【正文】 與機(jī)動(dòng)車爭道，也有的騎車帶著人還速度飛快；還有的幾個(gè)學(xué)生并排而騎，說說笑笑；個(gè)別孩子不僅逆向行駛甚至在馬路上追逐打鬧等等，也許他們不知道這種看似很小的舉動(dòng)，就可能危害他們的一生。以汽車為例，大家可以想象一個(gè)血肉之軀的人在鋼筋鐵骨的汽車前方會(huì)是什么情況。中學(xué)生交通活動(dòng)的路線雖不復(fù)雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路，另外節(jié)假日和課余時(shí)間還經(jīng)常上路嬉戲，是參與交通活動(dòng)比較頻繁的群體。案例：年初，在漢中市前進(jìn)路上兩名中學(xué)生在放學(xué)時(shí)互相開玩笑，其中一名追打另一名學(xué)生，你追我趕?；鞠喈?dāng)于二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)，在我國每年交通事故死亡的人數(shù)相當(dāng)于一個(gè)縣的人口，受傷的人數(shù)相當(dāng)于一個(gè)中等縣城的人口。在我校全體班主任和全體同學(xué)的共同努力下，我校的道路交通有序、暢通、安全。每一位同學(xué)都要認(rèn)真聽講，不講話，不交頭接耳，保持會(huì)場安靜。每一位同學(xué)都要認(rèn)真聽講，不講話，不交頭接耳，保持會(huì)場安靜。下面，我們掌聲有請(qǐng)楊忠海同志給我們做交通安全教育講座。下面，我們掌聲有請(qǐng)劉毅同志給我們做交通安全教育講座。在這里我要用枯燥的數(shù)字、血淋淋的案例、標(biāo)準(zhǔn)的定義來給在座的各位以最大的震撼和刺激。全國的安全生產(chǎn)事故中的死亡人數(shù)，交通事故死亡人數(shù)占到總數(shù)的3/4。兩個(gè)人像魚一樣的在人流、車流中奔跑，交通安全意識(shí)早就飛到九霄云外去了。就一天而言，幾次交通高峰都與中學(xué)生上學(xué)放學(xué)息息相關(guān)，這在城市尤其突出。案例：2005年我縣一中一學(xué)生考上了名牌大學(xué)，報(bào)名前發(fā)生了交通事故，所以人的生命有時(shí)是很脆弱的，在交通事故中死一個(gè)人是很簡單的事，不需要法院的審理、判決、復(fù)核、執(zhí)行等工作，只是一瞬間就決定了人的生死。在節(jié)假日前后孩子們的心情都非常高興，心理也很放松，所以不會(huì)注意交通安全，也沒有自我保護(hù)的意識(shí)。它包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。案例：2005年11月17日上午7時(shí)10分，城固縣某鎮(zhèn)駕駛?cè)藙⒛常校?0歲）駕駛陜F10879號(hào)三輪汽車遇沿108國道由西向東行駛至縣城紅綠燈路口地段，遇紅燈強(qiáng)行通行，遇沿人行橫道由東向西騎自行車過路的馬某（女，14歲，某中學(xué)八年級(jí)學(xué)生），發(fā)生相撞事故，致馬某死亡。在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲，駕駛電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿16周歲。行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠路邊行走。行人猛跑也會(huì)促使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松袂榫o張，不能迅速作出判斷采取防止事故的措施，也使猛跑者在左右來往車輛的挾持下造成險(xiǎn)情，在車輛臨近時(shí)突然通過路口或者橫過道路，行人若在車輛制動(dòng)距離內(nèi)突然橫穿，車輛駕駛?cè)吮厝粫?huì)猝不及防，即使采取正確避讓措施，也不能完全避免事故的發(fā)生。這種行為常常造成車輛緊急制動(dòng)，甚至將攔車人撞傷、撞死或者駕駛?cè)藶榫o急避險(xiǎn)而撞及其它。據(jù)統(tǒng)計(jì)，與摩托車有關(guān)的事故中，駕駛?cè)嘶虺塑嚾说念^部有80％可能受到碰撞。轎車司機(jī)一緊張向右打方向車沖進(jìn)路邊排水溝里，造成兩人受傷的事故。易發(fā)生交通事故相撞的形態(tài)：側(cè)面相撞。對(duì)這類違法行為我們采取批評(píng)教育和從輕處罰結(jié)合，無知型違法：這種違法行為多發(fā)生在農(nóng)村或者城市文化水平較低和年齡較大長期不出門的群體。4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。6．學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。3．乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人?？梢娢倚ｎI(lǐng)導(dǎo)和老師是非常關(guān)心、關(guān)注你們的安全，用心良苦，你們要用好好學(xué)習(xí)，服從管理，守法安全來回報(bào)校領(lǐng)導(dǎo)和老師們。同學(xué)們交通安全法是無數(shù)人們用鮮血和生命換來的經(jīng)驗(yàn)。在這里我要用枯燥的數(shù)字、血淋淋的案例、標(biāo)準(zhǔn)的定義來給在座的各位以最大的震撼和刺激。而同學(xué)們你們?cè)谌粘⑴c交通時(shí)是否做到這一原則？！世界各國汽車行駛方向分兩派：一派是以英國為首的海島派，用左行制，一派是以法國、美國為首的大陸派，用右行制。2005年，全國死于道路交通事故的人數(shù)超過10萬人，平均每5分鐘就有一個(gè)人喪身車輪，每一分鐘有一個(gè)人因交通事故傷殘。這次事故造成他左腿粉碎性骨折，經(jīng)治療無效后截肢，治療費(fèi)用達(dá)數(shù)萬元。中學(xué)生正處在基礎(chǔ)教育階段，知識(shí)較面窄，加之只注重文化課的學(xué)習(xí)，缺少對(duì)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，不懂得機(jī)動(dòng)車輛的行駛特點(diǎn)，不明確行人的行走規(guī)則，不知道自已違反交通規(guī)則將會(huì)導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，對(duì)違章的危險(xiǎn)性沒有足夠的預(yù)料，在交通活動(dòng)中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防，因此，中學(xué)生是交通活動(dòng)中非常危險(xiǎn)的一個(gè)群體。案例：河?xùn)|一個(gè)書記的女兒快結(jié)婚時(shí)發(fā)生了交通事故，所以人的生命有時(shí)是很脆弱的，在交通事故中死一個(gè)人是很簡單的事，不需要法院的審理、判決、復(fù)核、執(zhí)行等工作，只是一瞬間就決定了人的生死。在節(jié)假日前后孩子們的心情都非常高興，心理也很放松，所以有很多孩子不會(huì)注意交通安全，也沒有自我保護(hù)的意識(shí)，四、中學(xué)生的交通安全教育中學(xué)生的交通安全學(xué)習(xí)教育的重點(diǎn)： 一是交通法律法規(guī)等基礎(chǔ)知識(shí)；二是對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施（交通標(biāo)志、標(biāo)線）的認(rèn)識(shí)； 三是學(xué)會(huì)如何安全走路；四是如何應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的交通險(xiǎn)情，提高自我保護(hù)能力。它包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。案例：2006年11月17日上午7時(shí)10分，宿遷市宿豫縣小店鄉(xiāng)光前村駕駛?cè)笋铱“玻校?0歲）駕駛蘇1310879號(hào)三輪汽車遇沿249省道由南向北行駛至老莊紅綠燈路口地段，遇紅燈強(qiáng)行通行，遇沿人行橫道由東向西騎自行車過路的馬娜娜（女，14歲，本市新安鎮(zhèn)沈馬村人，第七中學(xué)初一學(xué)生）、刁柳（女，13歲，本市新安鎮(zhèn)沈馬村人，第七中學(xué)初一學(xué)生），發(fā)生相撞事故，致馬娜娜死亡，刁柳受傷。三是《中華人民共和國道路安全法實(shí)施條例》規(guī)定。未設(shè)停車地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其它車輛和行人通行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠路邊行走。行人猛跑也會(huì)促使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松袂榫o張，不能迅速作出判斷采取防止事故的措施，也使猛跑者在左右來往車輛的挾持下造成險(xiǎn)情，在車輛臨近時(shí)突然通過路口或者橫過道路，行人若在車輛制動(dòng)距離內(nèi)突然橫穿，車輛駕駛?cè)吮厝粫?huì)猝不及防，即使采取正確避讓措施，也不能完全避免事故的發(fā)生。強(qiáng)行攔車，是指車輛在行駛種，人站在車前企圖用身軀阻攔車輛前行而就地停下，意在搭乘或者其它目的。與汽車相比，摩托車駕駛?cè)嘶蛘叱塑嚾藥缀鯖]有任何保護(hù)，一旦發(fā)生意外，就處于易傷害位置。這時(shí)迎面來了一輛邳州港務(wù)局的轎車，啤酒瓶正好砸在轎車的檔風(fēng)玻璃。這是因?yàn)檫@些車輛飽有量大，有的駕駛?cè)怂刭|(zhì)不高或者疲勞駕駛，行駛時(shí)超載、超速、車輛狀況較差和車型設(shè)計(jì)缺陷等原因造成交通事故多發(fā)。同時(shí)通報(bào)教育局在該同學(xué)的德育記錄上留下一筆伴隨你一生。對(duì)這類交通違法人我們采取幫助、協(xié)助和服務(wù)。一是做一名交通安全學(xué)習(xí)員； 二是做一名交通安全守法員； 三是做一名交通安全宣傳員。當(dāng)?shù)毓?、教育和學(xué)生都有責(zé)任。今天我摘錄了一些交通安全知識(shí)，供大家學(xué)習(xí)，希望同學(xué)們從小遵紀(jì)守法，平安健康。未滿12歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。步行時(shí)，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，應(yīng)注意來往車輛。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。機(jī)動(dòng)車行駛途中，不要將身體任何部位伸到車外。馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行，猛跑。只有這樣才能做一名有文化、有修養(yǎng)、平安度過校園美好時(shí)光的中學(xué)生。具體來說同學(xué)們?cè)谒枷肷弦叨戎匾暯煌ò踩?qiáng)化交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)、牢記交通安全法、時(shí)刻注意觀察、參與交通時(shí)要有預(yù)見性、作出正確判斷、保持安全距離、文明禮讓、過路時(shí)一站、二看、三通過，帶頭不坐非法校車、超載車、超速車、酒后駕車、疲勞駕車、報(bào)廢車和無資質(zhì)的黑車等確保學(xué)生自身安全。在座的都是文化人，你們的身體健康和安全不僅僅屬于你們自己，也屬于你們的父母、兄弟、姊妹、親戚同時(shí)也屬于學(xué)校和全社會(huì)。一天我在執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)這類的駕駛?cè)笋{車闖紅燈開到路中間時(shí)自己停下來了，下車跑回來到我跟前只道歉說腦子里想其他事，違法了該處罰、該處罰。同學(xué)們我個(gè)人總結(jié)了交通違法行為總體分為四種：故意型違法、過失型違法、無知型違法、缺陷型違法。五、交通事故特點(diǎn)和規(guī)律：事物的發(fā)生、發(fā)展往往具有規(guī)律性交通事故也不例外，通過交巡警的大力工作和探索我們發(fā)現(xiàn)了交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律，在我們有針對(duì)性的加強(qiáng)管理的同時(shí)通報(bào)給在座的各位以便有效應(yīng)對(duì)。人的頭部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定，一旦受到撞擊，極易形成挫傷，輕則腦震蕩，重則死亡。案例：前一段時(shí)間一個(gè)中學(xué)生上學(xué)時(shí)遲到了心里著急從家里出來急忙上學(xué)，到學(xué)校附近為了趕時(shí)間，也未向兩邊看就跨過公路護(hù)攔，剛到路中間就被一輛小車將腿斷了。不要從停著的汽車前或者車后穿過公路。對(duì)于沒有劃、設(shè)人行道的路段，行人須靠邊行走，行人靠路邊行走，是指從道路邊緣線算起，行人通過路面寬度一般不能超過1米。不得醉酒駕駛；轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超車輛行駛；不得牽引、攀附車輛或者其它車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；6不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者2人以上騎行的自行車；非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車；自行車、三輪車不得加裝動(dòng)力裝置；不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)