【正文】 5)d (d為鉆孔直徑 ) 孔距 a=()W (m) 排距 b=W (m) 超鉆 h=()W (m) 孔深 L=H+h (m) 堵塞長度 Ld=()W (m) 裝藥長度 Le=LLd (m) 線裝藥密度 q=△ d2/4 (kg/m) (△為炸藥密度 ) 每孔裝藥量 Q1=q L (kg) 總裝藥量 Q=nQ1 (kg) (n為鉆孔數(shù) ) b、裝藥結(jié)構(gòu) 當(dāng)炮眼底部有少量水時裝乳化炸藥，其余裝銨油炸藥，上、下各裝一發(fā)非電毫秒雷管，雷管插入硝銨炸藥中制成起爆體。 (8)石方路塹的路槽底面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，如過高應(yīng)輔以人工鑿平，過低以開挖的石屑或碎石填平并碾壓密實穩(wěn)固，路槽底面標(biāo)高 (即縱斷面高程 )的允許偏差嚴(yán)格控制在 +10～ 30mm之間。石質(zhì)挖方邊坡采用小炮爆破，對風(fēng)化嚴(yán)重節(jié)理發(fā)育的巖層采用小炮微差爆破，不得超挖，并能保證邊坡穩(wěn)定。 (6)居民區(qū)附近的開 挖采取有效措施，以保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道或便橋。在較長、大的挖方段，采用混合式開挖，先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖坡面，以提高開挖速度。 五、施工方法及主要技術(shù)措施 路基土石方工程 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度 ，路基工程工程量為：土石方開挖 271902m3。首先以特大橋及集中土石 方為重點，同時安排關(guān)鍵工程和涵洞、通道工程，進場后先行施工，為路基、特大橋施工創(chuàng)造條件，使工程進展順利。滿足施工進度的要求?？偟臉蛄菏┕に悸肥恰爸饕獜臉蛄旱膬蛇呄蛑虚g施工，滿足條件的實行遍地開花的施工方法”。也就是如果不能進行填方施工就不可以進行路基土石方的開挖。 三、施工進度計劃 按照合同文件要求，該標(biāo)段總工期 22個月，計劃工期 22個月。 (2) 圬工用塊石、片石料均取自新街石料場，其中，塊石需要經(jīng)人工鑿制。 橋梁工程二隊：負(fù)責(zé)五道河特大橋 K94+595～ +960 段的上部工程的預(yù)制安裝以及昵博 2號橋的施工。 組織試驗工程師會同試驗監(jiān)理工程師按規(guī)定完成整標(biāo)段的路基填料、混凝土材料 、混凝土配合比設(shè)計以及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)試驗，并報請中心試驗室核準(zhǔn)。在施工總體安排上，以便于施工，減少干擾，有序組織、調(diào)度，優(yōu)質(zhì)保量地完成本工程施工為原則進行整體布置。 (2)水電條件： 路線 途經(jīng)區(qū)域，水系發(fā)達(dá)，能滿足工程及生活用水需要。 4．地形、地質(zhì)情況 本合同段位于新街 —— 河口帚狀構(gòu)造南東段。本標(biāo)段主要工程數(shù)量見下表。 主要工程數(shù)量表 項 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 清理現(xiàn)場 M2 171213 路基挖土方 M3 202743 路基挖石方 M3 71994 路基填筑 M3 139708 排水及防護工程 M3 29800 路面 M2 2992 涵洞 m/道 129/2 特大橋 米 /座 2709/1 中橋 米 /座 60/1 2．技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)公路等級：高速公路； (2)設(shè)計行車速度： 80km/h； (3)路基寬度： ； (4) 行車道寬度： 2 ； (5) 平曲線一般最小半徑： 400m； (6)極限最小半徑： 250m； (7)最大縱坡： 5%； (8)設(shè)計車輛荷載：汽車 超 20級，掛車 120 3．水文、氣象資料 本路段所處區(qū)域?qū)賮啛釒降丶撅L(fēng)雨林濕潤氣候類型 ,其主要特點是：雨熱同期、干濕季節(jié)分明、日照充裕、雨量豐沛、高溫高濕、終年無霜。區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù) 雜，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造線呈北西～南東向展布，未見褶皺，僅有斷裂分布，主干斷裂是紅河深大斷裂，次級斷裂有阿龍古 —— 龍山壓扭性斷裂。施工及生活用電 , 現(xiàn)場附近業(yè)主架設(shè)有電力線可從此接至工地及生活區(qū)。 施工準(zhǔn)備 施工組織機構(gòu)的組成 針對該合同段情況，組建了施工經(jīng)驗豐富，工作能力強并與整個施工履約相匹配的項目經(jīng)理部，項目部人員配備詳見《施工組織機構(gòu)人員框圖》、《主要人員簡歷表》。 最后按規(guī)定的開工日期，申報工程開工。 橋梁工程三隊：負(fù)責(zé)五道河特大橋 K94+260～ +595 段的下部橋梁樁基礎(chǔ)和墩柱蓋梁的施工。 (3) 本工程用鋼材、水泥由業(yè)主統(tǒng)一供應(yīng)。開工日期為 20xx年 1月 20日，針對該標(biāo)段各施工項目的特點，我們在保證工程質(zhì)量和安全文明生產(chǎn)的前提下，合理均衡地安排各主要分項工程的施工。但是 K94+000～K94+260為五道河特大橋一號預(yù)制場，該段路基必須提前完成，以滿足橋梁施工的要求。 樁基礎(chǔ)施工：首先采用人工護壁進行開挖，到地下水位線以下接著采用機械鉆孔施工。 橋面系施工：橋面系的施工與 T形梁的安裝流水作業(yè)，要求橋梁架設(shè)完畢兩周以內(nèi)完成所有橋面系的施工。 （ 1）為了正線順利施工，在施工復(fù)測后，盡快集中力量對進場便道、便橋施工，盡快落實棄土場位置。路基填筑 86772m3。開挖邊坡時，預(yù)留厚度30cm左右由人工刷坡清除。 (7)土方地段的挖方路基施工標(biāo)高 ,考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量 ,下沉量的數(shù)值由試驗室確定。 (2)石方爆破作業(yè)，應(yīng)以小型松動爆破為主，在事前 28天作出計 劃和措施報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (9)采用爆破作業(yè)時，爆破計劃和技術(shù)措施等在得到監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的批準(zhǔn)之前，不得進行爆破作業(yè)。如雨季施工或地下水發(fā)育、孔內(nèi)積水較深時，為保證爆破效果，在水位以下部分，改換乳化炸藥。 爆破時，中間采用深孔松動爆破，兩側(cè)采用預(yù)裂爆破，為確保邊坡的穩(wěn)定性，兩側(cè)邊坡各留 1m做為邊坡的保護層，不允許和松動爆破同時施工，應(yīng)在松動爆破后、機械清完邊坡石渣以后，再進行光面爆破，使邊坡平順、光潔，減少超挖。在回填前，測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。第三部分為施工道路上去的部位，首先利用推土機、反鏟機修筑施工道路至邊坡部位，形成出碴平臺，然后采用先潛孔鉆鉆孔，邊坡預(yù)裂爆破，后潛孔鉆或液壓鉆鉆孔，梯段爆破，梯段高度按設(shè)計臺階控制。 棄方 (1)在有棄方路段開工前至少 28天，提出施工方案報工程批準(zhǔn)。 開工前應(yīng)在試驗路段進行壓實試驗，以確定土方工程的正確壓實方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實度所需的壓實設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實設(shè)備最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及壓實厚度等。 (3)攤鋪平整： 采用推土機攤鋪初平，平地機精平，每一層做成向兩側(cè) 2%4%的橫向坡以利排水。各區(qū)段交接處互相重疊壓實，搭接長度不少于 1～ 。在土石混合填料中不準(zhǔn)采用傾填法施工，必須采 用分層填筑，分層松鋪厚度不大于 ，石料的最大厚度不超過壓實厚度的 2/3。含有淤泥、雜草、腐殖物的土不得使用。軟土路段填筑時要做好必要的沉降和穩(wěn)定監(jiān)測，并嚴(yán)格控制施工填料和加載速度。通常必須拌和兩遍以上。有蓋板的邊溝，將蓋板先行預(yù)制。當(dāng)有滲透水時，必須及時清除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。不得在已砌好的砌體上拋擲、 滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，砌體砌筑完成后，進行勾縫，勾縫平順。支立擋土板模板，綁扎鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后澆注砼。人工立模、斜交涵洞蓋板采用正交板，兩頭的異型板采用現(xiàn)澆。樁基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況，采用沖擊鉆或回旋鉆機施工 ,在地形復(fù)雜、地勢陡峭、施工設(shè)備難于就位且無地下水的地方，經(jīng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可采用人工挖孔樁。施工采用流水作業(yè)與平行作業(yè)的方法施工，基礎(chǔ)開挖采用機械施工 ，基底采用人工清基，基礎(chǔ)采用支模現(xiàn)澆法施工，模板采用組合鋼模，橋墩、臺及臺帽采用支模現(xiàn)澆法，模板采用不小于 的大塊鋼模板，混凝土用澆筑 HBT60砼泵進行。泥漿指標(biāo)：比重 ～ ，粘度 18～ 22s,含砂率 4%。旋挖過程中要始終保持孔內(nèi)一定水頭，每挖一斗都要及時向孔中補充泥漿。 （ 5）鋼筋籠制作和安裝 ①制作 鉆孔樁的鋼筋籠集中加工，運至孔口用汽車吊吊裝。鋼筋籠吊裝完成后，調(diào)整好軸線位置，用 4 根φ 20 鋼筋吊住鋼筋籠并與孔口型鋼連接固定。對導(dǎo)管做水密、承壓、 接頭抗拉試驗，以檢驗導(dǎo)管的密封性能、接頭抗拉能力，符合規(guī)范要求方可下導(dǎo)管。在灌注前進行換漿清孔，必要時采用氣舉或射水清孔，以確保沉碴厚度，泥漿比重符合規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后方可施工。 在砼灌注過程要注意做好灌注記錄，并與設(shè)計數(shù)量相比較，以檢查成孔質(zhì)量。首先進行護筒埋設(shè)，埋護筒前要對場地進行整平，且將便道修通，然后再放樁位，埋護筒。 (2)大堆料，要分不同規(guī)格堆放，且用料倉相隔，標(biāo)明規(guī)格、產(chǎn) 地、用途。 4．控制各道施工工序，保證各道工序，符合規(guī)范要求。 （ 1）鉆孔樁基礎(chǔ)范圍內(nèi)禁止機械碾壓，防止擾動原地面； （ 2）采取排水措施避免樁基礎(chǔ)范圍積水，保持干燥； （ 3）合理安排施工順序，旋挖鉆和回旋鉆施工按 兩排對角順序進行； （ 4）選擇適合地質(zhì)特點的旋挖鉆，回旋鉆及沖擊鉆； （ 5）配制高質(zhì)量的泥漿，必要時在泥漿中摻加堿及化學(xué)增粘劑； （ 6）對回旋鉆根據(jù)不同的地質(zhì)嚴(yán)格控制鉆壓、轉(zhuǎn)速、泥漿指標(biāo)增加護壁能力；旋挖鉆在旋挖過程中操作要放斗穩(wěn)，提斗慢，特別是剛開始提升時，要盡量慢，防止產(chǎn)生真空，減少對孔壁的擾動； （ 7）回旋鉆的沉淀池設(shè)在距基礎(chǔ)邊線 10m 以外。在基坑周圍設(shè)欄柵，夜間設(shè)警示燈。 測量放樣后，基坑采用人工配合挖掘機開挖，風(fēng)鎬鑿除樁頭，無損檢測合格后，綁扎鋼筋網(wǎng)，立模，澆筑承臺（系梁）砼。 (7)砼澆筑 砼在拌合站集中拌制、攪拌運輸車運至現(xiàn)場、泵送入模， 20～ 30cm一層分層澆筑，插入式振動器搗固密實，及時進行養(yǎng)護。所用鋼筋必須具 有合格證書和出場檢驗報告單 ,按規(guī)定要求抽檢 ,滿足使用和規(guī)范要求。 （ 1）施工準(zhǔn)備 在每片梁砼澆筑之前，對所有機械設(shè)備、工具、使用材料進行認(rèn)真檢查，確保砼拌制和澆筑的正常進行，按試驗室提供的配合比調(diào)整拌合站的配料系統(tǒng)，做好記錄。 ．預(yù)應(yīng)力施工 （ 1）施工準(zhǔn)備 建立專用預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料場，按下料單下料、編束、編號存放；檢查預(yù)應(yīng)力孔道，先用通孔器進行清孔，再用高壓水沖洗孔道，最后 用不含油的高壓風(fēng)將孔道中的水吹出，確?？讖胶涂椎罆惩?；加工簡易千斤頂提升架，使千斤頂在張拉時能準(zhǔn)確對位、移動方便；千斤頂、高壓油泵和油表配套標(biāo)定。 ．移梁存放 梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求后，采用 4臺 120t龍門吊將梁移至存梁區(qū)分類存放，繼續(xù)養(yǎng)護至設(shè)計要求，加工專用兜底吊具，存放時設(shè)方木支墊，墊平放穩(wěn)，標(biāo)識生產(chǎn)日期和編號。梁按先邊梁后中梁的順序進行架設(shè)，邊梁的安裝分兩步進行：先將邊梁放在距邊梁最近的一片中梁位置，后改用邊梁掛架起吊邊梁，整機攜梁橫 移就位。 （ 5）縱向跨孔移動前，需要操作人員定崗定位，不得分散精力，擅離職守。 d．模板拼接采用企口縫，保證嚴(yán)密不漏漿，采用泡沫橡膠止?jié){帶，面板處用膩子抹平。 l．制定嚴(yán)格的砼養(yǎng)護措施，定人定時對 T 梁按規(guī) 范要求進行養(yǎng)護。加固利用設(shè)在橋面的預(yù)埋鋼筋 ,用鋼管加工定型三角架支立。坡面砌筑應(yīng)自下而上進行 ,隨砌隨鋪墊層 ,嚴(yán)禁事后用砂漿填縫。 制定質(zhì)量管理制度。 工期保證措施 五道河特大橋全長 2739米，共有 985片梁，是本合同段的重點、難點工程，也是全線的控制性工程之一。 切實加強質(zhì)量與安全管理，確保不發(fā)生安全、質(zhì)量事故，以此確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。在施工中我們將嚴(yán)格按照《招標(biāo)文件》中的技術(shù)規(guī)范進行全面質(zhì)量管理，做到好中求快、均衡施工，科學(xué)合理、消除質(zhì)量隱患。 基樁施工盡早、全面地安排，并在洪水期到來之前優(yōu)先將洪水位以 下的基樁與基礎(chǔ)工程全部搶出，然后由橋兩頭向中間及K95+595處向兩頭施工的順序進行基樁與橋梁下部的施工，以此保證四個吊裝作業(yè)面的形成。 嚴(yán)格檢查和稽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，將質(zhì)量通病與隱患消 滅在萌芽狀態(tài)。片石選料嚴(yán)格按規(guī)范要求進行 ,禁止用邊角料鑲面。頂部收面須進行 2～ 3次 ,以防砼凝固收縮時表面水沿縫隙下流形成水漬。 n．按規(guī)范要求的張拉工藝對鋼絞線進行張拉，并做好施工記錄，張拉完畢后盡快壓漿，壓漿強度未達(dá)到要求，不得移梁。 f．鋼筋要有出廠合格證和質(zhì)量檢驗單，到工地后按規(guī)定抽檢， 不得有銹蝕和脫皮現(xiàn)象，下料加工時嚴(yán)格按下料加 工單進行，綁扎和焊接嚴(yán)格遵守施工規(guī)范規(guī)定。按照批準(zhǔn)的有效時點，并控制運行，精確計算，整個工作過程應(yīng)在規(guī)定的時 點內(nèi)完成。板梁全部架設(shè)就位后，架橋機后移至安裝位置，用 50T 吊車起吊拆機。 （ 2） T梁架設(shè) T梁采用 EBG130定型架橋機。 （ 3）鋼絞線張拉 待梁體砼強度達(dá)到設(shè)計值的 90%以上后，方可進行張拉，按設(shè)計張拉順序和要求進行，采用兩端對稱同步張拉工藝，張拉力和鋼絞線伸長量雙控，以張拉力為主，張拉程序為： 0→初應(yīng)力→ con(持荷 5min后錨固 )。 （ 3）砼的 澆筑與養(yǎng)護 T 梁砼一次連續(xù)澆筑成型，順序為：底板和腹板鋼筋綁扎→底板砼澆筑→安裝內(nèi)?！拱屙艥仓壴敯邃摻睢敯屙艥仓B(yǎng)護。同時做好支座預(yù)埋 鋼板、防撞護欄的錨固鋼筋等的預(yù)埋工作。由于空心梁在施加預(yù)應(yīng)力時會產(chǎn)生上拱度， 形成兩端為支點的簡支梁。 (2)基坑開挖 采用人工配合挖掘