【正文】 讓停車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。如雨過大應(yīng)停車避雨，在停車時(shí)要注意觀察地形、避開易滑坡路段，選擇地勢較高位置，防止水淹；還應(yīng)選擇遠(yuǎn)離樹木、高壓電線等較高物體，防止雷擊。休息時(shí)間嚴(yán)禁打鬧、嬉戲。（10）作好每一天施工完畢后現(xiàn)場清理工作，未完成工作一定要密封嚴(yán)密，防止雨水倒流進(jìn)防水層，未用完的材料要安置妥當(dāng)，并用防雨布包蓋，防止雨淋夏季施工保證措施夏季高溫、汛期、雷雨、大霧天氣階段，易出安全事故。要確定主要技術(shù)關(guān)鍵，規(guī)定單項(xiàng)工程雨季施工方案編制原則。以便及時(shí)調(diào)整砂漿或構(gòu)造柱梁砼的配合比。，應(yīng)增設(shè)兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，一組用于檢驗(yàn)受凍前的強(qiáng)度，另一組用于檢驗(yàn)轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的強(qiáng)度。，做好施工現(xiàn)場的防滑工作。雨雪天氣后在腳手架上施工人員必須穿防滑鞋。lll 冬雨季天氣原則上不進(jìn)行從庫房到現(xiàn)場和現(xiàn)場室外的材料運(yùn)輸。經(jīng)常進(jìn)行水上航道維護(hù)，與施工作業(yè)無關(guān)的船泊嚴(yán)禁進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁施工船泊進(jìn)入、穿越其他施工作業(yè)區(qū)。吊機(jī)、汽車撤離施工區(qū)域，鉆機(jī)等與平臺固結(jié)，鉆頭提升至鋼護(hù)筒內(nèi)，防止塌孔埋鉆頭。施工作業(yè)前制定詳細(xì)的施工組織方案，繪制施工作業(yè)區(qū)的平面布置圖，申請施工作業(yè)許可證，提供給航道管理部門審閱。作為施工單位，我們將對施工方案，包括占用水域范圍、施工時(shí)間、安全措施、航道設(shè)置等重大問題提前考慮，及早與港監(jiān)協(xié)商。建立與地方消防部門的聯(lián)系，聘請專業(yè)人員講解消防知識，熟悉當(dāng)?shù)鼗鹎榈奶攸c(diǎn)，制定針對性安全預(yù)防措施，將火情控制在萌芽狀態(tài)。并且隨時(shí)將臺風(fēng)信息向防臺領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連接。電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用的保護(hù)零線連接。第一節(jié) 大風(fēng)雷暴天氣施工安全保證措施為了安全地渡過雷暴、臺風(fēng)季節(jié)，盡可能地避免雷暴、臺風(fēng)對人員和設(shè)備造成的傷害，選擇適宜的施工時(shí)間，確保大橋施工的順利進(jìn)行，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，特制定以下措施。㈡、提前做好防洪準(zhǔn)備在進(jìn)行施工現(xiàn)場布置時(shí)，充分考慮工程氣象、水文特點(diǎn)，大型施工機(jī)械、材料庫、人員駐地一律不安排在河灘及地勢低洼處存放，確保汛期施工時(shí)，人員、設(shè)備、材料的安全，以及工程的安全。三、做好防暴，抗臺準(zhǔn)備工作落實(shí)和完善防臺組織機(jī)構(gòu)，制定防臺應(yīng)急預(yù)案和防范措施組織一批具有快速反應(yīng)能力的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，落實(shí)通信、裝備等各項(xiàng)保障措施，開展多形式、多層次的宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)全體施工人員的防范意識，切實(shí)做好防暴、抗臺工作。施工現(xiàn)場的電力系統(tǒng)嚴(yán)禁利用大地作相線或零線。㈡臺風(fēng)季節(jié)安全措施臺風(fēng)季節(jié)，防臺領(lǐng)導(dǎo)小組成員實(shí)住工地人數(shù)保持在80%以上，職工實(shí)住工地人數(shù)保證90%以上。組建消防應(yīng)急小組，定期進(jìn)行消防安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高參建人員的消防意識，并根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的火情、火警進(jìn)行經(jīng)常性檢查。㈠施工前，先將海上施工作業(yè)方案進(jìn)度安排、安全措施報(bào)航道、港監(jiān)部門審批，規(guī)定江上施工區(qū)域，決定航道的設(shè)置和調(diào)整，航行通告的發(fā)布。不侵占航道，并按要求在該段設(shè)置信號燈，以標(biāo)示航道及施工范圍。吊船、駁船等船只在臺風(fēng)到來駛進(jìn)避風(fēng)塢避風(fēng)。航行中須不斷測量實(shí)際船位，校正航線，以利安全。成立以項(xiàng)目經(jīng)理李貴山（聯(lián)系電話：***）為總指揮，項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)人為成員的險(xiǎn)情、事故等搶救指揮部，全權(quán)負(fù)責(zé)水中墩險(xiǎn)情、事故搶救和指揮工作，事故報(bào)告《12395》，并采取救助措施。l 冬季施工安全量較低，人的動(dòng)作不夠靈活，會(huì)對工程質(zhì)量有一定的影響，所以冬季施工中應(yīng)適當(dāng)放慢施工節(jié)奏，加強(qiáng)現(xiàn)場旁站管理。對各相關(guān)管理和專業(yè)人員進(jìn)行冬季施工技術(shù)交底。，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢和雜物，任何情況下，均不得用水沖洗。，屋面防水和室外飾面工程不得在雨天施工。雨天的進(jìn)場道路、濕度、溫度等對防水施工影響較大，因此，在工期緊的情況下，我們要把雨季施工的防護(hù)措施作為一個(gè)重點(diǎn)來對待（1）加強(qiáng)計(jì)劃安排雨季施工戰(zhàn)略性安排。（7）在施工布置上要根據(jù)晴、雨、內(nèi)、外、相結(jié)合的原則，盡量縮短雨天露天施工時(shí)間。避開午間炎熱和強(qiáng)烈的太陽輻射。做到提前了解天氣情況，積極采取措施進(jìn)行應(yīng)對。注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制，要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。車輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片干燥，確認(rèn)剎車有效后方可正常行駛。四、開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。四、防交通安全事故加強(qiáng)對工程用車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故；嚴(yán)禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛；遇嚴(yán)重冰雪天氣，車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離，防止尾追事故的發(fā)生。第五篇：雨季施工主要措施 雨季施工主要措施 雨季施工準(zhǔn)備經(jīng)理部負(fù)責(zé)安排、落實(shí)、管理、檢查雨期施工工作。準(zhǔn)備好防雨倉庫和防水料臺。 具體措施 臨建設(shè)施雨季到來之前，檢查辦公室、宿舍及料庫屋面有無漏雨現(xiàn)象，對漏雨的部位及時(shí)修理完好。場區(qū)內(nèi)的路面在硬化過程中，均設(shè)置排水暗溝，半徑50m左右設(shè)置一個(gè)雨水井，%坡度坡向雨水井。配電箱內(nèi)必須安裝合格漏電保護(hù)裝置，及時(shí)檢查漏電保護(hù)裝置的靈敏性，并隨時(shí)關(guān)好電箱門。密切注意天氣變化