(guī)定來處理。（），仍需對(duì)符合其所開的不可撤銷信用證的單據(jù)承擔(dān)付款、承兌的責(zé)任。（），當(dāng)事人可以就仲裁機(jī)構(gòu)的裁決上訴法院。（）《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在國(guó)際貿(mào)易中，訂立合同只能以書面形式表示，否則無效。（），貨物售出前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由寄售人承擔(dān)。（）復(fù)習(xí)題答案一．選擇題（在下列每題的備選答案中選出一個(gè)或幾個(gè)正確答案填在括號(hào)內(nèi)）1．AC2．C3．A4．C5．A 6．C7．B8．AB9．ABD10．ACD 11．CD12．A13．BC14．B15．BC 16．D17．AB18．BC19．C20．ABD 21．ABC22．C23．B24．CD25．B 26．CD27．C28．A29．A30．A 31．B32．ABCD33．C34．ABD35．AB 36．BC37．ABC38．C39．B40．ACD 41．A42．B43．BCD44．D45．B46．C47．A48．C49．D50．B 51．ABCDE52．ABCD53．ABC54．ABCD55．A 二、判斷題 96.第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試卷及答案2015學(xué)年第二學(xué)期期末考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》 試卷A 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 評(píng)分：一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）常見的面積單位有（）。這是（）。A、根本性B、違反擔(dān)保C、違反要件三、名詞解釋（每小題5分，共25分）匯票、CFR Ex Ship’s Hold、出口收匯核銷、賣期保值D、看貨買賣D、臺(tái)風(fēng) D非根本性、倉(cāng)至倉(cāng)條款四、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共10分）、什么是違反要件、違反擔(dān)保？其法律后果是什么？、構(gòu)成實(shí)盤的基本條件。合同簽訂后，買方來電稱目的地最近經(jīng)常發(fā)生**，要求我方在辦理保險(xiǎn)時(shí)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。A、如果不服可多次仲裁B、一方可不執(zhí)行仲裁裁決 C、雙方關(guān)系緊張D、迅速、及時(shí)在托收付款的情況下，發(fā)票抬頭一般寫（）。A、公升B、立方米C、斤D、噸二、多項(xiàng)選擇題（每小題3分，共15分）下列屬于以實(shí)物表示品質(zhì)的是（）。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)0。然而，4月份外商稱原定收購(gòu)地點(diǎn)發(fā)生洪災(zāi)，收購(gòu)計(jì)劃完全落空，要求按不可抗力處理，免除交貨責(zé)任。、經(jīng)營(yíng)者買進(jìn)實(shí)物，為避免價(jià)格下降，從而在交易所預(yù)售同等數(shù)量的期貨合約，進(jìn)行保值。69=1698。期末考試試卷（B）答案一、單項(xiàng)選擇題BD、BBCDDAAB二、多項(xiàng)選擇題、CD、ABCD AB、ABC、CD三、名詞解釋船舶出租人因租船人或其代理人提前完成裝卸作業(yè)而付給租船人的獎(jiǎng)金。外商可從其他地方購(gòu)買。A、CIFB、DDPC、EXWD、CFR1下列屬于以說明表示品質(zhì)的是（）。請(qǐng)計(jì)算總共需要付多少運(yùn)費(fèi)。3月18日，偉達(dá)向外商發(fā)出訂單，要求按原FOB價(jià)格繼續(xù)訂購(gòu)1000噸，規(guī)定在發(fā)盤6日內(nèi)復(fù)到有效，若不答復(fù)，視為接受訂單。信用證是一種銀行信用。A、質(zhì)檢總局B、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì) C、海關(guān)D、商務(wù)部能夠在任何銀行議付的信用證是（）。A、裝卸費(fèi)B、油費(fèi)C、超長(zhǎng)附加費(fèi)D、港口選擇費(fèi) 1根據(jù)提單是否對(duì)貨物表面有批注，提單分為（）。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)0。然而，4月份外商稱原定收購(gòu)地點(diǎn)發(fā)生洪災(zāi)，收購(gòu)計(jì)劃完全落空，要求按不可抗力處理，免除交貨責(zé)任。、經(jīng)營(yíng)者買進(jìn)實(shí)物，為避免價(jià)格下降，從而在交易所預(yù)售同等數(shù)量的期貨合約，進(jìn)行保值。69=1698。期末考試試卷（B）答案一、判斷題（每小題1分、共10分）錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)對(duì)對(duì) 二、單項(xiàng)選擇題（每小題1分、共10分）BD、BBC1D1D1A1A1B三、多項(xiàng)選擇題（每小題2分、共10分）、CD、ABCD 1AB、ABC、CD四、名詞解釋（每小題4分 共20分）2船舶出租人因租船人或其代理人提前完成裝卸作業(yè)而付給租船人的獎(jiǎng)金。外商可從其他地方購(gòu)買。 （C）。只要賣方按合同的規(guī)定將貨物裝船并提供齊全的、正確的單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中已遭滅失，買方也不能拒收單據(jù)和拒付貨款。但我方裝船發(fā)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)新麻袋裝的貨物只夠450噸，于是剩余50噸貨物用一種更結(jié)實(shí)、價(jià)格也較麻袋貴的涂塑麻袋包裝，這樣做是否妥當(dāng)？對(duì)方是否有權(quán)提出索賠？這樣做是不妥當(dāng)?shù)?，包裝是買賣合同中的主要條件之一。本案例中，外商并沒有及時(shí)肯定我方接受的效力，所以該接受不能成立。第五篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)試卷A答案《國(guó)際物流》試卷A答案一、單選題ABCABDBCCD1C1B1D1B1B二、名詞解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：又稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，使用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的縮寫來說明價(jià)格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。三、簡(jiǎn)答題什么是接受？構(gòu)成有效接受的要件主要有哪些？接受，又稱承諾，是受盤人接到對(duì)方的發(fā)盤或還盤后，同意對(duì)方提出的條件，愿意與對(duì)方達(dá)成交易、訂立合同的一種表示。因?yàn)?，在CFR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理。國(guó)際貿(mào)易是各國(guó)之間分工的表現(xiàn)形式，它反映了世界各國(guó)在經(jīng)濟(jì)上的相互依賴。班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（1）四固定：即固定航線、固定?？扛劭凇⒐潭ù?、相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。五、案例分析題答案要點(diǎn)：買方的做法是錯(cuò)誤的，他無權(quán)拒收單據(jù)，拒付貨款。答案要點(diǎn)：該案例的損失均屬于海損。大陸橋運(yùn)輸：是指以橫貫大陸的鐵路（或公路）運(yùn)輸作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。五、案例分析題答案要點(diǎn)：（1）原報(bào)價(jià)格為每噸2 500美元FOB廣州黃埔，現(xiàn)外商要求我方將價(jià)格改為CIF倫敦，我方應(yīng)調(diào)高對(duì)外報(bào)價(jià)。FOB：船上交貨（……指定裝運(yùn)港），是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。緘默或不行動(dòng)不構(gòu)成接受。四、論述論述國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的關(guān)系答案要點(diǎn)：物流是國(guó)際貿(mào)易的必要條件國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)物流國(guó)際化國(guó)際貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流提出新要求：（1）質(zhì)量要求（2）效率要求（3）安全要求（4）經(jīng)濟(jì)要求五、案例分析題答案要點(diǎn)：買方的做法是錯(cuò)誤的，他無權(quán)拒收單據(jù)，拒付貨款。答案要點(diǎn)：擱淺造成的損失和費(fèi)用，增加的各項(xiàng)費(fèi)用支出，包括船員工資，以及被水浸濕的玩具和茶葉屬共同海損；而海水滲進(jìn)貨倉(cāng)，造成船貨部分受損，以及被火燒毀的玩具屬單獨(dú)海損。三、簡(jiǎn)答題班輪運(yùn)輸?shù)母拍罴捌涮攸c(diǎn)班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸，是在一定航線上、一定的?？扛劭凇⒍ㄆ陂_航的船舶運(yùn)輸。(4)共同海損必須是屬于非常情況下的損失。FOB、CFR、CIF的交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港，風(fēng)險(xiǎn)均以在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)從賣方轉(zhuǎn)移至買方。4）運(yùn)輸單據(jù)不同。答案要點(diǎn)：擱淺造成的損失和費(fèi)用，增加的各項(xiàng)費(fèi)用支出，包括船員工資，以及被水浸濕的玩具和茶葉屬共同海損；而海水滲進(jìn)貨倉(cāng)，造成船貨部分受損，以及被火燒毀的玩具屬單獨(dú)海損。而在FCA、CFR、CIP術(shù)語(yǔ)下，賣方提交的運(yùn)輸單則視不同的運(yùn)輸方式而定。至于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，則于賣方將貨物交由承運(yùn)人保管時(shí)，即自賣方轉(zhuǎn)移至買方。性質(zhì)與作用：（1）貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已經(jīng)收到或接管提單上所列貨物；（2）物權(quán)憑證，提單持有人有權(quán)憑以提貨，還可以通過背書轉(zhuǎn)讓其貨物所有權(quán)；（3）運(yùn)輸契約的證明，提單條款規(guī)定了承運(yùn)人、托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)。（2）承運(yùn)人管裝管卸。廣義而言，是貨物在國(guó)際間的實(shí)體移動(dòng)；狹義而言，是與另一國(guó)國(guó)際貿(mào)易相關(guān)的物流活動(dòng)。在本案例中賣方已將貨物如期裝船，并提交了約定的各項(xiàng)單據(jù)，即算完成交貨義務(wù)。以至少兩種不同運(yùn)輸方式（如海運(yùn)、河運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸或公路運(yùn)輸?shù)龋啥嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（以下稱“聯(lián)運(yùn)人”）將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸方式。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。但不論以FOB還是CIF術(shù)語(yǔ)成交，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都以船舷為界。性質(zhì)與作用：（1）貨物收據(jù)，證明承運(yùn)人已經(jīng)收到或接管提單上所列貨物；（2）物權(quán)憑證，提單持有人有權(quán)憑以提貨，還可以通過背書轉(zhuǎn)讓其貨物所有權(quán)；（3）運(yùn)輸契約的證明，提單條款規(guī)定了承運(yùn)人、托運(yùn)人雙方的權(quán)利義務(wù)、責(zé)任豁免，是處理糾紛的法律依據(jù)。在這些損失和費(fèi)用中，1000箱貨損、主機(jī)和部分甲板受損屬于單獨(dú)海損；600箱貨損、拖船的費(fèi)用及船只修理費(fèi)則屬于共同海損。在本案例中賣方已將貨物如期裝船，并提交了約定的各項(xiàng)單據(jù)，即算完成交貨義務(wù)。（3）各類貨物都可以接受。留樣：是指將樣品送交對(duì)方時(shí)，保留與送交樣品質(zhì)量完全一致的另一樣品，即留樣，以備將來組織生產(chǎn)、交貨或者處理質(zhì)量糾紛時(shí)作核對(duì)之用。本案中，因?yàn)槲曳轿醇鞍l(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，因風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。逾期接受，一般情況下無效，應(yīng)視為一項(xiàng)發(fā)盤。是指貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)賣方即完成交貨。在日本貨物到達(dá)香港時(shí)，B已發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量有問題，但B仍將原貨轉(zhuǎn)船直接運(yùn)往泰國(guó)，泰國(guó)公司收到貨物后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)貨物有嚴(yán)重缺陷，要求退貨。因此，這樣做是不妥當(dāng)?shù)摹２⒁?guī)定“限5月25日復(fù)到”。，若該批商品的運(yùn)費(fèi)是CIF價(jià)的2％，保險(xiǎn)費(fèi)是CIF價(jià)的1％，現(xiàn)外商要求將價(jià)格改報(bào)為FOBC3%.問FOBC3%應(yīng)報(bào)多少？解:FOB價(jià)=CIF價(jià)—運(yùn)費(fèi)—保險(xiǎn)費(fèi)=60—602%—601%= FOBc3%=FOB價(jià)/（1—傭金率）=（13%）=60美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加20%投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我方同意照辦，%時(shí)，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少？解:CIF=CFR/(1投保加成*保險(xiǎn)費(fèi)率)=CFR247。