【正文】 ，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。局應急辦負責協(xié)同有關(guān)部門制訂應急演練計劃，至少每三年組織一次應急演練活動?？寡┓纼鼍葹乃璧母黜椊?jīng)費，按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負擔，并按規(guī)定程序列入市、縣交通運輸局年度財政預算中。（2）災情發(fā)生后，局應急辦按照有關(guān)規(guī)定和要求，將災情、災害發(fā)展趨勢、路況信息、應對措施、應急工作開展情況等及時、準確向社會公布。市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、市公路管理服務中心、市道路運輸管理服務中心、市地方海事（港航）管理服務中心、市農(nóng)村公路管理服務中心、市交通投資集團有限責任公司、市汽車運輸集團有限公司、市公共交通集團有限公司、各縣交通運輸局應及時轉(zhuǎn)發(fā)氣象部門發(fā)布的低溫雨雪冰凍災害天氣預警信息。蚌埠港是千里淮河第一大港，在水路運輸中地位顯著。專家咨詢組由局應急辦負責組建和管理，局應急指揮部指揮，需要時及時抽調(diào)。①負責組織公路搶修及保通和除雪鏟冰工作，組織、協(xié)調(diào)應急隊伍的調(diào)度和應急機械及物資的調(diào)配，確保低溫雨雪冰凍災害天氣下公路的暢通；②會同公安部門擬定公路繞行方案并協(xié)助組織實施；③負責協(xié)調(diào)社會力量參與公路搶通工作；④擬定搶險救災資金補助方案；⑤承辦局應急指揮部交辦的其他工作。（6）其他成員單位：在局應急指揮部的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，參加應急協(xié)作。市交通運輸局成立抗雪防凍救災應急指揮部（以下簡稱“局應急指揮部”），局長擔任指揮長，各位副局長為副指揮長，成員由局相關(guān)科室負責人、局屬相關(guān)單位負責人等組成。市交通運輸局統(tǒng)一領導全市交通系統(tǒng)低溫雨雪冰凍災害的應對工作，各縣交通運輸局負責組織本轄區(qū)內(nèi)低溫雨雪冰凍災害應對工作。道路運輸應急預案3提高全市交通運輸系統(tǒng)應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，建立健全災害應急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展應急處置工作，最大限度地減少災害造成的損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。(五)積極向上級部門上報事故情況，配合上級部門進行事故的調(diào)查處理工作。副總指揮長由分管領導和交警中隊隊長擔任。預防為主，有效控制。、物資、器材的配備，確保應急使用。在未處理汽車之前，先用毛毯等物將受傷者蓋起來，可起保暖和防止受驚的39。因搶救、防止事故擴大以及疏導交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。(2)事故的簡要經(jīng)過。職責任務：負責事故的有關(guān)善后處理。做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后安撫工作。四、指揮系統(tǒng)和工作職責處置較大道路交通事故處理工作必須在鎮(zhèn)政府統(tǒng)一領導下，牽頭部門負責，相關(guān)部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展，并成立福田鎮(zhèn)處置道路交通事故總指揮部，總指揮部設在鎮(zhèn)派出所。一、指導思想以人為本，關(guān)愛生命，堅持事故處理工作為我鎮(zhèn)經(jīng)濟建設服務、為廣大人民群眾服務的宗旨，充分發(fā)揮各職能部門綜合效能，搶救傷員，將死傷人員降到最低限度。三、處置原則，清溪交警中隊、派出所、鎮(zhèn)中心衛(wèi)生院、交通辦、綜治辦、司法所、事故發(fā)生地村委會應立即趕赴事故現(xiàn)場，搶救傷者，勘察現(xiàn)場，掌握案情，按照上報范圍及時將情況報告鎮(zhèn)黨委、政府和上級主管部門。根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時予以調(diào)整、修訂和補充。、交通疏導組組長：曾慶明成員：清溪交警中隊民警、派出所民警職責任務：執(zhí)行總指揮、副總指揮下達的交通管制命令，保護現(xiàn)場，堵截設卡，救護傷員，維護疏導交通秩序。肇事駕駛員基本情況。，處置救援總指揮部應立即投入工作，總指揮部相關(guān)負責人應迅速到位履行職責。盡快將事故車輛固定下來。當交通警察勘查完現(xiàn)場后，救援人員應立即拖走事故車輛并清掃路面，協(xié)助警察恢復正常的交通秩序。道路運輸應急預案2為切實做好我鄉(xiāng)交通安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，將交通安全事故損失降到最低限度，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實際，特制定本預案。(二)涉外交通事故。(二)根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一部署應急預案的實施工作，并對應急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。(二)派出所、交警中隊負責特大道路交通事故的現(xiàn)場補救及應急處置工作，加強事故區(qū)域的警戒和交通管制，組織有關(guān)人員的緊急疏散、撤離，確定事故傷亡人數(shù)和傷亡人員的姓名、身份、住址，對事故直接責任人的控制及逃逸犯罪嫌疑人員進行追捕，并牽頭負責特大道路交通事故調(diào)查組的調(diào)查工作。(2)以人為本，減少危害。市交通運輸局低溫雨雪冰凍災害應急指揮體系由組織指揮機構(gòu)、日常工作機構(gòu)、應急工作組、現(xiàn)場工作組、專家咨詢組組成。（3）市道路運輸管理服務中心：按照局應急指揮部的要求，負責收集匯總需要道路運輸保障有關(guān)信息；統(tǒng)計、報告全市各汽車站滯留人員數(shù)量，指導相關(guān)部門、企業(yè)為滯留在汽車站的司乘人員提供食品、飲水等保障；承辦局應急指揮部交辦的其他工作。（1）綜合協(xié)調(diào)小組由局辦公室主任任組長，局相關(guān)科室及局屬相關(guān)單位人員組成。局應急指揮部按照市抗雪防凍救災應急指揮部（以下簡稱“市應急指揮部”）要求，或當災害等級達到Ⅰ、Ⅱ級時，派出人員和專家趕赴現(xiàn)場，設立現(xiàn)場工作組，配合市人民政府，實施現(xiàn)場應急處置和救援行動，組長由局應急指揮部指定。非災區(qū)各縣交通運輸局積極做好應急準備工作，隨時聽從局應急指揮部或?qū)俚乜h抗雪防凍救災應急指揮機構(gòu)調(diào)遣，趕赴災區(qū)參與抗雪防凍救災應急救援工作。重要國省干線的路面積雪、結(jié)冰情況及車輛通行情況由市公路管理服務中心重點監(jiān)測。 Ⅳ級應急響應（1）局應急辦及時向局應急指揮部報告災情及應急處置工作進展情況，相關(guān)縣交通運輸局傳達局應急指揮部有關(guān)指示要求；（2）根據(jù)災情情況，指派人員到受災路段指導抗雪防凍救災工作；（3）負責督促市公路管理服務中心及時除雪鏟冰，保障全市轄區(qū)內(nèi)國省道、重要縣道、4座公路橋道路暢通；（4）指導受災縣交通運輸局配合當?shù)乜h政府立即開展抗雪防凍救災工作，組織本部門人員和發(fā)動群眾清除本行政區(qū)域內(nèi)的道路積雪，保持道路暢通。（1）市交通運輸局積極協(xié)助市人民政府做好低溫雨雪冰凍災害受災情況的統(tǒng)計工作，制定恢復重建工作方案。市、縣交通運輸應急管理機構(gòu)根據(jù)本地的實際情況和突發(fā)事件特點，制訂社會動員方案上報本級人民政府，動員方案包括動員的范圍、組織程序、決策程序。根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的制定和修訂情況，并結(jié)合我市經(jīng)濟和社會發(fā)展狀況，以及應急工作中出現(xiàn)的新情況，適時進行修訂；（2）局屬各單位應制定本單位低溫雨雪冰凍災害應急預案，報市交通運輸局備案；（3）本預案由市交通運輸局負責制定和解釋；（4）本預案自發(fā)布之日起實施。三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領導小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。本預案指導各州(市)地方道路運輸主管部門突發(fā)事件的應急預案編制和應對工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負責、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展道路運輸應急保障工作。各級道路運輸應急管理機構(gòu)要定期組織各類預案演練，通過預案演練不斷總結(jié)、完善預案，鍛煉提高應急實戰(zhàn)能力，確保預案符合實際，行動有效。道路運輸應急預案620xx年汛期將至，為應對汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，保障道路交通的安全性。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險情，快速組織人員、車輛投入到抗洪搶險工作中。運輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專項技能培訓和安全意識教育。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時間及時上報的，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領導的責任。在處置事故的過程中，應當以有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章為依據(jù)，與有關(guān)政策相銜接，體現(xiàn)各部門的職能作用。較大公路交通事故包括：造成5人以上、15人以下死亡（含失蹤），或危及5人以上、15人以下生命安全，或直接經(jīng)濟損失100萬元以上、5000萬元以下的事故，或20人以上、50人以下重傷，或載有易燃、易爆、化學等危險物品的車輛發(fā)生交通事故，需要緊急轉(zhuǎn)移安置1萬人以上、5萬人以下的事故。（三）工作機構(gòu)鎮(zhèn)政府有關(guān)部門為公路交通事故應急處置的工作機構(gòu)。疏導交通，確保消防車、救護車及其他車輛通行暢通無阻。（三）工作程序公路交通事故工作程序（1）組織指揮設立處置交通事故指揮部，并設立事故現(xiàn)場指揮點，安委會負責人及成員組成。⑥逃逸追緝組：交警大隊負責，刑偵大隊配合。鎮(zhèn)政府各主要部門負責人與具體處置民警要發(fā)揚不等不靠、連續(xù)作戰(zhàn)精神，有效、快速、妥善完成交通事故現(xiàn)場處置工作，同時密切配合其他部門做好處置工作，互通信息、協(xié)同作戰(zhàn)、齊肩并進。主要職責：做好受傷人員、受害人員及死者家屬的基本生活保障。較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。應急領導小組辦公室設在安全監(jiān)督股。（七）其他相關(guān)重大事項。第九條局屬相關(guān)股室職責（一）綜合辦公室：會同局相關(guān)股室協(xié)調(diào)交通行業(yè)各類安全生產(chǎn)事故的信息處理和后勤保障工作。積極開展現(xiàn)場自救、互救行動。第十三條應急響應（一）在接到生產(chǎn)經(jīng)營單位的事故報告后，應立即啟動本單位的應急預案和應急組織機構(gòu)，并立即安排單位領導和相關(guān)工作人員應按照規(guī)定要求及時趕赴事故現(xiàn)場參加應急救援處置工作。并與發(fā)生事故的單位和個人、現(xiàn)場應急力量及各有關(guān)單位保持聯(lián)系，及時掌握事故動態(tài)。第十六條新聞報道事故發(fā)生后，各有關(guān)單位和個人要從講政治、保穩(wěn)定的高度，嚴格按照有關(guān)規(guī)定，客觀公正地做好事故信息報道工作。(二)各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。(五)機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。(三)20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座(詳見附表)。負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；3。醫(yī)療救護組：各班班主任負責，主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系，開設現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。善后處理組：各班班主任負責，主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。一、運輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生，公司管理人員和駕駛?cè)藛T應根據(jù)預案，及時組織搶救，協(xié)調(diào)處理事故，減少人民生命和財產(chǎn)損失，協(xié)助交通管理部門做好事故處理和善后工作。協(xié)調(diào)領導小組下設4個應急工作組，分為路障清理組；運輸保障組；后勤服務組；信息聯(lián)絡組，具體分工如下：路障清理主要職責：負責清理路障，包括雪阻、水災、橋梁坍塌、道路中斷等，應及時派出車輛和人員予以疏通，保證道路暢通無阻，車輛應隨時加滿油料，人員應保證24小時待命。依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》等法律、法規(guī)、規(guī)范性文件。（1）以人為本、預防為主。（5）依靠科技，提高素質(zhì)。部門應急預案是局屬有關(guān)部門根據(jù)總體應急預案、專項應急預案和部門職責為應對突發(fā)公共事件制定的預案。領導小組工作職責：（1）審定應急預案以及相關(guān)政策、規(guī)劃；（2）決定啟動與終止應急狀態(tài)和應急處置行動，處置由市交通運輸局負責的突發(fā)公共事件；（3）根據(jù)需要，會同有關(guān)部門共同做好應急處置工作；（4）根據(jù)請求，指導、協(xié)調(diào)縣（區(qū)）交通運輸系統(tǒng)應急工作；（5）審定應急經(jīng)費預算；（6）其他相關(guān)重大事項。3運行機制按照突發(fā)公共事件可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展勢態(tài)，一般劃分為四級：Ⅰ級（特別嚴重）、Ⅱ級（嚴重）、Ⅲ級（較重）和Ⅳ級（一般），依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。各級交通運輸應急機構(gòu)在接到預警信息并經(jīng)核實確認突發(fā)事件發(fā)生后，立即向當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T報告。除Ⅲ級預警或應急響應外，市局根據(jù)突發(fā)事件的嚴重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，還負責處置如下突發(fā)事件：（1）特別嚴重事件（I級）、嚴重事件（II級）（根據(jù)上級應急領導機構(gòu)安排部署協(xié)助處置）；（2）較大事件（III級）；（3）根據(jù)縣（市）應急機構(gòu)發(fā)布的突發(fā)。交通突發(fā)公共事件的信息發(fā)布應當及時、準確、客觀、全面，事件發(fā)生后，按照突發(fā)事件的級別，分別由各級交通應急機構(gòu)組織新聞發(fā)布。橙色預警（Ⅱ級）：預計將要發(fā)生重大以上的突發(fā)公共事件，事件即將發(fā)生，事態(tài)正在逐步擴大。辦公室設在市交通運輸管理指揮中心（以下簡稱“指揮中心”），指揮中心主任兼任局應急辦主任。較大規(guī)模的集會、慶典、會展等重大活動，按照“誰主辦、誰負責”的原則，由主辦單位負責制訂應急預案。加強應急宣傳和培訓教育工作，提高應對各類突發(fā)公共事件的綜合素質(zhì)。（2）統(tǒng)一領導、分級負責。按照其性質(zhì)、嚴重程度、可控性和影響范圍，以及交通運輸保障需求等因素，一般分為四級：Ⅰ級（特別重大）、Ⅱ級（重大）、Ⅲ級（較大）和Ⅳ級（一般）。運輸保障主要職責：應及時合理安排車輛對滯留貨物和被困人員的安全運輸，保證所有貨物安全、及時運達。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的`，公司經(jīng)理必須在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場，30分鐘內(nèi)反饋給運政機構(gòu)。工作小組分工負責開展（三）有序的施救工作。專業(yè)搶救組：主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。組織指揮救援隊伍實施救援工作；5。(二)客運站的跨縣(市)班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。確保車輛正常營運。二、保障措施(一)春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措