【正文】 的信息平臺是必不可少的，只有這樣才能保證物品的準確、快速、安全寄遞。除了一至七號線以外還有一個特別的臺席主要負責對信件的處理對信件進行初分然后在轉(zhuǎn)向其他一至六號臺席。分揀車間分為七條流水線，一至六號線為小件，七號線為大線。直封和經(jīng)轉(zhuǎn)的有關(guān)規(guī)定(1)郵區(qū)中心局之間建立固定直封。三、實習工作崗位介紹由于我所學的是物流管理專業(yè)，所以在找工作時對物流方面的工作特別關(guān)心。第一篇：郵政速遞物流南通分公司物流分揀實習報告題 目：江蘇郵政速遞物流南通分公司分揀實習報告 班 級： 目 錄一、實習時間和單位………………………………………………二、實習單位簡介…………………………………………………三、實習工作崗位介紹……………………………………………四、實習工作介紹 ……………………………………………五、實習過程中遇到的問題及解決方法（思路）……………六、實習體會 ……………………………………………………江蘇郵政速遞物流南通分公司物流分揀實習報告一、實習時間和單位（一）實習時間：2012年10月15日（二）實習單位：江蘇郵政速遞物流南通分公司二、實習單位簡介江蘇省郵政速遞物流有限公司南通分公司成立于2008年12月，下轄6個縣（市）營業(yè)部，現(xiàn)有員工730多人，下設(shè)11攬投部、48個攬投站，各類運輸投遞車輛200多輛，省際、省內(nèi)郵路12條，區(qū)內(nèi)及市內(nèi)轉(zhuǎn)趟郵路9條。2012年10月，我通過江蘇省南通市EMS官網(wǎng)招聘，經(jīng)過2次面試和1次筆試，成功的成為了南通市EMS公司的一員。郵區(qū)中心局與其經(jīng)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的開辦局（縣、市局）之間建立固定直封。一號線負責廣東、吉林、安徽、重慶。大件處理的物品主要分為EMS經(jīng)濟件、EMS標準件、南集件和次晨達件。隨著社會的進步與發(fā)展和新生代的年輕人的購物理念的不斷變化，以及電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)的主戰(zhàn)場也在不斷的變化，要重視與電子商務(wù)企業(yè)的合作，創(chuàng)造新的利潤增長點。加強企業(yè)質(zhì)量管理質(zhì)量是提高企業(yè)社會經(jīng)濟效益的鏈條，質(zhì)量是提高市場競爭力的支柱，質(zhì)量是企業(yè)管理和技術(shù)水平的綜合反應(yīng)，質(zhì)量是精神文明的象征。(4)設(shè)備良好。營業(yè)場所和內(nèi)部現(xiàn)場做到窗明幾凈，墻清壁潔。對此我有、郵政物流公司有著十分規(guī)范的流程主要包括驗視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉(zhuǎn)趟、開拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟等部分組成。俗話說，一個好漢三個幫，做一個勤快積極的員工，我們公司每一天的郵件都是寄達到不同城市的。傳統(tǒng)觀念中，郵政行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè)，這點從我的在實習中的觀察中得到了證明。（3）特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現(xiàn)。然而從我的角度來看，郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。在我負責美嘉項目過程中，我發(fā)現(xiàn)常常會有因為郵件信息錄入不及時，不規(guī)范等原因?qū)е锣]件清查難度較大，在無法確定郵件是否妥投或退回的情況下被美嘉公司以郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費； 2）對大客戶郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。根據(jù)自己的就業(yè)意向，通過各種途徑，找到實習單位。第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù)，跟進了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運輸途中的問題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶對郵政的意見和建議。所有業(yè)務(wù)資料都會被導師和領(lǐng)導發(fā)布、更新進我們的共享里面，但是很多員工都是被動學習，很少會主動學習，作為呼叫中心，沒有問題就是沒有問題，但是一旦遇到問題就會是非常棘手的，這點在實戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭，所以，之后我們都會主動去看更新的業(yè)務(wù)知識，及時掌握所有發(fā)布的資料，這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了。第二階段，在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后，市場部主任給了我一個對我來說頗具挑戰(zhàn)性的項目——11183呼叫攬收平臺現(xiàn)階段運行狀況分析及優(yōu)化改進辦法。但是在實際實習過程中我發(fā)現(xiàn)目前的信息化程度依然無法很好的滿足公司發(fā)展的需要。這種情況造成了兩個問題。據(jù)我了解，武漢市有一些高新技術(shù)公司（如烽火）和大型制造類企業(yè)（如武鋼）都有物品寄送的需求。具體可參考的宣傳方式有：直接的主流媒體宣傳；針對不同目標人群開展各種與中國移動、中國電信類似的優(yōu)惠促銷活動，調(diào)動客戶積極性，吸引公眾的注意；要求與客戶直接打交道崗位的員工統(tǒng)一著裝、佩戴統(tǒng)一標識、配備較為專業(yè)和先進快遞設(shè)備（如便攜式物品裝卸、稱量設(shè)備，手持式信息采集終端以及手持式費用結(jié)算設(shè)備等）?？梢?，公司雖然已經(jīng)有很規(guī)范的流程，但在實際操作過程中仍然存在很多基礎(chǔ)工作不到位的情況，針對上述問題，公司需經(jīng)常強調(diào)工作流程中的規(guī)范性，并為類似美嘉這種發(fā)貨量較大的特殊客戶建立詳細的檔案，當雙方產(chǎn)生糾紛時我方能夠有充分的證據(jù)證明自己的清白，減少損失。另一方面，由于這塊市場非常巨大，EMS由于在人力、物力、財力上的限制不可能將整個市場壟斷下來。從整個速遞行業(yè)的大環(huán)境來看，盡管中國郵政EMS在總體上仍然占據(jù)了國內(nèi)快遞市場較大的市場份額，但是從目前快遞行業(yè)的競爭態(tài)勢來看，中國的速遞行業(yè)競爭已臻白熱化。一、統(tǒng)攬全局，立足長遠，堅定不移地加快發(fā)展全市始終堅持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松，堅持用發(fā)展的辦法解決前進中的問題。二、突出重點，把握關(guān)鍵，持續(xù)深入地支撐發(fā)展 全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標，大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能，不斷推進體制機制改革和經(jīng)營管理創(chuàng)新，努力增進職工福祉，為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動力。深入推進崗位優(yōu)化，通過加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定”標準、細化工時管理等措施，滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要。四是加強內(nèi)控建設(shè)和資費的管控力度。通過這一政策的推行，極大地調(diào)動了廣大攬投人員的攬投積極性，促進了市場的全面開發(fā)，有力地拉動了業(yè)務(wù)收入的快速增長。一是加強干部隊伍建設(shè)。采取有效措施，大力培養(yǎng)各類領(lǐng)軍人物；二是引導和教育廣大干部職工始終保持艱苦奮斗、開拓創(chuàng)新、勇爭一流、同心協(xié)力的創(chuàng)業(yè)精神，為郵政速遞物流長遠發(fā)展奠定堅實的思想基礎(chǔ)；三是提升全員素質(zhì)。高度重視和諧勞動關(guān)系建設(shè)，企業(yè)合同用工的勞動合同簽訂率和社會保險參保率、勞務(wù)工參保率均達到100%。按照經(jīng)營管理的“五條禁令”，強化了協(xié)議客戶的資費管理，對低資費客戶進行了資費調(diào)整。進一步加強成本費用集中管控，啟動了預算信息化管理，持續(xù)優(yōu)化成本預算，強化資金的集中管理，大力推進各單位的損益核算工作。年內(nèi)新增汽車15臺、電動車40臺；二是攬投網(wǎng)建設(shè)初見成效。以四大國際快遞巨頭為代表的國外速遞公司占據(jù)了國際業(yè)務(wù)80%的市場份額，且已將發(fā)展重點轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)市場；以順豐快遞、宅急送、申通、圓通等為代表的國有和民營快遞企業(yè)異軍突起，正在加緊構(gòu)建自有的覆蓋全國的運營網(wǎng)絡(luò)，并積極融資，向規(guī)?；?、規(guī)范化的方向發(fā)展，與EMS爭搶國內(nèi)異地業(yè)務(wù)。此時，郵政EMS如能在使用同一品牌的條件下與當?shù)刂行⌒涂爝f公司合作，既能大大提高EMS在同城快遞中的工作效率和市場占有率，也能減少競爭對手，與當?shù)刂行⌒涂爝f公司實現(xiàn)雙贏。由這些新型商業(yè)模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業(yè)新的利潤增長點，也是眾多競爭對手爭搶的主戰(zhàn)場，值得郵政EMS投入較大精力去開發(fā)。這