【正文】 Ft= Fr= Fa= 37 NLL LFF tNV 83231 ???? NLL LFF tNV 3222 ???? mmNLFM NVV ????? 432 ② 水平面 mmNDFM aa ???? NLL MLFF arNH )(3231 ?? ??? NLL MLFF arNH 4 132 22 ?? ???mmNLFM NHH ????? 5211 mmNLFM NHH ????? 5322 mmNM V ??? NFNH ? NFNH ?mmNM H??? 51 mmNM H??? 52 38 設(shè)計內(nèi)容 計算及說明 結(jié)果 ③ 總彎矩 mmNMMM HV ????? 52 121 mmNMMM HV ????? 52 222 100 0 從軸的結(jié)構(gòu)以及扭矩圖中可以看出截面 C 是軸的危險截面，現(xiàn)將計算出的截面 C處的 MH、 M V、 M V及 M 的值例于下表： 載荷 水平面 H 垂直面 V 支反力F FNH1= FNH2= FNV1= FNV2= 彎矩 M M H1 = 105N軸承內(nèi)圈在軸上可用軸肩或套筒作軸向定位，軸承外圈用軸承蓋作軸向固定。油池應(yīng)保持一定的深度和儲油量。用螺栓聯(lián)接起來，組成一個完整箱體。鑄鐵具有良好的鑄造性能和切削加工性能，成本低。 由 [2]P142 表 143 GB11786 A8 40 在箱體剖分面上涂有水玻璃，用于密封，為便于拆卸箱蓋，在箱蓋凸緣上設(shè)有啟蓋螺釘一個，擰動起蓋螺釘，就能頂開箱蓋。鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計方面的知識等方面卻有重要的作用。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯別字，不準(zhǔn)請他人代寫 2）工程設(shè)計類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。通過兩個星期的設(shè)計實(shí)踐，使我對機(jī)械設(shè)計有了更多的了解和認(rèn)識。 為了防止?jié)櫥惋w出及密封作用，在窺視孔上加設(shè)視孔蓋。為了保證箱體剛度。 軸承內(nèi)密封：由于軸承用油潤滑，為了防止齒輪捏合時擠出的熱油大量沖向軸承內(nèi)部，增加軸承的阻力，需在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置擋油盤。 =2 8 300 9=43200 h 載荷分析圖（俯視） 43 （左旋） a) （ 徑向力的求解 參考第四部分對軸的校核 ,可以得到如下的已知條件 : 軸承在垂直面內(nèi)的支撐力 NFNV ? NFNV ? 軸承在水平面內(nèi)的支撐力 NFNH ? NFNH ? 所以 ,兩軸承的徑向載荷分別為 : NFFF NVNHr 3 1 62 12 11 ??? NFFF NVNHr 22 22 ??? 44 軸向力的求解，因?yàn)?Fa=，所以 e=， NFF rd 11 ?? NFF rd 3 0 22 ?? 12 dad FFF ?? ， 所以 NFF da ?? 12 aaed FFF ?? NFa ? ,11 ???? YXeFFra 02,12所以,22 ???? YXeFFra 當(dāng)量動載荷的求解 經(jīng)查《機(jī)械設(shè)計》表 135 可得 由式子 )( arpr YFXFfP ?? , 其中 pf 因?yàn)槭茌p微振動 ,取為 。 mm M 2= 105N（ 1d =80~100mm） （ 1d 、 2d ）并驗(yàn)算帶速 V 1)初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑 1d :由表 86 和表 88(P157),取小帶輪的基準(zhǔn)直徑1d =90mm,且 )112(2 1 mmHdd ?? ,即電機(jī)中心高符合要求 2)驗(yàn)算帶速 v: 按式 smdnV d / 0 0 060 901 4 4 01 0 0 060 111 ?? ???? ??? ?? 在 (525)m/s 范圍內(nèi) ,故帶速合適 . 3)計算大帶輪的基準(zhǔn)直徑 2d . mmdid dd ????? 根據(jù)表 88, 取標(biāo)準(zhǔn)數(shù)mmdd 20xx ? a 和帶長 Ld 1)初選中心距 ? ? ? ?21021 dddd ddadd ???? 初定 mma 5000 ? 2)求帶的計算基準(zhǔn)長度 mmaddddaL ddddd 14614 )()(2202212100 ?????? ? 由表 82 取帶的基準(zhǔn)長度 Ld=1430mm 3)計算中心距 :a ???? 2 00 dd LLaa500+ 2 ? =485mm kWPca ? 選擇帶型為 A 型 mmdd 20xx ? Ld=1461 ?a 485mm 11 從而確定中心距調(diào)整范圍 ??? dLaa ax 485+? 1430=528mm ??? dLaa in ? 1430=464mm 1? ?????????? 121 a dd dd? V 帶根數(shù) Z 1)計算單根 V 帶的額定功率 rP 由 1d =90mm,n1=1440r/min ,查表 84a 得 0P = 由 n0=1440r/min,傳動比為 ,A 型帶 ,查表 84b 得△ P0= 查表 85 得 ?K =,表 82 得 LK = 于是 ?????? Lr KKPPP ?)( 00 2)計算 V 帶根數(shù) Z ?? rcaPPZ 取 Z=4 根 7．計算單根 V 帶初拉力最小值 NqVZ vKPFaca 135)(500 2min0 ????? 其中 q 由表 83 查得 8．計算對軸的壓力最小值 2sin2 10 ?ZFFp ? ≈ 1047N 9．確定帶輪的重要結(jié)構(gòu)尺寸 小帶輪基準(zhǔn)直徑 dd1=90mm，采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)?？傮w來講，該傳動方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低，傳動效率高的特點(diǎn) 。采用斜齒圓柱齒輪。 m） 660 傳送帶速度 v(m/s) 鼓輪直徑 D（ mm） 300 ： 1）工作年限 9年 ； 2）連續(xù)單向回轉(zhuǎn)，工作時有輕微振動，運(yùn)輸帶允許速度誤差177。兩級齒輪的材料均為 45號鋼 ( 需要調(diào)質(zhì)和正火 )。該種減速器結(jié)構(gòu)簡單，但齒輪相對于軸承不對稱，要求軸具有較大的剛度。 m, 重要外形尺寸 :中心距地高 H=112mm,電機(jī)軸直徑 D=28mm。 mm M H2 =105N設(shè)計兩端固定支承時，應(yīng)留適當(dāng)?shù)妮S向間隙，以補(bǔ)償工作時受熱伸長量。兩級大齒輪直徑應(yīng)盡量相近，以便浸油深度相近。剖分面與減速器內(nèi)傳動件軸心線平面重合。鑄造箱體多用于批量生產(chǎn)。結(jié)構(gòu)參見減速器總裝圖，尺寸取M10 減速器箱體沉重，采用起重裝置起吊，在箱蓋上鑄有吊耳。在這次的課程設(shè)計過程中 ,綜合運(yùn)用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識與技能 ,結(jié)合各個教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行機(jī)械 課程的設(shè)計 ,一方面 ,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力 ,特別是提高了分析問題和解決問題的能力 ,為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實(shí)的基礎(chǔ)。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）