【正文】 、電腦盤片、聲像、膠卷、榮譽(yù)證書、記錄實物、證件等不同形式的歷史記錄。由生產(chǎn)安全部按其性質(zhì)和造成的損失、后果及社會影響等，依據(jù)廠《安全生產(chǎn)獎懲辦法》、《安全風(fēng)險金管理辦法》等規(guī)定提出處理意見，報生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。2凡發(fā)生責(zé)任性安全事故或工作失誤、貽誤等，造成人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、其它不良后果及社會影響，都要追究相關(guān)單位和個人的安全責(zé)任。持上崗證者，違章發(fā)生事故的，由違章者負(fù)責(zé)；無上崗證者，擅自作業(yè)發(fā)生事故的由本人負(fù)責(zé)；違章安排作業(yè)發(fā)生事故的，由安排者負(fù)主要責(zé)任。2單位正職分配的工作，副職不執(zhí)行或拖拉未辦理造成事故的，由副職負(fù)主要責(zé)任；副職向正職反映、建議得不到重視和支持或不研究、不解決而造成后果的，由正職負(fù)主要責(zé)任。2安全生產(chǎn)部上報安委會，由安委會負(fù)責(zé)安全責(zé)任追究的行政處分意見、人力資源部處罰的實施等。第四章 責(zé)任追究第十三條 各單位有關(guān)負(fù)責(zé)人忽視交通安全工作，不履行或不正確履行交通安全職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的；發(fā)生事故后隱瞞不報、謊報、拖延不報，或者不及時組織開展事故救援工作，導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失擴(kuò)大的，按照公司有關(guān)規(guī)定處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。認(rèn)真執(zhí)行公司“GPS”衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)下達(dá)的所有行車指令。第十條 駕駛員交通安全職責(zé)服從調(diào)度的工作安排和管理。（四）、搞好日常內(nèi)部管理工作，檢查督促公司儲備站的周安全學(xué)習(xí)；駕駛員是否堅持了一日三檢制度。（五）明確本部門交通安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)、人員，并改善其工作條件。（三）定期主持召開全公司交通安全工作會議，聽取各單位的匯報，研究解決交通安全中存在的問題。因故外出時應(yīng)委托主持工作的公司領(lǐng)導(dǎo)出事故現(xiàn)場。第三條 公司各單位對交通安全工作實行“一崗雙責(zé)”制度，公司總經(jīng)理黃東平對公司的交通安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和綜合管理責(zé)任；其他負(fù)責(zé)人對各自分管工作范圍內(nèi)的交通安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任?？偨Y(jié)本月安全工作，部署下月安全工作。安委會辦公室負(fù)責(zé)組織安全辦公會議，并負(fù)責(zé)貫徹落實會議的決定，監(jiān)督檢查各部門的執(zhí)行。公司安全負(fù)責(zé)人：高中以上學(xué)歷；從事安全相關(guān)工作5年以上；經(jīng)市安監(jiān)部門考核合格取得公司安全管理人員任職資格證書。第五條 安全生產(chǎn)方針目標(biāo)的傳達(dá)：公司安全生產(chǎn)方針目標(biāo)要采用會議的形式傳達(dá)到全體職工，并將每個目標(biāo)值落實到責(zé)任人，確保公司安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。評審組成員應(yīng)具有相應(yīng)的專業(yè)知識和理論水平，要根據(jù)國家法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、及其他要求進(jìn)行評審，完善制度。第三條 評審的時機(jī)和頻次國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求在官方媒體公布或通過文件精神下達(dá)時。第五條 安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及其他要求的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和貫徹傳達(dá)管理要求：公司安全管理人員負(fù)責(zé)牽頭組織安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及其他要求的培訓(xùn)教育工作，并不定期跟蹤調(diào)查職工對有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等的學(xué)習(xí)情況和安全意識的提升效果。（4）緊急疏散：在疏散引導(dǎo)人員的指揮下，全體員工按預(yù)定路線有序疏散，撤離到公司大門口。滅火行動組組長：顧天爽職責(zé)：組織義務(wù)消防隊，并做好平時的學(xué)習(xí)教育、培訓(xùn)演練等具體工作；負(fù)責(zé)滅火器材和工具保管使用和管理；在消防隊到達(dá)之前開展滅火自救工作或協(xié)助消防隊員滅火。二、演練時間、地點和對象2011年10月21日下午3點30分 全體員工三、演練組織機(jī)構(gòu)總 指 揮：史紅林 副 指 揮：顧天爽四、演練原則：安全第一，確保有序；責(zé)任明確，落實細(xì)節(jié)五、演練程序：下午3點30分開始，全公司員工進(jìn)行“緊急疏散演習(xí)”。（2）發(fā)出警報。公司安全管理人員負(fù)責(zé)定期、及時識別和獲取與本公司安全生產(chǎn)相關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其它要求，并建立文件目錄清單，定期進(jìn)行更新并及時對從業(yè)人員進(jìn)行宣傳和培訓(xùn)，同時將適用部分融入各項規(guī)章制度并督促相關(guān)部門和人員貫徹執(zhí)行。對不及時整改、不及時更新相關(guān)法規(guī)、未將有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等要求及時有效融入本公司相關(guān)管理制度或操作規(guī)程的責(zé)任部門按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。第四條 制度評審和修訂的原則制度評審的內(nèi)容應(yīng)包括：目的、適用范圍、術(shù)語、職責(zé)、管理內(nèi)容與要求、相關(guān)/支持文件、相關(guān)記錄等。第四條 安全生產(chǎn)方針目標(biāo)的內(nèi)容：方針目標(biāo)要不低于上級下達(dá)的安全控制指標(biāo)，堅持以數(shù)據(jù)說話的原則，目標(biāo)值盡可能定量化。第二條 公司安全管理人員專門負(fù)責(zé)本公司安全管理工作。二、適用范圍：適用于公司安全會議的管理。分析本公司安全生產(chǎn)工作形勢，檢查前期安全工作落實情況，特別是安全生產(chǎn)隱患情況，分析存在問題和安全隱患的存在原因，研究制定安全隱患整改措施和方案，制定下階段安全生產(chǎn)工作計劃，部署下階段安全生產(chǎn)主要工作，及時對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行通報。六、處罰：凡違反本制度，影響安全工作的，罰相關(guān)責(zé)任人50100元。（五）落實全公司交通安全控制指標(biāo)，加強(qiáng)目標(biāo)考核，建立約束機(jī)制；加強(qiáng)正面引導(dǎo)，建立榮譽(yù)和經(jīng)濟(jì)的激勵機(jī)制。因故外出時應(yīng)委托分管業(yè)務(wù)范圍工作的部門負(fù)責(zé)人或相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人出事故現(xiàn)場。（二）組織落實公司有關(guān)部門下達(dá)的交通安全專項目標(biāo)任務(wù)，及時研究解決本部門交通安全中的突出問題。（二）、堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照車輛安全管理規(guī)定以及車輛集中調(diào)度的辦法。負(fù)責(zé)公司的交通事故調(diào)查、分析案情及時向有關(guān)部門上報材料，并向公司和職能部門提出處理意見和建議。準(zhǔn)時參加公司、站組織的安全學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守道路交通安全法。不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛和嚴(yán)重違章的車輛要及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。7安全責(zé)任追究制度第一條 目的：為加強(qiáng)本公司各級安全責(zé)任的追究，增強(qiáng)各級員工的安全意識和安全責(zé)任感，確保安全責(zé)任制的落實，特制定本制度。3在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)組織調(diào)查單位擬定的《安全事故調(diào)查處理報告》確定事故責(zé)任，以此作為安全責(zé)任追究的依據(jù)。5凡轉(zhuǎn)讓、應(yīng)用、推廣、研發(fā)的科技成果及新安裝設(shè)備或設(shè)施，其中未提出防塵、防毒、防火、防爆及“三廢”處理措施和安全操作規(guī)程的；不能投入生產(chǎn)、試驗，強(qiáng)行實施的，則追究指揮者的責(zé)任。13對于已發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，所在單位能夠解決而未解決造成事故的，由該單位主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)；所在單位無力解決并已呈報有關(guān)部門，有關(guān)部門未及時解決而造成事故的，由延誤部門負(fù)責(zé)。5追究的范圍：安全事故或其它重大安全事件中負(fù)有直接、間接責(zé)任的單位、個人均應(yīng)受到追究。2違反本制度第6條規(guī)定，則給予責(zé)任單位不低于500元處罰；同時給予直接責(zé)任人不低于100元，單位責(zé)任人不低于50元處罰。公司領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常檢查檔案管理情況使之更完善，更科學(xué)。（8）安全生產(chǎn)隱患整改情況記錄。安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度第一條 為建立本公司安全生產(chǎn)投入長效機(jī)制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)費用管理，及時消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)，根據(jù)關(guān)于印發(fā)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》的通知（財企[2012]第16號）精神要求，結(jié)合本公司實際，特制訂本制度。第六條 安全生產(chǎn)費用的使用原則：優(yōu)先使用原則在本制度規(guī)定的使用范圍內(nèi)，應(yīng)當(dāng)將安全生產(chǎn)費用優(yōu)先用于解決影響本公司安全生產(chǎn)的問題或政府安監(jiān)部門對本公司安全生產(chǎn)提出的整改項目或達(dá)到安全生產(chǎn)基本條件所需的支出。危貨專用停車場內(nèi)禁止停放除危貨運輸車輛以外的其他車輛。（4）停車場內(nèi)有專人值守，應(yīng)嚴(yán)格按照公司規(guī)定對車輛出場、回場進(jìn)行登記，對停放車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負(fù)責(zé)。第六條 車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（三）、負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛所屬部門的車輛日常管理工作，并定期或不定期的對車輛進(jìn)行路檢路查，以保證車輛安全、高效的運營。（三）、負(fù)責(zé)辦理公司車輛交通、傷害事故理賠工作。（一）、車輛必須按規(guī)定時間到車籍所在地車管所辦理年審手續(xù)，獲取審驗合格證明。第十二條 公司所有車輛嚴(yán)格執(zhí)行“定人定車”制度，更換駕駛?cè)藛T時應(yīng)做好交接記錄。第十七條 車輛使用部門在生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生重大變化或應(yīng)急情況下，必須服從車隊統(tǒng)一安排。（四）、駕駛?cè)藛T要嚴(yán)肅執(zhí)行調(diào)度指令，不得擅自改變運行路線、違章運行。如不符合要求，發(fā)放部門有權(quán)拒絕發(fā)放新胎。（四）、發(fā)現(xiàn)油料外流和對耗油量過高，確實存在問題的，查明原因后對駕駛員視情節(jié)嚴(yán)重程度可采取批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰，待崗、開除以及移交司法機(jī)關(guān)等方式進(jìn)行處罰。第二十九條 駕駛員所在單位應(yīng)建立機(jī)動車輛駕駛員檔案，包括個人簡歷、駕駛執(zhí)照、從業(yè)證書、危險物品運輸證等復(fù)審記錄、安全培訓(xùn)記錄、表彰獎勵情況、違章違紀(jì)、肇事處罰記錄、聘用解聘記錄等。在維修保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)其它故障時，駕駛員不得擅自做主進(jìn)行維修，必須按照報修程序請示同意后方可進(jìn)行維修，否則發(fā)生的費用由駕駛員自行承擔(dān)。日常維護(hù)保養(yǎng)堅持“預(yù)防為主”，堅決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代保的做法，日常維護(hù)保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)。駕駛員應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)和及時排除車輛行駛中出現(xiàn)的一般故障。第四十六條 新車購置后到公司辦理車輛入戶手續(xù)（保險、購置稅、合同）辦理行駛證和營運證更新，未辦理完善前車輛不得從事營運。（八）、因駕駛員維護(hù)保養(yǎng)不到位、車輛清潔不到位或人為操作失誤，造成車輛損壞的，修理費、材料費由駕駛員個人承擔(dān)，并視情節(jié)輕重扣駕駛員200500元扣款。（十六）危險物品運輸車輛不按要求使用GPS系統(tǒng)或人為關(guān)閉GPS系統(tǒng)的，扣駕駛員200元并同時承擔(dān)交通運輸部門的處罰費用。第三條 設(shè)備技術(shù)人員應(yīng)對現(xiàn)有設(shè)備，依據(jù)設(shè)備資料、潤滑說明、操作狀況等訂立各設(shè)備的潤滑部位、使用油脂、檢視周期、換油基準(zhǔn)、負(fù)責(zé)人員等資料的“設(shè)備潤滑基準(zhǔn)表”，并公布實施。安全行車提示制度第一條 為增強(qiáng)車輛駕駛員安全行車意識，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《客運安全和機(jī)務(wù)技術(shù)管理辦法（試行）》、《安全學(xué)習(xí)教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實際，特制定本制度。對每臺運行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應(yīng)記錄備查。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時檢修，個人無法排解的故障，應(yīng)及時報告車輛管理人員處理；超越自修能力的項目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。車輛檔案管理1)車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴(yán)禁動用任何車輛檔案。１７實時動態(tài)行駛記錄儀安裝、使用、管理制度為確保危險貨物運輸安全工作的順利開展，有效對車輛進(jìn)行實時監(jiān)控管理，技術(shù)遏制違規(guī)行為的發(fā)生，規(guī)范具有行駛功能的衛(wèi)星定位裝置（下稱GPS、GPRS）的安裝、使用和管理，根據(jù)交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局、工信部《關(guān)于加強(qiáng)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運發(fā)2011第80號文件）要求，結(jié)合公司實際，制定本制度。（二）準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。(四)監(jiān)控車輛違章行為，及時短信提示和糾正違章，并將數(shù)據(jù)存檔。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時通知車隊聯(lián)系維修商。第十五條 車輛在加油站加油時，不得接聽、打電話和操作GPS顯示屏。我們針對道路條件差可能發(fā)生車輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車長期腐蝕出現(xiàn)泄漏問題、運輸車輛發(fā)生交通事故、運輸車輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對制定了應(yīng)急預(yù)案，從得到第一信號，到組織領(lǐng)導(dǎo)，從施救工具的準(zhǔn)備，到現(xiàn)場如何施救，從道路車輛的疏通，到施救現(xiàn)場的清理，我們都詳細(xì)作了安排和部署，確保應(yīng)急預(yù)案的完整性和可靠性。從而保證我車隊從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一起比較危險的事故。為促進(jìn)危貨車輛的運行安全。為了使車輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時進(jìn)行二級維護(hù)，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。五、做到三不違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。三、組織落實。運行中駕乘人員嚴(yán)禁吸煙，并經(jīng)常檢查消防設(shè)備的準(zhǔn)備情況，如發(fā)現(xiàn)過期、失效 或損壞，應(yīng)及時維修或更換。第四篇：危貨運輸制度駕駛員安全管理制度一、駕駛員應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證，經(jīng)考核合格，持證上崗。車隊2011將嚴(yán)懲GPS超速、擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。確保安全運輸，使駕駛員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實有效的抓了二個方面的工作：全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執(zhí)行到主動預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。第六章GPS車載系統(tǒng)管理規(guī)定第十七條 長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對第三篇：危貨運輸總結(jié)今年以來，我運輸隊在各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全運輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故、無火災(zāi)爆炸事故，安全運輸形勢保持穩(wěn)定。第五章GPS 車載系統(tǒng)使用第十條 GPS車載終端是為車輛準(zhǔn)確定位和行駛提供安全保障，任何人不得擅自拆卸和破壞GPS。(六)使用規(guī)范、簡單、明確的用語發(fā)送信息，不得發(fā)送與工作無關(guān)的信息。對駕駛員認(rèn)為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴(yán)肅處理。第一章GPS（含GPRS、下同）監(jiān)控平臺體系第二條 公司GPS接受省道路運輸管理局一級監(jiān)控平臺和市運管處二級監(jiān)控平臺的監(jiān)督管理；公司建立的三級監(jiān)控平臺在省、市的一、二級平臺監(jiān)督管理下開展工作。3)所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。車輛技術(shù)等級審驗合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運輸證原件及車輛技術(shù)檔案在審驗到期當(dāng)月到市運管處對車輛進(jìn)行技術(shù)等級審驗?，F(xiàn)場安全管理制度第一條 停車場要與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)，并符合有關(guān)安全規(guī)定，停車場周邊劃定禁區(qū)，設(shè)置明顯警示標(biāo)志。第三條 安全行車提示采用GPS短信統(tǒng)一群發(fā)方式進(jìn)行。第五條 各崗位必須嚴(yán)格執(zhí)行所操作設(shè)備的操作規(guī)程，貫徹維護(hù)為主、檢修為輔的原則。第四十九條 本辦法與國家、地方和上級單位有關(guān)規(guī)定相抵觸的，按國家、地方和上級單位有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（十）、車輛所屬部門如發(fā)生倒賣、盜竊輪胎、油料的，一經(jīng)查實，扣第一責(zé)任人