廣元至巴中高速公路建設項目中粒式瀝青混凝土中面層試驗路段施工方案(完整版)
【正文】 控 制 （一）施工前的準備 1. 準備下承層 （ 下面 層 ） 及噴灑粘層油 4 （ 1） 下面 層 已按規(guī)范要求 進行 中期交工 檢驗， 各項指標均符合設計和規(guī)范要求。其技術(shù)要求見下表： 檢 驗 項 目 技術(shù)要求 表觀相對密度 ≮ 吸水率 （ %） ≯ 軟石含量 （ %） ≯ 5 堅固性 （ %） ≯ 12 *壓碎值 （ %） ≯ 28 *洛杉磯磨耗損失 （ LA） （ %） ≯ 30 與瀝青的粘附性（摻抗剝落劑后） （ 級 ） ≮ 5 針片狀顆粒含量（ %） 混合料 ≯ 15 其中粒徑大 于 ㎜ 含量 ≯ 12 其 中粒徑小 于 ㎜ 含量 ≯ 18 水洗法小于 ㎜ 顆粒含量 （ %） ≯ 1 注： “ *”要求檢測試驗室經(jīng) 200℃加熱處理或經(jīng)高溫拌和機烘干后的樣品，同樣滿足該指標要求。 施工 路段的 工程數(shù)量： 結(jié)構(gòu)名稱 面積 (m2) 壓實方數(shù)量 (m3) 重量 (t) 下面層 二 、 材料及 要求 （一）集料 （ 1）級配范圍：根據(jù)本項目設計文件和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402021）要求，其級配范圍見下表： 級配 類型 下列篩孔（ mm）的通過率（ %） 19 16 AC20C 100 90100 74～ 90 62～ 82 50～ 70 32～ 46 22～ 36 16～ 28 10～ 22 6～ 16 4～ 12 3～ 7 （ 2）粗集料 全部采用反擊式破碎機軋制的 石灰?guī)r 碎石，生產(chǎn)線安裝有“廢料帶”和吸塵器裝置。 要求如下： 檢 驗 項 目 70 針入度（ 25℃， 100g， 5S） （ ） 60～ 80 針入度指數(shù) PI ～ + 延度 （ 5cm/mim， 15℃）（ cm） 不小于 100 延度 （ 5cm/mim， 10℃ ） （ cm） 不小于 15 軟化點（環(huán)球法）（℃） 不小于 47 溶解度（三氯乙烯）（ %） 不小于 薄膜加熱試驗 163℃， 5h 質(zhì)量變化（ %） 不大于 177。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或呈 條狀，也不得有堆積，噴灑不足的要補灑，過量應予刮除。 （ 3）拌和時間由試拌確定。 5% （ 6）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進行校核。 （ 5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前 10～ 30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。 （ 5）檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)整。 （ 3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。 如遇特殊情況 兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪 的距離較長時， 應采用斜接縫，在前部已攤鋪混合料部分留下 10～ 20cm 寬暫不碾壓作為后高程基準面，并有 5～ 10cm 左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。 壓實度采用雙控指標，要求馬歇爾標準密度的壓實度不小于 98%，最大理論密度的壓實度控制在 93%～ 97%，下面層實測空隙率應在 3%～ 7%范圍內(nèi)。 七 、結(jié)語 我項目部將按照合同文件及施工規(guī)范的要求，按照監(jiān)理工程師的 指示 ，配備足夠的資源進行工程施工 ，在施工過程中認真及時地做好質(zhì)量檢測和試驗工作，及時向監(jiān)理工程師及其它有關(guān)部門反饋各項信息； 加強施工后的 成品的 養(yǎng)護，與監(jiān)理工程師
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