【正文】 交接：發(fā)貨人自行裝箱；集裝箱碼頭堆場；貨主負(fù)責(zé)集裝箱交接簽證集裝箱碼頭堆場—驗(yàn)收貨箱（在場站收據(jù)上簽收）—交換收據(jù)給發(fā)貨人換取提單發(fā)貨人憑場站收據(jù)換取提單——去銀行辦理結(jié)匯裝船制訂裝船計(jì)劃——裝船二）集裝箱運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人在出口貨運(yùn)中的業(yè)務(wù)（一）船公司的主要工作配備集裝箱配備適合海上運(yùn)輸?shù)膶Ｓ眉b箱；合理組織、配備最低數(shù)量的集裝箱，既要保證滿足運(yùn)輸?shù)男枰瑫r(shí)也要降低集裝箱運(yùn)輸成本。二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：對運(yùn)輸管理中的海運(yùn)集裝箱整箱貨出口、海運(yùn)集裝箱整箱貨進(jìn)口和海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)的進(jìn)口等運(yùn)輸方式的了解。通過對不同人身份的人操作了解，我們能親身接觸整個(gè)貨運(yùn)進(jìn)出口流程，能更加知曉這個(gè)操作過程。掌握待運(yùn)貨源掌握待運(yùn)貨源的兩種方法：暫定訂艙，30天；確定訂艙，7~10天接受托運(yùn)接受貨物托運(yùn)時(shí)，一般應(yīng)了解相關(guān)信息P98接受貨物的地點(diǎn)主要有：堆場、貨運(yùn)站、工廠或倉庫裝船：由碼頭堆場負(fù)責(zé)制送主要的裝船單證集裝箱貨物裝船離港后，船公司或其在裝船港的代理即型善治有關(guān)裝船單證，從速送至卸船港的代理或有關(guān)部門。掌握了各種不同貨運(yùn)單證的作用，種類，簽發(fā)和填寫，同時(shí)還知道了貨物進(jìn)出口的相關(guān)流程等知識。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際上機(jī)操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成。經(jīng)過對貨代軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來學(xué)才會有效率。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。在這周的國際貨代實(shí)訓(xùn)中，在老師的指導(dǎo)下，交給我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。通過各種角色的體驗(yàn)，讓我們能夠熟練，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的結(jié)果。裝箱基本流程：點(diǎn)擊拷貝基本資料可將貨物信息復(fù)制到上面的方框中，填寫箱號：COSU8001215，封條號：22322。填寫結(jié)算單位：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：20131119。公司名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，目的港：HONG KONG，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，截關(guān)日期：20131120，訂艙號：001，工作號： NO:5 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙SL13110箱號：COSU8001215，封條號：123456，件數(shù)：10，毛重：100，體積：。基本信息中的關(guān)單號：SL13110028，MR/L：000，船名航次：，裝船港：AARHUS，目的港：HONG KONG。公司名稱：長東國際貨運(yùn)代理有限公司，聯(lián)系人：王雪，電話：789123，中轉(zhuǎn)港：AARHUS，目的港：HONG KONG，進(jìn)倉時(shí)間：20131119，工作號：AI131100,21，拖車行：加拿大航空公司，工廠：中國云南航空公司，聯(lián)系人：05，聯(lián)系人電話：123789，裝柜時(shí)間：20131119。文件跟蹤基本流程：在左下角添加文件進(jìn)行維護(hù)，點(diǎn)擊保存。NO:14 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙帳單基本流程：分別添加出口業(yè)務(wù)和陸運(yùn)業(yè)務(wù)單，點(diǎn)擊保存即可。掌握了提單的定義種類和作用，提單的簽發(fā)和背書，同時(shí)還知道了中國海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識，還學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，在租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)劃分。NO:17第五篇：國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告（寫寫幫整理）國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告一、實(shí)訓(xùn)目的：通過國際貨運(yùn)代理的實(shí)訓(xùn)課可以使我們更加了解并熟悉國際貨運(yùn)系統(tǒng)中的相關(guān)知識與應(yīng)用，將我們平時(shí)學(xué)生的貨代系統(tǒng)、報(bào)關(guān)單位、碼頭公司以及船代系統(tǒng)的主要職能、業(yè)務(wù)和操作流程的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。整個(gè)系統(tǒng)的操作需要我們首先錄入基礎(chǔ)資料如：貨物、地點(diǎn)、客戶以及其他相關(guān)信息。在實(shí)訓(xùn)中，還暴露出了不細(xì)心，煩躁的缺點(diǎn)。總的來說，這次實(shí)訓(xùn)是非常順利的，整個(gè)過程如同毛毛蟲變成蛹，蛹蛻變成蝴蝶，每一個(gè)階段都有他的價(jià)值。在各項(xiàng)操作中我們都需要錄入各種各樣的單據(jù)如：托運(yùn)單、訂艙單、報(bào)關(guān)單、提單、檢疫單等等。通過實(shí)訓(xùn)使我們能夠很好的將理論與實(shí)踐結(jié)合，為我們將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在國際貿(mào)易這塊知識面上，同樣有很多繁雜的程序。檔案管理基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。（五）快遞業(yè)務(wù)基本信息基本流程：點(diǎn)擊快遞業(yè)務(wù)，基本信息填寫，點(diǎn)擊副本和正本文件保存 NO:13 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙成檔案。倉庫名稱：ly123，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：123456，倉庫地址：ly123，貨主名稱：長東國際貨運(yùn)代理有限公司，目的港：HONG KONG，進(jìn)倉日期：20131119，起運(yùn)地點(diǎn)：yy ,起運(yùn)時(shí)間：20131119，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間：20131120。單位：中遠(yuǎn)集運(yùn)，制單人：用戶20，制單時(shí)間：20131119。公司名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，中轉(zhuǎn)港：AARHUS，目的港：HONG KONG，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，工作號：SL13110028，拖車行：鵬程貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：gg，地點(diǎn)：ly123，卸貨港代碼：007，裝柜時(shí)間：20131120。費(fèi)用基本流程：分別添加應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用，點(diǎn)擊+號逐一增加費(fèi)用，保存。檔案管理基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢并下載。公司名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，目的港：HONG KONG，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，訂艙號：001，工作號：SL13110160，卸貨港代碼：05，裝柜時(shí)間：2013112。最后，總結(jié)一下自己的不足之處，我覺的還有很多地方時(shí)需要加強(qiáng)的；尤其是對很多基礎(chǔ)知識掌握的還不夠牢固，專業(yè)知識應(yīng)用還不夠靈活。接下來，學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，這部分的只是有點(diǎn)難度，但是經(jīng)過老師的詳細(xì)分析，思路也明朗了許多。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)知識。通過這次實(shí)訓(xùn)，我又重溫了《國際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》一書中的相關(guān)知識內(nèi)容，理解了一些國際海運(yùn)組織，如波羅的海國際海事協(xié)會BIMCO，國際海事組織IMO以及國際海事委員會CMI等。二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：對運(yùn)輸管理中的海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口、海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)進(jìn)口、海運(yùn)集裝箱整箱貨出口、海運(yùn)集裝箱整箱貨進(jìn)口等運(yùn)輸方式的了解。但是在本次實(shí)訓(xùn)