【正文】 考慮長期保存性查鋼鐵材料手冊，選取熱軋鋼板，尺寸為：1800mm?1000mm，厚度需要經(jīng)過 ANSYS有限元分析可以確定，通過選擇殼單元Elastic 4node63進行計算，然后確定常數(shù)，鋼板的后度 設(shè)為 5mm；材料屬性為，彈性摸量和泊松比，其中彈性模量 E=? 510 Mpa， 泊松比 ?? 。完全可以滿足對臺面的支撐作用。則： ? ? 0 .6 1421 .5 s M P a?? ??? ? ?max 243 QR????? 24 9 .1 1 2 93 QR m mR??? 由手冊選擇進行圓整銷軸截面直徑可取 20mm，即可滿足實際的需要。因此，對銷軸的本身的材料及尺寸的選取至關(guān)重要，在這里我們需要找出承受最大載荷力的銷軸，然后根據(jù)銷軸 的計算公式確定銷軸的材料。 銷軸的設(shè)計 銷軸的計算公式 銷軸連接是桿架金屬結(jié)構(gòu)的常用連接形式，例如起重機臂架根部的連接以及拉桿或撐桿的連接等，通常都采用銷軸連接，剪 叉起升架之間的連接主要是靠銷軸來連接的，在整個運行過程中，銷軸起著連接和傳遞力的作用，因此，銷軸的材料及尺寸的選取至關(guān)重要。0。W3/8。 B=[F4+W3/8。a20。a12。a4。以下是運用 MATLAB的強大的矩陣方程計算求解功能，來對方程(35)進行求解。其中奇數(shù)為該鉸接點 Y方向受力，偶數(shù)為對應(yīng)鉸接點 X方向受力 。圖 （ 32） 中4F 與 6F 作用點分別對應(yīng)平臺和起升機構(gòu)上鉸接點以及底座的固定鉸支座位置， 3F 與 5F 作用點分別對應(yīng)平臺和起升機構(gòu)上滑靴鉸接點以及底座的滑靴鉸支座位置。 固定液壓剪叉式升降平臺關(guān)鍵參數(shù)的確定 剪叉式起升機構(gòu)作為升降平臺鋼結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分，其力學(xué)特性會對平臺性能產(chǎn)生直接影響。 液壓剪叉式升降平臺的設(shè)計，從以下四個方面進行設(shè)計 :一是升降平臺剪叉起升機構(gòu)的關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計 。 施工升降機不但可以用在這些場合，它還可以應(yīng)用在大型化工廠冷卻塔、發(fā)電廠的煙囪、電視廣播塔、大型橋式起重機及煤礦等位置。 液壓剪叉式升降平臺的設(shè)計，從以下四個方面進行設(shè)計 :一是升降平臺剪叉起升機構(gòu)的關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計 。 ...................................33 鏈輪及傳動鏈的設(shè)計 ...............................................................................................33 選擇鏈輪齒數(shù) ...............................................................................................33 計算功率 caP .................................................................................................33 確定鏈條鏈節(jié)數(shù) PL ......................................................................................33 確定鏈條的節(jié)距 p .......................................................................................34 確定鏈長 L及中心距 ....................................................................................34 驗算鏈速 V ...................................................................................................34 驗算小鏈輪轂孔 Kd ......................................................................................34 作用在軸上的壓軸力 ....................................................................................35 低速鏈傳動的靜力強度計算 ..........................................................................35 支承輪子的車軸和軸承設(shè)計 ......................................................................................35 . 軸上功率 ......................................................................................................35 ..................................................................................35 ...........................................................................................................35 車子受力分析 .................................................................................................37 ................................................................................39 軸承的選用 ....................................................................................................39 4 鍵的校核 ..................................................................................................................40 ................................................................................................40 梯形結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計 ........................................................................................40 前軸設(shè)計計算 ...............................................................................................41 車輪轉(zhuǎn)向阻力矩計算 :...................................................................................44 確定液壓系統(tǒng)的主要參數(shù) ........................................................................................44 初選系統(tǒng)工作壓力 ........................................................................................44 、計算起升和轉(zhuǎn)向液壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺寸 ......................................................45 制定基本方案和繪制液壓系統(tǒng)圖 ...................................................................49 、液壓元件的選擇 ..........................................................................................51 液壓泵的選擇 ...............................................................................................52 液壓閥的選擇 ...............................................................................................53 油管尺寸和油箱容積的計算 ..........................................................................54 油箱的有效容量 ...........................................................................................54 、液壓系統(tǒng)性能驗算 ......................................................................................55 液壓系統(tǒng)的沖擊壓力 ..................................................................................57 總 結(jié) ....................................................................................................................................60 參 考 文 獻： .......................................................................................................................61 致 謝 .....................................................................................................................................63 2 1 引 言 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進步，在市場經(jīng)濟的竟?fàn)幋蟪敝?，房地產(chǎn)商門在室內(nèi)粉墻裝修時所普遍使用的腳手架，不能夠?qū)崿F(xiàn)裝修工人的連動性效率低下，對連動性的實現(xiàn)這其中之一就是人們現(xiàn)在經(jīng)常會用到的升降平臺。 1 摘 要 自行剪叉式高空作業(yè)平臺是一種方便快捷的升降運輸設(shè)備，其結(jié)構(gòu)形式和液壓系統(tǒng)的布置方式、 控制形式 以及轉(zhuǎn)向機構(gòu)和驅(qū)動系統(tǒng) 直接影響到液壓剪叉式升降平臺的工作性能和使用壽命。升降平臺的種類比較繁多，根據(jù)不同的用途，升降平臺的結(jié)構(gòu)，動力傳遞形式以及規(guī)格會有不同的選擇和設(shè)計。二是剪叉式起升機構(gòu)各構(gòu)件材料的確定 。施工升降機己成為各行業(yè)建設(shè)中一種必不可少的建筑機械。二是剪叉式起升機構(gòu)各構(gòu)件材料的確定 。計算、分析剪叉式起升機構(gòu)的傳統(tǒng)方法通常為手工 5 試算。根據(jù)圖 （ 32） 所示，定義剪叉桿兩端銷孔中心連線長度為 l ，其與水平線夾角為 ? ，定義 f 和 s 分別為液壓缸上、下安裝點與剪叉桿中心銷孔距離 (平行于剪叉桿 )， 1h 和 2h 分別為液壓缸上、下安裝點高于相應(yīng)剪叉桿平面的距離， 初步設(shè)定取 f ： 638mm， s ： 506mm， 1h ： 43mm， 2h ： 34 mm則液壓缸軸線與水平線夾角 ? 與 ? 有以下函數(shù)關(guān)系 : 1212( ) c o s ( 2 ) s inta n ( ) s in ( ) c o sh h l f sh h f s??? ? ? ? ?? ? ? ? （ 33） 將數(shù)據(jù) 代入 （ 33）式 得 tan? = ? =? 6 fSh 2aθh 1LF 3F 3W3F4F5F6F4 圖 32 剪叉機構(gòu)受力簡圖 剪叉式升降平臺起升機構(gòu)的力學(xué)模型 剪叉式升降平臺的起升機構(gòu)是有一些直桿件組成，其接點為鉸結(jié)點，各桿件承受彎矩、軸向力或剪力的作用，此結(jié)構(gòu)為鉸接形式。 xF — 作用在剪叉機構(gòu)上的外力 。 前面己經(jīng)計算出液壓缸的最大推力應(yīng)該是在液壓缸傾斜角度最小的時候，即剛起升時刻，因此我們可以計算在這個時刻的各桿內(nèi)力和液壓缸的最大推力。a5。a13。a21] F3=1225。F4*lc。0。W3/8F5。在前面我們分析受力時把銷軸和剪叉臂等同起來考慮，根據(jù)力的作用是相互的，銷軸受到的力即是前面所求到的力，方向可