【正文】 勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，本人具有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。我將繼續(xù)努力做得更好!資料來源：第四篇：汽修自我鑒定在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。成為一個有技術，會管理，善經(jīng)營汽車人。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。通過三年來的努力學習，現(xiàn)已認真完成了《小學數(shù)學教育》、《社會主義思想概論》等x門課程的學習，掌握了所學的知識，并通過了有關課程的考核。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力。我是汽修專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。，能在工作和學習中認真踐行“三個代表”思想，能自覺與黨中央保持高度一致。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。第一篇：大專汽修自我鑒定大專汽修自我鑒定四年的大學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，大專汽修自我鑒定。腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。尊重領導，團結同志，熱愛本職工作，作風嚴謹，為人正派，能模范地履行一名小學教師的職責和義務。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，本人具有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。在學習期間，我能自覺將所學知識用于指導小學體育教學實踐，大大提高了自己組織課堂教學和開展教學法創(chuàng)新的能力，所帶班級的學生成績和德育素質在學校一直處于前列。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。個人從初中畢業(yè)就開始了社會實踐工作的鍛煉，在校期間也從事過一些實踐工作，對待工作的認真好學得到每位同事與上司的肯定。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。身為理工的我，在完成本職工作的同時，在班也會要求自己無論做什么大小事務，為管理好班級盡我力所能及。 在校內實習廠搞過數(shù)控銑，數(shù)控車，課程設計實習實習期間，通過虛心向車間老師和理論老師們的請教和親手操作，掌握了所在工段的工藝流程，對工段的主要生產(chǎn)設備和操作有了全面的了解，另外自己為人、處事的能力也得到了提高。了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。自進入大學開始我一直以嚴謹?shù)膶W習態(tài)度和積極的工作熱情投身于學習和工作中，爭取成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀大學生。有自己為人處世的原則，與同學，朋友和睦相處，共同進步。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實，穩(wěn)重，創(chuàng)新的性格特點。汽修自我鑒定11中專對我來說是一個開端，也是我人生的一個轉折，讓我彌補了自己不能上高中的遺憾，使我可以繼續(xù)學習深造，為以后生活學習一門技巧。沒有經(jīng)歷過實踐，所學的東西都不能很好運用，利用假期我到一個汽修廠成為一名修理員，經(jīng)過假期實踐鍛煉我的能力有了很大提高，學會了很多汽修相關的技能，為我以后工作奠定了很好的基礎。機動車檢測站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場內。檢測站設立外檢、工位、微機登錄、引車等崗位。10. 解決不了的微機及系統(tǒng)軟件故障，及時聯(lián)系廠家技術人員，反饋相關信息，并配合廠家服務人員做好檢修工作。2．檢測站的類型按不同的分類方法，汽車檢測站可分為不同的類型。它能檢測車輛的主要使用性能，并能進行故障分析與診斷。(3)按自動化程度分類按檢測線的自動化程度分類，汽車檢測站可分為手動式、半自動式和全自動式三種類型。c級站能承擔在用車輛技術狀況的檢測，即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。本人極富敬業(yè)精神，積極開朗，樂觀向上，有很強的溝通能力和團隊協(xié)作能力。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。汽修自我鑒定14要去工作了，在這幾年的中專學習里面，我也是找到合適自己想去干的事情，汽修，更多的是實踐動手，而不是純粹理論的學習，我也是在中專里面收獲了很多的知識和動手的能力，對于未來也是相信自己能去做好工作的，也是在這對自己鑒定下。一次，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”。車主說，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。生活里面，我沒有放棄自己，覺得來到中專了，正成績糟糕，就去玩，去做一些違紀的事情，從進入學校到現(xiàn)在要畢業(yè)了，我可以說沒有違紀律，即使有時候同學找我玩，干一些與學習無關的事情，我也是會去拒絕，我不想耽擱了自己的前程，不想是再次的去后悔了，畢竟在中考結束的時候，我是挺后悔自己之前怎么沒學好的，而今中專的日子，我也是有了一些好的習慣，也是對于我以后有很多的助，相信經(jīng)過自己的認真學習，也是可以去社會找到合適我的工作，和同學的相處，還算愉快的，也是沒有什么，只是自己改變比較，更是專心于學習上，所以也是沒有太多的和同學一起去玩，很多同學還不是那么的一個熟悉，不過也是交到了和自己一起想要學習的朋友。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的`企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。將工作做的更好；我相信我的能力和耐性可以讓企業(yè)發(fā)展的更好。無論在生活中還是在工作學習中都能和身邊的人相處融洽，大學期間的人際關系做得也比較好。全自動檢測站利用微機控制系統(tǒng)，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動控制其它所有工位上的檢測過程，使設備的啟動與運轉、數(shù)據(jù)采集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報表等全過程實現(xiàn)自動化。綜合檢測站既能擔負車輛管理部門的安全環(huán)保檢測，又能擔負車輛使用、維修企業(yè)的技術狀況診斷，還能承接科研或教學方面的性能試驗和參數(shù)測試。安全檢測站是國家的執(zhí)法機構，不是營利型企業(yè)。它具有現(xiàn)代的檢測設備和檢測方法，能在室內檢測出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為全面、準確評價汽車的使用性能和技術狀況提供可靠的依據(jù)。 實習崗位：微機登錄員主要工作內容：1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件，掌握所用儀器設備的性能，做好儀器的日常維護工作，保證儀器處于良好的工作狀態(tài)；2．熟悉所檢車輛的基本構造類型以及各項性能參數(shù)；3．注冊車輛時，應準確、及時、完整的錄入車輛信息，保證檢測工作的正常進行；4．在車輛注冊完畢后適時發(fā)送上線。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質監(jiān)局頒發(fā)的機動車安全技術檢驗機構檢驗資格許可證書。畢業(yè)是挑戰(zhàn)，也是磨礪，中專三年學習了很多知識，為的也是在畢業(yè)后能夠展現(xiàn)自己的實力，我非常高興自己能夠經(jīng)歷中專三年的學習，這讓我在個方面都得到了極大的提高，同時我獲得的成績，學會的技能，也讓我更容易找到工作，對我來說畢業(yè)后依然需要學習，依然需要提升，因為我走入社會參加過鍛