【正文】 ，最好找有P字標(biāo)示牌停車，先打右轉(zhuǎn)向燈，觀看后視鏡，確定后方?jīng)]車輛，打燈后三秒才能夠打方向靠右邊，要停在P字標(biāo)示牌后面，車輪離路邊白線三十厘米內(nèi)，不能超過也不能壓線，超車時打左轉(zhuǎn)向燈，觀看后視鏡，確定后方?jīng)]車輛，超過后打右轉(zhuǎn)向燈，駛回車道，注意變更車道不能急打方向。這個地方?jīng)]什么多說的，注意事項就是該加要加，該減要減，注意路面情況。整理出來大家看看有沒有自己需要注意的地方。四、路考如果有動作失誤，不要慌張，只要警官沒讓你等車，就是你還有機(jī)會，不要老想前面失誤的事，一定要把后面的動作做好，一樣可以通過路考。平穩(wěn)起步、不闖車、不熄火及時松下手制動。倒樁不要出現(xiàn)：不按規(guī)定路線順序行駛。不要過于緊張，尤其到路口處和障礙處時要減速慢行。（十）掉頭不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機(jī)，不合格；掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)，不合格；掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。（二）起步制動氣壓不足起步，不合格；車門未關(guān)閉起步，不合格；起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況，不合格；啟動發(fā)動機(jī)時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；發(fā)動機(jī)啟動后，不及時松開啟動開關(guān)，扣10分；不松駐車制動器起步，扣10分；道路交通情況復(fù)雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；起步時車輛發(fā)生闖動，扣10分；起步時，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，扣5分；啟動發(fā)動機(jī)前，不調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。第一篇：武漢市科目三(路考)考試規(guī)范科目三路考考試規(guī)范一、準(zhǔn)備 上車前逆時針從副駕駛門繞過車頭至駕駛室門口，喊“報告考官 學(xué)員XXX請求上車。（三）直線行駛方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)動狀態(tài)，不合格；遇前車制動時不采取減速措施，不合格；超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；不了解車輛行駛速度，扣10分；未及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。（十一）夜間行駛不能正確開啟燈光，不合格；同方向近距離跟車行駛時，使用遠(yuǎn)光燈，不合格；通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意，不合格；會車時不按規(guī)定使用燈光，不合格；在路口轉(zhuǎn)彎時，使用遠(yuǎn)光燈，不合格；超車時未變換使用遠(yuǎn)、近光燈提醒被超越車輛，不合格；對低能見度道路情況判斷差，不合格；在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠(yuǎn)光燈，不合格?？荚嚂r要注意交通信號燈，不要闖紅燈，同時，還要注意鐵道路口，遇上鐵道路口，考官沒有說不用停，繼續(xù)往前走，一定要在鐵道路口停車，左右看一眼，再起步。碰撞樁桿。直行、并線、轉(zhuǎn)彎注意需要打轉(zhuǎn)向燈，及時通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物并及時采取減速措施等。五、警官發(fā)出的行駛口令，學(xué)員聽清并要重復(fù)口令?？颇咳房紩r輪到自己了就從右后門下車到考官處報告：“報告考官，學(xué)員XXX請求考試。斑馬線要減速減檔，要觀察兩邊的路況，擺頭的弧度以考官看得到為標(biāo)準(zhǔn)。注意事項：打燈后三秒才能夠變更車道超車。考試員向考生發(fā)布考試口令：請做好上車準(zhǔn)備。起步：(1)考生在啟動發(fā)動機(jī)前，應(yīng)關(guān)好車門，調(diào)整好駕駛座椅，后視鏡，檢查儀表，系好安全帶后，啟動發(fā)動機(jī)后報告：“準(zhǔn)備完畢”?？忌谥本€行駛過程中要保證跟車安全速度和安全距離，了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，采取相應(yīng)措施?？荚囓囋谕蛴袃蓷l以上機(jī)動車道行駛中，考試員應(yīng)根據(jù)道路交通情況，適時發(fā)出“變更車道”指令?？忌獓?yán)格執(zhí)行安全駕駛原則，做到注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移。在看到調(diào)頭標(biāo)志時記得要打左轉(zhuǎn)向燈（規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚）。第三篇：11月份三塘科目三路考考試心得(僅供參考)11月份三塘科目三路考考試心得（僅供參考）本心得乃個人感受，僅供參考，非標(biāo)準(zhǔn)做法，各位考友看看有無可取之處，有不同看法者請勿噴，不在三塘路考的考友也請勿對號入座。四段實(shí)線不可壓，第一段：考場大門至第一個三岔路口（示意圖上1號位置）之間為中心實(shí)線，第二段：從第一個三岔路口往右轉(zhuǎn)以后人行橫道前后十米范圍為實(shí)線（示意圖上2號位置）。上坡前需加油，下坡需控制好離合和剎車。完成后把速度減到20以下，準(zhǔn)備換一擋靠邊停車，聽到語音提示后打右轉(zhuǎn)燈三秒后動方向盤，方向盤不要打太大，慢慢靠過去，可以先變到右邊非機(jī)動車道回正車身后再慢慢一點(diǎn)點(diǎn)靠過去，轉(zhuǎn)向燈一旦熄滅馬上補(bǔ)打，停車后關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，夜間模式把近光燈關(guān)掉一格，開啟危險報警燈，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，解安全帶，觀察左后方車輛，確認(rèn)安全后下車（圖上12號位置）。我的目的何在呢？還是那句話，“希望邢臺人都學(xué)我，這樣邢臺人的路才更寬更好走。之后就是上車考，兩次不合格則路考不通過，有一次合格則算通過。于是乎，我一聽到“通過公交車站”就意識到，我需要先小剎一下車，然后緊接著便加油門加檔至3檔，并把車調(diào)正（何謂把車調(diào)正，我在科目二攻略中有詳細(xì)說明）至車到中央位置，此時語音還沒開始播報“請直線行駛”，由于我提前做好了準(zhǔn)備，所以當(dāng)語音播報后，我只要加油門和微調(diào)方向盤并看表盤即可，而如果你沒有這個預(yù)備的意識，待聽到語音后你才開始加檔調(diào)正車加速，那你就比較忙亂了，基本上通不過，具體通不過的原理后面細(xì)說。因?yàn)榈纛^時路況復(fù)雜，尤其是轉(zhuǎn)彎時和轉(zhuǎn)彎后，路況可能對接下來的考試不利，例如同車道的前車開車速度慢且距離你近，你一加速就撞上了。另一個原因是由2檔加到3檔容易，由3檔變?yōu)?檔也容易。此處需要提醒下，與直線行駛等等不同，在四通過時，廣播只會說，“前方通過某某”，但不會在你做出合格動作后說，“通過某某結(jié)束”，就像東方女人不會叫床一樣，只會開始喊“A”，不會在結(jié)束時喊“O”，但你知道你已經(jīng)做了就行了，明白了吧，生動了吧，別yy啦。加減檔是123432，此過程中，只需加2次油門，千萬記住。我來告訴你，最正確的理解是：1，這條直線絕對不可能是直線，必然是彎曲的，你的任務(wù)是保證這條曲線的整體方向是直的，且左右離開中線的幅度很??；2，這條曲線的整體方向與左右兩條車道線是平行的。A，如果沒有犯過錯，那好，直接把車停在只要不壓右側(cè)停車白線的地方即可，也就是說，你哪怕把車停到了路上都OK，只扣10分，你路考合格。此時，同車的考試工作人員才下車，這也就是說，只要副駕駛位置上的工作人員不動，你就一定還沒結(jié)束考試，趕緊想想啥忘了，比如說，“關(guān)車門”，哈哈。我旁邊的那個大叔，也沒交強(qiáng)化費(fèi)，也過了，反而是我們旁邊那6個交了強(qiáng)化的，一個都沒過，傻逼了吧。好處在于，教練的車也是愛麗舍，而你的實(shí)際練車時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過強(qiáng)化的時間，很管用，某人練完后十分自信，且總結(jié)出以上規(guī)律。你似乎不相信這是真的，你似乎覺得你是在做夢，你肯定也還在思考肯定是自己哪里不小心了。真心希望，這樣的系統(tǒng)越來越多，也希望路考中心能轉(zhuǎn)變觀念，風(fēng)錯必究，做得越來越好。一定要在車輛停穩(wěn)后再將擋位摘至空擋。車道變更。調(diào)頭時，若考生不能正確觀察交通情況選擇調(diào)頭時機(jī)、調(diào)頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)或是在調(diào)頭時妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，也將被認(rèn)為考試失敗。簽字后，放下安全帶，下車關(guān)門，結(jié)束。A點(diǎn)路考從起點(diǎn)開始，一般4人一車，第一人從起點(diǎn)開始駕車，此時就表示考試開始了，車子駛出車庫，會右轉(zhuǎn)，打燈和看鏡，B點(diǎn)此處右方為候考大廳，不時有人進(jìn)出，減速，甚至要停車讓行，違反或離人很近，不及格。再談?wù)劵爻?，仍然看圖。一般第一個人加減檔操作完畢，過一個紅綠燈，就可以靠邊停車了。2，起步、換車道、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、靠邊停車，一定記得要提前打轉(zhuǎn)向燈！打轉(zhuǎn)向燈3秒后，才可以打方向盤！我第一次就是靠邊停車時，剛打右轉(zhuǎn)向就右轉(zhuǎn)了，掛了。每每經(jīng)過，都要適當(dāng)減速，鳴笛，左右觀望。四是關(guān)于檔位，掉頭1檔，轉(zhuǎn)彎2檔，紅燈區(qū)直行3檔，不能再高了，其他路段視情況定。六是關(guān)于反光鏡，必看，而且要轉(zhuǎn)頭45度看，否則可能會因此扣分。路考考的就是安全意識。3，考官叫靠邊停車的時候，有可能車速正快，這時候需要盡快減速，在左車道的要先換車道——千萬記得打轉(zhuǎn)向燈，看后視鏡！不用換車道也一樣。如果沒考調(diào)頭，那基本上上車就是加減檔，換車道，靠邊停車。H點(diǎn)同時也是你變道的地方，可以駛過幾米再變道，但不能多拖時間，因?yàn)榭脊僮屇慵拥?檔，車速在35碼以上，抓緊變左道，否則等下你回不了考場起點(diǎn)，或者左轉(zhuǎn)時要變兩條道，直接不及格。D點(diǎn)，出大門，此處路況最為復(fù)雜，車要右轉(zhuǎn)，進(jìn)慢車道，但10米左右就有BUS站，同時出門時還有迎面進(jìn)來的車輛、行人，考官在出門前會讓你加檔，但此處必須降2檔，打燈，看左，雖然沒有停車讓行的八角標(biāo)，此處是支道進(jìn)干道，停車讓行是必須的，沒做到，下車。從車后方繞到右側(cè)車門簽字?？忌约褐鲃訌?擋加至5擋，一般考官不會特別提示你加擋，大家也最好不要等到考官提示才加擋；當(dāng)擋位加至5擋后，考官就會要求減擋，這里注意在減擋的過程中不能踩剎車減速，需要快速、一氣呵成完成減擋的操縱；碰到斑馬線稍松油門減速，那樣會給考官一定的好印象；加減擋時不要著急著換擋位，得先等車速達(dá)到擋位速度范圍內(nèi)才操縱變速桿，如，5擋行駛中欲換至4擋，不要一松油門、踩離合，馬上就換擋位，得稍等車速降至一定程度再將擋位調(diào)至4擋；車身轉(zhuǎn)彎前，先松油門、慢剎車減速、然后換2擋，最后緩慢轉(zhuǎn)彎；時刻保持車身位于車道正中直線行駛，盡量不要走“S”形路線。再次通過后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無車輛超越，在不妨礙該車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，逐漸將車輛變更到所需車道，然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。要注意速度不要太快，每隔開20秒注意后方道路情況（內(nèi)外后視鏡），方向不能跑偏。站在車門前，打開車門前要觀察后方的交通安全情況，確認(rèn)安全后喊“報告”后，拉開車門，雙手將計時卡和身份證遞給警官，同時說：“老師您好”然后馬上調(diào)整座椅、系好安全帶，檢查調(diào)整內(nèi)外反光鏡，檢查檔位是否在空檔，啟動發(fā)動機(jī)，右腳輕踩一下油門，并對警官說：“報告老師，首豐學(xué)員檢查儀表工作正常，請求起步。這時候，你需要做的是，按照工作人員指令繼續(xù)操作，直到考試結(jié)束。上面那位考過的哥們也是沒交強(qiáng)化費(fèi)，但是跟黑教練學(xué)了2小時。技術(shù)上，路考中心能實(shí)現(xiàn)做手腳且不被發(fā)現(xiàn)和舉報嗎？敢不敢也是一個問題，邢臺駕照考試是國內(nèi)駕照考試的典范，是上了焦點(diǎn)訪談的，先看一段新聞：2012年6月7日，央視《焦點(diǎn)訪談》對“邢臺駕考模式”進(jìn)行了全方位報道后（當(dāng)時的表示是“無情的駕考”），引起了全國的關(guān)注。而支撐這些恐嚇的依據(jù)無非兩種，A，現(xiàn)在都是用機(jī)器考試，很透明，人家路考中心如果不靠收你點(diǎn)兒強(qiáng)化費(fèi)賺錢，人家還怎么從你手里撈錢?。ㄕб宦?，確實(shí)有道理，世道多黑是不是）；B，交了強(qiáng)化費(fèi)后，考試中心就會區(qū)別對待，交錢的就少找點(diǎn)兒錯，沒交的，就暗中做記號，并對這些“不懂事”的人嚴(yán)格一些